Allá por 1914, cuando los tranvías aún circulaban por muchas ciudades españolas y los coches todavía no expulsaban el suficiente dióxido de carbono como para poner en peligro la capa de ozono, en España algunos se mostraron preocupados por el desorden que se vivía sin normas de tráfico. Así lo recogía un artículo de ‘La Vanguardia’ del 20 de mayo de aquel año, firmado por un tal JOB.
Y claro si los “auteros” (como se llamaba a los chóferes para evitar el galicismo, según contaba JOB)
Je! me ha recordado cuando, en un viaje de trabajo a Milan, antes de salir de la oficina nos pidieron que esperaramos un momento, que ahora venía el autista... nosotros, nos miramos con cara de... ¿mande?... pero era el primer día y no sabiamos de que iba nada... resultó que tenían a un taxista contratado para llevar y traer a "las visitas" desde la oficina al hotel...
Para carreteras y calles locas las de la India. Menudas risa y sorpresa te entra al ver como convierten una carretera de dos carriles en cuatro o va cada uno a lo suyo sin importarle lo más mínimo lo que ocurra a su alrededor.
Comentarios
En Portugal es un poco así
Y claro si los “auteros” (como se llamaba a los chóferes para evitar el galicismo, según contaba JOB)
Je! me ha recordado cuando, en un viaje de trabajo a Milan, antes de salir de la oficina nos pidieron que esperaramos un momento, que ahora venía el autista... nosotros, nos miramos con cara de... ¿mande?... pero era el primer día y no sabiamos de que iba nada... resultó que tenían a un taxista contratado para llevar y traer a "las visitas" desde la oficina al hotel...
Para carreteras y calles locas las de la India. Menudas risa y sorpresa te entra al ver como convierten una carretera de dos carriles en cuatro o va cada uno a lo suyo sin importarle lo más mínimo lo que ocurra a su alrededor.