Los vehículos híbridos de gas natural comprimido (GNC) no se encuentran entre los más populares del mercado. La escasa oferta de vehículos (aunque marcas importantes apostaron por esta tecnología), y de estaciones de repostaje, (191 operativos en toda España), han jugado en su contra. Sin embargo, la etiqueta ‘ECO’ y un coste realmente bajo por kilómetro convencieron a cerca de 40.000 conductores que viven cerca de puntos de carga, si bien la ventaja del precio está cambiando. Al mismo tiempo que la factura de la luz se ha disparado y el precio
Comentarios
Eso es falso. El litro de gas está a 0,8 euros
https://www.dieselogasolina.com/gasolineras-repsol-en-madrid.html
#3 Cierto, tomando como ejemplo las de Cataluña, el precio no llega a los 0,9€
https://www.glpautogas.info/es/precio-gas-licuado-glp-catalunya.html
#6 gas natural comprimido no es lo mismo que glp.
GLP https://www.gasolinerasglp.com/barcelona/
GNC https://www.gasolinerasgnc.com/barcelona/ en la página va por kg. Bastante ilustrativa la evolución del precio.
#3 #6 gnc, que no glp
ilustro en mi ciudad el dia 5.
https://i.imgur.com/4nuDTAn.jpeg
y no os fieis de las paginas de las gasolineras en mi ciudad pone una a 0.90, pero es que ya directamente ni tiene servicio de gnc.
#3 gas natural comprimido, a 1,19 en esa página en solo una estación, no Gas licuado de petroleo.
https://www.dieselogasolina.com/gasolineras-repsol-en-madrid.html
De hecho en Ciudad Real: CIUDAD REAL CALLE VILLARRUBIA DE LOS OJOS, 11 D L-D: 24H NATURGY ES CIUDAD REAL 11/1/2022 2.26 €/l y el litro de gas natural comprimido es un sexto de la energía de la gasolina.
#7 las de naturgy se han disparado cosa mala
#3 ¿Y cuantos litros de gas gastas a los 100 km?
#3
El GNC (Gas natural comprimido) aparece ahí desde 1,19 a 2,26.
Y esperar al eléctrico
Muro de pago.
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El GLP posiblemente es más barato que el gas natural, y que el diesel, porque su red de distribución es algo mayor y en realidad está compuesto de propano y butano básicamente.
Si se reduce la tensión con Ucrania el gas volverá a ser más asequible, aunque no tiene pinta.
Siendo vehículos hibridos en cuanto al combustible, siempre se puede optar por usar gasolina, aunque el depósito sea menor.
Me da que la mayoría de los que se lo compraron fue por las exenciones fiscales que da la etiqueta ECO.
Que por ciudad el GNC/GLP puede ser útil y barato, pero en largas distancias no lo veo tan práctico...