#6:
- Oye , que quiero ir para el Oeste para llegar a las Indias por ahí.
- Entonces vete al puerto de la península más al este y dale toda la vuelta a la península para coger impulso.
- Buena idea, así voy como un tiro y alargo el viaje un poco mientras saludo a los paisanos .
Que cruz con la invención de la historia de esa zona de España.
#16:
#5 Se trata, según el Cercle Català d’Història de un escudo redondo de 40 mm impreso en papel y cera roja que acompaña un albarán en letra manuscrita donde se lee “otorgado a Joan Abril, alcalde de Pals, a N’Antoni Vinyals, patrón de llagut, de Palamós, por haber cargado en el puerto de Pals una saca de harina para descargar en Barcelona” un documento fechado en el castillo de Pals, a 29 de julio de 1406 sigillo curie nostre munitum.
Sí, dado que se ha localizado un documento que acredita que en el puerto de Pals se descargó harina 90 años antes del descubrimiento de América, quiere decir que las 3 carabelas partieron de ahí
#11:
#6 Hombre, yo nunca he entendido porque dicen que zarpó de Palos como algo relevante. Sie pre me ha parecido que tiene muchas más importancia que salió de Canarias. Es de ir del último puerto de la costa "conocido". De hecho para el viaje era mucho más importante el control de abastecimiento desde Canarias.
#13:
#9 Anda que cuando os flipáis algunos, os flipáis a full HD.
#7:
Sin mirar, ya sabía que había algún organismo catalán de historia detrás del "descubrimiento".
#19:
Vale. Aceptamos Cataluña como punta de lanza del Imperialismo Español.
- Oye , que quiero ir para el Oeste para llegar a las Indias por ahí.
- Entonces vete al puerto de la península más al este y dale toda la vuelta a la península para coger impulso.
- Buena idea, así voy como un tiro y alargo el viaje un poco mientras saludo a los paisanos .
#6 Hombre, yo nunca he entendido porque dicen que zarpó de Palos como algo relevante. Sie pre me ha parecido que tiene muchas más importancia que salió de Canarias. Es de ir del último puerto de la costa "conocido". De hecho para el viaje era mucho más importante el control de abastecimiento desde Canarias.
#28 ya me dirás tú cómo se lleva la madera? La cogen de la parcela de al lado? Le llega por Amazon? Del Ikea? Así la montan allí?
Las cosas no son tan sencillas alma de cantaro
#30 Entonces , con tu infinita lógica , he de sumar a mi coche unos 8000 km porque lo construyeron a esa distancia y como las piezas vienen vete tú a saber unos 10.000 km más.
#32 tú sabes que las carreteras no son especialmente muy antiguas, que colon no cogió la autovía del sur para llegar, no?
Te aconsejo que estudies algo de historia, y sobre todo de logistica, porque has dicho una burrada de tomo y lomo
Amén que le pidió permiso y financiación a los Reyes Católicos en el Alcazar de Córdoba en 1488 y de ahí fue a Portugal y en 1491 en Granada le dieron el visto bueno.
#36 diferencias entre la burrada que has dicho y la película que quieres montarte para justificar la burrada que habías dicho, por lo menos has buscado en internet, te habrás llevado el zasca del siglo para salir con la chorrada entre zarpar y partir.
Así que no continúes con tus estupideces
#51 no he dicho nada de cataluña, menuda almendra de cabeza tienes.
Ironía? Pero si te estoy diciendo desde el principio que los barcos no salen de un sitio sin más, cabezón, tú sigue con tus películas, a la próxima te aconsejo título zarpar o partir desde tu corazón.
#41 Pero que eran todos catalanes!!!. Alonso Pinzón era Alons Pinzó y el malvado ministerio de la verdad español le cambió el nombre en todos los registros para evitar que la memoria de la gran Cataluña perdurase.
Ojo, ya lo dice hasta La Vanguardia, nada sospechosa de catalanismo. Tiempo al tiempo que se reconozca por lo menos que no nos han dicho toda la verdad.
#Teahorrounclick, como el puerto ya existía en 1492, y dan por supuesto que Cristóbal Colón era catalán, es lógico que partiera desde Cataluña, punto.
"Aunque ya se conocía la existencia del puerto de Pals durante los siglos XVII y XVIII y existían noticias de su existencia en el siglo XIII, no fue hasta el hallazgo de Eva Sans que se pudo garantizar que dicho puerto estaba activo y operativo el mismo siglo que el descubridor Cristóbal Colón zarpó hacia el Nuevo Mundo, lo que avalaría que la villa ampurdanesa habría sido puerto de partida de las tres carabelas."
#5 Se trata, según el Cercle Català d’Història de un escudo redondo de 40 mm impreso en papel y cera roja que acompaña un albarán en letra manuscrita donde se lee “otorgado a Joan Abril, alcalde de Pals, a N’Antoni Vinyals, patrón de llagut, de Palamós, por haber cargado en el puerto de Pals una saca de harina para descargar en Barcelona” un documento fechado en el castillo de Pals, a 29 de julio de 1406 sigillo curie nostre munitum.
Sí, dado que se ha localizado un documento que acredita que en el puerto de Pals se descargó harina 90 años antes del descubrimiento de América, quiere decir que las 3 carabelas partieron de ahí
#17 Y el salario público... como molan los nacionalismos y fundamentalism en general, si dices las chorradas correctas puedes comer de ellas toda la vida. #0 Sensacionalista, como poco.
#5 "Aunque ya se conocía la existencia del puerto de Pals durante los siglos XVII y XVIII y existían noticias de su existencia en el siglo XIII, no fue hasta el hallazgo de Eva Sans que se pudo garantizar que dicho puerto estaba activo y operativo el mismo siglo que el descubridor Cristóbal Colón zarpó hacia el Nuevo Mundo, lo que avalaría que la villa ampurdanesa habría sido puerto de partida de las tres carabelas".
Añado esto a lo que señala #16 , el nivel del periodista es supremo ya que avala la existencia del viaje de Colón con la simple existencia del puerto 80 años antes, a tomar por culo la bicicleta.
Todo esto es un complot para esconder la realidad.
Casi nadie lo sabe, pero Colón nació en Cuenca, que es patria de los mejores marineros hispanos.
Salió realmente desde el puerto de Pajares un martes por la mañana con viento de levante, pero como el barquito no se desplazaba mucho después de dos días seguidos en el mismo sitio un paisano le dijo que con tres amigos le empujaban barranco abajo por la módica cantidad de 20 ducados. Como le pareció demasiado, dejó el puñetero barco allí y se fue a la playa a tomar el sol...
Para saber más de ésta historia auténtica y silenciada sigan mi blog...
Comentarios
- Oye , que quiero ir para el Oeste para llegar a las Indias por ahí.
- Entonces vete al puerto de la península más al este y dale toda la vuelta a la península para coger impulso.
- Buena idea, así voy como un tiro y alargo el viaje un poco mientras saludo a los paisanos .
#Hechos_contrastados
Que cruz con la invención de la historia de esa zona de España.
#6 Hombre, yo nunca he entendido porque dicen que zarpó de Palos como algo relevante. Sie pre me ha parecido que tiene muchas más importancia que salió de Canarias. Es de ir del último puerto de la costa "conocido". De hecho para el viaje era mucho más importante el control de abastecimiento desde Canarias.
#6 Bueno, a la vuelta lo hizo
#14 No se sabe. De hecho, se considera más probable que llegase por tierra.
#6 zona de españa y de francia
#18 España, en Francia no les dan dinero para tirarlo a la basura y los nacionalismos los tienen capados.
#6 en el resto tampoco se quedan cortos cuando dicen que España descubrió America.
#6 hombre no sabría decirte si desplazarte por tierra es mejor que por mar
#26 Claro, los barcos los llevaban a hombros .
#28 ya me dirás tú cómo se lleva la madera? La cogen de la parcela de al lado? Le llega por Amazon? Del Ikea? Así la montan allí?
Las cosas no son tan sencillas alma de cantaro
#30 Entonces , con tu infinita lógica , he de sumar a mi coche unos 8000 km porque lo construyeron a esa distancia y como las piezas vienen vete tú a saber unos 10.000 km más.
Alma de cantaro no se, tu tonto, un rato.
#32 tú sabes que las carreteras no son especialmente muy antiguas, que colon no cogió la autovía del sur para llegar, no?
Te aconsejo que estudies algo de historia, y sobre todo de logistica, porque has dicho una burrada de tomo y lomo
#34 Diferencia entre zarpar y partir.
Amén que le pidió permiso y financiación a los Reyes Católicos en el Alcazar de Córdoba en 1488 y de ahí fue a Portugal y en 1491 en Granada le dieron el visto bueno.
Así que continúa con tus tonterías
#36 diferencias entre la burrada que has dicho y la película que quieres montarte para justificar la burrada que habías dicho, por lo menos has buscado en internet, te habrás llevado el zasca del siglo para salir con la chorrada entre zarpar y partir.
Así que no continúes con tus estupideces
#49 El tonto que ha dicho que se dio un paseo desde Cataluña para zarpar has sido tu.
El que te ha dado los datos de que no pasó por ahí yo.
La ironía de los barcos a hombros no lo pillas porque patatas.
Yo digo burradas según tu y me hago zascas al responderte.
En fin…. Sigue la linde que se va acabando
#51 no he dicho nada de cataluña, menuda almendra de cabeza tienes.
Ironía? Pero si te estoy diciendo desde el principio que los barcos no salen de un sitio sin más, cabezón, tú sigue con tus películas, a la próxima te aconsejo título zarpar o partir desde tu corazón.
#52 Volvemos a lo mismo, le sumó al coche todos los km de materiales y fabricación para cada viaje.
De Madrid a Córdoba , por ejemplo, 400 km + 10.000 = 10400 y duración 4 horas + 4 meses ¿ no?
La linde se te acabó, tonto
#53 deja de fliparte y haz la película que te montas en tu cabeza
#6 y de paso contrato a la mayoría de marineros de Sevilla, Cadiz y Huelva y los hago partir de la otra punta del país.
#41 Pero que eran todos catalanes!!!. Alonso Pinzón era Alons Pinzó y el malvado ministerio de la verdad español le cambió el nombre en todos los registros para evitar que la memoria de la gran Cataluña perdurase.
Sin mirar, ya sabía que había algún organismo catalán de historia detrás del "descubrimiento".
#7 Luego que no se tira el dinero de los impuestos, asco vividores
#7 Cuanta pasta ha gastado la generalitat en esta estupidez?
#7 Es mucho mejor cualquier organismo histórico español, por supuesto. Nunca nos han mentido, jamás.
#48 En cuanto al descubrimiento de América, sí.
Tan buen marino no sería cuando lo tuvieron que llevar a embarcar a Palos.
Que Colón zarpó desde Palos de la Frontera es tan seguro como que el sol sale por el Este.
Vale. Aceptamos Cataluña como punta de lanza del Imperialismo Español.
No puede ser, de todos es sabido que inicio su primer viaje desde el puerto de Madrid, en aquella epoca el Manzanares era navegable.
No sé si votarlo por las risas o qué. Ainss
¿Humor?
Ojo, ya lo dice hasta La Vanguardia, nada sospechosa de catalanismo. Tiempo al tiempo que se reconozca por lo menos que no nos han dicho toda la verdad.
#9 Anda que cuando os flipáis algunos, os flipáis a full HD.
#13 subo a Quad HD
#13 Relacionada => Colón salió de Pals, Leonardo era de Manresa y La Celestina la escribió un catalán https://www.vozpopuli.com/opinion/Colon-Pals-Leonardo-Manresa-Celestina_0_1157585620.html
#9 Que Colón fuese una figura histórica que ya en vida trató de ocultar sus orígenes es un hecho.
Que un huevo de sitios reivindiquen su origen, también, aunque todo parece indicar que lo más probable es que fuese genovés.
https://es.wikipedia.org/wiki/Teor%C3%ADas_sobre_el_origen_de_Crist%C3%B3bal_Col%C3%B3n
#15 Que Colón fuese una figura histórica que ya en vida trató de ocultar sus orígenes es un hecho.
¿Te lo dijo él mismo?
De lo contrario lo que crees saber es porque otros lo explicaron, y éstos podían haber ocultado información o mentido por sus propios intereses.
#9 ¿Se llevó Miquel Servent? ¿O a Santa Teresa, abadesa de Pedralbes?
#9 Te has fijado que el artículo es de 2011?? Buscas Colón y Pals en MNM y salen varias, entre las cuales el enlace que subes.
Pero bueno, que a aparte de esto...es que suena a mucho bulo,no??
#9 Y la verdad es…?
Siempre se ha dicho que fue de Palos a América, y que luego salió de América a palos.
Y se llevó la mano de irulegi para saludar
#Teahorrounclick, como el puerto ya existía en 1492, y dan por supuesto que Cristóbal Colón era catalán, es lógico que partiera desde Cataluña, punto.
"Aunque ya se conocía la existencia del puerto de Pals durante los siglos XVII y XVIII y existían noticias de su existencia en el siglo XIII, no fue hasta el hallazgo de Eva Sans que se pudo garantizar que dicho puerto estaba activo y operativo el mismo siglo que el descubridor Cristóbal Colón zarpó hacia el Nuevo Mundo, lo que avalaría que la villa ampurdanesa habría sido puerto de partida de las tres carabelas."
y la prueba de que partió de allí es ¿.....?
#5
Se trata, según el Cercle Català d’Història de un escudo redondo de 40 mm impreso en papel y cera roja que acompaña un albarán en letra manuscrita donde se lee “otorgado a Joan Abril, alcalde de Pals, a N’Antoni Vinyals, patrón de llagut, de Palamós, por haber cargado en el puerto de Pals una saca de harina para descargar en Barcelona” un documento fechado en el castillo de Pals, a 29 de julio de 1406 sigillo curie nostre munitum.
Sí, dado que se ha localizado un documento que acredita que en el puerto de Pals se descargó harina 90 años antes del descubrimiento de América, quiere decir que las 3 carabelas partieron de ahí
#16 Y ese es el nivel.
#17 #16 pues eso…. anda que no hay puertos en el mundo donde se descargo harina en ese siglo… o falta información o fuman algo
#24 Y lo justifican diciendo que faltan registros de esa época, cómo si hubiese una conspiración para oculatar este hecho
#17 Y el salario público... como molan los nacionalismos y fundamentalism en general, si dices las chorradas correctas puedes comer de ellas toda la vida.
#0 Sensacionalista, como poco.
#5 "Aunque ya se conocía la existencia del puerto de Pals durante los siglos XVII y XVIII y existían noticias de su existencia en el siglo XIII, no fue hasta el hallazgo de Eva Sans que se pudo garantizar que dicho puerto estaba activo y operativo el mismo siglo que el descubridor Cristóbal Colón zarpó hacia el Nuevo Mundo, lo que avalaría que la villa ampurdanesa habría sido puerto de partida de las tres carabelas".
Añado esto a lo que señala #16 , el nivel del periodista es supremo ya que avala la existencia del viaje de Colón con la simple existencia del puerto 80 años antes, a tomar por culo la bicicleta.
Pues eso, Palos
#2 Por esa regla de tres Palos tampoco, La Gomera.
Otra diarrea mental del INH catalán....
Todo esto es un complot para esconder la realidad.
Casi nadie lo sabe, pero Colón nació en Cuenca, que es patria de los mejores marineros hispanos.
Salió realmente desde el puerto de Pajares un martes por la mañana con viento de levante, pero como el barquito no se desplazaba mucho después de dos días seguidos en el mismo sitio un paisano le dijo que con tres amigos le empujaban barranco abajo por la módica cantidad de 20 ducados. Como le pareció demasiado, dejó el puñetero barco allí y se fue a la playa a tomar el sol...
Para saber más de ésta historia auténtica y silenciada sigan mi blog...