Teniendo en cuenta que es normal que te olvides de todas las chorradas que no vas a usar en el día a día (¿en serio nos vamos a tener que acordar ahora de todas las limitaciones de peso, o de si la señal de peligro del camión cisterna es de un tipo u otro?), que según va pasando el tiempo te olvidarás de más cosas, y que hay normativas que han cambiado y de las que NUNCA nos han informado legalmente con acuse de recibo, pues oye, como tantas otras cosas que hemos estudiado. Vaya descubrimiento.
Yo he hecho el test de la DGT ahora mismo y he fallado 7 ( de 30 ).
Pero no me preocupan porque han sido preguntas que no son de circulación: una sobre el freno de la moto que no tengo ni idea de motos, otra de sacar el coche de la nieve, otra de andar por una calzada sin arcen (fui más restrictivo).
Aunque antaño ya necesité un mes de aquel verano por las tardes, haciéndome los tests que tenía el libro de turno y sobre todo los que te encontrabas en internet, ahí buscando en el Lycos y demás.
Hice el teórico sin apuntarme a autoescuela, entré el último al examen porque daban prioridad a las autoescuelas y cuando acabé comenté al examinador que yo iba por mi cuenta, corrigió con la plantilla, me dijo que tenía cero fallos y ahí me fuí el primero del lugar, todo orgulloso (nivel fuck yeah) del edificio, mientras los demás tenían que esperar a que les dieran los resultados.
Eso sí, para el práctico tuve que apoquinar la autoescuela. Ahí intenté escatimar número de clases, por suerte pasé.
Aqui uno que intento sacarse el permiso hace 15 años, y tras fallar 3 veces debido a preguntas trampa que poco tenian que ver con si conocia el reglamento o no, y dije "a tomar por culo". Y nunca mas lo volvi a intentar.
Contento de ello, además.
5 fallos. La 29 no la entiendo: ¿En un control preventivo, solo los conductores de bicicletas están obligados a someterse a las pruebas que se establezcan para la deteccion de alcoholemia?
Teórico a la primera, sin ir a clases, y solo 1 clase práctica y a la primera. Fue hace mucho cuando el límite de alcohol era 0.8, unos 25 años y tu padre te enseñanza a conducir siendo un crío. Creo que empiece a conducir con 10 u 11 años en un Seat 131.
#11 joder, pues yo el teórico a la primera porque me lo estudié a fondo. Pero el práctico a la cuarta, casi me cuesta más que la carrera...
También es verdad que me lo saqué en Madrid y en el examen te podían sacar por la carretera de Extremadura con miles de camiones chusco te ibas a incorporar...
#11 aish si.... Primero solo volante pq ni de coña llegas a los pedales... Pero eran otros tiempos...ahora eso es una brutal agresión a un menor. (Hablo del polígono industrial sin a penas tráfico)
Comentarios
#5 the joke..
Teniendo en cuenta que es normal que te olvides de todas las chorradas que no vas a usar en el día a día (¿en serio nos vamos a tener que acordar ahora de todas las limitaciones de peso, o de si la señal de peligro del camión cisterna es de un tipo u otro?), que según va pasando el tiempo te olvidarás de más cosas, y que hay normativas que han cambiado y de las que NUNCA nos han informado legalmente con acuse de recibo, pues oye, como tantas otras cosas que hemos estudiado. Vaya descubrimiento.
Yo he hecho el test de la DGT ahora mismo y he fallado 7 ( de 30 ).
Pero no me preocupan porque han sido preguntas que no son de circulación: una sobre el freno de la moto que no tengo ni idea de motos, otra de sacar el coche de la nieve, otra de andar por una calzada sin arcen (fui más restrictivo).
Pero haré más , para aprender
Pues seguramente no.
Aunque antaño ya necesité un mes de aquel verano por las tardes, haciéndome los tests que tenía el libro de turno y sobre todo los que te encontrabas en internet, ahí buscando en el Lycos y demás.
Hice el teórico sin apuntarme a autoescuela, entré el último al examen porque daban prioridad a las autoescuelas y cuando acabé comenté al examinador que yo iba por mi cuenta, corrigió con la plantilla, me dijo que tenía cero fallos y ahí me fuí el primero del lugar, todo orgulloso (nivel fuck yeah) del edificio, mientras los demás tenían que esperar a que les dieran los resultados.
Eso sí, para el práctico tuve que apoquinar la autoescuela. Ahí intenté escatimar número de clases, por suerte pasé.
Aqui uno que intento sacarse el permiso hace 15 años, y tras fallar 3 veces debido a preguntas trampa que poco tenian que ver con si conocia el reglamento o no, y dije "a tomar por culo". Y nunca mas lo volvi a intentar.
Contento de ello, además.
#1 no te rayes, yo me saqué el DNI a la segunda..
#3 el DNI? Pues ya es dificil cuando solo hay que llevar una foto y poner el dedo. Tan mal salías en la primera foto que te hicieron repetirla?
#5 A mi me pasó hace años, la imprimí des de casa, con mi HP de inyección en papel fotográfico y... me jodieron los del cnp.
#3 Te lo repiten hasta que salgas con cara de etarra
#3 Me sumo, yo a la tercera que ya es triste, ya me vacilaban diciendo que no me daban el carnet de persona.
#1 Pues enhorabuena chavalote, el carnet de conducir es malo te pega y te agarra los cojoncillos, has hecho bien en no sacartelo
La triple negaciones... Es no correcto adelantar a una coche que no está cumpliendo la norma que no puede x?
#4 Respuesta: no es correcto adelantar a una coche que se defina a sí misma como mujer, eso es auto-machismo.
Estos hijos de puta estan preparando el terreno. Quieren hacernos pasar por examen cada ciertos años para seguir recaudando. Al tiempo.
He fallado 4, pero una está puesta muy a mala fe, así que me doy por aprobado
Joder, 8 he fallado En mis tiempos creo que se podían fallar hasta 5, aunque también eran más preguntas, pero ni por esas.
Pues seguramente si me lo hacen así en frio suspendería, igual que suspendería un examen de EDOS años después de terminar la carrera.
Suspenso para los examinadores.
tampoco aprobarías un examen de la eso ni bachillerato si te sirve de consuelo.
5 fallos. La 29 no la entiendo: ¿En un control preventivo, solo los conductores de bicicletas están obligados a someterse a las pruebas que se establezcan para la deteccion de alcoholemia?
Teórico a la primera, sin ir a clases, y solo 1 clase práctica y a la primera. Fue hace mucho cuando el límite de alcohol era 0.8, unos 25 años y tu padre te enseñanza a conducir siendo un crío. Creo que empiece a conducir con 10 u 11 años en un Seat 131.
#11 joder, pues yo el teórico a la primera porque me lo estudié a fondo. Pero el práctico a la cuarta, casi me cuesta más que la carrera...
También es verdad que me lo saqué en Madrid y en el examen te podían sacar por la carretera de Extremadura con miles de camiones chusco te ibas a incorporar...
#11 Un 127 el mio. No dire los kms que llevaba encima cuando hice el examen... (eran otros tiempos..)
#11 aish si.... Primero solo volante pq ni de coña llegas a los pedales... Pero eran otros tiempos...ahora eso es una brutal agresión a un menor. (Hablo del polígono industrial sin a penas tráfico)
1 fallo en el teorico y practico en 30 minutos a la 1ª...hace +-30 años
Hoy no sacaria el teorico. Y el practico me costaria si no controlase algun vicio.
#6 Yo creo que el práctico sí lo pasaría , pero con faltas leves, claro
#6 a las 10 y las 2...
Recuerdo la de preguntas sobre camiones y autobuses que no podía conducir con ese carné... Absurdo
Al final el que aprueba no es un buen conductor, pero si un buen técnico especialista en hacer los exámenes.