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Confirmado el fallecimiento de las prestigiosas científicas leonesas Marta Shahbazi y Tamara González en el accidente de Urda [69]

1. #51 Quecansaometienes...

   #30 Morosierra ha sido voluntario o involuntario? Porque me parece un hallazgo para describir su politica de "recortar la inmigracion".

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Emergencias Castilla-La Mancha confirma 39 muertos tras chocar un AVE de Renfe contra un Iryo y sacarlo de la vía cerca de Toledo [406]

1. #391 frutosm

   #352 Pues Chitón, a otro foro en el que sepas algo como furbo, tías y coches.

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1. #354 jools

   #336 si se deja despegar aviones sin las medidas de control necesarias y hay un accidente, no me puedes decir la seguridad absoluta no existe.
   Es algo que no se puede hacer, pero además es una situación que no se puede dar (instalando redundancias, mantenimientos preventivos, protocolos). Si se llega a eso, el responsable es el ministro, por supuesto que si.

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1. #344 frutosm *

   #333 Hace 50 años... Y desde los 90 han habido un par de accidentes. No es para nada normal que en un año tengamos dos accidentes de trenes tan terribles. Es negligencia por parte de Óscar Puente y de la penosa liberalización de Ábalos. Es que Puente no ha hecho lo suficiente para mejorar la seguridad.

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1. #340 Tertuliano_equidistante *

   #339 Nadie está echando la culpa al ministro del error concreto que accidentó al tren. Culpa y responsabilidad no es lo mismo. El ministro lo que tiene es un cargo de responsabilidad, y tiene que asumirla.

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1. #338 Tertuliano_equidistante *

   #337 No, no es una lotería. La prevención salva vidas. El mantenimiento salva vidas. Los protocolos salvan vidas. Lo que estás defendiendo es indefendible.

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1. #334 Tertuliano_equidistante *

   #327 No, la responsabilidad también radica en prevenirlo. Es mas, con una adecuada prevención, en casos como el del tren, es posible que no hubiera nada que solucionar.
   Pero bueno, yo entiendo que tengas que defender a los tuyos.

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1. #331 Tertuliano_equidistante

   #326 Eso puedes aceptarlo una vez. Una segunda en poco tiempo ya cuesta un poco más. Sobre todo cuando ves la actitud del responsable.

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1. #329 jools

   #325 es responsabilidad de un ministro administrar los recursos que permitan operar con seguridad cuando eventos inesperados ocurren

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1. #328 frutosm

   #321 Sí se pueden evitar y prueba de ello está en la aviación que es el medio de transporte más seguro. El último accidente mortal en un vuelo de pasajeros en España fue hace 18 años. Llevamos 2 en este año en trenes, una barbaridad, se están haciendo las cosas muy mal.

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1. #314 Songji

   #128 No, estar en el centro de control de ADIF no. Elegir un equipo de gobierno competente, que sepan lo que hacen y con experiencia demostrada, y darles directrices claras de lo que tienen que hacer para que no pasen este tipo de cosas, sí.

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1. #291 Tertuliano_equidistante

   #140 ¿Estás poniendo al mismo nivel de responsabilidad un volcán que un accidente de tren? Lo tuyo sí que es para hacértelo mirar.

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1. #288 Tertuliano_equidistante *

   #128 No. La misión del ministro es asignar recursos y poner responsables (a los mejores a ser posible) para que todo eso no falle. Y si falla, el que ha fallado es el ministro. Lo que no se puede es tener el cargo sin asumir la responsabilidad.

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1. #260 jools *

   #128 creo que Puente es un gran ministro, sus intervenciones, a nivel técnico y de preparación están a otro nivel.
   
   Dicho esto, no puedes tener la circulación de trenes de alta velocidad en manual, y no puedes tener un país parado por un problema técnico. Creo que, sintiéndolo mucho, Puente tiene que dimitir, no por el accidente en sí sino los factores que nos han llevado a el. Para bien y para mal, es el máximo responsable.

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1. #245 progreame

   #225 Adif, como empresa publica, depende del ministerio de transportes, crack. Tu estas aqui hablandome de error humano y echando balones fuera como si te pagaran por ello cuando aun no hay finalizada una investigacion al respecto.
   
   Pero eh, nada que ver, el ministro de transportes no tiene ninguna responsabilidad en la red de transportes publica de este pais. Pobrecito que le dejen tuitear tranquilo.

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1. #244 a69

   #128 La labor de un ministro es tener por debajo a gente competente y claramente en ADIF no las hay, por este accidente y por muchas otras cagadas.

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1. #232 frutosm *

   #230 En mi casa no viajan miles de pasajeros al día. ¿Cuantos aviones se han estrellado este año en España?

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1. #224 frutosm

   #184 Pero antes falló un sistema automático de seguridad, no ha sido solo un fallo humano exclusivamente.

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1. #205 thirdman

   #128 contratar a agente que sepa y no a las amantes y maigos

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1. #199 progreame

   #190 está claro que tú ya no recordarás esos tiempos, pero cuando la política en este país era decente los últimos responsables de estas cosas dimitían por puta vergüenza torera. Aunque hubiera sido todo culpa de un subalterno. Porque es su maldito ministerio.
   
   Y este tío ni siquiera puede presumir de gestión. Es un inútil acomplejado con su físico que tenía que estar dimitido y desterrado de la gestión pública desde la última catástrofe.

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1. #182 frutosm *

   #140 No, gafe no. El resto de cosas son ajenas a sus competencias. Pero en este caso concreto, habiendo habido un accidente mortal hace 9 meses en la misma línea, está más que claro que ha sido un completo inútil incompetente que no ha puesto los medios necesarios para evitar este tipo de tragedias y sí que debería de dimitir. Si gana el PSOE, cosa que dudo con lo que acaba de pasar, Óscar Puente no va a estar en el consejo de ministros seguro.

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1. #175 progreame

   #59 van dos accidentes con decenas de muertos en menos de un año y me vienes conque si la culpa es del cha cha cha? Si te parece el responsable es Vito quiles y la ultraderecha.
   
   Que en vez de gastarse el dinero público en ver quien le insulta por Twitter se lo gaste en mantenimiento de las vías, así para empezar.

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1. #143 treu

   #59 pero hay un responsable máximo. Y más cuando lleva dos accidentes a sus espaldas en un año.

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1. #87 frutosm *

   #59 Pues sí. Yo creo que debería de dimitir de inmediato. Aunque la liberalización es de Abalos, Óscar Puente tiene dos accidentes de trenes a sus espaldas en menos de un año, es demasiado, no está poniendo los medios necesarios para evitar estos accidentes mortales.

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1. #75 thirdman

   #59 del que no vigila que eso no pueda causar un accidente grave, tienes que tener sistemas automáticos para evitar errores humanos, tienes que tener un sistema de aviso para fallos o sabotajes, no debes dejar nada a la suerte

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