Peter Altmaier, jefe de la Cancillería Federal de Angela Merkel, desafió a los fabricantes de automóviles de su país a batir a Tesla Motors en el mercado de autómoviles eléctricos y, de esa manera, lavar la mala imagen del sector tras el escándalo Volkswagen y mostrar al mundo que Alemania sigue siendo un gran líder de la industria del automóvil. El gobierno está “trabajando duro para contener el daño”. La industria tiene que adaptarse al reto medioambiental que está afrontando el mundo, esta crisis nos ayudará a promover tecn. más respetuosas
Comentarios
Deben de tener listo el software que falsea la autonomía.
A buenas horas coches verdes...
Y que vuele, a poder ser que vuele.
Que cultiven pepinos eléctricos también.
#5 Se llaman dildos. Me han contado...
La historia se repite. Creo que VW nació con Hitler exigiendo un coche al precio medio de una motocicleta de la época.
Sí claro, Frau Merkel. El grupo Volkswagen va a tirar por la borda los miles de millones que lleva invertidos en desarrollar los últimos modelos de motor, muchos de los cuales aún están por amortizar. No, Frau Merkel. Una sociedad llena de coches eléctricos no le interesa a los fabricantes de coches, no le interesa a los talleres, no le interesa a las compañías de seguros, no le interesa a los bancos, no le interesa a las compañías petroleras, no le interesa a los gobiernos. Los únicos interesados en el coche eléctrico son el medio ambiente, el bolsillo del consumidor y las compañías eléctricas.
Yo espero que VW se vaya a la ruina. Sinceramente pienso que algo así no merece una segunda oportunidad. Personalmente nunca compraré un coche de esta marca o de sus filiales y ya me informaré hasta donde se extiende esta cagada para llevar cuidado si algún día compro un coche.
#2 Lo que han hecho está a la orden del día. Las empresas bordean la legalidad, la retuercen o saben que lo que ganan es más que la multa posterior. Si no compraras algo de una empresa "sucia", no podrías comprar ropa china.
los de VW saben que no va a pasar nada salvo una multa monumental. VW es Alemania, Alemania es la UE y ellos manejan el cotarro. Es como Rato o Urdangarín en España: mucho ruido y pocas nueces.
Tesla es un objetivo a batir desde un punto de vista pijo-chuliguay, que más vale eso que nada.
Lo que se debería buscar, para empezar, es el coche eléctrico simple, duro, seguro, pequeño, con potencia suficiente, gran autonomía y muy barato.
#14 Tú lo has dicho. Volks significa pueblo Wagen Coche. Que hagan un buen coche eléctrico del pueblo. Pero en vista de lo ocurrido. Me da que va a ser qué no.
No creo que les convenga, lo habrían hecho mucho antes que Tesla si hubieran querido.
Lo que está claro es que lo que les interesaba hasta ahora era tomarnos el pelo a todos con que si la fiabilidad alemana y la ecología y bla, bla bla
¿Os acordáis que hace 4 días estos mismos acusaban a los pepinos españoles de no se que historia?
Pues hale, a joderse, y además con razón.
Ninguna pena me da Volkswagen, das cabrones.
Sera un super coche electrico 100% que por cuestiones de mantenimiento habra que echarle gasolina cada semana.
Como a todas las multinacionales les les sale mejor incumplir las leyes porque la sancion (si es que al final la hay) es menor que el beneficio optenido.
De todas formas me da la sensacion de que todo esto es para llebar a la borregada hacia otro tipo de mercado, por ejemplo el del coche electrico, ya sabeis, "te creamos un problema y luego te damos la solucion" que casualmente beneficia a los de siempre.