En 1904 se inauguró la línea regular en tren que unía Valencia y Alcoi. Las vetustas y magnéticas máquinas de entonces cubrían el trayecto en dos horas y media. Este sábado, 112 años después, un grupo de ciudadanos realizó el mismo trayecto. Bajaron de los vagones vestidos como sus antepasados (con alguna licencia a la confort actual) y portando algunos carteles con los siguientes lemas: Estem igual que fa 100 anys. Salvem el tren Alcoi-València o Transport públic de qualitat. Tardaron unos 15 minutos que menos que hace 100 años.
Comentarios
En un recorrido de unos 100-120Km en 150 minutos, bajar 15 implica un aumento de velocidad aproximado del 10%. Y teniendo el trazado que tiene, y las paradas que tiene, no hay tiempo de acelerar más entre estaciones. Es como si el AVE tuviera que parar cada 50 Km.
Si no se ha modificado el trazado desde que se construyó, ni se han suprimido estaciones o paradas intermedias, ni se modifica el peralte de las curvas de la vía férrea... bastante es que se haya bajado ese 10%.
Más curioso/sangrante es que no se una por ferrocarril Alcoy con Alicante teniendo mucho tramo de recorrido terminado a falta de plantar las vías.
La prioridad es ir a Madrid. Si tienen su AVE a Madrid ya tienen lo que el estado español cree necesario para la región.
Si los valencianos votan centralismo esta es la consecuencia. Mala suerte.
Político de turno al que le corresponda:
'Es que están igual de lejos que antes'
Hacia el infinito y más alla
Murcia - Valencia o viceversa 3 horas10 minutos (mínimo).
¿Es o no es Murcia el culo del mundo?
PD: 2 horas en coche.
Desde Jaén a cualquier sitio de España se llega antes en coche que en tren.
La gente entonces usa el coche, sobre todo si se ocupa con más de un pasajero ya trae cuenta y llegas antes.
Así, los vagones se dedican a transportar aire entre Jaén y Córdoba, Sevilla o Madrid.
Entonces las cabezas pensantes de los despachos deciden que tales líneas son deficitarias y cierran enlaces.
Cuantos menos enlaces, menos se usa el tren.
Y vuelta a empezar.
Eso no es nada, La linea Barcelona-Manresa tarda lo mismo que cuando se inauguró hará ya 100 años.
¡Bendito progreso!