#64 Sorpresa, cuando ponen cargadores nuevos tiran lineas y añaden subestaciones. Nadie lo sabia, menos mal que estas tu.
Tambien te has dado cuenta que hay mas puntos de recarga proporcionalmente que gasolineras. Vas mejorando.
Te voy a decir otra cosa que no te has dado cuenta, tambien tienes que parar entre Madrid y Cadiz aunque no sea a repostar gasolina: Comer, ir al baño, estirar las piernas,....
Yo estoy en el lado del ahorro energetico en hogar y hace tiempo nos dimos cuenta que la gente tiene sobredimensionada la potencia, conoceras la web i-de.net y otra del estilo de los distribuidores. Pues no falla, cuando analizo un caso que paga mucho la potencia contratada esta sobredimensionada y no hace uso de ella.
No te enteras, cuando hablo industria no digo poligono industrial 
Industria es por ejemplo una aceria que usan mucha energia.
Que no, que en el residencial es carga desatendida, ya hay potencia suficiente, se carga por la noche cuando no hay uso del resto de la red. Ademas los cargadores residenciales tienen balanceo de carga.
Que si, que en las farolas quemas la red, por eso en londres tienen cientos de puntos de cargas en farolas
Se nota que no te has estudiado el tema. La cosa sigue avanzando y seguira mientras negacionistas intentais decir lo que es imposible.
#63 A mi me parece que no te enteras tu, esos 2 puntos no hace falta ponerlos, ESTAN PUESTOS, pero no solo esos dos, hay muchos más.
A ver, te lo explicaré despacito para ver si lo coges.
Entre Madrid y Cádiz puedes ir en un coche de gasolina sin respostar.
Entre Madrid y Cádiz difíclmente puedes ir en un coche eleéctrioc sin rcargar. Tú mismo dices que habría que parar dos veces.
No sé cuantos puntos de recarga ni cuantas gasolineras hay entre Madrid y Cádiz acutalmente. Lo que intento que entiendas es que, independientemente de los puntos que haya (o habrá), el tema es que el coche eléctrico necesita más frecuencia de recarga y, por tanto, más puntos de recarga proporcionalmente que el coche de combustión.
¿Sabes que la red actual podria suministrar el triple de lo que suministra? La red ya esta sobredimensionada
En el lado de la producción, sí, esta sobrdimensionada, sobre todo por el florecimiento de las renovables (bienvenido sea).
Pero desde el lado del transporte y la distribucuón NO: por ejemplo, en el período 2021-2026 se han planifciado 171 proyectos de ampliación de subestaciones solo para integración de proyectos de energías renovables. Con las redes de distribución en las ciudades, la cosa está aún peor.
Tendrias que ver las instalaciones que se hacen para la industria, eso no es nada.
Esto es de chiste. ¿Te piensas que cuando se construye un polígono industrial o se implanta una industria electrointensiva se conectan al poste de la luz que pasa al lado?
Para un proyecto de urbanización industrial, residencial, comercial o de lo que sea hay que estudiar la demnda eléctrica, analizar los posibles puntos de enganche (subestaciones) y, en ocasiones, ampliar las subestaciones afectadas. No te digo nada con un polígono industrial o con una industria electrointensiva. "Tendrias que ver las instalaciones que se hacen" dices... Efectivamente, se hacen. Las redes de conexión no están allí previamente.
Además, esas intalaciones se calculan para los usos previstos. Te aseguro que hace 15 años, ninguno de estos proyecto preveía implantar, además de las viviendas, los comercio, etc. 10 cargadores de 25 kW.
Pues ya hay miles de esos puntos de recarga publicos y no ha habido problema.
¿Sabes esos miles de puntos de recarga publicos a qué redes se han "enganchado" si han necesitado de una acometida eléctria específica y si ha repercutido en la cpacidad de las subestaciones? Ni idea ¿verdad? Como no sabes si cuando se construyen 100 viviendas nuevas se amplia la subestación de al lado o no, porque esas cosas no se hacen publicas. ¿Has participado alguna vez en un proyecto de urbanización? Yo sí.
Pero bueno, tu a lo tuyo con tus "datos objetivos"
El alumbrado publico puede soportar perfectamente carga lenta en modo desatendido.
¿Por la noche, cuando preisamente está funcionando el alumbrado público? ¿Has diseñado alguna vez una red de alumbrado público? Yo sí.
La potencia media de una lámpara de sodio es de 350 w. En muchos sitios se estan cambiado por leds, que consumen menos, pero las redes se dimensionaban para lámparas de sodio o similares.
Si a cada una de cada dos farolas le enganchas un puesto de carga con dos cargadores de 2 o 3 kW (pongamos 2,5 kW para el cálculo), estás multiplicando por 8 la demanda de energía. Donde tenías dos lámpara (2 x 350 W) ahora tienes dos lámaras y dos puntos de recarga (2 x 2.500 W) -> (2 x 350 + 2 x 2.500) / (2 x 350) = 8,14. Resultado: quemas la red.
Si lo haces durante el día, cuando no funciona el alumbrado públcio, solo multiplicas la demanda por 7, pero también se quema la red.
Pero, nada, tú sigue con tus datos objetivos, pero con cuidado que no se te caiga el palillo en la boca.