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#6:
Yo me compré uno gasolina. Nadie lo quiere y te hacen unas ofertas muy buenas. Además, como siempre voy a 80 apenas consume. Y además tengo la conciencia limpia porque contamino menos
Comentarios
Yo me compré uno gasolina. Nadie lo quiere y te hacen unas ofertas muy buenas. Además, como siempre voy a 80 apenas consume. Y además tengo la conciencia limpia porque contamino menos
simplemente por mecánica yo tiro por los diesel, otra casa es que un niñato se compre un TDI y se piense que tiene un GTI 2.0 Turbo Intercooler de inyeccion directa semiatmosférico commonrail.... un diesel se tiene que llevar como un diesel y son muchos mas duraderos que los gasolina.
Solo hay que mirar que cuando yo vea que los taxis pasen a gasolna entonces me lo pensaré....
#9 eso solo es cierto en los diésel atmosféricos. Los TDI dan un rendimiento similar a los de gasolina, pero duran mucho menos.
Los coches diesel de segunda mano se venden mejor simplemente porque la gente quiere diesel.
La página da error. Ademas de que el hecho de que sea mas caro el gasoil, lo que se ha de mirar es el rendimiento por kilómetros que le das a cada litro pagado de Gasoil frente al de Súper, y de momento con el Gasoil das mas rendimiento a un euro que con la Súper.
#10 los motores diesel son tan duraderos como los gasolina, el problema es que la gente se compra un TDI de chorrocientos caballos si y se piensa que tiene el F1 de Alonso, los lleva revolucionados como si fuese un gasolina y les zumban en los puertos, aire acondicionado y todo a tope, luego que la junta culata se socarra, normal...
Yo personalmente pienso que a la mayoría no les compensa un coche nuevo (ya ni te cuento esos tanques que están tan de moda), siempre he tirado de coches de segunda mano y por el momento estoy contento, actualmente tengo diesel porque tienes que comprar lo que a otro le gustó, no veais lo difícil que es pillar un coche que más o menos te guste, no tenga 1000cv y sobre todo, que no esté tuneado... difícil difícil...
corregido error en titular "dieses" por "diesel"
Aki esta la buena http://www.farodevigo.es/secciones/noticia.jsp?pRef=2008030800_10_206402__ECONOMIA-precio-gasoleo-supera-primera-gasolina-estaciones-gallegas a falta de petición de user para cambiarla
..la pregunta es ¿todavía es rentable comprar un coche?
#7 Es bastante habitual que el gasoil suba en invierno, ya que se usa también para calefacciones y en esta época aumenta la demanda de forma exponencial. Cuando vuelvan a subir las temperaturas, bajará la demanda y probablemente se despegue un poco más el gasoil de la gasolina, aunque dudo que volvamos a ver las distancias que había antes, porque ya se ha apuntado que cada vez hay más vehículos diesel en circulación, las proporciones han cambiado mucho de hace unos años hasta ahora, y eso tenía que notarse.
#16 Mi voto positivo para ti
A ver.:
Compensa comprarse un coche de gas-oil siempre que su uso vaya a ser continuo y de muchos kilómetros anuales -más o menos 25,000kms-.
Compensa adquirir un coche de gasofa si su uso será esporádico y no se van a hacer muchos kilómetros anuales.
Así de fácil y así de sencillo.
#15 Si haces muchos kilómetros anuales como los taxistas entonces de acuerdo contigo, sino, ¿qué comparación me haces?.
#12 Ya te ha contestado #13 pero te lo digo yo tambien por si no le crees.
Yo tengo tanto gas-oil como gasolina y es mucho más caro el mantenimiento del gas-oil.
Saludos
#12 Las reparaciones de un diésel son más caras que en un gasolina, te lo digo yo que en casa tenemos coches de las dos "naturalezas".
Al llevar muchos más componentes mecánicos, y mecánica más compleja es mas facil que alguno de ellos falle. Solo tienes que darte una vuelta por cualquier foro de usuarios de tal o cual modelo y pasarte por el subforo de averías para darte cuenta de lo que te hablo.
Que los motores diésel son mas duraderos es un mito, esto se acabó cuando se dejaron de hacer motores diesel atmosféricos que eran los irrompibles de verdad, un turbodiesel actual dura tanto o menos que un gasolina.
Los diésel pesan más y tienen una entrega de potencia más brusca debido al par producido por el turbo, por lo que gastan más neumáticos.
Son una media de 3000 euros más caros que su equivalente en gasolina.
Al ser más caros el seguro lo será tambien. Puesto que el valor a asegurar es mayor.
Son más ruidosos y vibran más.
Echan humaredas al acelerar.
El diesel tiene las dos sustancias más cancerígenas conocidas http://trucosweb2.webcindario.com/blog2/index.php?ando=comentarios&entrada=25
¿Consumen menos? Si
Motor Otto -> consume gasolina
Motor Diesel -> consume gasóleo
A ver si pasa la moda de llamar Diesel al gasóleo
Ah, y el gasóleo sube porque 1) sube la demanda, y 2) las refinerías no han aumentado tanto su capacidad de producción.
El Gasoil YA es más caro que la Gasolina... ¿Qué hacemos con los TDI?
El Gasoil YA es más caro que la Gasolina... ¿Qué h...
movidadigital.comDurante un tiempo seguirá siendo más rentable. Pero hay que tener en cuenta que las averías de los diesel siguen siendo mucho más caras y que además, menos en combustible, los diesel gastan algo más (más ruedas) y son mucho más ruidosos... Quizá deberíamos preguntarnos por qué ha subido tanto el diesel con respecto a la gasolina. La respuesta puede ser que como ahora hay casi más diesel y éste ténía una reducción de impuestos, el estado perdía una valiosa fuente de ingresos... Si alguien sabe más sobre la razón de la subida desigual entre combustible estaría bien que lo pusiera
Si el coche lo usas poco o nada y sobre todo fines de semana Gasolina
Si usas el coche todos los dias para ir a trabajar Diesel (Depende distancias).
Mi novia apenas usa el coche y sobre todo lo usa para ocio ya que puede ir andando al trabajo, era estupido comprarse en ese coche un coche diesel, que encia vale 3000€ mas que el gasolina.
Yo que este verano me tenia que desplzar 35km para trabajar, aseguro que el diesel es un mechero, al lado de cualquier gasolina.
PD: Las reparaciones en diesel son practicamente igual de caras que un gasolina, lo de que son mas caras es un mito de los años 80.
Por supuesto que no merece la pena comprar un coche diésel. Yo lo tengo más que claro. No te compensa a menos que hagas más de 30.000 km/año. En marzo de 2007 me compré un C4 a gasolina y más contento qeu unas pascuas oyes. Y con 3000 euros más que uno que compró el de similar potencia en gasóil.
Independientemente de que gasten más o menos, de que el combustible valga más o menos caro, el motor diesel aguanta mucho más kilometraje que un gasolina. La devalorización del coche diesel es mucho menor que la del gasolina.