Zhuzhen Lin, de 19 años, estudiante de la escuela técnica Zhejiang Xiangshan, ha invertido 15.000 yuanes (poco más de 1.800 euros) para construir el primer prototipo de su propio vehículo eléctrico solar, que no requiere de gasolina, ni de aceites, solo de la luz del Sol.
Homologarlo, papeleo y burrocracia para poder andar con el por España,
100.000 euros
#1:
70Km, con solo 4 horas de carga al sol aunque sea a 40km/h me parece que ha hecho un trabajo increíble y de hecho creo que si con ese dinero un chaval de 19 años logra hacer eso, se podrían tener coches solares baratos en poco tiempo. Todo esto siempre que los datos estén bien.
#5:
#0 "No bastaba escribir "construye" en lugar de ese "auto-construye"?
#4:
#1 no, si poder seguro que se puede, pero la pregunta es ¿donde ponemos el contador para cobrar?
#13:
Por cierto voy a poner en duda que cargue en 4 horas 6 baterias con celulas solares.
Por el tamaño deben de ser de 100ah o sea x 6 serian 600ah a cargar entre 4horas
necesitas 150ah.
Una placa buena (no me parecen buenas las que lleva puestas aunque no entiendo mucho) de 200w creo que da en condiciones inmejorables de sol y blah blah 15-16ah, por la superficie de sus placas es como si llevaras dos de 200 como las que pongo en #12 o sea serian 30ah lo conseguido.
De echo a mi para cargar 300ah con un cargador (corriente) de 16a me tarda varias horas más sin estar estas por debajo del 75%
Por cierto voy a poner en duda que cargue en 4 horas 6 baterias con celulas solares.
Por el tamaño deben de ser de 100ah o sea x 6 serian 600ah a cargar entre 4horas
necesitas 150ah.
Una placa buena (no me parecen buenas las que lleva puestas aunque no entiendo mucho) de 200w creo que da en condiciones inmejorables de sol y blah blah 15-16ah, por la superficie de sus placas es como si llevaras dos de 200 como las que pongo en #12 o sea serian 30ah lo conseguido.
De echo a mi para cargar 300ah con un cargador (corriente) de 16a me tarda varias horas más sin estar estas por debajo del 75%
#19 La patente ¿de qué? No veo yo que el chino éste haya inventado nada... y en cuanto a lo económico, quizás habría que mirar si para un chino 1800 euros son lo mismo que para nosotros o uno de Luxenburgo.
Eso si, su iniciativa merece un aplauso, y más si se le permite circular por las vias públicas... aquí, algunos lo habríamos intentado, pero es lo que dice #12
#35 Todo el que construye algo tiene su merito y más si te propones con 19 años eso en vez de irte de botellon, pero en serio eso no es nada del otro mundo y que cualquier con unos minimos conocimientos de electricidad y soldadura lo hace.
Lo que no todo el mundo tiene 1800 pavos para tirar en un coche para moverlo por la finca, el tio no invento nada ni parece que innovara nada, se limito a conectar 2 placas a unas baterias y estas a un motor electrico de 1kw en un eje con ruedas para que se mueva.
Ya puse los costes en #12 asi por encima pero alli le sale todavia más barato por que todo se fabrica por alli y te ahorras tanto intermediarios como gastos de envio.
70Km, con solo 4 horas de carga al sol aunque sea a 40km/h me parece que ha hecho un trabajo increíble y de hecho creo que si con ese dinero un chaval de 19 años logra hacer eso, se podrían tener coches solares baratos en poco tiempo. Todo esto siempre que los datos estén bien.
#2 No te creas que en un coche convencional harás mejores medias. Yo hago medias de 47km/h en un coche de gasolina. Se me ocurren pocas cosas más ineficientes.
La Shell eco marathon es una competicion de universitarios e institutos en el que se busca la maxima eficiencia. Los prototipos, hechos por estudiantes y a veces con pocos medios estan a años luz de la "auto-construccion" del chico este.
Espero que no le dejen circular con eso por la calle, pq es un peligro.
#31 Este coche no puede circular por ningun pais serio, mas que nada porque es una estructura basica y ya. Le falta la carroceria y elementos de seguridad. Y los permisos cuestan ademas no compares un coche casero con lo que costaria una cadena de produción con varios trabajadores.
#34 Pero hay modelos eléctricos más baratos, como el Twizzy (aunque tenga el aspecto más horrible que se ha hecho jamás) o cualquier otro eléctrico que hay o que va a llegar, como el Renault Fluence ZE (a partir de 12.000 euros) y mucho mejores, como el Tesla Model S, que se puede pedir pagando 38.000 euros y es un coche eléctrico de lujo. Incluso el modelo que ha fabricado este chico, hecho en una cadena de montaje y con todos los elementos necesarios dudo muchísimo que se acercase a los 36.000 euros que cuesta el Think City, que al fin y al cabo es un coche artesanal (y no muy bien acabado, la verdad). De hecho en muchas revistas lo tachan como el peor coche en relación calidad-precio de los que hay en el mercado, y uno de los peores en la historia del automóvil.
#34 Si, en una cadena de producción con varios trabajadores saldría más barata todavía cada unidad. En este caso el constructor ha podido usar ruedas usadas y material de desguace y es lo que ha hecho que el precio final haya sido bajo, pero en una cadena de producción no saldría más cara cada unidad.
Y digo yo : con los nuevos materiales que hay, toda la investigación que se esta hacieno en placas fotovoltaicas...¿no podría haber un coche "comercial" cuya carroceria entera fueran placas fotovoltaicas pero sin dar el "cante" a nivel estético?
#44 Si, pero tal vez no sean tan eficientes y serán más caras de fabricar. De momento son demasiado caras las planas como para intentar fabricarlas con formas caprichosas. Si las placas solares fueran baratas, los tejados de todas las casas del mundo estarían cubiertos de ellas.
#45 Pero es que 2.000 €uros, sería un precio genial.
Eso, un coche solar para cada uno de los 7000 millones de habitantes del planeta (o uno para cada españolita de a pie, que para eso son las madres de la raza elegida :P) y veréis que paisaje tan bonito se ve por las ventanillas: el que queda después de arrasar con un planeta para convertirlo en cochecitos leré. Vender el coche para poder comprar las baterías con las que se mueve. Spam chino.
Tengo mis dudas sobre si la noticia es cierta o simplemente se parece a lo que cuenta... el rendimiento de las placas solares es espectacular y ¿donde hay un video en el que lo veamos/oigamos moverse? En pleno siglo XXI no cuesta nada.
Y cual es la noticia?
Un coche de segunda mano= 300 Euros
Un motor electrico potente= 300 Euros
Unas planchas solares compradas por ebay= 300 Euros
Cables, etc= 200 Euros
Total= 1100 Euros.
Mira, incluso ha salido mas barato que los 1800 y tirando por lo alto...
Comentarios
1 Chasis - Unos cuantos hierros 60€
4 Ruedas completas usadas - 100€
1 Kit Motor electrico - 500€
http://www.ebay.es/itm/KIT-ELECTRIC-MOTOR-BRUSHLESS-48V-1000W-QUAD-CAR-E-BIKE-/200634435061?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eb6be85f5
2 Baterias AGM 100a - 150x2 = 300€
2 Placas de 200w - 300€x2= 600€
http://www.ebay.es/itm/200w-Monocrystalline-Solar-Panel-Home-Power-Generator-Battery-/370581296380?pt=AU_Solar&hash=item56485dd4fc
+ 200 en piezas varias
Total= 1800
Homologarlo, papeleo y burrocracia para poder andar con el por España,
100.000 euros
Por cierto voy a poner en duda que cargue en 4 horas 6 baterias con celulas solares.
Por el tamaño deben de ser de 100ah o sea x 6 serian 600ah a cargar entre 4horas
necesitas 150ah.
Una placa buena (no me parecen buenas las que lleva puestas aunque no entiendo mucho) de 200w creo que da en condiciones inmejorables de sol y blah blah 15-16ah, por la superficie de sus placas es como si llevaras dos de 200 como las que pongo en #12 o sea serian 30ah lo conseguido.
De echo a mi para cargar 300ah con un cargador (corriente) de 16a me tarda varias horas más sin estar estas por debajo del 75%
No me dan las cuentas. ¿me equivoco en algo?
#19 La patente ¿de qué? No veo yo que el chino éste haya inventado nada... y en cuanto a lo económico, quizás habría que mirar si para un chino 1800 euros son lo mismo que para nosotros o uno de Luxenburgo.
Eso si, su iniciativa merece un aplauso, y más si se le permite circular por las vias públicas... aquí, algunos lo habríamos intentado, pero es lo que dice #12
#23 Ese chico debe de ser de buena casa, ya que creo que en china un salario decente ronta los 200€ trabajando 24/7 ...
#12 si vendes 100.000 te saldrían a 1801€, que no está mal.
#35 Todo el que construye algo tiene su merito y más si te propones con 19 años eso en vez de irte de botellon, pero en serio eso no es nada del otro mundo y que cualquier con unos minimos conocimientos de electricidad y soldadura lo hace.
Lo que no todo el mundo tiene 1800 pavos para tirar en un coche para moverlo por la finca, el tio no invento nada ni parece que innovara nada, se limito a conectar 2 placas a unas baterias y estas a un motor electrico de 1kw en un eje con ruedas para que se mueva.
Ya puse los costes en #12 asi por encima pero alli le sale todavia más barato por que todo se fabrica por alli y te ahorras tanto intermediarios como gastos de envio.
70Km, con solo 4 horas de carga al sol aunque sea a 40km/h me parece que ha hecho un trabajo increíble y de hecho creo que si con ese dinero un chaval de 19 años logra hacer eso, se podrían tener coches solares baratos en poco tiempo. Todo esto siempre que los datos estén bien.
#1 Joer, había leído tu nick como "iberdrola"
#1 no, si poder seguro que se puede, pero la pregunta es ¿donde ponemos el contador para cobrar?
#0 "No bastaba escribir "construye" en lugar de ese "auto-construye"?
#5 Es que construyó un auto...
Bravo por él. Bien orgulloso que iría yo a 40 si hubiera diseñado y construido ese cacharro.
#2 No te creas que en un coche convencional harás mejores medias. Yo hago medias de 47km/h en un coche de gasolina. Se me ocurren pocas cosas más ineficientes.
Estudiante chino se auto-construye,sí sé a sí mismo, coche eléctrico solar por 1.815 euros
#28 Jaja, iba a escribir lo mismo. Bueno, os dejo que voy a auto-hacer una tortilla de patata para la cena.
Auto-escribo e presente comentario
No sé si lo más increíble es que lo haya hecho un chaval de 19 años, que sea en China, o que alcance los 70 km de autonomía.
El coche parece muy pesado, y la superficie de células fotoeléctricas es muy baja. Parece un giga-fake en toda regla.
Sois unos criticones, tiene su merito, sino hacer algo mejor y lo publicais en internet.
Que lo cuelgue en Wikihow. http://es.wikihow.com/Portada
La Shell eco marathon es una competicion de universitarios e institutos en el que se busca la maxima eficiencia. Los prototipos, hechos por estudiantes y a veces con pocos medios estan a años luz de la "auto-construccion" del chico este.
Espero que no le dejen circular con eso por la calle, pq es un peligro.
¿Y lo que se va a ahorrar Zhuzhen en gasolina en cuanto se saque el carné? Eso no se o quita nadie.
Bueno, tal vez otro chino con envidia y un bate.
¡Zhuzhen estudia más artes marciales!
auto-construye, aportando a la noticia.
Está claro que es un fake, porque ese no es chino, es Hiro Nakamura
Auto-construye = construye a si mismo
La noticia parece ser un fake.
El puto amo, me ha encantado la disposicion de los paneles en el coche.
Y luego llega la empresa Think y te vende su modelo "City" por 36.000 euros.
#31 Este coche no puede circular por ningun pais serio, mas que nada porque es una estructura basica y ya. Le falta la carroceria y elementos de seguridad. Y los permisos cuestan ademas no compares un coche casero con lo que costaria una cadena de produción con varios trabajadores.
#34 Pero hay modelos eléctricos más baratos, como el Twizzy (aunque tenga el aspecto más horrible que se ha hecho jamás) o cualquier otro eléctrico que hay o que va a llegar, como el Renault Fluence ZE (a partir de 12.000 euros) y mucho mejores, como el Tesla Model S, que se puede pedir pagando 38.000 euros y es un coche eléctrico de lujo. Incluso el modelo que ha fabricado este chico, hecho en una cadena de montaje y con todos los elementos necesarios dudo muchísimo que se acercase a los 36.000 euros que cuesta el Think City, que al fin y al cabo es un coche artesanal (y no muy bien acabado, la verdad). De hecho en muchas revistas lo tachan como el peor coche en relación calidad-precio de los que hay en el mercado, y uno de los peores en la historia del automóvil.
#34 Si, en una cadena de producción con varios trabajadores saldría más barata todavía cada unidad. En este caso el constructor ha podido usar ruedas usadas y material de desguace y es lo que ha hecho que el precio final haya sido bajo, pero en una cadena de producción no saldría más cara cada unidad.
Y digo yo : con los nuevos materiales que hay, toda la investigación que se esta hacieno en placas fotovoltaicas...¿no podría haber un coche "comercial" cuya carroceria entera fueran placas fotovoltaicas pero sin dar el "cante" a nivel estético?
#44 Si, pero tal vez no sean tan eficientes y serán más caras de fabricar. De momento son demasiado caras las planas como para intentar fabricarlas con formas caprichosas. Si las placas solares fueran baratas, los tejados de todas las casas del mundo estarían cubiertos de ellas.
#45 Pero es que 2.000 €uros, sería un precio genial.
No es una joya de diseño, pero es funcional y barato.
Que publique los planos y nos ponemos a fabricarlos en serie! (en Chino no!)
Parece un coche hecho por el Equipo A
Estas cosas pasan por no ver "Hermano mayor"
Lo que necesitamos es un cerebro solar y más bicicleta.
¿Si fuera una moto la habría moto-construído? Enhorabuena por él.
Eso, un coche solar para cada uno de los 7000 millones de habitantes del planeta (o uno para cada españolita de a pie, que para eso son las madres de la raza elegida :P) y veréis que paisaje tan bonito se ve por las ventanillas: el que queda después de arrasar con un planeta para convertirlo en cochecitos leré. Vender el coche para poder comprar las baterías con las que se mueve. Spam chino.
Relacionada: La enfermedad del transporte
La enfermedad del transporte
lagarbancitaecologica.orgSi se piensan que algún día veremos en el mercado un coche solar por menos de 2.000€...Eeerrorrr!!
Tengo mis dudas sobre si la noticia es cierta o simplemente se parece a lo que cuenta... el rendimiento de las placas solares es espectacular y ¿donde hay un video en el que lo veamos/oigamos moverse? En pleno siglo XXI no cuesta nada.
Es una pena que esta clase de emprendedores nunca reciban apoyo, y en un país como China es aún más difícil...
ya estan aquiiiii. Eso y súmale que tienen casi el monopolio de tierras raras.
Esto es lo que hay que comenzar a hacer señores....
Patente comprada y destruida por ExxonMobil en 3, 2, 1.
Y cual es la noticia?
Un coche de segunda mano= 300 Euros
Un motor electrico potente= 300 Euros
Unas planchas solares compradas por ebay= 300 Euros
Cables, etc= 200 Euros
Total= 1100 Euros.
Mira, incluso ha salido mas barato que los 1800 y tirando por lo alto...
#40 Tu comentario merece mención honorífica en los Hingenieros de barra de bar Awards