En este tipo de intersecciones tuvieron lugar hasta 7.104 accidentes con un total de 61 fallecidos, según datos oficiales de 2020 Las normas para circular son las mismas que para cualquier otra glorieta, aunque en ese carril, la prioridad es de las bicicletas
#3:
Pues me parece bien que se les busque algún tipo de solución, pero vamos tampoco se puede decir que los ciclistas sean santos, y me callo porque sino igual se monta la madre del cordero
Aunque si mal no conozco a mis paisanos, en especial los madrileños, se pueden quemar claxones a manta
#17:
#5 Vamos que si en un año no ha habido ningún accidente es por pura chiripa (o porque los ciclistas no usan el carril como tendrían derecho a hacer) porque el vídeo deja en evidencia de lo peligrosas que son.
Pues me parece bien que se les busque algún tipo de solución, pero vamos tampoco se puede decir que los ciclistas sean santos, y me callo porque sino igual se monta la madre del cordero
Aunque si mal no conozco a mis paisanos, en especial los madrileños, se pueden quemar claxones a manta
#25 Olé por ti. Respetas las normas de tráfico. Mis dieses, y no es con ironía.
Pero habrás de reconocer que hay muchos, pero muchos, que van en dirección contraria, que se saltan los semáforos, que van por las aceras y te increpan si no te apartas, que cruzan un paso de cebra sin bajarse y encima te insultan si no te paras y que cuando van por carretera se ponen unos al lado de los otros, como si estuvieran en una etapa del Tour de Francia, obligándote a meterte en el carril contrario....
#28 Primer culpable, ellos. Segundo culpable autoridades que no persiguen comportamiendos. Tercero, los que no les recriminan esos comportamientos, yo lo hago.
Lo de la carretera ir varios, lo hacen para obligar a que se les adelante por el otro carril, en ese momento se juegan la vida, literalmente. Yo solo hago carretera en horarios que no hay coches y por donde circulan muy pocos, siempre a solas. Espero que las carreteras se vayan ampliando con carriles bicicleta que esten conectados y que lleven a alguna parte.
Una cosa, que puede no haya entendido yo algo, pero por lo que veo en la imagen lo único que es que en el exterior de la rotonda es un carril bici, es decir, el carril exterior de la rotonda es solo para bicis, lo cual son las mismas normas que hasta ahora:
A) Tienen preferencia los que están dentro de la rotonda cuando quieres entrar
B) Para salir tienen preferencia los del carril exterior, es decir, no puedes ir por el carril del centro y hacerte un recto.
La única diferencia es que obligan a los ciclistas a ir por el carril exterior, lo cual lo pueden hacer ahora igualmente, ¿no?.
#15 Es algo que intento explicarle siempre a mi mujer... Sin éxito. Algo que tengo grabado a fuego:
Es más importante tener seguridad que tener razón.
O dicho de otro modo es mejor estar vivo que estar en lo cierto.
Ella, como otros conductores o peatones, aplica el código de circulación bajo la premisa de que todos lo respetan. Hace cosas como cruzar impunemente por un paso de peatones dando por hecho que todos los coches lo van a respetar, aunque los vea a una velocidad elevada. Sí, toda la razón que tiene, pero algún día acabará con toda su razón en el hospital.
O con los intermitentes. Si el otro coche no lo pone ella da por hecho que no hará un giro, aunque disminuya la velocidad y se intuye claramente que lo va a hacer. Y en las rotondas ya ni te cuento.
#13 Saltarse un semáforo raramente va a ser más seguro.
A modo de anécdota yo una vez me salté uno en moto para esquivar un tiroteo. Pero no pasa frecuentemente, afortunadamente.
#13 Lo de circular por la acera lo veo poco seguro para los peatones, sobre todo en el caso de algunos ciclistas que van demasiado deprisa, haciendo zigzag entre la gente.
Pero entre ir por una avenida de 3 carriles con coches a toda velocidad o ir por la acera me parece hasta normal que muchos ciclistas pasen de cumplir las normas y prefieran ir por la acera.
Y el video de la rotonda de Bilbo, demuestra lo que digo, su espacio no es seguro, así que los ciclistas velarán por su seguridad, alguno a costa de la seguridad de los peatones.
#5 Vamos que si en un año no ha habido ningún accidente es por pura chiripa (o porque los ciclistas no usan el carril como tendrían derecho a hacer) porque el vídeo deja en evidencia de lo peligrosas que son.
Comentarios
Pues me parece bien que se les busque algún tipo de solución, pero vamos tampoco se puede decir que los ciclistas sean santos, y me callo porque sino igual se monta la madre del cordero
Aunque si mal no conozco a mis paisanos, en especial los madrileños, se pueden quemar claxones a manta
Ya salió por aquí: ROTONDAS HOLANDESAS: Cómo circular por las nuevas glorietas que llegan a España
ROTONDAS HOLANDESAS: Cómo circular por las nuevas ...
farodevigo.es#3 lo que van a hacer es pisar ciclistas a manta.
El carril bici debería estar más separado del interior, como el que sale en el vídeo. Nadie mira por el retrovisor derecho al salir de una rotonda.
#3 Nunca te fíes de una persona vestida de licra de vivos colores. Ya lo decía mi abuela.
Habrá que oír a la intolerancia cochuna...
#2 Pq de todos es sabido el exquisito respeto por las normas de circulación de los ciclistas, no como esos sucios conductores de coches.
#7 Ya sabemos por dónde irán los ciclistas....
#18 #8 #11 #7 Respeto los semaforos, pasos de peatones y no voy por la acera.
#25 Olé por ti. Respetas las normas de tráfico. Mis dieses, y no es con ironía.
Pero habrás de reconocer que hay muchos, pero muchos, que van en dirección contraria, que se saltan los semáforos, que van por las aceras y te increpan si no te apartas, que cruzan un paso de cebra sin bajarse y encima te insultan si no te paras y que cuando van por carretera se ponen unos al lado de los otros, como si estuvieran en una etapa del Tour de Francia, obligándote a meterte en el carril contrario....
Por poner unos ejemplos.
#28 Primer culpable, ellos. Segundo culpable autoridades que no persiguen comportamiendos. Tercero, los que no les recriminan esos comportamientos, yo lo hago.
Lo de la carretera ir varios, lo hacen para obligar a que se les adelante por el otro carril, en ese momento se juegan la vida, literalmente. Yo solo hago carretera en horarios que no hay coches y por donde circulan muy pocos, siempre a solas. Espero que las carreteras se vayan ampliando con carriles bicicleta que esten conectados y que lleven a alguna parte.
#2 Claro, porque de todos es sabido que ningún ciclisto circula por las aceras.
#2 Siempre respetan los semaforos y pasos de peatones y se bajan de la bici si cruzan por ellos....
Una cosa, que puede no haya entendido yo algo, pero por lo que veo en la imagen lo único que es que en el exterior de la rotonda es un carril bici, es decir, el carril exterior de la rotonda es solo para bicis, lo cual son las mismas normas que hasta ahora:
A) Tienen preferencia los que están dentro de la rotonda cuando quieres entrar
B) Para salir tienen preferencia los del carril exterior, es decir, no puedes ir por el carril del centro y hacerte un recto.
La única diferencia es que obligan a los ciclistas a ir por el carril exterior, lo cual lo pueden hacer ahora igualmente, ¿no?.
quiero recordar a los ciclistas y a los peatones, que prioridad no implica inmunidad.
Si te atropellan, el daño físico es el mismo tanto si tienes prioridad como si no.
La precaución y el sentido común son tan necesarios con prioridad como sin ella.
#15 Es algo que intento explicarle siempre a mi mujer... Sin éxito. Algo que tengo grabado a fuego:
Es más importante tener seguridad que tener razón.
O dicho de otro modo es mejor estar vivo que estar en lo cierto.
Ella, como otros conductores o peatones, aplica el código de circulación bajo la premisa de que todos lo respetan. Hace cosas como cruzar impunemente por un paso de peatones dando por hecho que todos los coches lo van a respetar, aunque los vea a una velocidad elevada. Sí, toda la razón que tiene, pero algún día acabará con toda su razón en el hospital.
O con los intermitentes. Si el otro coche no lo pone ella da por hecho que no hará un giro, aunque disminuya la velocidad y se intuye claramente que lo va a hacer. Y en las rotondas ya ni te cuento.
#19 Te veo sacándote un master en derecho vial para pleitear los accidentes recibidos en un paso de cebra, colisiones con otros vehículos, etc.
PD: Ella tiene suerte de tener en casa alguien que la defiende (procesalmente hablando) y que se preocupa por ella, y por su integridad física.
En Bilbao. para mi tienen bastante peligro...
#5 Precisamente por eso mismo los ciclistas pasan de las normas.
No se les respeta, así que básicamente buscan su seguridad, muchas veces es más seguro saltarse un semáforo o circular por la acera.
#13 Saltarse un semáforo raramente va a ser más seguro.
A modo de anécdota yo una vez me salté uno en moto para esquivar un tiroteo. Pero no pasa frecuentemente, afortunadamente.
#14 Para una bici es mejor ir fuera del tráfico.
Y cuando esperas al semáforo, al ponerse verde vas con todo el tráfico, pero más despacio, así que te conviertes en un estorbo en medio del tráfico.
#13 Lo de circular por la acera lo veo poco seguro para los peatones, sobre todo en el caso de algunos ciclistas que van demasiado deprisa, haciendo zigzag entre la gente.
#20 Hablo de la seguridad del ciclista.
#22 Claro, la seguridad de los peatones no es importante.
#24 ¡Válgame dios! Yo no he dicho eso.
Pero entre ir por una avenida de 3 carriles con coches a toda velocidad o ir por la acera me parece hasta normal que muchos ciclistas pasen de cumplir las normas y prefieran ir por la acera.
Y el video de la rotonda de Bilbo, demuestra lo que digo, su espacio no es seguro, así que los ciclistas velarán por su seguridad, alguno a costa de la seguridad de los peatones.
#26 "...así que los ciclistas velarán por su seguridad, alguno a costa de la seguridad de los peatones".
Cojonudo. No hay más preguntas, señoría.
#27 Bienvenido al mundo real
#30 Ya estaba en ese mundo, un mundo en el que los ciclistas no son siempre los buenos, como algunos quieren dar a entender.
#5 Vamos que si en un año no ha habido ningún accidente es por pura chiripa (o porque los ciclistas no usan el carril como tendrían derecho a hacer) porque el vídeo deja en evidencia de lo peligrosas que son.
#0
Sobre el tuit de la DGT que ponen sobre cómo circular en las rotondas:
Utiliza solo el carril derecho, el exterior, para salir.
No, esto no es así, notas como esta no hacen más que confundir a la gente, más grave aún siendo la propia DGT.
Lo que nos faltaba...
#1 sí que hacen falta, sí