Luis Pérez-Sala, director de HRT, nos abre las puertas de la Caja Mágica. "Red Bull es el ejemplo a seguir". "Alonso no nos ayudaría a ganar carreras, pero a Ferrari sí que le hace ganar".
#1 Hace poco, leí por ahi, que el Ecclestone ese estaba hasta las narices de algunos equipos que lo único que hacían en las carreras, era ser doblados una y otra vez. Asi que, mucho me temo que o consiguen una financiación del carajo que les permita tener una estructura capaz de hacer un coche decente, o como bien dices, en un par de años máximo los echarán fuera.
#5 Red Bull empezó como una mierda va ser que no, la infraestructura de Jaguar no era precisamente mala, el túnel de viento de Bicester que es el más nuevo hasta reforma del de Ferrari, con acceso al aeródromo y a la fábrica de Renault Sport, también en Bicester(está más cerca Red Bull de la fábrica de motores de Renault que Lotus), luego tienen la fábrica donde ensamblan.
Comentarios
#6 Es que este tipo de noticias deportivas se machacan sin piedad, y en el otro menéame, al ser mas especializado, sufren menos desgaste.
#7 Joder machacar, me estáis haciendo llorar.
Asi aprendemos a base de ostias.
#8 Pues descartala hombre... Y yo no he votado aun...
Cuando lo HRT vayan a pedales, claro.
Me parece que antes de hacer podium el equipo habrá desaparecido.
#1 Deberías probar mejor en http://deportes.meneame.net/
#2 Ok. Soy primerizo con esto de subir noticias y creia que en general salen todas las noticias. Las siguientes subidas las mirare mejor. Gracias
#1 Hace poco, leí por ahi, que el Ecclestone ese estaba hasta las narices de algunos equipos que lo único que hacían en las carreras, era ser doblados una y otra vez. Asi que, mucho me temo que o consiguen una financiación del carajo que les permita tener una estructura capaz de hacer un coche decente, o como bien dices, en un par de años máximo los echarán fuera.
Y yo lo creo también. Red Bull empezó siendo una mierda y mira ahora, referente de la F1. Claro que la pasta que se deja es fundamental.
#5 Red Bull empezó como una mierda va ser que no, la infraestructura de Jaguar no era precisamente mala, el túnel de viento de Bicester que es el más nuevo hasta reforma del de Ferrari, con acceso al aeródromo y a la fábrica de Renault Sport, también en Bicester(está más cerca Red Bull de la fábrica de motores de Renault que Lotus), luego tienen la fábrica donde ensamblan.