El tranvía de Jaén completa su primer recorrido comercial en pruebas tras más de 14 años parado

Se trata de la primera ocasión en la que la línea ha realizado el que será su recorrido comercial completo, replicando las condiciones reales de servicio que tendrá cuando se abra al público. La primera vez que el tranvía de Jaén se puso en marcha en pruebas fue el 10 de febrero de 2011, cuando se realizó la “primera prueba conjunta de todo el sistema”, según declaraciones oficiales.

[#3 Kantinero]

14 años?

Ya toca fabricar tranvías nuevos,

[#4 reivaj01]

La seguridad no tiene precio, si hay que esperar otros 14 años, que así sea.

[#2 Galero]

Monoraiiiiil...,monoraiiiiiil...

[#9 berkut]

#8 Nunca he estado en Jaen ni conozco demasiado sobre su tranvia, por lo que poco puedo decir sobre este proyecto en concreto.

Con todo, sí que niego la mayor sobre tu afirmación de que una ciudad de más de 100k habitantes no pueda tener tranvía viable. Estoy convencido de que sí, y cada vez más

[#1 mikasalo]

13 años de llevárselos calentitos se dignan a poner en marcha un tranvía totalmente inútil innecesario y económicamente ruinoso. Otro pelotazo más.

[#5 manzitor]

#1 Efectivamente, fue un pelotazo. Cuando ya has enchufado mucho dinero, igual compensa terminarlo. Si conoces Jaén, yo creo que si está bien planteado, el Tranvía es buena solución. En Granada decían lo mismo y ha sido un exitazo, así que nunca se sabe.

[#6 mikasalo]

#5 No sé... no llega a lugares clave, ha destrozado la urbe, ha generado un caos urbanístico tremendo (aunque la gente ya se haya acostumbrado), por no hablar del caos circulatorio ocasionado porque no olvidemos que donde había una avenida de dos carriles por sentido ahora hay una avenida de un carril por sentido y una vía muerta en el centro durante 13 años. En fin...

[#7 berkut]

#5 Totalmente de acuerdo.

#1 El tranvía es una solución de presente, pero sobre todo de futuro como transporte urbano y metropolitano. Lo que sobran en las ciudades son coches, y para disminuir su presencia (ojo, no eliminarla), lo mejor es disponer de transporte público fiable y eficiente. El tranvía es una buena solución (complementado con autobuses que den más capilaridad al resto del area urbana).

Europa está en una disyuntiva energética e industrial importante. Los tranvías mejoran la…   

[#8 mikasalo]

#7 Con todos los respetos. Un tranvía nunca fue ni será una solución de transporte viable ni de presente ni mucho menos de futuro para Jaén porque, básicamente, Jaén no tiene población ni demanda suficiente de transporte publico para tal servicio. El proyecto está infladísimo por todos sitios, sobredimensionado lo mires por donde lo mires a excepción de sus rutas, que no llegan a lugares donde deberían llegar. La opción más eficiente hubiera sido un buen sistema de autobuses eléctricos con carriles reservados (que ya existían), el urbano de toda la vida pero en eléctrico, vaya, y no creo que haya mucha discusión en este aspecto.