Este es el video del record mundial de velocidad de un tren. Un TGV modificado circulando a 574Km/H. La Alta Velocidad ferroviaria, el medio de transporte del sXXI. Especialmente interesante a partir de 9min30. Impresionantes las vistas del tren y el sonido desde los puentes. Relacionada: Un tren francés bate el récord de velocidad ferroviario al superar los 570 kilómetros por hora
Comentarios
Joder macho ni el correcaminos
#1 Es un tren experimental. España también tiene un record no tan publicitado. Se trata de la máxima velocidad de un tren comercial, no modificado. El s103, que realizará los Madrid - Barcelona directos, circuló hace un par de años por esta misma vía, en pruebas, entre Guadalajara y Calatayud a 403Km/h.
Juas, que curioso. Hace tiempo trabajé en el departamento de informática de una de las empresas que salen en los rótulos de la locomotora.
Como curiosidad, el tren del record es un hibrido entre un tren de alta velocidad tradicional con las 2 cabezas motrices y un tren de alta velocidad con tracción distribuida como puede ser nuestro velaro (http://es.wikipedia.org/wiki/Serie_103_de_Renfe). De tal forma que tenía motorizadas las 2 cabezas tractoras y el coche de en medio (M+R+M+R+M), en vez de estar siendo alimentado a una tensión de 25.000 V se subió la tensión de la catenaria hasta los 31.000 V y se le instalaron ruedas de mayor diámetro para alcanzar una mayor velocidad. La potencia de esta mezcla de TGV y AGV (http://es.wikipedia.org/wiki/TGV http://fr.wikipedia.org/wiki/AGV) era de 19600 kW, casi 20 mW. No se superaron los 600 km/h que era la meta oficiosa por el viento en contra.
El tren al que hace referencia #2 es el velaro antes comentado que superó los 400km/h en las pruebas de homologación sin modificaciones con 8800 kW de potencia y no subieron más por que adif, administrador de la infraestructura no les permitió hacer pruebas a mayor velocidad.
¡WOW! La misma velocidad y emoción que siento cuando juego a "la culebrita" en mi viejo Nokia ladrillo.
IMPRESIONANTE.
Me quedo con la imagen de final, cuando pasa por debajo del puente de los periodistas. Literalmente es un cohete.
Reacción de la ministra de fomento al ver el vídeo: Nuestros trenes son mejores, porque van más despacio y puedes ver mejor el paisaje.
Si en vez de equiparlo con Windows (que se ven en los monitores) lo hicieran con Linux, seguro que correria mucho mas