#15 además la iglesia vasca siempre ha sido muy humanista, y en los últimos años la conferencia episcopal está poniendo al frente a gente que no hace más que aumentar el desapego. Ademas cosas como que que la conferencia episcopal gaste millones en financiar canales como 13tv y caritas tenga que tirar de las ayudas del estado pues también desmoviliza a las muchas comunidades de iglesia de base y grupos como scouts ideológicamente opuestos.
#53 Los scouts, sin serlo son lo más parecido a una secta/culto que hay, con todos sus rituales y sus milongas.
Usan las técnicas de las religiones y sectas para tunearle el comportamiento a los niños, sólo que sin un objetivo religioso detrás (aunque también hay grupos scouts católicos que directamente van al grano).
#60 yo estuve en uno de esos grupos católicos pseoscout.... hasta que empecé a pensar
Hace poco hablaba con gente que se mueve a nivel parroquial en Vitoria y no hablaban muy bien de este obispo.
Parroquias con mucho apego al barrio como la de San Juan en Judizmendi, La Esperanza en Los Herrán, o Santa Clara en Zabalgana han visto como van expulsando a los grupos de sus salas por parte de curas más litúrgicos que no quieren la presencia de grupos ajenos a lo puramente religioso.
Se está perdiendo la conexión con los barrios y con la gente preocupada por el bienestar de los vecinos y los feligreses lo están viendo y estos están abandonando hasta las misas.
Por lo que decían, este obispo está recogiendo todo lo que está sembrado.
#15 además la iglesia vasca siempre ha sido muy humanista, y en los últimos años la conferencia episcopal está poniendo al frente a gente que no hace más que aumentar el desapego. Ademas cosas como que que la conferencia episcopal gaste millones en financiar canales como 13tv y caritas tenga que tirar de las ayudas del estado pues también desmoviliza a las muchas comunidades de iglesia de base y grupos como scouts ideológicamente opuestos.
#53 Los scouts, sin serlo son lo más parecido a una secta/culto que hay, con todos sus rituales y sus milongas.
Usan las técnicas de las religiones y sectas para tunearle el comportamiento a los niños, sólo que sin un objetivo religioso detrás (aunque también hay grupos scouts católicos que directamente van al grano).
#60 yo estuve en uno de esos grupos católicos pseoscout.... hasta que empecé a pensar
#15 hombre, a metido a los kikos con calzador en una Vitoria que ni los conocia. Es curioso como en la catedral vieja tienes a la misma hora, misa para el barrio en la capilla y misa para "la gente de bien" en la misma catedral.
#14 pues no cumplía los criterios, así que complicado
Vaya exterminio tan salvaje que están cometiendo los israelíes contra el pueblo palestino, jamás pensé que esto pudiera ocurrir sin que por lo menos los países árabes de la zona de rebelaran contra tamaña injusticia. No obstante parece ser que los amos norteamericanos están haciendo un gran trabajo diplomático, militar y disuasorio para favorecer el exterminio de los palestinos.
#3 Los países árabes de la zona ya aprendieron en su momento que no tienen capacidad militar para derrotar a Israel
#12 cuando dices Israel te refieres a Usrael, no?
#12 Sí, pero también demostraron el daño inmenso que pueden hacer a las economías de los países que patrocinan al Estado sionista cerrando el grifo de petróleo. Es lo que hizo el abuelo de MbS, pero el mierda de su nieto prefiere petrodólares a honor.
#16 MbS es nuestro HDP en la zona (de USA), la UE es un vasallo de USA simplemente.
#12 Capacidad para derrotar a Israel sí que tienen de sobra, el problema son los potenciales aliados de Israel y la presión que estarán ejerciendo. Pero solamente Turquía, que es el octavo país del mundo en capacidad militar, equivalente a la del Reino Unido y superior a países como Francia e Italia, es bastante más fuerte militarmente que Israel.
Para quien tenga curiosidad sobre la capacidad miliar de cada país, esta web es bastante detallada: https://www.globalfirepower.com/countries-listing.php
#19 Turquía no tiene armas nucleares. Israel si.
#53 Turquía no tiene capacidad para desplegar tropas vía marítima, Israel tampoco. Son países sin brazos, apenas pueden agredirse. Israel tiene más y mejores cazas, y pilotos mejor entrenados. Los países OTAN no moverían un dedo para apoyar a Turquía.
#53 Eso es cierto, pero las armas nucleares tampoco son una carta de "Gana la partida automáticamente". Para eso tienes que tener la capacidad de usarlas de forma efectiva (que los misiles/bombarderos en los que vayan no sean derribados), que no te incapaciten tu habilidad de lanzarlas antes de que decidas hacerlo, y sobre todo que en el momento que las usas tu posición diplomática se vuelve indefendible, apoyarte desde otros gobiernos se vuelve prácticamente imposible.
#59 Israel tienen F35 modificados por ellos mismos y misiles ssbm con varias cabezas nucleares, con pilotos entrenados para ello. Tienen capacidad real y efectiva para devolver a Turquía a la de edad de piedra . Es de los poquísimos países con esa verdadera capacidad.
Obviamente, nadie quiere ver eso. Israel no atacaría con armas nucleares de primeras, respondería a un ataque equivalente.
#3 sin que por lo menos los países árabes de la zona de rebelaran
Dices eso porque te falta contexto. A los paises de la zona les conviene más un Israel que una palestina (por economía, estabilidad, puerta a occidente). A los paises de la zona se la lleva sudando Palestina décadas (Sin contar que algunos ya perdieron dos guerras contra Israel). Por otro lado, que sean árabes (que por cierto, los iranies no lo son) no quiere decir que sean de la misma secta, chiies y sunies no se llevan bien. Por otro lado, a nadie le interesa acabar como base de algún grupo islámista.
#34 ... vaya, por fin la realidad mostrada... queda bien señalar "a los siervos de la unión europea"; pero nadie parecía señalar que los países limítrofes con Israel estaban también "mirando a la meca", en vez de al tema...
#47 cualquiera que conozca un poco la zona sabe que a los países musulmanes de alrededor no les importa ni les gusta Hamas o les gusta el estado teocrático Iraní.
#3 "Grita ¡Devastación! y suelta los perros de la guerra".
Qué horror, por Dios. Por cierto, Dios, ¿tienes algo que decir?
#3 Suerte que no es la extrema derecha de Trump quien gobierna en estados unidos.
HOY: Una delegación de la ONU logró llegar por primera vez al norte de Gaza. No queda ni un solo edificio en pie. Es un páramo de escombros y destrucción
x.comHOY: Una delegación de la ONU logró llegar por primera vez al norte de Gaza. No queda ni un solo edificio en pie. Es un páramo de escombros y destrucción. Los palestinos han sufrido un horror inimaginable. Esto no habría podido ocurrir sin el apoyo de Estados Unidos.
#20 #1 Mi padre es alérgico a las almendras. Hace unos años fuimos a un restaurante y, como siempre, se lo dijimos al personal. Pidió de postre helado de avellana. Al llegar el helado en cuestión, mi madre lo probó (siempre lo hace por si acaso) y era de turrón. Se lo dijimos a la dueña y nos dijo: "corazón, no me quedaba de avellana y te he puesto de turrón que está más rico".
En serio que la gente es imbécil.
#51 Dime que lo de "corazón" es de cosecha propia, porque si lo dijo la dueña encima es como recochineo o trataros como a críos caprichosos que no quieren algo por capricho.
#51 Ahí entiendo que lo pedisteis de avellana pero no le dijisteis que era alérgico a las almendras ¿no? Si no es una cagada por parte de la dueña que aunque no lo hizo con mala fe, podría haberos dicho que no quedaba y si queríais otro...
#51 Cuánto subnormal suelto.
#52 Sobre la celiquia salio un articulo hace poco que todavia no me he leido.
Los investigadores resuelven un misterio de la celiaquía: ¿dónde comienza la reacción al gluten? (Eng)
Publicado hace 13 días por
onainigo
a
brighterworld.mcmaster.ca
#43 Hay un debate si hay que exponer pronto a alergenos o no. Hasta hace poco se decia que no incorporar a la dieta alimentos potencialmente alergenos (huevo, etc) hasta cierta edad y parece que es mas protector conocer esos alimentos pronto. Aunque no os fies mucho de mi.
A lo mejor si hubiese vivido en España, se hubiese acostumbrado a los acarós de aqui.
#40 #51 Carlos herrera contaba que cuando pregunta si la paella era con azafran o colortante. Aunque le dijesen con si, Tenia que insistir y les decia que si no era verdad, iban a salir en los periodicos por matar a un famoso periodista.
#20 Ademas, de la falta de interés en evitar los alergenos, esta el problema de las contaminaciones involuntarias entre alimentos.
Si no estan motivados de motu propio antes de que venga el cliente alegico, me parece que sigue siendo un riesgo aunque el hostelero ponga buena voluntad a peticion de un cliente. Tambien, depende del grado de alergia.
#81 sobre lo de no incorporar determinados alimentos, lo que tengo yo entendí es que se han de incorporar poco a poco, para poder identificar claramente cualquier alergia.
Es decir, si con 7 meses se le da huevo, que al menos durante una semana no se le incorpore ningún alimento nuevo más. De este modo es más fácil discriminar cual puede ser el alimento problemático
#81 Nosotros lo que hicimos era dar ciertos alergénicos clásicos en el parking de un hospital con un buen servicio de pediatría.
No por atiborrar al bebé con ellos, pero así, al menos, si tienes una alergia muy grande, estás bastante seguro de que vas a poder tratarlo con cierta premura.
#83 Y no le dimos un único alergénico, fue un popurrí de huevo con frutos secos y un par más...
Que tampoco vamos a acampar junto al hospital una semana 
Pero tuvimos suerte porque no había ninguna alergia alimenticia.
#83 En realidad no hace falta esperar una semana, puesto que las reacciones alérgicas suelen ser bastante inmediatas. Puedes incorporar un alérgeno nuevo cada dos o tres días.
La dueña del ático que usan Ayuso y su pareja lo compró al contado y recibió 955.000 euros de un tercero
eldiario.esLa inmobiliaria, sin ningún empleado y con una actividad muy discreta (en 2023 declaró una facturación de algo más de 200.000 euros), compró ese ático sin vender patrimonio, ni recurrir a dinero de sus socios, ni de empresas vinculadas. Según las cuentas ahora presentadas, tampoco recurrió a financiación bancaria, que habría sido lo normal tratándose de una empresa de una dimensión tan pequeña, incapaz de afrontar una operación de ese importe con sus propios recursos.
Sociedad Pantalla, que lo llaman.
Pinta entretenido, a ver hasta donde llega la madriguera de conejo.
#3 Es que la derecha lo tiene mucho mas fácil, solo tiene que dar ejemplo de ser gentuza. La izquierda sin embargo, no puede tener dinero, tiene que vivir debajo de un puente y su dinero repartitlo entre todos.
#10 La familia...
#10 No es exactamente eso (ser gentuza). Ellos admiran a quien es rico o se hace rico. Hay un consenso no escrito de que forrarse es "honorable", mientras no lo hagas con una escopeta o a tu vecino terrateniente. En cambio, evadir impuestos o dar un sablazo en un contrato estatal, es simple "picaresca".
A los Peperos no los molesta esto.... a no ser que el desfalco les cruja sus ahorros, como en el Forum, y entonces claman por un mayor rigor del estado.
Es un país donde se admira a los Mario Conde's... ¿qué puedes esperar?
#49 Y llevan todos tatuada la frase:
"Son todos iguales"
O es mi parecer?
#3 A la mafia criminal no le penaliza hacer cosas de mafia criminal, nada nuevo bajo la cosa nostra.
#2 Ojo, que cuando encima de todo les decías eso de la hipotéca, te soltaban un:
"Si, si, claro pero menuda hipoteca consiguió, esa no se la dan a cualquiera!"
Ni con esas son capaces de verlo.
#1 da lo mismo. En el juzgado todo quedará sobre seído.
#1 No te preocupes que el Lunes mismo el juez Peinado se saca de la manga otra triquiñuela para que abra telediarios, aunque sea ilegal, aunque se invente el proceso o incluso lo escriba en una servilleta de bar. Lo que haga falta para que no se hable de la absoluta corrupción que rodea a ayuso y que está de mierda hasta el cuello. Con pruebas, con testimonios, con consecuencias, con testigos, con informes.
#1 La madriguera de conejos llega hasta el punto de haberse inventado con panfletos subvencionados por la CAM, denuncias organizaciones delictivas condenadas (y exoneradas por la sala segunda del PP) y jueces amañados una historia de corrupción sobre la mujer del presidente para intentar cerrar la tapa de esa fosa séptica.
#1 Esto no lo va a investigar ni una décima parte que el no-caso de Begoña Gómez.
#21 luego tenía una tía monja que era una persona estupenda. Se pasó la vida cuidando ancianos. Mi relación con la iglesia es cuánto menos complicada.
Valiendose de su situación de irregularidad en España, no cumplían los horarios de trabajo ni les pagaban desplazamientos u horas festivas, al tiempo que estaban sometidas "a una total disponibilidad".
Una familia de explotadores,el hombre su mujer y la madre que lo parió. 
#3 Por eso mismo están tan en contra de regularizar a los inmigrantes ilegales y votan a quien les promete que podrán seguir teniendo esclavos. Al final de lo que se está en contra es de que tengan derechos. De que estén aquí sin derechos nadie se queja, es más, lo defienden. "Al menos les daba trabajo para que no estén robando en la calle" que es lo que dicen los defensores de Nacho Cano.
prohibicion de explotacion de esos pisos como turisticos como condena accesoria a esos sinverguenzas
#2 Mejor, prohibicion de explotacion de cualquier piso u hotel.
¡Fin al turismo YA!
#32 Pero tu qué películas ves? los detuvieron para tomarles declaración y luego a su casa
#17 Que sea un fallo de diseño generalizado no implica que no sea un fallo de diseño.
Se podrían montar ventanas superiores con electro imanes que al perder la corriente permitieran abrir, al menos parcialmente, la ventana.
Lo que dice #16 es algo bastante más complejo y con un mantenimiento mucho más costoso.
#18 te puede gustar o no, pero si es un diseño a posta por motivos logicos no tiene por que ser un fallo de diseño, a caso puedes abrir las ventanas en los aviones?
#20 ¿Me estás comparando un avión con un tren a presión de superficie con un avión?
Bueno.
Ya está.
#21 Pues lo que dice no es ninguna tonteria. El habitáculo de un tren de alta velocidad tiene problemas muy similares a los de un avión en cuanto a la diferencia de presión con el exterior, por eso ambos se construyen de forma hermética. O acaso nunca has visto el bandazo que ocurre por la succión que genera un tren pasando por la via paralela o al entrar en un tunel? No sólo es un tema de comfort, sino de seguridad e integridad estructural.
#27 +1 votado
#27 Hay aire de por medio, y poco más. Que en ambos casos exista una diferencia de presión no hace que sean similares.
#85 La similitud esta en los requerimientos de estanqueidad y las consecuencias en el diseño de las ventanas
#27 disculpa no creo que sea la misma presión un tren a nivel del suelo que un avión a miles de metros por encima que necesitan estar presurizados porque sino los pasajeros no sobreviven
#90 Me pregunto quien ha dicho que sea la misma. Los trenes de alta velocidad son estancos, pero no estan presurizados.
#21 Cuando circulas a 300 km/h el efecto de las ondas de presión que genera el aire desplazado al entrar en un túnel o cruzarte con otro tren no son despreciables en absoluto.
No poder abrir las ventanas no es una decisión de diseño caprichosa.
#115 No. No es caprichosa. Otra cosa es que te gusten o no los criterios de diseño adoptados.
Diseñar un sistema que permita la apertura de ventanas en determinadas circunstancias únicamente -cuando el tren está parado y el aire acondicionado no funciona, (sic)- introduce una serie de complejidades en el sistema que, forzosamente, incrementan la posibilidad de fallo y, por tanto, una situación potencialmente peligrosa: Añades algún tipo de mecanismo de cerrojo que puede fallar, añades un sistema de control de ese mecanismo que también puede fallar, etc.
¿Así que qué hacen los caprichosos diseñadores?
Pues cogen variables como el costo, la probabilidad de fallo del nuevo sistema de seguridad mucho más complejo, los daños personales que se pueden producir si ese sistema falla y lo comparan con los potenciales peligros y daños existentes sin ese sistema.
¿Y qué resulta de todo ese análisis?
En fin, no somo más que dos cuñados de barra de bar discutiendo con el palillo en la boca, pero creo que tampoco es que haya que ser experto en RAMS para darse cuenta de que controlar -en un entorno semipresurizado- la posibilidad de abrir las ventanas con un sistema de seguridad puede llevar un índice de fallo mayor y, lo que es más importante, lesiones más graves que las que se pueden producir al quedarse dos horas a 40ºC cuando, además, en última instancia, se pueden reventar las ventanas de emergencia y evitar problemas mayores, como así ha sido el caso.
#18 No se pueden bajar las ventanas por un "fallo de diseño generalizado" ...
Si es que no sé por qué los ingenieros no consultan más menéame ...
#22 Si no se puede OK, pero esto que ha ocurrido volverá a ocurrir.
Puede ser que la solución sea poner martillos para destrozar las ventanas si falta la electricidad.
Solamente he dicho que no es vandalismo o gente que la "ha liado", sino que han hecho lo que debían hacer dadas las circunstancias.
#23 Exacto, básicamente eso es instinto de supervivencia.
En estos casos lo suyo es que el personal de a bordo abriera las puertas el tiempo que están parados, pero seguramente no siendo más de dos personas, no habrán querido arriesgar a que algún pasajero salga del vagón y suceda algo peor.
#26 Las puertas de emergencia no se abrían? Quiero decir que si pulsas la palanca se abre y no te cargas nada realmente.
#100 Seguramente estuvieran bloqueadas para que nadie bajara a la via en un tunel
#23 los madrileños/valencianos pijos que van en Ave son unos blandengues, en los regionales son así en funcionamiento "normal" y la plebe nos aguantamos todos los días.
#61 Pero se quedan parados 2 horas? Mira que he pillado veces el tren de larga distancia entre Madrid y Murcia, y lo más que he estado parado habrán sido 45 minutos. 2 horas me parece exagerado.
#18 Lo más simple: que el sistema de aire y refrigeración vaya en circuito aparte y unas baterías que lo mantengan unas horas.
Es algo que ves en las novelas de ciencia ficción desde hace décadas, el "sistema de vida", que va aparte y puede funcionar aunque todo lo demás falle (o al menos es lo último que falla).
#18 tu eres de los que se quejan de no poder abrir las ventanas de los aviones ¿No? Porque la razón de no poder abrir las ventanas de los trenes de alta velocidad es la misma: van presurizados debido a la velocidad a la que circulan y la necesidad de mantener vivos a los pasajeros.
#111 igual que en los trenes
#111 Me da que no es tan sencillo cuando vuelan... Hay videos por ahí que explican que esas palancas están diseñadas para tierra porque una vez despegan... lo tienes muy muy jodido para abrirlas! (de hecho no se abren)
#111 me diste curiosidad y con una simple búsqueda en google descubres que es imposible abrir las puertas de emergencia en vuelo
#18 Un fallo en invierno sería muy divertido.
#17 Que sea un fallo de diseño generalizado no implica que no sea un fallo de diseño.
Se podrían montar ventanas superiores con electro imanes que al perder la corriente permitieran abrir, al menos parcialmente, la ventana.
Lo que dice #16 es algo bastante más complejo y con un mantenimiento mucho más costoso.
#18 te puede gustar o no, pero si es un diseño a posta por motivos logicos no tiene por que ser un fallo de diseño, a caso puedes abrir las ventanas en los aviones?
#20 ¿Me estás comparando un avión con un tren a presión de superficie con un avión?
Bueno.
Ya está.
#21 Pues lo que dice no es ninguna tonteria. El habitáculo de un tren de alta velocidad tiene problemas muy similares a los de un avión en cuanto a la diferencia de presión con el exterior, por eso ambos se construyen de forma hermética. O acaso nunca has visto el bandazo que ocurre por la succión que genera un tren pasando por la via paralela o al entrar en un tunel? No sólo es un tema de comfort, sino de seguridad e integridad estructural.
#21 Cuando circulas a 300 km/h el efecto de las ondas de presión que genera el aire desplazado al entrar en un túnel o cruzarte con otro tren no son despreciables en absoluto.
No poder abrir las ventanas no es una decisión de diseño caprichosa.
#18 No se pueden bajar las ventanas por un "fallo de diseño generalizado" ...
Si es que no sé por qué los ingenieros no consultan más menéame ...
#22 Si no se puede OK, pero esto que ha ocurrido volverá a ocurrir.
Puede ser que la solución sea poner martillos para destrozar las ventanas si falta la electricidad.
Solamente he dicho que no es vandalismo o gente que la "ha liado", sino que han hecho lo que debían hacer dadas las circunstancias.
#23 Exacto, básicamente eso es instinto de supervivencia.
En estos casos lo suyo es que el personal de a bordo abriera las puertas el tiempo que están parados, pero seguramente no siendo más de dos personas, no habrán querido arriesgar a que algún pasajero salga del vagón y suceda algo peor.
#23 los madrileños/valencianos pijos que van en Ave son unos blandengues, en los regionales son así en funcionamiento "normal" y la plebe nos aguantamos todos los días.
#18 Lo más simple: que el sistema de aire y refrigeración vaya en circuito aparte y unas baterías que lo mantengan unas horas.
Es algo que ves en las novelas de ciencia ficción desde hace décadas, el "sistema de vida", que va aparte y puede funcionar aunque todo lo demás falle (o al menos es lo último que falla).
#18 tu eres de los que se quejan de no poder abrir las ventanas de los aviones ¿No? Porque la razón de no poder abrir las ventanas de los trenes de alta velocidad es la misma: van presurizados debido a la velocidad a la que circulan y la necesidad de mantener vivos a los pasajeros.
#111 igual que en los trenes
#111 Me da que no es tan sencillo cuando vuelan... Hay videos por ahí que explican que esas palancas están diseñadas para tierra porque una vez despegan... lo tienes muy muy jodido para abrirlas! (de hecho no se abren)
#111 me diste curiosidad y con una simple búsqueda en google descubres que es imposible abrir las puertas de emergencia en vuelo
#18 Un fallo en invierno sería muy divertido.
#59 Diría que está justificado que era una emergencia. Les conviene más cambiar el cristal antes que rediseñar los trenes con alguna otra solución más tecnológica que a demás tendrá más probabilidades de fallar que un martillo.
#67 Un sistema que libere muelles que abran ventanas cada vez que el tren se quede inesperadamente sin corriente, o incluso operado manualmente por la tripulación es m un 99,99% infalible. Si añades una ventilación forzada con una pequeña batería y unos ventiladores llegas al 100%, y no hay necesidad de generar ningún tipo de inseguridad en el pasaje de cara a romper un cristal o varios, o todos, ... sin contar con que además inutilizas el tren durante el tiempo que se tarde en cambiar esos cristales ... Si tenemos SAIS para ordenadores y routers, incluso para los conversores de las líneas de fibra, no los vamos a tener para eso ...
#43 Las puertas de emergencia no se abrían? Tienen una palanca que hace que se abran.
#116 no digo abrir las puertas completamente, pero si unos 20 cm para que entre el aire y no pueda salir nadie
#17 "Que sea un fallo de diseño generalizado no implica que no sea un fallo de diseño"
#17 Bueno, también está la ventana de emergencia pensada para romperse de ser necesario y el martillo que se proporciona para ello. Diría que está justificado usarlo en este caso.
#11 yo me vi envuelto en lio monumental debido a unas lluvias que cortaron todo el acceso a Madrid desde el sur de España, quedándome atrapado durante unas 6h en medio de la nada.
La historia es que ni los del propio tren no sabían que hacer, había trenes que volvieron a la estación, otros que se quedaban a la espera, situación desesperada, sin agua en el tren, y mucha gente mayor y niños.
#4 No la han "liado", han solucionado un problema de diseño que impedía la refrigeración pasiva del habitáculo y eso ponía en peligro a los pasajeros.
Lo lógico es que las ventanas se puedan abrir, aunque sean solo parcialmente.
#14 que si que si
#17 Que sea un fallo de diseño generalizado no implica que no sea un fallo de diseño.
Se podrían montar ventanas superiores con electro imanes que al perder la corriente permitieran abrir, al menos parcialmente, la ventana.
Lo que dice #16 es algo bastante más complejo y con un mantenimiento mucho más costoso.
#18 te puede gustar o no, pero si es un diseño a posta por motivos logicos no tiene por que ser un fallo de diseño, a caso puedes abrir las ventanas en los aviones?
#18 No se pueden bajar las ventanas por un "fallo de diseño generalizado" ...
Si es que no sé por qué los ingenieros no consultan más menéame ...
#18 Lo más simple: que el sistema de aire y refrigeración vaya en circuito aparte y unas baterías que lo mantengan unas horas.
Es algo que ves en las novelas de ciencia ficción desde hace décadas, el "sistema de vida", que va aparte y puede funcionar aunque todo lo demás falle (o al menos es lo último que falla).
#18 tu eres de los que se quejan de no poder abrir las ventanas de los aviones ¿No? Porque la razón de no poder abrir las ventanas de los trenes de alta velocidad es la misma: van presurizados debido a la velocidad a la que circulan y la necesidad de mantener vivos a los pasajeros.
#18 Un fallo en invierno sería muy divertido.
#43 Las puertas de emergencia no se abrían? Tienen una palanca que hace que se abran.
#17 "Que sea un fallo de diseño generalizado no implica que no sea un fallo de diseño"
#17 Bueno, también está la ventana de emergencia pensada para romperse de ser necesario y el martillo que se proporciona para ello. Diría que está justificado usarlo en este caso.
#14 el verdadero problema de diseño se llama Ministerio de Transportes y su maximo responsable
#25 seguro? Mira que estás a tiempo de cambiar la respuesta y decir que la culpa es de Irene Montero.
#52 Es de Ayuso, que me he equivocado
#25 ahora me entero de que el ministerio de transportes es el que diseña los trenes.
#66 No, pero es el responsable de lo que ocurre en su ministerio.
#14 Que lo patenten, ahí veo un filón.
#14 en un tren de alta velocidad no se si es buena idea poder abrir ventanas a gusto del pasajero... A parte de que jode el uso del aire acondicionado.
#14 en un alta velocidad... ? Aplauso señores!!!
Si eso es un avión!!!
#14 Las puertas de emergencia no se abrían? Lo pregunto en serio, supuestamente se deberían de abrir cuando le das a la palanca de emergencia.
Mucho han aguantado antes de liarla
#4 No la han "liado", han solucionado un problema de diseño que impedía la refrigeración pasiva del habitáculo y eso ponía en peligro a los pasajeros.
Lo lógico es que las ventanas se puedan abrir, aunque sean solo parcialmente.
#14 que si que si
#17 Que sea un fallo de diseño generalizado no implica que no sea un fallo de diseño.
Se podrían montar ventanas superiores con electro imanes que al perder la corriente permitieran abrir, al menos parcialmente, la ventana.
Lo que dice #16 es algo bastante más complejo y con un mantenimiento mucho más costoso.
#18 te puede gustar o no, pero si es un diseño a posta por motivos logicos no tiene por que ser un fallo de diseño, a caso puedes abrir las ventanas en los aviones?
#18 No se pueden bajar las ventanas por un "fallo de diseño generalizado" ...
Si es que no sé por qué los ingenieros no consultan más menéame ...
#18 Lo más simple: que el sistema de aire y refrigeración vaya en circuito aparte y unas baterías que lo mantengan unas horas.
Es algo que ves en las novelas de ciencia ficción desde hace décadas, el "sistema de vida", que va aparte y puede funcionar aunque todo lo demás falle (o al menos es lo último que falla).
#18 tu eres de los que se quejan de no poder abrir las ventanas de los aviones ¿No? Porque la razón de no poder abrir las ventanas de los trenes de alta velocidad es la misma: van presurizados debido a la velocidad a la que circulan y la necesidad de mantener vivos a los pasajeros.
#18 Un fallo en invierno sería muy divertido.
#43 Las puertas de emergencia no se abrían? Tienen una palanca que hace que se abran.
#17 "Que sea un fallo de diseño generalizado no implica que no sea un fallo de diseño"
#17 Bueno, también está la ventana de emergencia pensada para romperse de ser necesario y el martillo que se proporciona para ello. Diría que está justificado usarlo en este caso.
#14 el verdadero problema de diseño se llama Ministerio de Transportes y su maximo responsable
#25 seguro? Mira que estás a tiempo de cambiar la respuesta y decir que la culpa es de Irene Montero.
#52 Es de Ayuso, que me he equivocado
#25 ahora me entero de que el ministerio de transportes es el que diseña los trenes.
#66 No, pero es el responsable de lo que ocurre en su ministerio.
#14 Que lo patenten, ahí veo un filón.
#14 en un tren de alta velocidad no se si es buena idea poder abrir ventanas a gusto del pasajero... A parte de que jode el uso del aire acondicionado.
#14 en un alta velocidad... ? Aplauso señores!!!
Si eso es un avión!!!
#14 Las puertas de emergencia no se abrían? Lo pregunto en serio, supuestamente se deberían de abrir cuando le das a la palanca de emergencia.
#20 El rescate de ese gilipollas lo pagamos tú y yo y su hospitalización también y todo por ser un flipao.
#9 Eso, venga, a darle la razón al que ha hecho una flipada nivel Dios.
Oye, que ahí está el Aneto, si quieres repetir lo del tío este lo puedes intentar cuando quieras.
Pero ¿Tú has visto como es el hielo de un glaciar alma de cántaro? Como empieces a resbalar no tienes forma de parar más que confiar en frenar con el piolet. Pero es que ganas velocidad y en segundos estás volando por un precipicio.
#12 Que sí. Pero es que es el tipo de cosa que no hay ni que intentar.
Claro, no se lo puede impedir nadie a priori, pero la que se lía si este idiota se cae: helicóptero medicalizado, traslado a Huesca o Zaragoza, hospitalización, seguramente cirugía... Y según donde haya caído, los rescatadores corren un riesgo real. Y todo porque el tío se cree Rambo o algo parecido.
#20 y si lo rescatan pone en peligro a los rescatadores. tu argumento es como ver un video de un motorista haciendo el cafre y decir "deja en evidencia a los demás motoristas porque no se ha accidentado"
#20 El rescate de ese gilipollas lo pagamos tú y yo y su hospitalización también y todo por ser un flipao.
#12 Por lo general la gente tiene empatía y una cosa que cabrea mucho es cuando ves a un idiota ponerse en peligro porque su ignorancia sólo es superada por su estupidez. Ningún guía ni ninguna persona quiere ver cómo se mata o casi se mata otra persona y yo habría reaccionado igual que el guía y no soy del gremio pero un par de cosas de montaña sí sé y me jode el que subestima estas cosas pensando que es igual que dar un paseo por la parcela. Que como dice Cromax es jugarse el tipo de los rescatadores también el del helicóptero que tiene que verse negro en subirle y trasladarle y luego en el hospital tratarlo y operarlo con todo lo que ello supone. Y todo porque un dominguero le dió por creerse Rambo.
CC: #17
#11 Pero entiendelo... HAS DEJADO EN EVIDENCIA AL GUIA!!!
Que es eso en comparacion con aumentar significativamente la probabilidad de morir por no llevar un piolet ni ropa medio decente? UNA GOZADA. Jaque mate GUIAS!! La proxima subo vestido de Borat... pedazo de ZASCA.
Y asi con esa mentalidad de que cuando un tio hace el payaso los que "hacen el ridiculo" son los que han ido sin hacer el payaso.... pues poco nos pasa.
#16
"con esa mentalidad de que cuando un tio hace el payaso los que "hacen el ridiculo" son los que han ido sin hacer el payaso"
No es mi mentalidad. Yo no soy mucho de subir montes, y si algún día me da por hacerlo, lo haré como es debido.
Pero si a mi lado sube un tío con chanclas, ni me escandalizaré, ni lo grabaré, ni difundiré por redes.
#2 ¿Toda? ¡No! Una aldea poblada por irreductibles galos resiste, todavía y como siempre, al invasor.
#13 mis dieses
#13 una aldea woke
#21 En este caso parece mas bien la aldea de François Coty
#13 Con una poción mágica que los hace invencibles: el cerebro
#33 jajaja ya quisieran
#48 Madre mía, si es que estáis fatal
#48 Mira que sois raros.
#48 Gente normal?
No me parece nada normal la gente que cree que una paloma preña a una virgen y nace un niño que, de mayor sufre alucinaciones y se pone a predicarlas a incautos analfabetos que se las toman a pies juntillas.
Por no mencionar la absurda idea de que un "creador" creó todo de la nada mientras se entretuvo con una pelotita de barro creando al hombre y, de una costilla, a la mujer.
Hace falta ser bastante subnormal para creerse semejante despropósito y querer hacernos comulgar con ruedas de molino a los que tenemos algo de cerebro.
El mundo estaría mejor si todos esos paranoicos estuvieran a buen recaudo en lugar de andar dando por culo con estupideces a la gente de bien.
#13 mecagonlaleche
#95 ...Merche!
Ya puede llevar el niño las tripas de su padre al aire, que ningún país de occidente va a condenar a Israel ni nada que haga Israel.
Ahora mismo, podría entrar el servicio secreto aquí en Málaga y raptarme, llevarme a Israel y no saldría ni en las noticias.
#2 Pero porque es el servicio secreto. Si vienen a raptarte del servicio público, así en plan funcionarios del secuestro... Igual así sí...
“La gente de Gaza necesita morir…estoy en el ejército en Israel y le dispare a dos personas, y estoy feliz por eso, por supuesto, mientras más mueran, mejor”.
x.comGenocidas de Israel jactándose del asesinato de palestinos: “La gente de Gaza necesita morir…estoy en el ejército en Israel y le dispare a dos personas, y estoy feliz por eso, por supuesto, mientras más mueran, mejor”.
#1 mi caso tengo varias enfermedades 50 años postrada en cama con dolores. Mis hijos aun pequeños (los tuve bastante mayor). El hdp de mi ex (ex hace un mes) hace dos años que aun viviendo bajo el mismo se ha desentendido totalmente. Yo pagando las cuidadoras. Ahora se va con los niños. Cuando se acabe el dinero que hago me suicido? En una residencia no puedo tener los cuidados de mi enfermedad. Los niños no pueden quedarse a dormir ni un dia conmigo ni a comer ni nada. Es una vida sin sentido sin verles con dolor y sufrimiento y soledad total. Que hago? Me suicido? Con lo que vale la plaza de la resi podria pagar cuidadoras en casa pero al estado no le interesa.
#129 Ánimo. Más no te puedo dar.
Vecinos de València iban a poder rehabilitar sus fincas a coste cero pero el PP ha renunciado a 22 millones de Europa
x.comLos vecinos de los barrios de Tendetes y Virgen de los Desamparados iban a poder rehabilitar sus casas o poner ascensor en sus fincas a coste 0, gracias a un proyecto europeo. Catalá ha decidido renunciar a esos 22 millones y dejar sin ayudas a estas familias.
#90 estoy de acuerdo con todo menos con que los curas crean que lo que hacen es mentira. No creo que compense la falta de libertad la verdad. Los pocos que he conocido te aseguro lo hacen por fe. Lo mismo que las monjas. Y eso que mi experencia con el colegio de monjas no fue positiva. Y tuve una tía que murió hace poco con 92 años y te aseguro que era pura vocación. Y no no soy practicante.