606 meneos
51654 clics
Viví durante dos años y medio en una furgoneta "camperizada" en Londres (respondo tus dudas por si te animas)
Durante dos años y medio viví en una furgoneta camperizada en Londres llevando una vida totalmente normal (trabajo, amigos, etc...)
Mi furgoneta era una Ford Transit que adquirí a un colega de trabajo inglés que estuvo viviendo en ella durante 4 años en Londres. Era una "camperización" no al uso ya que su finalidad era la de ser indetectable desde el exterior.
Esto me permitió aparcar (y vivir) en zonas bien situadas (lógicamente fuera de la zona de "congestión" de Londres).
La furgoneta estaba equipada con:
- Cama fija con espacio de almacenamiento debajo
- WC portátil (del lidl) para uso muy ocasional
- Grifo/Hornillo de gas (el típico de las auto caravanas)
- Mesa plegable para portátil/tablet/etc..
- Batería auxiliar
Y ya hablando de la camperización:
- Techo solar / vengilación
- No había ninguna ventana exterior excepto el techo solar (y las del espacio de conductor)
- Separación con cabina mediante panel con ventana
- Por fuera la furgoneta tenia pegatinas de una "charity"
Mi furgoneta era una Ford Transit que adquirí a un colega de trabajo inglés que estuvo viviendo en ella durante 4 años en Londres. Era una "camperización" no al uso ya que su finalidad era la de ser indetectable desde el exterior.
Esto me permitió aparcar (y vivir) en zonas bien situadas (lógicamente fuera de la zona de "congestión" de Londres).
La furgoneta estaba equipada con:
- Cama fija con espacio de almacenamiento debajo
- WC portátil (del lidl) para uso muy ocasional
- Grifo/Hornillo de gas (el típico de las auto caravanas)
- Mesa plegable para portátil/tablet/etc..
- Batería auxiliar
Y ya hablando de la camperización:
- Techo solar / vengilación
- No había ninguna ventana exterior excepto el techo solar (y las del espacio de conductor)
- Separación con cabina mediante panel con ventana
- Por fuera la furgoneta tenia pegatinas de una "charity"
|
comentarios cerrados
- Levantarme sobre las seis o seis y media.
- Ir al gimnasio con la furgo (así no estaba estacionada todo el día en el mismo lugar)
- Desayunar en el gimnasio (en el gimnasio tenían "tea facilities" así que me llevaba simplemente fruta, galletas, bizcochos o algo para acompañar al té)
- Rutinas de ejercicio en el gimnasio
- Ducha y aseo (afeitadora eléctrica con batería ya que no hay enchufes en baños ingleses)
- Coger el scooter (patinete) de la furgo e ir a trabajar (20 minutos)
- Trabajo...
- Prolongar un poco la jornada de trabajo haciendo mis cosas particulares (y así algunos días sobre las 6 hacía una merienda cena aprovechando la cocina del trabajo)
- Compra diaria (dado que tenía una nevera de camping de hielo que solo usaba en verano solía hacer una compra diaria o cada dos días)
- Vuelta a la furgo (aparcada generalmente cerca del gimnasio) y conducción de nuevo hasta mi zona habitual de aparcamiento nocturno
- Recados varios (lavandería, etc..) o bien los viernes o fines de semana salir con amigos/parques/actividades
- Vuelga a la furgo, cena rápida y tiempo para ver una película/serie y a dormir sobre las 10
Generalmente pasaba poco tiempo en la furgo (excepto en invierno que aproveché para aprender a tocar el teclado)
- Levantarme sobre las seis o seis y media.
- Ir al gimnasio con la furgo (así no estaba estacionada todo el día en el mismo lugar)
- Desayunar en el gimnasio (en el gimnasio tenían "tea facilities" así que me llevaba simplemente fruta, galletas, bizcochos o algo para acompañar al té)
- Rutinas de ejercicio en el gimnasio
- Ducha y aseo (afeitadora eléctrica con batería ya que no hay enchufes en baños ingleses)
- Coger el scooter (patinete) de la furgo e ir a trabajar (20 minutos)
- Trabajo...
- Prolongar un poco la jornada de trabajo haciendo mis cosas particulares (y así algunos días sobre las 6 hacía una merienda cena aprovechando la cocina del trabajo)
- Compra diaria (dado que tenía una nevera de camping de hielo que solo usaba en verano solía hacer una compra diaria o cada dos días)
- Vuelta a la furgo (aparcada generalmente cerca del gimnasio) y conducción de nuevo hasta mi zona habitual de aparcamiento nocturno
- Recados varios (lavandería, etc..) o bien los viernes o fines de semana salir con amigos/parques/actividades
- Vuelga a la furgo, cena rápida y tiempo para ver una película/serie y a dormir sobre las 10
Generalmente pasaba poco tiempo en la furgo (excepto en invierno que aproveché para aprender a tocar el teclado)
Una solución imaginativa e inteligente al pavoroso problema de vivienda de Londres. Eres un crack!
Os explico, para evitar que me robasen (pensando que era una furgoneta con material de trabajo o algo similar) le hice unas pegatinas tipo vinilo de una Charity de recogida de muebles que no existe, creando una página web con Wordpress incluso para ella
La furgoneta la traspasé a un amigo hace un año y medio, le pediré que me pase alguna foto.
Utilizabas la furgoneta también para salidas de Londres?
En este caso, no tiene nada que ver con ser pobre sino todo lo contrario. Tener un trabajo que te pagan tanto porque es un lugar en el que necesitas gastar mucho, pero en lugar de gastar mucho, encuentra un resquicio en el sistema para no gastar tanto.
La verdad es que en estos casos cuesta gastarse el dinero a pesar de ganar tanto, porque se puede utilizar mucho mejor en otro lugar. Me recuerda a un amigo que vivía en suiza y… » ver todo el comentario
Aún así se notaba algo del frío por lo que terminé instalando una calefacción estática a gas (muy segura y que consume poco). Con la calefacción estática y durmiendo en un saco pasaba las noches sin ningún tipo de problema.
¿Sería más rápida una bici que una scooter eléctrica? ¿y una bici eléctrica y plegable?
¿Las lavanderías tienen wi-fi?
Siento curiosidad por saber como es una calefacción estática de gas. ¿No hay ningún riesgo de llenar la furgoneta con los gases de la combustión y llegar a asfixiarte? ¿Por donde sacaste la chimenea para que no se viera?
Las tortillas que te preparabas en el hornillo, ¿con cebolla o sin cebolla?
¿Te has llevado a la camper a alguna persona British a que te haga "compañía"?
¿Se liga más de esta forma?
¿Se termina ahorrando mucho?
¿Qué te animó a tomar esta manera de vivir y por qué terminaste tras dos años y medio?
Gracias de antebrazo.
Nope, estuve solito esos dos años y medio. Tampoco me animé mucho a buscar algo por las condiciones en las que estaba.
Se liga 0, pero como ya te dije ni lo intenté.
Se termina ahorrando bastante porque vendí la furgo al mismo precio prácticamente que la compré, así que calculé que me ahorraba unas 700-800 libras mensuales.
Me animé el ver los precios de alojamiento y transporte en Londres. A un compañero de trabajo le dije que había vivido en mini caravanas mejores que los cuartos que veía y me ofreció comprarle su furgo ya que él había hecho lo mismo.
En que parte de londres tenias la base?
#90 Un contractor puede ganar 650 libras brutas al día en Londres, si vamos a la parte alta, pero sin llegar a lo extraordinario.
Eso sí, si no estás establecido en Londres y tienes tu Ltd y algo de experiencia local no te puedes dedicar a ir saltando de contrato en contrato por Londrés. Por lo que entiendo el tenía un contrato laboral normal. Aún así, espero que por lo menos ganase 40K.
Aqui otro senior que se quiere ir al norte
De dónde sacabas internet?
Cómo cargabas la máquina de afeitar?
Aparcando la furgo siempre en el mismo sitio por las noches nadie "se mosqueaba" de verte continuamente por allí?
Te sentías medio indigente con trabajo?
Gracias!
Internet: Tenía una buena tarifa de datos aunque no pasaba mucho tiempo en la furgo para usar Internet, también aprovechaba Internet gratis en cafeterías, bibliotecas y demás. Procuraba no pasar mucho tiempo en la furgo así que me iba con el tablet a cualquier sitio.
La máquina de afeitar y otros aparatos electrónicos los cargaba en mi trabajo. Debajo de mi estación tenía la típica regleta de suelo y lo cargaba todo dentro de la mochila para que no se viese mucho.
Aparcaba en una zona residencial y dado que la furgo solo estaba en horario nocturno creo que la gente terminó pensando que era un residente más. No solía dejarla siempre en el mismo lugar pero si en la misma zona. Además, era una zona donde había muchas tiendas de charities y como mi furgo tenía una pegatina de charity se camuflaba muy bien.
Un poco indigente y solitario si que te sientes la verdad, hay que tener cierta fortaleza mental pero yo lo llevé bien (ya había hecho camping desde niño con mi familia, incluyendo casi 3 meses en verano)
En Londres hay muchas, muchas lavanderáis (como las típicas que salen en las películas o series inglesas), tened en cuenta que todavía hay viviendas sin lavadoras o con lavandería compartida.
Solía aprovechar a navegar por internet o leer mientras hacía la colada. La mayoría de las lavanderías tienen también unas secadoras enormes industriales así que en general sacaba la ropa bien (e incluso en algunas planchaba).
Los del taller flipaban con mi furgo, eran de Europa del este y me pedían consejos para hacer ellos lo mismo dado el precio de la vivienda.
La mía también es en plan "pasar desapercibido", sin ventanas, lo unico que puede llamar la atención es la claraboya pero es dificil de verla.
(yo solo la uso para disfrute pero también me pensé en hacer lo mismo si me tocara ir alguna gran ciudad)
#11 No se como lo hizo el pero la manera cutre si no tienes calefacción diesel es encender los hornillos de la cocina ya se fija o portable, da calorcillo.
Respecto a malvivir, no voy a argumentar que no lo es porque no es buen vivir, pero me mentalicé de que usaría la furgo como dormitorio y pude aguantar dos años y medio. Tenía muy claro que mi mentalidad era ahorrar y volverme a España para poder optar a una vivienda digna y es lo que pude hacer (triste, pero así fue).
El que heredó mi furgoneta aguantó solo un año.
youtu.be/IQupeN-gpqc
La diarrea fue tras comer en un fish & chips poco recomendable.
Atropellar a nadie! soy pacifista
Aún así, frío dentro de la furgo hace, hay que dormir con saco de campaña (pero yo he hecho camping durante todo el año y no me pareció para tanto).
Calculé un ahorro de 700-800 libras mensuales como mínimo, algunos me decían que seguramente estaría ahorrando más pero tenía gastos extra como el gimnasio (aunque era muy poco) y el mantenimiento de la furgo.
Como ya os he dicho le hice un camuflaje de "Charity" (no sé traducirlo a español, sería algo como instituciones caritativas), en Inglaterra son muy típicas y respetadas. La furgoneta por fuera no parecía en absoluto para lo que se estaba usando y no se veía una sola luz por fuera.
Además, la movía durante el día así que simplemente estaba por las tardes/noches en una zona que no era para dar sospechas.
Mis encontronazos fueron más porque soy muy muy malo conduciendo y una vez me fuí por el carril que o tocaba
El acceso a la zona interior de la furgo se hacía desde la cabina, mediante una puerta separadora así que todo era como muy disimulado.
La segunda batería se cargaba por el movimiento de la furgo aunque realmente no la usé mucho, al final terminé usando leds a pilas recargables y recargando todo en el trabajo.
No pasaba mucho tiempo en la furgo, me levantaba pronto y me acostaba también pronto, el resto del día era gimnasio, trabajo y recados varios (lavandería, compra diaria, etc..) y si me agobiaba me iba a tomar un té a cualquier sitio que abriese hasta tarde.
También los fines de semana solía quedar con los amigos y moverme por la ciudad o hacer turismo. Los que hayan viviendo en Londres sabrán que no tienes tiempo para aburrirte si te lo montas bien.
La vendí por el mismo precio porque incluí las mejoras que le había hecho (a un amigo que me quiso imitar y duró un año).
Me parece una idea muy audaz, pero ciertamente no algo para todo el mundo.
Si en alguna ocasión vuelvo (a veces vuelo por trabajo) te aviso (de verdad) y te lo cuento todo con unas pintas.
Yo tenía experiencia en camping (roulottes y eso) por lo que se me hizo muy similar.
El WC era solo el "cagadero", y era uno barato del lidl (que creo siguen vendiendo). Lo usaba solo en emergencias. (los hombres en general nos podemos contener bien).
Mi higiene personal la hacía en el gimnasio (es imprescindible si decides vivir así, simplifica todo muchísimo).
Errores... no poner la calefacción desde el principio e intentar cocinar platos elaborados en la furgoneta. Es mejor no hacer tortillas de patatas... el olor a cebolla perdura y la furgo por fuera parece una chimenea ardiendo.
Llevaba siempre mi mochila con mi documentación y mi tablet. El resto en la furgo que lo robasen si querían (ropa del primark y otros utensilios). Lo único el teclado que me compré para aprender, pero me costó 50 pounds de segunda mano.
En Londres puede hacer muucho calor durante el día, pero por la noche las temperaturas bajan bastante.
Por eso, al final solo usaba las luces y terminé poniendo unas LEDS que iban con pilas AA recargables. El resto, tiraba de batería.
La luz, por cierto, era gratis durante el verano ya que anoche muy tarde en Inglaterra.
El panel solar hubiese eliminado el camuflaje de mi furgo, tened en cuenta que lo único visible era el techo solar (que además estaba homologado) y tenías que medir como dos metros para verlo.
En euros fueron sobre los 85 mil.
73.707* EUR / 35 pagas (en los 2 años y medio) = 2150 GBP ahorrados al mes, que tiene mucho más sentido.
*85.000 EUR menos las 10.000 GBP de la venta de la furgoneta.
He leido tu hilo con mucho interés y quería preguntarte algo pero en primer lugar lo siguiente
1 - Olé tus huevos: Me parece una experiencia curiosa, que si no fuese por mi situacion personal y familiar, yo mismo probaría.
2 - Te admiro por tu fortaleza mental, capacidad de sacrificio, organización etc...
3 - Te admiro también y además te agradezco que hayas compartido esta experiencia aquí.
Y ahora mis pregunta. En un mensaje del hilo (#87), has dicho que tu sueldo en euros eran unas 3000 libras netas al mes. ¿Te importaría compartir el bruto anual? ¿Unas 60k libras? ¿En que años viviste en Londres?
Terminé cocinando poco y comiendo más cosas frías o pre-cocinadas y preparadas (en cualquier super en Inglaterra verás que hay quilómetros de neveras con ellos), Además te hacen lo del reduced así que si lo compras con fecha de caducidad del mismo día comes muy barato
En ese momento te paralizas para no delatarte.
Por lo demás, estaba en zonas habitadas de Londres ciudad y mi habitáculo no tenía ventanas exteriores (sólo techo solar) así que no tuve mucho miedo.
Realmente desconozco la normativa legal pero creo que aquí son más laxos, aún así, mejor pasar desapercibido ¿No?
Y la necesidad agudiza el ingenio.
Al final di con uno que vio la claraboya (no tenia homologada) y que había quitado el separador y me toco homologarla.
Podria homologar solo la claraboya y poner la separación y listo, o quitar los muebles pero al final no me ralle más y la homologue, así gano que la policia necesite orden de registro para entrar atrás
Supongo que también me ahorraba el transporte ya que podía ir en Scooter al trabajo y eso serían otras 150 libras al mes?.
Pero tened en cuenta que yo solo veía películas y dormía en el coche (excepto el tiempo que estuve intento aprender a tocar el keyboard que lo dejé por agobio). Me levantaba pronto y acostaba también pronto y pasaba tiempo en el gimnasio y algo de tiempo extra en la oficina (tenían horarios semi flexibles así que siempre había alguien)
Al poco tiempo de ir al gimnasio, hicimos un grupito de gente que íbamos pronto y nos solíamos tomar un té y a veces incluso quedar por la tarde para picarnos en las bicicletas.
Lo más duro fue en invierno y los fines de semana cuando hacía mal tiempo, así que me apunté a alguna actividad y también visitaba mucho a mis amigos en sus casas.
Pero si que he tenido malos momentos, en invierno, con la calefacción mal funcionando, lloviendo a cantaros a fuera y yo allí en la furgo sin batería en los tablets o sin conexión
Al final, me compré algún libro para los ratos muertos y también localicé algún centro comercial para sentarme con los abuelitos.
cuando le decías a los demás tu opción de vida, ¿qué te decían?
¿En serio me estás diciendo que no follaste ni una vez en dos años o es que no follaste en esa van?
Si que usé la furgoneta para viajar, East Sussex me lo conozco enterito (hay pueblos muy muy bonitos), pero quería ahorrar gasolina y evitar averías así que tampoco viajé mucho
Solamente mis más allegados conocían mi estilo de vida, a los demás simplemente no les comentaba nada o les decía que me movía constantemente de habitación al no encontrar nada ideal.
No follé en esa van y sólo lo hice cuando estaba de vuelta en España, por esa época mantuve una relación a distancia (bastante sin ataduras la verdad)
Necesitas cierta base social para no volverte loco, yo por fortuna tenía amigos de toda la vida allí.
Yo soy poco de estar en casa, la verdad, siempre he sido de estar fuera haciendo actividades, deporte, moviéndome.
Mi madre siempre me decía que no se me iba a caer el techo de la casa encima.
Mi vida en Londres era similar a la que tenía antes de irme: Gimnasio -> Trabajo -> Recados -> En casita por la tarde noche y luego mucha vida social.
También hay muchas series que en su época podías ver online legalmente (británicas)
A modo de resumen:
- La clave es no vivir en la furgo, es dormir. Es importante organizarse para pasar el menor tiempo posible en ella
- El gimnasio para higiene es básico
- Se puede aparcar siempre por zonas similares, siempre y cuando la furgo esté camuflada
- La furgo ha de estar muy bien aislada, calefacción es totalmente recomendable.
- La rutina diaria es fundamental: gimnasio-trabajo-recados-furgo-pelicula-dormir
- No se puede ir directamente a vivir con la furgo, recomiendo al menos 6 meses de vida normal (piso compartido) para poder organizarlo todo y preparar la furgo. Alternar el quinto mes durmiendo en la furgo y el piso para aclimatarse y adaptar la rutina.
- La camperización ha de ser lo más sencilla posible (sin ducha, ni frigo, ni nada similar), he encontrado un vídeo similar a lo que yo tenía: www.youtube.com/watch?v=wksm1xI1Ms0
Aún así tuve suerte de poder comprar un piso antes de la locura de los alquileres, cuando los precios de los pisos estaban en uno de sus puntos más bajos.
Así mismo es un instrumento barato y no requiere ni mantenimiento ni una curva de aprendizaje muy alta.
Lo malo es que fuí dejando el aprender a tocarlo para invierno y en invierno no se estaba nada concentrado con frío en la furgo (tenía que tocar con mitones). Así que, me dediqué a estudiar más teoría músical que otra cosa y lo fuí dejando para verano.
Ahora puedo tocar leyendo una partitura pero muyyy lentamente y temas muy sencillos y repetitivos.
Me forzaba a tener siempre un plan o algo que hacer para no estar en la furgo, no hace falta tener mucho dinero y que conste que tenía vida social y me tomaba mis pintas.
Hice muy buenos amigos en el gimnasio, en el trabajo, gente de las actividades que hacia los fines de semana e incluso los abuelitos del centro comercial ya me conocían y me saludaban
No tuve problemas de ese tipo (Londres es bastante seguro, excepto cuando hubo el famoso riot)
La gente dona enseres y ellos los venden, son básicamente tiendas de segunda mano con objetos donados cuya finalidad es recaudar para la propia charity (la gente que trabaja allí suelen ser jubilados que lo hacen gratis).
Allí puedes adquirir de todo (ropa, libros, películas, muebles, etc...)
Yo le puse una pegatina de una charity inventada de recogida de muebles para evitar tentaciones a los cacos de robar mi furgo. Ya por el nombre y lo que decía sabían que no iban a encontrar nada de valor (solo trastos usados), además en la parte delantera le puso les típicos chaleqcos reflectantes super usados y con apariencia de sucios y estaba todo como muy desordenado y mal cuidado.
Básicamente la furgoneta decía "no me robes, que te vas a llevar telarañas".
Así mismo, aparcaba siempre cerca de zonas con este tipo de tiendas, para que la furgo pasase más desapercibida (la gente al verla pensaría que es de una de las charities del barrio)
Visto lo visto, me daba más pudor vivir en una casa victoriana con una moqueta que no se ha limpiado en años y un baño que se cae a trozos que en mi furgo forrada de madera y mi colchoncito nuevo de ikea.
Y total, en muchas casa no había ni lavadora y tenías que bajar al sótano o ir a la lavandería, así que me decidí por la furgo en cuanto salió el tema com mi compañero (que me vendió su furgo).
Además, yo no soy mucho de compartir piso porque (aunque no lo parezca) soy muy limpio y ordenado y ya llevaba 6 meses compartiendo y pasándolo mal :(.
Al contrario. Tu historia demuestra que eres un tío limpísimo y ordenadísimo. Si no te habría resultado imposible. Enhorabuena. De verdad.
Ahora mismo mi pareja y yo ya estamos preparándonos para ser padres (dado que tenemos unas condiciones dignas y podremos educar a nuestra descendencia dignamente).
Si hubiese tenido una situación personal que me lo hubiese facilitado seguramente me lo hubiese planteado como indicas en tu comentario (tomármelo con más calma) ya que además con el sueldo me lo hubiese podido permitir.
Yo creo que es mejor ir aunque sea solamente un fin de semana, como MINIMO una vez al mes.
Yo a las lavandería que iba no tenían Wifi
Respecto a la estática, si buscas en Internet encontrarás mucha información de como se instala en furgonetas (yo no tengo mucha idea como ya he comentado)
Los garajes son muy caros sí y no suelen estar bien situados.
Lo que planteas también es una buena elección, en mi caso no soy muy bueno conduciendo (y no me gusta) y no me hubiese planteado lo de la moto (menos en Londres con el suelo siempre húmedo).
Curro en Alemania y bueno no soy. Estoy en la media, ni destaco ni soy malo. Por circunstancias de la vida, me quedo en Alemania pero, la verdad, cuanto más conozco a los alemanes, menos ganas tengo de estar con ellos.
Realmente no recuerdo el bruto exactamente porque también luego había bonuses y cosas de ese estilo (que no se estilan por aquí), creo que estaba sobre los 50K libras (ten en cuenta que pagas impuestos en función de tu situación personal (edad, si tienes hijos, si tienes un préstamo por estudios, cuidado de niños, bonos, estado civil, etc...)
Los ingleses de allí en general pagan menos impuestos que los que estamos temporadas.
Años fueron del 2012 al 2015
El tema es que ahora mismo puedo ir andando y tengo cierta flexibilidad que me ha ido muy bien, pero el sueldo podría ser más alto.
Si estas por Barcelona te invito a unas cañas. Estoy en un grupo de expatriados de IT que le encantaria oir los detalles .
Mas datos un podcast de algunos de los emigrados
www.ivoox.com/escuchar-podcast-enesimo-canal_nq_92448_1.html
Estoy buscando cambiar aunque sin muchas prisas porque estoy bastante tranquilo y cómodo en el actual (pero definitivamente he de salir de mi zona de confort).
Después de mis 3 años de esfuerzo en Londres quería un par de años muy tranquilitos así que desestimé algunas ofertas mejores en sueldo pero más estresantes en trabajo.
Muy recomendado, vente. Entra al Google Groups primero groups.google.com/forum/#!forum/expatriadosit
El truco era encenderla con el motor en marcha para que tirase menos de batería, luego era todo diesel y se va auto regulando
Si tienes la cabina aislada y la furgo con buen aislante, con menos de 20 libras al mes puedes tener calefacción por lanoche
Tened en cuenta que en Londres tampoco hace un frío espantoso. Yo la solía usar de Noviembre a Marzo, es decir ,unas 100 libras anuales, eso el primer año, luego empecé a usarla más si quería estar más tiempo. Pero no son costes nada exagerados.
He leído que funciona con el gasoil del vehículo. ¿Por dónde expulsaba el humo? ¿No hace ruido?
Busca en youtube, hay muchos vídeos sobre eso y consejos para calentar la furgo (tanto en inglés como en español)
A mi me la instalaron, creo que fueron 1000 libras en total. Pero es un gasto que merece mucho la pena.