Hace 1 año | Por pedrario a xataka.com
Publicado hace 1 año por pedrario a xataka.com

El Gobierno sigue con su plan de reducir la presencia del coche en las grandes ciudades. Si las zonas de bajas emisiones (ZBE) ya van a prohibir su presencia en muchos municipios, la futura Ley de Movilidad Sostenible que se ha aprobado en Consejo de Ministros quiere continuar dando pasos en la misma dirección. En esta ocasión no es prohibir su uso, sino abrir la puerta a que las ciudades impongan un peaje a aquellos conductores que circulen por el centro y su coche no cumple ciertos requisitos.

Comentarios

DangiAll

#6 puedes añadirle la "bula" religiosa medieval, si tienes dinero puedes contaminar sin problemas.

makinavaja

Ya existe... El Impuesto de Circulación de un vehículo también conocido como IVTM, Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica, sello o viñeta, es un impuesto obligatorio que se aplica sobre todos los vehículos a motor, permitiéndoles la circulación por las vías públicas de todo el país

jonolulu

#2 Eso esta muy bien, pero no es mas que una trasposición de una directiva europea sobre control de emisiones.

Habrá que preguntar a los alcaldes que abanderaron su candidatura con la eliminación de las ZBE y se la tuvieron que envainar.

PD: Por cierto, un ayuntamiento puede restringir el acceso a determinadas vías por tipo de vehículo, ya sean taxis, bicis, buses o trolebuses. No es ninguna novedad ni colisiona con el IVTM

D

#2 Que pagar ese impuesto te permita circular con tu vehículo en vías públicas no implica para nada que cuando lo hagas tenga que ser gratuito. Ejemplo que todo el mundo conoce las autopistas de peaje, son vías públicas y tienes que pagar por circular por ellas.

D

Pensando en el trabajador

P

Genial !

t

#1 No es genial. Hago otra lectura del titular:
La Ley de Movilidad Sostenible aprieta contra el coche de los pobres en la ciudad: permitirá cobrar un peaje por circular por el centro.

D

#7 El coche de los pobres. Menudo chiste.

i

Pobres, olvidarse de tener coche.
(De barco, avión y eso ni hablamos)

D

Disfrutad lo votado

D

#9 Todavía recuerdo la campaña de Almeida para conseguir la alcaldía. Que iba a quitar Madrid Central que la libertad, bla bla bla...

Ahora tenemos 2 Madrid centrales pero con otro nombre.

La gente ya no compra coches, ya que un coche de hace 20 años funciona prácticamente igual que uno recién comprado. Que hacemos para que compren más coches? Obligarles a cambiarlo con leyes absurdas y encima les decimos que es para cuidad la ecología. (A LA PUTA MIERDA LAS 3Rs)

La obsolescencia programada de las empresas de automóvil ha llegado a otro nivel.

D

#10 mi Mondeo tdci 130cv del 2003 funciona perfectamente. Llevándolo tranquilo baja de los 5l/100km. A ver cuánto me dan por el saco en valencia el año que viene. Pero desde luego no entra en mis planes cambiarlo. Cuál es la realidad? Que no hacen caja con el IVA y el impuesto de matriculación. Todo lo demás son idioteces para la gente que se las quiera creer.

D

#12 Yo tengo el tddi, "el pata negra". los únicos problemas que ha tenido, alternador y bomba de agua.

Y por estos hijos de puta me toca tirarlo a la basura.

MacMagic

El gobierno cercano a la gente trabajadora, sin duda.

Todo gira en torno a las grandes ciudades, los de la España vacía importan tres huevos.

LoboAsustado

#14 No creo que en villacampanar de abajo pongan zonas de bajas emisiones en el centro historico

MacMagic

#16 Claro, los de villacampanar no tienen que bajar a la ciudad a hacer tramites, ellos que paguen todos los impuestos pero los usos ya veremos.

Eso si, si tienes pasta, oye, haz lo que te salga de los huevos, ¿el crucero ese tirando mierda? nada! pero tu TDI de 9 años no, que es el diablo.

Resumiendo:
- ¿Eres pobre? Eres una persona que contamina y nos importan una mierda tus circunstancias, muérete de asco pero no dejes de pagar impuestos.
- ¿Eres rico? Pase y disfrute, todo alfombra roja.

A

Otra Ley???

D