"Se llama test cognitivo. Es un test muy estándar, pero muy duro. Pocos de este público podrían"
Pues a lo mejor no es mentira que pocos de ese público podrían.
#8 Muchísimos países tienen reserva de moneda en dólares, y muchos productos del comercio internacional se compran casi exclusivamente en dólares (el petróleo creo que es el que más dólares mueve). Eso hace que la inflación nacional se exporte en cierta medida por todos los países que tienen que usar el dólar para comerciar internacionalmente.
Si Estados Unidos decide devaluar su moneda, automáticamente todos los países van a comprarle más dólares para poder seguir comprando en el mercado internacional.
Hay varias guerras que Estados Unidos ha iniciado para evitar que los países productores de petróleo dejaran de usar dólares. La más conocida es la de Libia, que quería vender petróleo en Dinares de oro. Pero claro, la razón oficial fue diferente, fue que era un malvado dictador cuando el Libia había paz y era el país más rico e igualitario de África con mucha diferencia.
#42"Los híbridos (al menos los no enchufables) se deben presentar en los titulares junto con los gasolina puestos que son gasolina "
No tiene sentido tu reclamación, ya que los híbridos también tienen un motor eléctrico que usa eléctricidad.
Del mismo modo que pides que se clasifiquen los híbridos como gasolina, se deberían clasificar como eléctricos. Obviamente no es así.
Por eso se clasifican como una tercera categoría, que es la de híbridos, porque al fin y al cabo tienen disponible ambas tecnologías.
No obstante, en #4 afirmas tajantemente "como siempre hacen trampas con la estadística " cuando eso es falso, porque el artículo deja bien claros los números según la clasificación de los vehículos, como indico en #6 en la que se han vendido 17.300 unidades de 100 % eléctricos, siendo el 18,5 % del mercado y con 15.200 unidades de gasolina con una cuota del 16 % del mercado.
Esos datos entre 100% eléctricos y 100% gasolina no los puedes cuestionar como si fueran trampas estadísticas, y luego afirmar que un híbrido, que usa eléctricidad y gasolina, clasificarlo tú mismo como 10p% gasolina, cuando no es así.
#3 Cuándo ha ocurrido lo contrario? Cuándo un Imperio no se ha hecho grande a costa de otros?
Que parecemos nuevos. Los recursos son limitados. Para que uno suban y acapare recursos otros tiene que bajar y cedes esos recursos.
A Iglesias le destrozaron por comprarse una casa con hipoteca.
Aquí tenemos uno de los cientos de casos del PP sobre especulación y usura.
Socimis millonarias con varios edificios que cotizan 0% de impuesto de sociedades a Hacienda.
Pero parece que lo importante es repetir en tus medios mentiras durante años y ocultar tus grandes trampas
#14 Tranquilos, a día de hoy en Ceuta hay 880 policías y 714 Guardias civiles, total 1594 agentes sin contar municipales ni militares, para una ciudad de 18km2 tenemos casi 90 policías/km, con esas cifras estoy seguro que habrán intervenido y detenido a los violentos…
Pues a lo mejor no es mentira que pocos de ese público podrían.
Si Estados Unidos decide devaluar su moneda, automáticamente todos los países van a comprarle más dólares para poder seguir comprando en el mercado internacional.
Hay varias guerras que Estados Unidos ha iniciado para evitar que los países productores de petróleo dejaran de usar dólares. La más conocida es la de Libia, que quería vender petróleo en Dinares de oro. Pero claro, la razón oficial fue diferente, fue que era un malvado dictador cuando el Libia había paz y era el país más rico e igualitario de África con mucha diferencia.
No tiene sentido tu reclamación, ya que los híbridos también tienen un motor eléctrico que usa eléctricidad.
Del mismo modo que pides que se clasifiquen los híbridos como gasolina, se deberían clasificar como eléctricos. Obviamente no es así.
Por eso se clasifican como una tercera categoría, que es la de híbridos, porque al fin y al cabo tienen disponible ambas tecnologías.
No obstante, en #4 afirmas tajantemente "como siempre hacen trampas con la estadística " cuando eso es falso, porque el artículo deja bien claros los números según la clasificación de los vehículos, como indico en #6 en la que se han vendido 17.300 unidades de 100 % eléctricos, siendo el 18,5 % del mercado y con 15.200 unidades de gasolina con una cuota del 16 % del mercado.
Esos datos entre 100% eléctricos y 100% gasolina no los puedes cuestionar como si fueran trampas estadísticas, y luego afirmar que un híbrido, que usa eléctricidad y gasolina, clasificarlo tú mismo como 10p% gasolina, cuando no es así.
Que parecemos nuevos. Los recursos son limitados. Para que uno suban y acapare recursos otros tiene que bajar y cedes esos recursos.
www.elperiodico.com/es/politica/20180518/criticas-pablo-iglesias-polit
www.diariodevalladolid.es/nacional/180518/176362/asi-critico-pablo-igl
www.20minutos.es/noticia/3345159/0/frases-pablo-iglesias-cuando-critic
www.elplural.com/politica/cuando-pablo-iglesias-criticaba-el-rollo-de-
gaceta.es/espana/iglesias-los-politicos-que-viven-en-chalets-son-pelig
www.lasexta.com/noticias/nacional/el-dia-que-iglesias-critico-a-de-gui
www.lasexta.com/programas/el-objetivo/maldita-hemeroteca/hay-politicos
www.elespanol.com/corazon/famosos/20180517/video-delator-pablo-iglesia
www.formulatv.com/noticias/79900/pablo-iglesias-2015-ana-rosa-peligros
Aquí tenemos uno de los cientos de casos del PP sobre especulación y usura.
Socimis millonarias con varios edificios que cotizan 0% de impuesto de sociedades a Hacienda.
Pero parece que lo importante es repetir en tus medios mentiras durante años y ocultar tus grandes trampas
Tampoco necesita más.