La arquitecta acaba de publicar ‘La ciudad de los cuidados’, donde reflexiona sobre todas esas otras actividades no productivas de las que nuestros gobernantes no se ocupan e invita a los ciudadanos a ser agentes de participación en el diseño
#17:
#9 el titular es una puta mierda porque además está sacadísimo de contexto.
P.- Entonces, la ciudad no está pensada para la actividad reproductiva, de cuidados…
R.- No. El debate social y político que generan las regulaciones urbanas no suele tener en cuenta estas cuestiones. Todo lo que tiene que ver con lo productivo lo hemos discutido en un parlamento. Lo reproductivo no. ¿Alguien ha discutido en una institución política si un ciudadano tiene derecho a utilizar gratuitamente el aseo de un bar? ¿Tiene que haber fuentes de agua potable cada 100 metros? ¿Por qué puedo aparcar mi coche en la calle, pero no mi sofá o mi nevera? ¿Cuántos árboles como mínimo tiene que haber en un barrio? ¿Hemos discutido y elegido esas cosas? Sí, se ponen árboles o fuentes, claro, pero no como derecho genuino de los ciudadanos, sino por la buena voluntad de los gobernantes. No se suelen regular estas cosas, así que la ciudad no está hecha para satisfacer estas necesidades.
En muchas ciudades de Japón, para comprarte un coche, tienes que demostrar que tienes una plaza de garaje a menos de XXX metros de tu casa. Si no tienes plaza de garaje, no tienes coche.
Si lo utilizas para desplazarte, olvídate de aparcar en la calle. Aparcas en el parking (ya sea de pago ,de centro comercial, etc ...).
Una de las cosas que le llaman la atención a los japoneses cuando vienen a España, es ver las calles llenas de coches particulares.
Como dice esta chica, es como ir a otro país, y ver que la gente deja la nevera en la calle, ocupando un espacio público para un elemento privado.
#9:
#2 la entrevista es muy interesante, es una pena que el periodista haya escogido esa frase como titular.
#9 el titular es una puta mierda porque además está sacadísimo de contexto.
P.- Entonces, la ciudad no está pensada para la actividad reproductiva, de cuidados…
R.- No. El debate social y político que generan las regulaciones urbanas no suele tener en cuenta estas cuestiones. Todo lo que tiene que ver con lo productivo lo hemos discutido en un parlamento. Lo reproductivo no. ¿Alguien ha discutido en una institución política si un ciudadano tiene derecho a utilizar gratuitamente el aseo de un bar? ¿Tiene que haber fuentes de agua potable cada 100 metros? ¿Por qué puedo aparcar mi coche en la calle, pero no mi sofá o mi nevera? ¿Cuántos árboles como mínimo tiene que haber en un barrio? ¿Hemos discutido y elegido esas cosas? Sí, se ponen árboles o fuentes, claro, pero no como derecho genuino de los ciudadanos, sino por la buena voluntad de los gobernantes. No se suelen regular estas cosas, así que la ciudad no está hecha para satisfacer estas necesidades.
#9 la verdad es que esla enésima comprobación de que a meneame muchos vienen a comentar más que a leer cosas interesantes. Una pena porque el urbanismo debería ir por donde dice esta señora.
#32 En este hilo los comentarios lo dejan clarinete. Y estoy de acuerdo contigo: es una pena porque lo que propone es muy interesante y ventajoso para el ciudadano como habitante, no como trabajador.
Ojalá hubiese perfiles (o más perfiles) de este tipo en las instituciones, sería infinitamente mejor para todos.
En muchas ciudades de Japón, para comprarte un coche, tienes que demostrar que tienes una plaza de garaje a menos de XXX metros de tu casa. Si no tienes plaza de garaje, no tienes coche.
Si lo utilizas para desplazarte, olvídate de aparcar en la calle. Aparcas en el parking (ya sea de pago ,de centro comercial, etc ...).
Una de las cosas que le llaman la atención a los japoneses cuando vienen a España, es ver las calles llenas de coches particulares.
Como dice esta chica, es como ir a otro país, y ver que la gente deja la nevera en la calle, ocupando un espacio público para un elemento privado.
Otra pedorra poniendo ejemplos absurdos para soltar un bodrio utilizando expresiones cuyo significado es vacuo o difuso como poco, pero llaman mucho la atención. Todo patrocinado por el periódico (hoy posmo, mañana no sabemos) de los neologismos estúpidos para justificar lo injustificable.
#11 La plaza puede ser en alquiler. La ley es de los ´60 si no mal recuerdo, debido a un tema con ambulancias y servicios de emergencia, es antigua, pero no tanto. Aunque también se ven coches por ahí, lo que sueles ver por las calles son motos y bicis, con estas últimas tienen problemas en algunos sitios (que también hay parkings específicos, ojo) donde han tenido que prohibir que se aparquen. También su infraestructura es bastante diferente, por ejemplo, en muchos sitios las aceras brillan por su ausencia, siendo sustituidas por arcenes.
No, no, she´s got a point. ¿Porqué tengo que tener derecho a estacionar mi mole de 2x4m y una tonelada en cualquier punto del "espacio público" de ciudad?
Pues lo mismos que se quejan de que las peatonalizaciones les quitan libertad de circulación, eso si, si hay una acera de un metro o no hay acera te aguantas.
#8 Ya ni eso; desmontará el motor y todo lo que pueda llevar al chatarrero, y el resto lo tendrá que recoger el ayuntamiento allí donde lo hayas dejado.
Edito: Esto me ha traído a la memoria dos PCs que vi ayer bajo mi casa; se habían llevado placa, cables, etc, pero dejaron los discos duros y el chásis. Lo que más me llamó la atención es que el dueño tirase los discos duros con posible información privada dentro!!!!
Que la autora se vaya con ojo con la participación ciudadana que igual te vota en contra de una magnífica idea como madrid central. Creo que peca de soberbia creyendo que todo el mundo comparte su idea de modelo de ciudad.
Por las ruedas? Vaya comparación gilipollesca. Prueba a meter una furgoneta en el salón de tu casa, "diseñadora".
O desplázate montada en la nevera a donde cojones tenga ubicada su sede el sitio donde trabajas.
Comentarios
Hoy, en artículos inútiles.....
Quién utiliza una nevera para desplazarse?
#2 Indiana Jones.
#3 y sus cojones
#3 to fast to indy
(la peli mola, pero que desgracia para la franquicia)
#3 me callo
#2 la entrevista es muy interesante, es una pena que el periodista haya escogido esa frase como titular.
#9 el titular es una puta mierda porque además está sacadísimo de contexto.
P.- Entonces, la ciudad no está pensada para la actividad reproductiva, de cuidados…
R.- No. El debate social y político que generan las regulaciones urbanas no suele tener en cuenta estas cuestiones. Todo lo que tiene que ver con lo productivo lo hemos discutido en un parlamento. Lo reproductivo no. ¿Alguien ha discutido en una institución política si un ciudadano tiene derecho a utilizar gratuitamente el aseo de un bar? ¿Tiene que haber fuentes de agua potable cada 100 metros? ¿Por qué puedo aparcar mi coche en la calle, pero no mi sofá o mi nevera? ¿Cuántos árboles como mínimo tiene que haber en un barrio? ¿Hemos discutido y elegido esas cosas? Sí, se ponen árboles o fuentes, claro, pero no como derecho genuino de los ciudadanos, sino por la buena voluntad de los gobernantes. No se suelen regular estas cosas, así que la ciudad no está hecha para satisfacer estas necesidades.
#9 Viendo cómo ha escogido el titular, no le llamaría periodista tan alegremente.
#9 la verdad es que esla enésima comprobación de que a meneame muchos vienen a comentar más que a leer cosas interesantes. Una pena porque el urbanismo debería ir por donde dice esta señora.
#32 En este hilo los comentarios lo dejan clarinete. Y estoy de acuerdo contigo: es una pena porque lo que propone es muy interesante y ventajoso para el ciudadano como habitante, no como trabajador.
Ojalá hubiese perfiles (o más perfiles) de este tipo en las instituciones, sería infinitamente mejor para todos.
Ojito.
En muchas ciudades de Japón, para comprarte un coche, tienes que demostrar que tienes una plaza de garaje a menos de XXX metros de tu casa. Si no tienes plaza de garaje, no tienes coche.
Si lo utilizas para desplazarte, olvídate de aparcar en la calle. Aparcas en el parking (ya sea de pago ,de centro comercial, etc ...).
Una de las cosas que le llaman la atención a los japoneses cuando vienen a España, es ver las calles llenas de coches particulares.
Como dice esta chica, es como ir a otro país, y ver que la gente deja la nevera en la calle, ocupando un espacio público para un elemento privado.
Otra pedorra poniendo ejemplos absurdos para soltar un bodrio utilizando expresiones cuyo significado es vacuo o difuso como poco, pero llaman mucho la atención. Todo patrocinado por el periódico (hoy posmo, mañana no sabemos) de los neologismos estúpidos para justificar lo injustificable.
#11 La plaza puede ser en alquiler. La ley es de los ´60 si no mal recuerdo, debido a un tema con ambulancias y servicios de emergencia, es antigua, pero no tanto. Aunque también se ven coches por ahí, lo que sueles ver por las calles son motos y bicis, con estas últimas tienen problemas en algunos sitios (que también hay parkings específicos, ojo) donde han tenido que prohibir que se aparquen. También su infraestructura es bastante diferente, por ejemplo, en muchos sitios las aceras brillan por su ausencia, siendo sustituidas por arcenes.
#11 Interesante planteamiento...
#11 En España su modelo de bloques de pisos lo veo poco viable sin generar un red de subterraneos digna de los Morlocks.
#11 Ahora tiene contexto la frase del titular, gracias. Yo implementaria el metodo de japon, asco de calles llenas de coches.
porque las neveras no pagan impuesto de circulación
#1 Además de que no están diseñadas para aguantar las inclemencias del exterior.
#1 Y por que no me puedo subir el coche a casa. Menuda pregunta
#1
Y algo más obvio. Te pueden robar los yogures y los tuppers.
#15 O correrse en tu sofá.
No, no, she´s got a point. ¿Porqué tengo que tener derecho a estacionar mi mole de 2x4m y una tonelada en cualquier punto del "espacio público" de ciudad?
Pues lo mismos que se quejan de que las peatonalizaciones les quitan libertad de circulación, eso si, si hay una acera de un metro o no hay acera te aguantas.
LA ORA te obligaría mover el sofá o la nevera cada dos horas.
#10 No si eres residente
Porque al día siguiente no estará....tu prueba
#4 Lo llevará a reciclar un amable señor de una etnia centenaria.
#8
Bueno, aquí los recoge el ayuntamiento. No será tu pueblo. ¿Palencia?
#8 Ya ni eso; desmontará el motor y todo lo que pueda llevar al chatarrero, y el resto lo tendrá que recoger el ayuntamiento allí donde lo hayas dejado.
Edito: Esto me ha traído a la memoria dos PCs que vi ayer bajo mi casa; se habían llevado placa, cables, etc, pero dejaron los discos duros y el chásis. Lo que más me llamó la atención es que el dueño tirase los discos duros con posible información privada dentro!!!!
#4
Encima se te descongelan los “helaos” por no tener enchufe en la calle.
La basura, yo voy a dejar la basura.
Y que no hay donde enchufarlas. Los coches eléctricos tampoco, pero eso es otra historia.
Que la autora se vaya con ojo con la participación ciudadana que igual te vota en contra de una magnífica idea como madrid central. Creo que peca de soberbia creyendo que todo el mundo comparte su idea de modelo de ciudad.
Por las ruedas? Vaya comparación gilipollesca. Prueba a meter una furgoneta en el salón de tu casa, "diseñadora".
O desplázate montada en la nevera a donde cojones tenga ubicada su sede el sitio donde trabajas.