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#20:
#3 todos los países controlan ciertos sectores. Francia tiene acciones en muchas empresas. Alemania. Italia.
Parece que España no entendió que liberalizar empresas no era igual a malvender o renunciar al cobro de dividendo y a cierto control mediante el accionariado para defender intereses sociales.
Parece que España no entendió que liberalizar empresas no era igual a malvender o renunciar al cobro de dividendo y a cierto control mediante el accionariado para defender intereses sociales.
#36:
#20 Hay tres modelos:
El británico, todo privado pero con reguladores que hacen su trabajo y fomentan la competencia, no dejando que se concentre un sector (como el eléctrico o el de telecomunicaciones) en muy pocas manos.
El francés, que el estado controla un paquete importante de empresas estratégicas,
Y el español, que se privatiza todo (prácticamente) en beneficio de amiguetes del gobierno de turno, y los reguladores van de la mano de esas empresas privatizadas y por tanto no haciendo su función, permitiendo que los sectores se concentren en 3 o 4 empresas grandes y que no se persiga el que pacten precios.
Claro está que el sistema español es el que más va contra la población y por ello el sistema que más prebendas da los políticos. Vamos que les costó mucho decidirse a los políticos españoles.
El británico, todo privado pero con reguladores que hacen su trabajo y fomentan la competencia, no dejando que se concentre un sector (como el eléctrico o el de telecomunicaciones) en muy pocas manos.
El francés, que el estado controla un paquete importante de empresas estratégicas,
Y el español, que se privatiza todo (prácticamente) en beneficio de amiguetes del gobierno de turno, y los reguladores van de la mano de esas empresas privatizadas y por tanto no haciendo su función, permitiendo que los sectores se concentren en 3 o 4 empresas grandes y que no se persiga el que pacten precios.
Claro está que el sistema español es el que más va contra la población y por ello el sistema que más prebendas da los políticos. Vamos que les costó mucho decidirse a los políticos españoles.
#17:
#16 Institutional Shareholder Services (ISS), una firma asesora en gobierno corporativo, ya advirtió, recuerda EP, sobre el riesgo que suponía esta operación para los accionistas minoritarios, ya que la ley neerlandesa restringe más que la española el poder de los accionistas con menos peso en el capital.
Aquí tienes la llamada.
Aquí tienes la llamada.
#1:
Esto, ya va pareciendo un culebrón....
#75:
#73 "Y es dicho accionista el que no deja que Ferrovial se marche de España a la puta Holanda."
El accionista tiene que mirar por sus intereses (Ferrovial) y no por los intereses de España.
A mi esto me huele a clickbait barato.
"uno de los países más socialistas de Europa..."
No.
los noruegos deberían estar arrastrándose en pos de un mendrugo de pan y emigrando en masa a Reino Unido, EEUU, Polonia, Bálticos y otros países que siguen las doctrinas del Sector Privado como motor principal de la economía.
Noruega no tiene planificacion de la economia, ni controles de precios ni nada por el estilo. Noruega es un pais CAPITALISTA. No hay mas que ver como se encuentra en el puesto numero 9 como pais mas facil para empezar un negocio:
https://archive.doingbusiness.org/en/rankings
Lo que pasa esque, claro, te quedas con que tienen impuestos altos y os creeis que son un estado socialista o yo que se. Empezad por ver la legislacion laboral, a ver si os sigue pareciendo socialista cuando veais que ni siquiera tiene indemnizacion por despido.
El accionista tiene que mirar por sus intereses (Ferrovial) y no por los intereses de España.
A mi esto me huele a clickbait barato.
"uno de los países más socialistas de Europa..."
No.
los noruegos deberían estar arrastrándose en pos de un mendrugo de pan y emigrando en masa a Reino Unido, EEUU, Polonia, Bálticos y otros países que siguen las doctrinas del Sector Privado como motor principal de la economía.
Noruega no tiene planificacion de la economia, ni controles de precios ni nada por el estilo. Noruega es un pais CAPITALISTA. No hay mas que ver como se encuentra en el puesto numero 9 como pais mas facil para empezar un negocio:
https://archive.doingbusiness.org/en/rankings
Lo que pasa esque, claro, te quedas con que tienen impuestos altos y os creeis que son un estado socialista o yo que se. Empezad por ver la legislacion laboral, a ver si os sigue pareciendo socialista cuando veais que ni siquiera tiene indemnizacion por despido.
#44:
#38 Supongo que tu eres de los que no te cambiarías de trabajo si puedes acceder a uno con mejores condiciones y mejor pagado porque ya ganas suficiente... 
Tendremos que criticar también a todos los ingenieros que se marchan al extranjero en busca de un mejor trabajo porque acceden a mejores condiciones y mas dinero.
Tendremos que criticar también a todos los ingenieros que se marchan al extranjero en busca de un mejor trabajo porque acceden a mejores condiciones y mas dinero.
#33:
#25 La gente escapa de Noruega, sí. Jajajaj
#PutosLiberatas
#PutosLiberatas
#5:
Uno de los principales accionistas extranjeros de Ferrovial rechazará en la junta del jueves la mudanza del grupo español. Norges Bank IM, controlado en última instancia por el Gobierno socialista noruego, tendrá luego un mes para decidir si ejerce su "derecho de separación", lo que pondría en un brete la mudanza.
El Gobierno español cuenta con un aliado inesperado en su pelea contra el traslado de la sede de Ferrovial a los Países Bajos. Norges Bank Investment Management (NBIM), el gigantesco fondo soberano de Noruega, va a votar contra el plan de la empresa presidida por Rafael del Pino en la junta de accionistas prevista para este jueves 13 de abril, al entender que la mudanza va a restar poder e influencia a los socios minoritarios del grupo de construcción e infraestructuras.
El inversor escandinavo, que gestiona activos valorados en más de un billón de euros, controlaba al final de 2022 el 1,5% del capital de Ferrovial, valorado en unos 300 millones de euros. Con esta participación, NBIM no tiene poder para descarrilar la mudanza, pero su oposición envía un mensaje significativo a otros accionistas de la firma del Ibex y a los propios gestores de la firma.
Entre los mayores socios de Ferrovial, también es posible que rechace el plan Leopoldo del Pino, hermano del presidente y propietario de un 4% de la compañía, quien quiere estudiar la posibilidad de mantener la sede en España. Por el contrario, Rafael del Pino y su hermana y consejera María, con un 28% del capital entre ambos, se pronunciarán a favor.
Fondos a favor
La posición noruega contrasta con la de otros inversores consultados por EXPANSIÓN de cara a la asamblea de Ferrovial, que en su décimo punto del orden del día propone la aprobación de la fusión inversa entre Ferrovial y su filial internacional, ubicada en Ámsterdam, lo que permitirá que el grupo pase a tener su sede en esta ciudad de los Países Bajos.
TCI, el fondo activista liderado por Chris Hohn que tiene un 7% de Ferrovial a través de derivados, bendice el traslado, ya que el objetivo final es facilitar que -desde la Bolsa neerlandesa-, el grupo lo tenga más fácil para cotizar en Nueva York y atraer grandes inversores estadounidenses.
Los planes de pensiones californianos Calpers y Calstrs, el fondo canadiense CPPIB y Calvert Investments (gestora de Morgan Stanley) van se seguir los pasos de TCI al respaldar la mudanza.
Cercanía política
Fuentes del mercado descartan que la posición de NBIM tenga algún tipo de trasfondo político, pese a la sintonía ideológica que existe entre el actual Gobierno noruego y el español, ambos liderados por políticos socialistas.
El principal motivo que explicaría el posicionamiento del gigante inversor es la consideración de que la legislación neerlandesa y su sistema de gobierno corporativo, que pasará a aplicar Ferrovial tras su traslado, resta influencia a los inversores minoritarios. El proxy o asesor de voto ISS, en su informe sobre la junta a los fondos, ya advertía de este hecho, aunque pese a ello recomendó el apoyo al traslado.
Por ejemplo, será más difícil para los accionistas de Ferrovial -una vez en los Países Bajos- proponer puntos del orden del día en las juntas; y en caso de una oferta pública de adquisición (opa), el consejo podrá restringir los derechos de los accionistas para combatir la operación si la considera hostil.
En sus criterios generales de voto, NBIM explica que no apoyará "fusiones, adquisiciones u otras transacciones corporativas que no traten por igual a todos los accionistas, o donde haya conflictos de interés que puedan afectar negativamente a los accionistas".
Expertos en gobierno corporativo recuerdan que, por motivos similares, NBIM también votó en 2015 contra el traslado de la empresa automovilística Fiat a Países Bajos.
Derecho de separación
Para que salga adelante la fusión inversa de Ferrovial, basta el respaldo en la junta de más de la mitad del capital presente y representado en el acto. Pese a la oposición de NBIM y Leopoldo del Pino, la autorización parece asegurada.
A partir de la junta, los accionistas que hayan votado en contra tendrán un mes para decidir si ejercen el denominado "derecho de separación" de Ferrovial. Quienes lo soliciten recibirán 26 euros por cada uno de sus títulos.
En su proyecto de fusión, la compañía dirigida por Rafael del Pino plantea como condición que las peticiones de separación no superen los 500 millones de euros, es decir, que no lleguen al 2,5% del capital. Es decir, bastaría con que Noruega y algunos inversores más con un 1% reclamen el dinero en efectivo para impedir la satisfacción de esa condición.
Sin embargo, pese al descontento con la futura gobernanza de Ferrovial en Ámsterdam, será difícil para NBIM justificar que quiere sus 26 euros por acción, cuando el título cotiza por encima (unos 27 euros) y muchos analistas creen que pasar a cotizar en Ámsterdam y Nueva York puede impulsar el valor en los próximos años.
Además, Ferrovial podría renunciar a esa condición cuando conozca el volumen de "separatistas".
Si supera ese obstáculo, la mudanza solo tendría ya que afrontar las potenciales trabas que le pueda plantear el Gobierno español, que amenaza con usar la normativa para bloquear o condicionar el traslado.
El Gobierno español cuenta con un aliado inesperado en su pelea contra el traslado de la sede de Ferrovial a los Países Bajos. Norges Bank Investment Management (NBIM), el gigantesco fondo soberano de Noruega, va a votar contra el plan de la empresa presidida por Rafael del Pino en la junta de accionistas prevista para este jueves 13 de abril, al entender que la mudanza va a restar poder e influencia a los socios minoritarios del grupo de construcción e infraestructuras.
El inversor escandinavo, que gestiona activos valorados en más de un billón de euros, controlaba al final de 2022 el 1,5% del capital de Ferrovial, valorado en unos 300 millones de euros. Con esta participación, NBIM no tiene poder para descarrilar la mudanza, pero su oposición envía un mensaje significativo a otros accionistas de la firma del Ibex y a los propios gestores de la firma.
Entre los mayores socios de Ferrovial, también es posible que rechace el plan Leopoldo del Pino, hermano del presidente y propietario de un 4% de la compañía, quien quiere estudiar la posibilidad de mantener la sede en España. Por el contrario, Rafael del Pino y su hermana y consejera María, con un 28% del capital entre ambos, se pronunciarán a favor.
Fondos a favor
La posición noruega contrasta con la de otros inversores consultados por EXPANSIÓN de cara a la asamblea de Ferrovial, que en su décimo punto del orden del día propone la aprobación de la fusión inversa entre Ferrovial y su filial internacional, ubicada en Ámsterdam, lo que permitirá que el grupo pase a tener su sede en esta ciudad de los Países Bajos.
TCI, el fondo activista liderado por Chris Hohn que tiene un 7% de Ferrovial a través de derivados, bendice el traslado, ya que el objetivo final es facilitar que -desde la Bolsa neerlandesa-, el grupo lo tenga más fácil para cotizar en Nueva York y atraer grandes inversores estadounidenses.
Los planes de pensiones californianos Calpers y Calstrs, el fondo canadiense CPPIB y Calvert Investments (gestora de Morgan Stanley) van se seguir los pasos de TCI al respaldar la mudanza.
Cercanía política
Fuentes del mercado descartan que la posición de NBIM tenga algún tipo de trasfondo político, pese a la sintonía ideológica que existe entre el actual Gobierno noruego y el español, ambos liderados por políticos socialistas.
El principal motivo que explicaría el posicionamiento del gigante inversor es la consideración de que la legislación neerlandesa y su sistema de gobierno corporativo, que pasará a aplicar Ferrovial tras su traslado, resta influencia a los inversores minoritarios. El proxy o asesor de voto ISS, en su informe sobre la junta a los fondos, ya advertía de este hecho, aunque pese a ello recomendó el apoyo al traslado.
Por ejemplo, será más difícil para los accionistas de Ferrovial -una vez en los Países Bajos- proponer puntos del orden del día en las juntas; y en caso de una oferta pública de adquisición (opa), el consejo podrá restringir los derechos de los accionistas para combatir la operación si la considera hostil.
En sus criterios generales de voto, NBIM explica que no apoyará "fusiones, adquisiciones u otras transacciones corporativas que no traten por igual a todos los accionistas, o donde haya conflictos de interés que puedan afectar negativamente a los accionistas".
Expertos en gobierno corporativo recuerdan que, por motivos similares, NBIM también votó en 2015 contra el traslado de la empresa automovilística Fiat a Países Bajos.
Derecho de separación
Para que salga adelante la fusión inversa de Ferrovial, basta el respaldo en la junta de más de la mitad del capital presente y representado en el acto. Pese a la oposición de NBIM y Leopoldo del Pino, la autorización parece asegurada.
A partir de la junta, los accionistas que hayan votado en contra tendrán un mes para decidir si ejercen el denominado "derecho de separación" de Ferrovial. Quienes lo soliciten recibirán 26 euros por cada uno de sus títulos.
En su proyecto de fusión, la compañía dirigida por Rafael del Pino plantea como condición que las peticiones de separación no superen los 500 millones de euros, es decir, que no lleguen al 2,5% del capital. Es decir, bastaría con que Noruega y algunos inversores más con un 1% reclamen el dinero en efectivo para impedir la satisfacción de esa condición.
Sin embargo, pese al descontento con la futura gobernanza de Ferrovial en Ámsterdam, será difícil para NBIM justificar que quiere sus 26 euros por acción, cuando el título cotiza por encima (unos 27 euros) y muchos analistas creen que pasar a cotizar en Ámsterdam y Nueva York puede impulsar el valor en los próximos años.
Además, Ferrovial podría renunciar a esa condición cuando conozca el volumen de "separatistas".
Si supera ese obstáculo, la mudanza solo tendría ya que afrontar las potenciales trabas que le pueda plantear el Gobierno español, que amenaza con usar la normativa para bloquear o condicionar el traslado.
#3:
Noruega se ha pasado la partida del capitalismo.
Comentarios
Esto, ya va pareciendo un culebrón....
#1 Passsion de liberales.
#7
#7 #9 " ¡ ¿QUÉ LE ESTAS HASIENDO A MI FERROVIALITO!? ¡ TE DIJE QUE NO TE ASERCARAS A ÉL, SUSIA ESCUINCLA NORUEGA DEL DEMONIO!".
#19 Echo de menos un "QUE HACES CON LA ASALARIADA!?!"
#7 👉 🐝 ¿es este el mejor comentario del año? 🏆
#7 JAJAJAJAAA
#1 Pues tiene menos de un 2% así que mucha pupa no les va a hacer.
#100 a saber... el hermano con un 4% tampoco estaba muy convencido.
Y si sumas esto, al aviso de algún proxy, que decía que los minoritarios pierden poder con la ley de los países bajos, puede tener efecto llamada.
Noruega se ha pasado la partida del capitalismo.
#3 todos los países controlan ciertos sectores. Francia tiene acciones en muchas empresas. Alemania. Italia.
Parece que España no entendió que liberalizar empresas no era igual a malvender o renunciar al cobro de dividendo y a cierto control mediante el accionariado para defender intereses sociales.
#20 España tiene participaciones en AENA.
#24 Y en Caixa Bank a través de Bankia.
#20 Veo que no conoces la SEPI .
De todos modos, nosotros somos más de inventarnos tributos a nivel CCAA y Ayuntamiento.
#27 ojo que el sepi se usa también para rescatar empresas....no es algo equiparable al norges noruego.
Lo de los tributos y otros palos en las ruedas para que empresas crezcan pues no te quito razón...
#32 En España no hay mucha cultura de tener superávit en las AAPP y empresas públicas desde hace 15 años.
Más bien al revés. Por ejemplo el déficit de tarifa del sistema eléctrico viene de esa cultura de construir infraestructuras deficitarias por sistema.
Aún debemos 8000 millones del déficit de tarifa: https://www.eleconomista.es/energia/noticias/12128937/01/23/Cada-consumidor-electrico-debe-370-euros-por-el-deficit-de-tarifa.html
#20 Hay tres modelos:
El británico, todo privado pero con reguladores que hacen su trabajo y fomentan la competencia, no dejando que se concentre un sector (como el eléctrico o el de telecomunicaciones) en muy pocas manos.
El francés, que el estado controla un paquete importante de empresas estratégicas,
Y el español, que se privatiza todo (prácticamente) en beneficio de amiguetes del gobierno de turno, y los reguladores van de la mano de esas empresas privatizadas y por tanto no haciendo su función, permitiendo que los sectores se concentren en 3 o 4 empresas grandes y que no se persiga el que pacten precios.
Claro está que el sistema español es el que más va contra la población y por ello el sistema que más prebendas da los políticos. Vamos que les costó mucho decidirse a los políticos españoles.
#36 El britanico y el espa;ol es el mismo modelo, solo que uno tiene mejor prensa que otro.
#36 El britanico es una patata; han convertido el transporte ferroviario en algo, que si funciona, es por casualidad.
#20 claro, pero no controlan medio mundo, y estamos hablando de un país de cinco millones de habitantes.
#20 Básicamente España no entiende que la gracia del capitalismo es capitalizarse. Y no lo entiende a ningún nivel.
#66 endesa, antes italiana que catalana.
#20 Me da a mi que si que lo entendieron los que en esos momentos estaban en el gobierno, lo entendieron a la perfección.
#20 La SEPI sigue teniendo ciertas acciones de algunas empresas, a pesar del destrozo privatizador que hizo el PP en su dia. De hecho, no me sorprenderia que parte de la broma de los ERTE y las pensiones se haya pagado con dividendos de estas acciones.
#20 No deja de resultar llamativo (y una puta vergüenza) que Noruega tenga más influencia sobre Ferrovial que la propia España
#3 No. Holanda hace competencia desleal a Noruega y al resto de la UE. Esto es simplemente mirar por sus intereses nacionales, no como hacen aquí los de la pulsera con la banderita que solo miran por los suyos.
#97 y eso qué tiene que ver con lo que yo he dicho?
#99 Que Noruega no se ha pasado nada, simplemente está defendiendo sus intereses a largo plazo.
#28 El impuesto de sociedades en Holanda es del 25,8% frente al 25% español. Escapan porque tener la sede en un país con calificación crediticia triple A abarata mucho la financiación, lo cual es clave para una empresa intensiva en ello como es la constructora.
#31 ¿Y la financiación qué es? DINERO
#35 Nos ha jodido. ¿acaso el objetivo de las empresas no es ganar dinero?
¿Tu porqué trabajas? ¿Lo harías sino te dieran dinero a cambio?
#37 Pero es que habláis como si toda la caterva esta no ganara ya suficiente, coño. Que parece que os dan lástima las pobres criaturitas...
#38 Supongo que tu eres de los que no te cambiarías de trabajo si puedes acceder a uno con mejores condiciones y mejor pagado porque ya ganas suficiente...
Tendremos que criticar también a todos los ingenieros que se marchan al extranjero en busca de un mejor trabajo porque acceden a mejores condiciones y mas dinero.
#44 NO, no podemos comparar a una hormiguita con el PUTO OSO HORMIGUERO.
#46 Cierto. Habremos de comparar cientos de miles de hormigas a las que hemos pagado educación y sanidad y se van a trabajar al extranjero con el puto oso hormiguero que lleva 70 años pagando impuestos en España.
#67 ¿Tú no pagas impuestos? ¿Yo no pago impuestos? ¿qué me diferencia a mi de una multinacional? Te lo digo rápido, que a mi me cuesta muchísimo más ganar cada euro que gano. A ver si ahora vamos a tener que hacerles una paja porque paguen lo que les toca.
#84 El ingeniero que se ha formado en la pública y se marcha a trabajar al extranjero no ha cotizado en España y sin embargo le hemos pagado a escote la educación y la sanidad. ¿A ese le pedimos que devuelva el coste de su educación y su gasto sanitario o le chupamos la polla?
#85 Deja de comparar a personas con multinacionales y sus grandes accionistas, no es el argumento tan sólido que te crees.
#86 Es el mismo caso. Con la diferencia que al ingeniero le hemos pagado la sanidad y la educación veintitantos años hasta que está en disposición de trabajar y la empresa tiene que pagar impuestos desde el día 1.
El ingeniero lo hace por dinero, la empresa lo hace por dinero. Pedir a cualquiera de los dos que no lo haga por ser español es una estupidez como la copa de un pino y un argumento completamente infantil.
#87 Yo no he pedido nada, yo lo que no quiero es que vayan por ahí llorando y diciendo que es que nos echan por la "inseguridad jurídica" ni pollas en vinagre. Ostia, que estamos hablando de gente que tiene dinero para enterrarnos a todos uno por uno.
#88 A ti no te parece legítimo que una empresa española traslade su sede al extranjero por dinero pero sí que miles de ciudadanos españoles que han recibido todos los servicios públicos se marchen al extranjero por dinero.
#89 Vamos a ver si así te enteras de una vez. Me da igual, que hagan lo que les salga de los cojones, pero que no vengan con escusas de mierda, que son multimillonarios queriendo conseguir aún más dinero del que ya consiguen. No es una persona que quiera conseguir un trabajo que le permita si quiera el poder alquilar una casa, NO, por mucho que no te entre en esa cabecita.
#90 Vamos, que a ti lo que te jode es que los dueños de una empresa constructora internacional que factura miles de millones de euros sean ricos.
Odiar al que tiene éxito. Supongo que es algo muy español.
#91 Si, eso es. Anda a pastar.
#92 Ale venga, a odiar muy fuerte.
Si rechinas los dientes ponte un palico.
#93 Tranquilo que si todo sigue igual podré pagarme el dentista con tu dinero y el de Del Pino. Un saludo crack!
Por cierto ¿te interesaría ser tu propio jefe y ganar lo de un año en un día? Entra en este enlace y sabrás cómo totalmente gratis:
https://e00-elmundo.uecdn.es/blogs/elmundo/asimplevista/imagenes_posts/2013/02/19/36896_540x360.jpg
#94 Yo que tu me pondría el palico por si acaso. Y ten cuidado no te muerdas que igual te envenenas.
#95 Ok mostro
#38 quién es la caterva. Es una empresa cotizada, todos somos accionistas, seguramente tú también
#69 Ese es el problema, el hacerte creer a ti (mindundi) que eres un "accionista".
#37 Parece que estas defendiendo que, si es por ganar dinero, todo está justificado. El comentario de a quien contestas justo critica esto, que en busca del dinero se dejen atrás otras cosas. Tu estas dando a entender que buscar dinero justifica cualquier cosa que haga una empresa (entiendeme), aunque no sea ética.
#40 No justifico todo por ganar dinero, pero tampoco hay que ser naive. No podemos olvidarnos que el objetivo de una empresa es ganar dinero, no hacer obra social. Lo que tampoco podemos pretender es que una empresa se quede en el territorio por "ser española" aunque represente un perjuicio para su negocio.
Es como pretender que un ingeniero no se vaya a trabajar al extranjero con mejores condiciones por ser español.
#42 Entonces estaríamos de acuerdo en un mayor control público de las empresas, justo para que vayan mas a hacer obra social, no?
#40 En muchos casos, el que justifica o incluso anima al que más tiene a hacer lo que le de la gana para ganar más dinero, llama ilegal a la persona que intenta lo mismo. Ignorando que ese "ilegal" no tiene el poder de conseguirse leyes al gusto. No entenderé jamás ese tipo de servilismo.
#57 Yo te lo explico en pocas palabras, lo hacen a cambio de dinero, estatus y por lo tanto salud, esto es, ese tipo de servilismo es a cambio de oro, incienso y mirra.
#40 el dinero que se pira es dinero de fuera. por qué tendría que quedarse aquí?
#40 #37 Acabas de describir lo que hacen las religiones desde que existen.
#73 "Y es dicho accionista el que no deja que Ferrovial se marche de España a la puta Holanda."
El accionista tiene que mirar por sus intereses (Ferrovial) y no por los intereses de España.
A mi esto me huele a clickbait barato.
"uno de los países más socialistas de Europa..."
No.
los noruegos deberían estar arrastrándose en pos de un mendrugo de pan y emigrando en masa a Reino Unido, EEUU, Polonia, Bálticos y otros países que siguen las doctrinas del Sector Privado como motor principal de la economía.
Noruega no tiene planificacion de la economia, ni controles de precios ni nada por el estilo. Noruega es un pais CAPITALISTA. No hay mas que ver como se encuentra en el puesto numero 9 como pais mas facil para empezar un negocio:
https://archive.doingbusiness.org/en/rankings
Lo que pasa esque, claro, te quedas con que tienen impuestos altos y os creeis que son un estado socialista o yo que se. Empezad por ver la legislacion laboral, a ver si os sigue pareciendo socialista cuando veais que ni siquiera tiene indemnizacion por despido.
Uno de los principales accionistas extranjeros de Ferrovial rechazará en la junta del jueves la mudanza del grupo español. Norges Bank IM, controlado en última instancia por el Gobierno socialista noruego, tendrá luego un mes para decidir si ejerce su "derecho de separación", lo que pondría en un brete la mudanza.
El Gobierno español cuenta con un aliado inesperado en su pelea contra el traslado de la sede de Ferrovial a los Países Bajos. Norges Bank Investment Management (NBIM), el gigantesco fondo soberano de Noruega, va a votar contra el plan de la empresa presidida por Rafael del Pino en la junta de accionistas prevista para este jueves 13 de abril, al entender que la mudanza va a restar poder e influencia a los socios minoritarios del grupo de construcción e infraestructuras.
El inversor escandinavo, que gestiona activos valorados en más de un billón de euros, controlaba al final de 2022 el 1,5% del capital de Ferrovial, valorado en unos 300 millones de euros. Con esta participación, NBIM no tiene poder para descarrilar la mudanza, pero su oposición envía un mensaje significativo a otros accionistas de la firma del Ibex y a los propios gestores de la firma.
Entre los mayores socios de Ferrovial, también es posible que rechace el plan Leopoldo del Pino, hermano del presidente y propietario de un 4% de la compañía, quien quiere estudiar la posibilidad de mantener la sede en España. Por el contrario, Rafael del Pino y su hermana y consejera María, con un 28% del capital entre ambos, se pronunciarán a favor.
Fondos a favor
La posición noruega contrasta con la de otros inversores consultados por EXPANSIÓN de cara a la asamblea de Ferrovial, que en su décimo punto del orden del día propone la aprobación de la fusión inversa entre Ferrovial y su filial internacional, ubicada en Ámsterdam, lo que permitirá que el grupo pase a tener su sede en esta ciudad de los Países Bajos.
TCI, el fondo activista liderado por Chris Hohn que tiene un 7% de Ferrovial a través de derivados, bendice el traslado, ya que el objetivo final es facilitar que -desde la Bolsa neerlandesa-, el grupo lo tenga más fácil para cotizar en Nueva York y atraer grandes inversores estadounidenses.
Los planes de pensiones californianos Calpers y Calstrs, el fondo canadiense CPPIB y Calvert Investments (gestora de Morgan Stanley) van se seguir los pasos de TCI al respaldar la mudanza.
Cercanía política
Fuentes del mercado descartan que la posición de NBIM tenga algún tipo de trasfondo político, pese a la sintonía ideológica que existe entre el actual Gobierno noruego y el español, ambos liderados por políticos socialistas.
El principal motivo que explicaría el posicionamiento del gigante inversor es la consideración de que la legislación neerlandesa y su sistema de gobierno corporativo, que pasará a aplicar Ferrovial tras su traslado, resta influencia a los inversores minoritarios. El proxy o asesor de voto ISS, en su informe sobre la junta a los fondos, ya advertía de este hecho, aunque pese a ello recomendó el apoyo al traslado.
Por ejemplo, será más difícil para los accionistas de Ferrovial -una vez en los Países Bajos- proponer puntos del orden del día en las juntas; y en caso de una oferta pública de adquisición (opa), el consejo podrá restringir los derechos de los accionistas para combatir la operación si la considera hostil.
En sus criterios generales de voto, NBIM explica que no apoyará "fusiones, adquisiciones u otras transacciones corporativas que no traten por igual a todos los accionistas, o donde haya conflictos de interés que puedan afectar negativamente a los accionistas".
Expertos en gobierno corporativo recuerdan que, por motivos similares, NBIM también votó en 2015 contra el traslado de la empresa automovilística Fiat a Países Bajos.
Derecho de separación
Para que salga adelante la fusión inversa de Ferrovial, basta el respaldo en la junta de más de la mitad del capital presente y representado en el acto. Pese a la oposición de NBIM y Leopoldo del Pino, la autorización parece asegurada.
A partir de la junta, los accionistas que hayan votado en contra tendrán un mes para decidir si ejercen el denominado "derecho de separación" de Ferrovial. Quienes lo soliciten recibirán 26 euros por cada uno de sus títulos.
En su proyecto de fusión, la compañía dirigida por Rafael del Pino plantea como condición que las peticiones de separación no superen los 500 millones de euros, es decir, que no lleguen al 2,5% del capital. Es decir, bastaría con que Noruega y algunos inversores más con un 1% reclamen el dinero en efectivo para impedir la satisfacción de esa condición.
Sin embargo, pese al descontento con la futura gobernanza de Ferrovial en Ámsterdam, será difícil para NBIM justificar que quiere sus 26 euros por acción, cuando el título cotiza por encima (unos 27 euros) y muchos analistas creen que pasar a cotizar en Ámsterdam y Nueva York puede impulsar el valor en los próximos años.
Además, Ferrovial podría renunciar a esa condición cuando conozca el volumen de "separatistas".
Si supera ese obstáculo, la mudanza solo tendría ya que afrontar las potenciales trabas que le pueda plantear el Gobierno español, que amenaza con usar la normativa para bloquear o condicionar el traslado.
#5 Es una noticia irrevelante y sin interés.
Lo sé porque hoy en el noticiero de A3 no han dicho ni mu sobre la noticia.
Solo han atacado al Gobierno ampliando la tesis de Ayuso.
Se van por interés económico.
Al igual que las que se han ido de Madrid.:
https://www.elconfidencial.com/empresas/2023-03-30/ford-espana-sede-social-madrid-valencia_3602612/
Muy tipico de socialismo. Poner muros para evitar que la gente escape.
En vez de preguntarse porque la gente escapa en primer lugar de su "paraiso"
#25 Escapan por dinero, que pareces nuevo.
#28 dinero, inseguridad juridica, etc... Pero escapan, esa es la cuestion.
#29 !!DINERO, que inseguridad ni que pollas!! Estamos hablando de gente que podría atragantarse comiendo billetes de 500.
#30 hombre si un dia Hacienda se levanta y me quiere multar 200.000€ porque patata. Pues ya me diras si la seguridad juridica esta relacionado o no.
#47 ¿Porque patatas o porque leyes? Y otra cosa te digo 200k para estos es como si a mi (o a ti) nos pide Hacienda 2 céntimos de euro.
#49 eeeh... No necesariamente. A veces la ley no cambia, solo esque Hacienda se ha levantado y ha cambiado su interpretacion de un dia para otro.
A veces las sanciones son simplemente porque se le ha metido en la cabeza al inspector que no es asi y punto.. Te toca apoquinar la sancion, gastarte pasta en abogados, esperar 5 años a que un juez te de la razon y te devuelvan el dinero que te quitaron injustamente.
En fin.
#53 ¿Y ese malvado inspector socialcomunistoide se encuentra a tu lado en este momento?
#54 has entendido perfectamente lo que queria decir con inseguridad juridica. Ahora si quieres cambiar de tema porque no te interesa, pues vale
#55 O sea que la inseguridad jurídica esa a la que te acoges a pies juntillas es un inspector de hacienda recién divorciado con un día tonto y con ganas de joder la marrana, ok campeón. No se te olvide mirar hoy la lista de Forbes a ver si ya asoma la patica por ahí el señor Del Pino.
#56 ostia con los hombres de paja. Pues vale
. Si crees que España tiene absoluta y total seguridad juridica, no hay mas que hablar.
#58 Leyes, España lo que tienen son leyes. ¿Te gustan? bien ¿que no te gustan? a mamarla, pero no me vendas la moto de que me voy porque me echan, que os creéis que la palabra "avaricia" es el nombre de un animal mitológico ya extinto.
#60 uh nadie ha usado la palabra "echar", en mi primer mensaje digo "escapar".
#63 Escapar suena más amenazante, tienes razón.
#60 En los medios como este les da por el otro animal mitológico, la codicia.
#56 Me encanta ver el tiempo libre que tenéis algunos, tratando de convencer a un muro de granito.
#61 Ya ves, cuando no hago esto estoy refutando a Kant en el bar de la esquina.
#61 muro de pago, muro de granito... muro digital más bien
#25 La gente escapa de Noruega, sí. Jajajaj
#PutosLiberatas
#33 que yo sepa Ferrovial se esta marchando de España, no de Noruega.
#48 Y que yo sepa leer en la noticia, uno de los grandes accionistas de Ferrovial es el puto Gobierno de Noruega. Noruega. Uno de los países más socialistas de Europa, con el Estado metido hasta la cocina de todas las empresas, desde producción petrolera hasta la banca, pasando por distribución de alcohol y tabaco, comunicaciones, etcétera. Y es dicho accionista el que no deja que Ferrovial se marche de España a la puta Holanda.
Siguiendo vuestras brillantes teorías para niños de 20 años de Escuela de Negocios, los noruegos deberían estar arrastrándose en pos de un mendrugo de pan y emigrando en masa a Reino Unido, EEUU, Polonia, Bálticos y otros países que siguen las doctrinas del Sector Privado como motor principal de la economía. Sin embargo son el país más rico de Europa y encima accionistas de las principales compañías privadas de otros países de subnormales como España, hasta tal punto que dichas empresas no mueven ni su sede si no tienen la aprobación de la socialista Noruega.
Por eso cuando os escucho, a todos mis amigos derechistas y liberatas, repetir consignas como papagayos de "socialismo caca" y "esto sólo se arregla con mucho más liberalismo", me parto el ojete y os dejo hablar.
#25 Este comentario no hay por donde cogerlo. Pero bueno, te contestas tú mismo:
Noruega no tiene planificacion de la economia, ni controles de precios ni nada por el estilo. Noruega es un pais CAPITALISTA. No hay mas que ver como se encuentra en el puesto numero 9 como pais mas facil para empezar un negocio:
archive.doingbusiness.org/en/rankings
Ah, espera que igual te referías al Gobierno de coalición del Reino de España... Vaya, ahora sí que me haces reír...
#25 Pues el que se iba a Somalia aún está aquí, tampoco se ha ido a andorra o países bajos, no le irá tan mal, bueno sí que va a los eméritos a visitar al rey emiratos reconociendo la justicia social de estos.
¿Cómo se llamaba la fobia esa que se le tiene a los hdp multimillonarios que solo quieren acumular más riqueza a toda costa? Pues esa fobia es la que tengo yo.
#26 No es una fobia, es "sentido común" o "instinto de supervivencia" si de lo primero no estás muy formado.
#26 pobreza se llama
Está claro que Sánchez ha hecho una llamada.
Luego son otros los que van de patriotas moviendo el trapo por donde van.
#16 Institutional Shareholder Services (ISS), una firma asesora en gobierno corporativo, ya advirtió, recuerda EP, sobre el riesgo que suponía esta operación para los accionistas minoritarios, ya que la ley neerlandesa restringe más que la española el poder de los accionistas con menos peso en el capital.
Aquí tienes la llamada.
#17 Qué liberalismo más raro
#18 Raro del todo no es, en el liberalismo es el poder el que ejerce la libertad y el resto son subyugados a las decisiones de quién tenga más capital.
#17 Yo veo más la llamada aquí...
https://www.24heconomia.com/investigacion/politica-investigacion/20230411/sanchez-boicotea-fuga-ferrovial-paises-bajos-presiones-noruega-contratos-millonarios-noticia-1221004989/
Que a los "patriotas" aquí...
https://www.eldiario.es/politica/pp-respeta-decision-ferrovial-trasladarse-paises-bajos-responsabiliza-gobierno_1_9994424.html
La forma habitual de hacer patriotismo de la derecha española.
#17 y te lo creerás, bastante le importa los minoritarios al fondo noruego, más allá de que ellos son uno.
Que Sánchez ha movido hilos es lo esperado y lo normal, está bofetada pública no la va a permitir en la medida que pueda presionar.
#4 Mira a ver si encuentras otra fuente y pide a algún admin que te cambie el enlace. La noticia parece interesante.
#6 Te he copiado el enlace, la he visto en algún sitio mas, a través de google discover, pero ahora no recuerdo cual.
Un minuto.
#8 Yo no soy tikismikis para esas cosas. Puedo leer la noticia en tu comentario pero es probable que otros voten muro de pago y te la tiren.
#6 #4 https://www.eleconomista.es/infraestructuras-servicios/noticias/12221898/04/23/el-fondo-soberano-noruego-se-opone-al-traslado-de-ferrovial-a-paises-bajos.html
#12 Lo he cambiado por el que sugiere #11.
#13 Muchas gracias.
#13
Confirmado. Ese enlace no es de pago.
¿Algún@admin caritativo que me cambie el enlace? que yo no se
Pero si la empresa es mayoritariamente noruega, ¿a qué vienen los llantos de patriotismo español?
Dos países del norte de Europa deciden el destino de una de las mayores empresas españolas.
Lo recalco para que la gente no se lleve sorpresas luego, cuando pasen según que cosas.
#39 no, lo deciden sus accionistas. Si tú tuvieras un número importante de acciones también serías decisivo
Al final seran los Noruegos los mas españoles de todos.
#0 Me sale muro de pago.
#2 Perdón siempre me pasa igual con alguien... no se porque es.
¡Comunismo!
Entonces son liberales o no o si?
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