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#3:
Elding un barco islandés usado para el avistamiento de ballenas llevará una pila de hidrógeno
Zarpa el primer barco de pasajeros con tecnología híbrida
Me parece que ya otros si titularon los primeros.
Publicado hace 16 años por
rafaelbolso
a
elpais.com
Zarpa el primer barco de pasajeros con tecnología híbrida
Publicado hace 15 años por
--84878--
a
tendencias21.net
Me parece que ya otros si titularon los primeros.
#8:
La noticia es errónea porque en los enlaces que he puesto se ve que es mentira que sea el primer barco con pila de hidrógeno.
Comentarios
Elding un barco islandés usado para el avistamiento de ballenas llevará una pila de hidrógeno
Elding un barco islandés usado para el avistamient...
elpais.comZarpa el primer barco de pasajeros con tecnología híbrida
Zarpa el primer barco de pasajeros con tecnología ...
tendencias21.netMe parece que ya otros si titularon los primeros.
Aqui lo que hay es mucho peloteo, en circunstancias "normales" esta noticia ya estaría descartada.
La noticia es errónea porque en los enlaces que he puesto se ve que es mentira que sea el primer barco con pila de hidrógeno.
#13 yo inglés no se, pero ambos son híbridos y que yo sepa el hidrógeno directamente no mueve los motores, se utiliza para obtener electricidad que luego mueven los motores.
El titular dice "el primer barco con pila de hidrógeno" y no es el primero. http://fon.gs/nada-mas
Con lo sencillo que era ponerle unas velas. Si es que son ganas de complicarse la vida.
#7 No sólo eso, me tomé el trabajo de leer varias páginas del sitio para hacer un resumen preciso y no cagarla:
http://www.zeroco2sailing.com/index.php?option=com_content&view=article&id=46&Itemid=54&lang=en
http://www.zeroco2sailing.com/index.php?option=com_content&view=article&id=47&Itemid=55&lang=en
http://www.zeroco2sailing.com/index.php?option=com_content&view=article&id=57&Itemid=60&lang=en
Por cierto, está en las etiquetas pero no lo puse en el resumen para no hacerlo largo, es fruto de investigaciones en la universidad Joseph Fourier de Grenoble, la empresa fabricante --Floralis-- es un spin-off de la universidad.
#15 el titular sigue siendo erróneo y si hubieses leído el enlace verías que el barco del Elba ni siquiera utiliza motor diesel para las maniobras
#17 te repito que es un titular erróneo aunque sea el original del enlace, te pongas como te pongas y híbrido significa que tiene motor de combustión y eléctrico.
#8 ¿Te has leído o tienes problemas con el inglés? En la portada dice en mayúsculas: ZERO CO2 THE WORLD'S FIRST HYDROGEN-POWERED BOAT. Tampoco me lo creí demasiado, por eso leí bien antes.Y si miras los enlaces que has puesto verás que uno es híbrido y el otro --el Elding-- sólo lo usa para la alimentación eléctrica del barco.
#12 Y antes de hacer acusaciones de errónea (mira los votos que has provocado) y además de peloteo deberías informarte mejor, o callar.
#10 Todo lo que puse describe el enlace, y de hecho está escrito allí.
#1 si ves la traducción de la pagina http://translate.google.com/translate?js=n&prev=_t&hl=es&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.zeroco2sailing.com%2F&sl=en&tl=es&history_state0= verás que dice lo mismo que lo que ha puesto el usuario
#2 Pues sí. Como si el proceso de fabricación de la tecnología de las pilas de hidrógeno fuese impoluto.
#0 El tema es... ¿cual es la noticia? La de esa web o la que el usuario se ha "inventado"?
Si nos basamos en las putas al karma... es erronea, microbloging y todo lo que querais.
Si nos basamos en sentido común... a mi me parece interesante el tema.
#1 Creo que todo lo que apunta #0 está en el link enlazado.
#1 RTFA
#13 Se nota que no sabes inglés, ni los barcos. Una cosa es mover las hélices que hacen mover al barco, otra distinta es sólo mover el generador eléctrico para alimentar al equipo eléctrico.
Si hubieses leído la noticia --o al menos mirar la foto-- este es un velero que cuyo motor auxiliar --que se usa para maniobras en el puerto-- también es alimentado por la pila, más viento y solar para completar la alimentación eléctrica de los equipos. No tiene ningún motor de combustión.
Pero aún así, sin saber inglés y por lo visto poco de veleros te has lanzado con #3 (que están en castellano) y luego #12.
#16 Y dale con lo tuyo, el titular dice exactamente lo que dice el titular del sitio: ZERO CO2 THE WORLD'S FIRST HYDROGEN-POWERED BOAT (repito en cristiano: el primer barco del mundo alimentado por hidrógeno).
En todo caso discúteles a ellos si exageran, quizás. El Zenship (el del río Elba) sí usa pila de hidrógeno, pero es híbrido (pila más baterías) y tiene que recargar hidrógeno cada poco tiempo, por eso no sirve para trayectos largos...
En fin, ya os habéis cargado la noticia, os felicito y espero estéis satisfechos. Que lo disfrutéis
Quejicas sois, coño...
#17 Por favor, puesto que veo que eres un experto en idiomas, además de en barcos y cómo no en motores, ¿podrías aclararnos cuál es la diferencia entre tu barquito y este: http://www.zemships.eu/en/technology/fuel-cell-technology/index.php (es el de #3)?
Lo de que eres un experto en esas materias lo he deducido de tus comentarios #13, #15 y #17. Espero que no te importe.
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