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#20:
Alguien se ha leído el contenido de la noticia ?
Para la compañía aérea ese vuelo nunca debió existir, y alega que fue un error de marketing. Fuentes de la Generalitat, responsable de la gestión del aeropuerto, apoyaron ayer esta versión: el primer vuelo entre las dos ciudades estaba preparado para el 5 de noviembre. Sin embargo, la compañía "por un error de programación empezó a vender en su web billetes para el pasado domingo. Cuando se dio cuenta, lo anuló", explicaron. No niegan que el vuelo, anunciado para ese día a la prensa meses atrás e incluido en la web, sólo tuviera dos compradores.
[...]
La Generalitat defiende que el auténtico vuelo inaugural de la conexión entre El Prat y Alguaire tendrá lugar el próximo viernes. La idea es que los viernes por la tarde los habitantes de la Cataluña interior cojan un vuelo desde Lleida a Barcelona y allí enlacen con 14 destinos europeos. El domingo harán el camino contrario, también con escala en Barcelona. La ventaja: si facturan maletas, van directas al destino final. La desventaja: en varias conexiones hay que hacer una escala de hasta cinco horas, lo que para un vuelo de fin de semana puede ser excesivo.
Para la compañía, también teóricamente, es una jugada rentable, porque los aviones hasta ahora nunca dormían en Alguaire. Los viernes, tras el vuelo de Mallorca a Lleida, el avión tenía que volar, hasta ahora vacío, a la capital catalana. El viernes pueden aprovecharlo y llevar pasajeros.
Para la compañía aérea ese vuelo nunca debió existir, y alega que fue un error de marketing. Fuentes de la Generalitat, responsable de la gestión del aeropuerto, apoyaron ayer esta versión: el primer vuelo entre las dos ciudades estaba preparado para el 5 de noviembre. Sin embargo, la compañía "por un error de programación empezó a vender en su web billetes para el pasado domingo. Cuando se dio cuenta, lo anuló", explicaron. No niegan que el vuelo, anunciado para ese día a la prensa meses atrás e incluido en la web, sólo tuviera dos compradores.
[...]
La Generalitat defiende que el auténtico vuelo inaugural de la conexión entre El Prat y Alguaire tendrá lugar el próximo viernes. La idea es que los viernes por la tarde los habitantes de la Cataluña interior cojan un vuelo desde Lleida a Barcelona y allí enlacen con 14 destinos europeos. El domingo harán el camino contrario, también con escala en Barcelona. La ventaja: si facturan maletas, van directas al destino final. La desventaja: en varias conexiones hay que hacer una escala de hasta cinco horas, lo que para un vuelo de fin de semana puede ser excesivo.
Para la compañía, también teóricamente, es una jugada rentable, porque los aviones hasta ahora nunca dormían en Alguaire. Los viernes, tras el vuelo de Mallorca a Lleida, el avión tenía que volar, hasta ahora vacío, a la capital catalana. El viernes pueden aprovecharlo y llevar pasajeros.
#6:
¿Esto es de verdad? ¿Una línea de avión entre Lleida y Barcelona? ¿Estamos todos gilipollas o qué?
#23:
#22 Es que tampoco es para esos dos pasajeros. Han sido dos personas que por casualidad han visto en la web que podían elegir el trayecto pero ese trayecto aún no se ha inaugurado, oficialmente no existe, no se ha hecho ninguna publicidad ni se deberían poder reservar billetes.
De un error logístico de Vueling muchos que comentan la noticia ya quieren sacar conclusiones sobre la viabilidad del trayecto. Surrealista.
Y lo de #0 ya es de traca, que ni siquiera él se haya leído la noticia que ha meneado es realmente patético. Y si la ha leído y lo que le ha parecido representativo es lo que dice en la entradilla realmente debería volver a aprender a leer.
Y encima la no-noticia llega a portada. Esta claro que aquí los hechos no son relevantes, lo único que cuenta es un buen titular.
De un error logístico de Vueling muchos que comentan la noticia ya quieren sacar conclusiones sobre la viabilidad del trayecto. Surrealista.
Y lo de #0 ya es de traca, que ni siquiera él se haya leído la noticia que ha meneado es realmente patético. Y si la ha leído y lo que le ha parecido representativo es lo que dice en la entradilla realmente debería volver a aprender a leer.
Y encima la no-noticia llega a portada. Esta claro que aquí los hechos no son relevantes, lo único que cuenta es un buen titular.
#1:
No pasa nada, que es con la pasta de todos. Si estas gilipolleces tuviesen que pagarlas con su dinero se lo pensarian 10 veces.
#3:
Faemino y Cansado ya hablaban hace años del pelotazo de los aviones de cercanías. 
#8:
El Ave tarda una horita aproximadamente por 17 Leuros.
#22:
El hangar está en Barcelona. Los aviones tienen que ir a Barcelona igualmente para mantenimiento y otras historias. Hasta ahora iban vacíos (sólo la tripulación).
Para que vuele vacío, pues vendes los asientos. Aunque sólo sean dos pasajeros, es más que nada.
Para que vuele vacío, pues vendes los asientos. Aunque sólo sean dos pasajeros, es más que nada.
Comentarios
Alguien se ha leído el contenido de la noticia ?
Para la compañía aérea ese vuelo nunca debió existir, y alega que fue un error de marketing. Fuentes de la Generalitat, responsable de la gestión del aeropuerto, apoyaron ayer esta versión: el primer vuelo entre las dos ciudades estaba preparado para el 5 de noviembre. Sin embargo, la compañía "por un error de programación empezó a vender en su web billetes para el pasado domingo. Cuando se dio cuenta, lo anuló", explicaron. No niegan que el vuelo, anunciado para ese día a la prensa meses atrás e incluido en la web, sólo tuviera dos compradores.
[...]
La Generalitat defiende que el auténtico vuelo inaugural de la conexión entre El Prat y Alguaire tendrá lugar el próximo viernes. La idea es que los viernes por la tarde los habitantes de la Cataluña interior cojan un vuelo desde Lleida a Barcelona y allí enlacen con 14 destinos europeos. El domingo harán el camino contrario, también con escala en Barcelona. La ventaja: si facturan maletas, van directas al destino final. La desventaja: en varias conexiones hay que hacer una escala de hasta cinco horas, lo que para un vuelo de fin de semana puede ser excesivo.
Para la compañía, también teóricamente, es una jugada rentable, porque los aviones hasta ahora nunca dormían en Alguaire. Los viernes, tras el vuelo de Mallorca a Lleida, el avión tenía que volar, hasta ahora vacío, a la capital catalana. El viernes pueden aprovecharlo y llevar pasajeros.
#20, "Alguien se ha leído el contenido de la noticia?"
¿Leer? ¿En menéame? ¡JA!
#20 Es que si lees la noticia luego ya no puedes hacer chistes malos.
¿Esto es de verdad? ¿Una línea de avión entre Lleida y Barcelona? ¿Estamos todos gilipollas o qué?
#1, #5, #6, #14, #17, #19, #24, #25, #28, #30, #32, #37, #38, #40, #42 A ver si gracias a la cita os enterais:
Los viernes, tras el vuelo de Mallorca a Lleida, el avión tenía que volar, hasta ahora vacío, a la capital catalana. El viernes pueden aprovecharlo y llevar pasajeros.
Se trata de aprovechar un vuelo ya existente para llevar gente y, así, sacar algo de dinero. Además, se añade la coincidencia que los billetes sólo estuvieron a la vente por un breve periodo de tiempo debido a un error. Pero nada, a seguir soltando chistecitos fáciles y acumulando karma antes de leer la noticia.
#44 Lo mismo es que el aeropuerto de Lleida es de fantasmas.. he ahi el chiste.
#44 Es que ni me la había leído ni la había votado, sólo entraba para hacer un chiste, pero gracias por advertir que es sensacionalista.
#44 es que la rentabilidad se la va a dar la generalitat vayan 2 o ninguna persona:
"Para que saliera rentable mantener el servicio de facturación y el personal de cabina hasta que termina ese vuelo, según explicaron fuentes cercanas a la compañía, sería suficiente con que llenaran el 50% del aparato. Ese es precisamente el porcentaje que la Generalitat, mediante subvenciones, cubre económicamente a Vueling y Ryanair en sus rutas."
bien por vueling,ha conseguido que un organismo público le pague un traslado de sus aviones que tenia que hacer a narices.
#34 #44 Lo que sería más rentable económicamente es que no tengan que existir estos "vuelos técnicos" por culpa de un aeropuerto mantenido a base de dinero público.
#6 Ya te digo, antes había el vuelo Lleida-París que tenía "bastante" éxito y a los lumbreras se les ocurre suprimirlo y poner un Lleida-Barcelona.
Espero que los próximos vuelos vendan más de 2 billetes.
#1 #3 #6 ¿Para cuando una aerolínea para ir de aquí a mi wc? Es que me pilla muy lejos y cuando me da un apretón me gustaría ir lo mas rápido posible.
No pasa nada, que es con la pasta de todos. Si estas gilipolleces tuviesen que pagarlas con su dinero se lo pensarian 10 veces.
#1 A veces me dan ganas de estudiar para política para cambiar este país pero luego pienso que el poder corrompe la persona y prefiero seguir siendo como soy ahora y no tener que lamentarme de nada en el futuro.
Este país esta hecho para corruptos y especuladores...
#12 los politicos no estudian politicas.
Ni Gonzalez ni Zapgero ni Aznar.
Todos son abogados. Espero que eso te explique algunas cosas...
#12 Te has olvidado de los incompetentes, que creo que son los que aplican en este caso.
#1 ¿el qué es con la pasta de todos? ¿te refieres al aeropuerto, no?
#3 Y ya lo avisaban: A lo mejor empiezas perdiendo...
#53 Si, y su gestión http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto_de_L%C3%A9rida
Faemino y Cansado ya hablaban hace años del pelotazo de los aviones de cercanías.
#3 Me lo has quitado de la boca. Pero ¿A que lumbrera se le ocurre un avión de cercanías? ¡Lo que hay que ver...!
#3
el chiste de: Yo soy de Rio. Coño como los cangrejos.
Decian: ¿Cuantas veces vas a china? Ninguna. ¿Y a Vallecas? Pues ya esta, vuelos de cercanias.
#15 Seguramente los de la compañía esta descubrirán también el truco de rifar un jamón...
El Ave tarda una horita aproximadamente por 17 Leuros.
nos llevan años de ventaja.....para cuando una linea santiago-coruña??
#9 Primero que pongan la de Sevilla-Triana...
#13 Bastante que no pusieron vuelos Barcelona-Mataró.
Yo llevo años reclamando un puente aéreo Barajas-Cuatro Vientos o el Barajas - Torrejón, que sería el primer vuelo en el que el avión no necesitaría cerrar el tren de aterrizaje ni tiempo que le daría.
#9 Donde vas looooco... no ves que Ferrol - Coruña va mucha mas gente...... de hecho hacemos una pista en el puerto exterior cagando leches y a volar... riete tu de la lancha de mugardos.
El hangar está en Barcelona. Los aviones tienen que ir a Barcelona igualmente para mantenimiento y otras historias. Hasta ahora iban vacíos (sólo la tripulación).
Para que vuele vacío, pues vendes los asientos. Aunque sólo sean dos pasajeros, es más que nada.
#22 Es que tampoco es para esos dos pasajeros. Han sido dos personas que por casualidad han visto en la web que podían elegir el trayecto pero ese trayecto aún no se ha inaugurado, oficialmente no existe, no se ha hecho ninguna publicidad ni se deberían poder reservar billetes.
De un error logístico de Vueling muchos que comentan la noticia ya quieren sacar conclusiones sobre la viabilidad del trayecto. Surrealista.
Y lo de #0 ya es de traca, que ni siquiera él se haya leído la noticia que ha meneado es realmente patético. Y si la ha leído y lo que le ha parecido representativo es lo que dice en la entradilla realmente debería volver a aprender a leer.
Y encima la no-noticia llega a portada. Esta claro que aquí los hechos no son relevantes, lo único que cuenta es un buen titular.
#23 C&P "Y encima la no-noticia llega a portada. Esta claro que aquí los hechos no son relevantes, lo único que cuenta es un buen titular. " Quien este libre de pecado que tire la primera piedra... un ejemplo de tu frase
empresa-espanola-software-demanda-microsoft-utilizar-nombre/0002
Una empresa española de software demanda a Microso...
invertia.comAqui cada uno saca las conclusiones que le salen de los eggs
Saludos
#23 ¿Te has planteado que quién no ha entendido la noticia eres tu?, tu das por buena la versión del departamento de marketing de vueling y yo no, esa es la diferencia. dime malpensado
¿Si tu trabajases en el departamento de marketing que hubieses dicho?
#29 Hubiese dicho que el vuelo innaugural es el viernes, que es lo que estaba previsto inicialmente.
También lo dice en la noticia.
#33 te remito a #29 y #30
#23 No es exactamente así. Aunque el vuelo no existiera en realidad, estaba anunciado en la página web y en la prensa, y aún así sólo se interesaron 2 personas, lo cual nos da una buena idea de la demanda que tendrá el vuelo dentro de unas cuantas semanas...
Y de todas maneras, ni que el avión hubiese ido hasta los topes, es totalmente absurdo tener un aeropuerto en lleida después de gastarse tropecientos millones en el AVE. Vamos a ser el país del tercer mundo con más aeropuertos y con las aceras más bonitas de todo el planeta.
#30 No sé si has leído en la noticia que el avión ya iba de Lleida a Barcelona todas las semanas y que iba vacío. Lo que hacen es aprovechar un vuelo "técnico" y lo convierten en un vuelo comercial.
Tan absurdo es eso ?
No es mas rentable económicamente que en el avión hayan personas a que vaya vacío ?
#34 Pues depende. Como también aclara la noticia : Para que saliera rentable mantener el servicio de facturación y el personal de cabina hasta que termina ese vuelo, según explicaron fuentes cercanas a la compañía, sería suficiente con que llenaran el 50% del aparato.
#23, tienes razón, pero en este país todo va igual, vende más un buen titular que nada, si luego te paras a leer la noticia ya le encuentras una lógica..... pero es que leer cuesta....
#22 si hombre claro que si mantenimiento una vez a la semana, eso es una excusa para justificar esa gilipollez de vuelo,ningun avion necesita ir todos los fines de semana a barcelona a revision.
Pero claro decir que han subvencionado un vuelo que tarda mas entre facturaciones y desembarcos que ir en coche o bus suena muy de glipollas o corruptos mas bien, si no le da tiempo ni a coger altura es un derroche impensable en cualquier pais civilizado.
Ruta Circular Donosti-Bilbao-Vitoria ya!!
algunas fuentes apuntan que los dos pasajeros eran diputados que luego lo pasarán a dietas, o sea, a nuestra cuenta
En cuanto a comunicación Lleida-Barcelona:
1) Si no contamos el precio (unos 50 euros), el AVE te tarda una hora y vas del centro de Lleida al centro de Barcelona, no te tienes que ir hasta Alguaire/Prat a coger el vuelo.
2) Si no te importa el tiempo (2:30 a 3:30 horas) tienes el servicio de media distancia de renfe que por unos 11-12 euros te lleva del centro de una ciudad a la de la otra
2b) En autobus de 2:15 A 3:00 por 18 €
3) En coche, sin pagar peaje, 1:40 horas
En conclusión, una soberana estupidez poner un servicio de aviones entre Lleida y Barcelona. Es que ni como puente para enlazar Lleida>>Barcelona>>París. ¿cuántos clientes potenciales tiene el aeropuerto de Lleida? ¿La gente que quiera venir a esquiar al Pirineo en invierno?... veo y seguiré viendo esta infraestructura como un agujero negro de dinero. Más cercanías/regionales de renfe y mejor servicio de autobuses entre las diferentes comarcas de Lleida, que es pésimo.. ¿aviones? sí, de papel..
Luego que las compañías pierden terreno frente al tren de alta velocidad... mara meva...
#5 sin intención de parecer pretencioso, es "mare meva", no "mara meva", que así es como se pronunciaría (bueno, no exactamente). Viene a significar, "madre mía".
Bueno vale ¡que es el primer día cullons!
#2
#2 Es "Collons", mira este video educativo:
Me acuerdo que el vuelo que tomé ZAZ-MAD sólo ibamos 3 personas y una de ellas era un piloto de Iberia o algo así, pero ese vuelo sí que salió. Me pregunto si siempre tienen tan poca demanda.
Un vuelo por 160km me parece excesivo y te demoras más en preparativos que en el viaje.
No os preocupéis, el tito Teo, presidente de Renfe, hará todo lo posible en su compañía para hacer que hasta este vuelo salga rentable.
Voté sensacionalista, el vuelo jamás debió existir, así que ese "sólo consigue vender dos billetes" es muy engañoso.
Na, en cuanto pongan otros tres o cuatro peajes entre las dos ciudades la gente preferirá ir en avión. Está todo pensao.
es aquí donde se critica algo sin saber, basándose en un titular erróneo?
la idea de esos vuelos es hacer enlaces en barcelona con otros vuelos. lo coges en lleida, vuelas a barcelona, y ahí coges otro a otro sitio. como podréis imaginar, en esta tesitura el AVE no es mejor porque no te deja en el aeropuerto.
este vuelo en concreto se puso a la venta por error, sin estar previsto y sin anunciarse, y cuando vieron que habían vendido dos billetes se dieron cuenta del percal y lo cancelaron.
todo esto lo dice en la noticia que casi nadie parece haber leído. pero nada, no quisiera yo molestar en este hilo. seguid a lo vuestro, a eso de decir cosas divertidas para tener más karma no intercambiable por regalos.
Para que la gente se haga una idea de la distancia:
http://maps.google.com/maps?q=LLeida+Barcelona&oe=utf-8&rls=org.mozilla:es-ES:official&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&sa=N&hl=en&tab=wl
#61 Que desastre de enlace.
Usad este si tenéis interés: http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Tryp+Barcelona+Aeropuerto+(BCN),+08820+El+Prat+de+Llobregat,+Spain&daddr=Lleida-Alguaire+Airport+(ILD)&geocode=FTAkdgIdfbYfACnZSN0cZJ6kEjEQMFEf4foADw%3BFSK3fAIdGS0IACkTCCeQjxynEjF0JrAnifR-xQ&hl=en&mra=ltm&dirflg=w&sll=41.519305,1.3145&sspn=0.766027,1.783905&ie=UTF8&ll=41.522973,1.306&spn=0.765979,1.783905&t=h&z=10
Nuevo gran éxito del Tripartit.
(Nota mental: Despedir al promotor)
No le dará tiempo ni de retirar el tren de aterrizaje.
En distancias tan cortas, salvo que la geografía sea terrible el avión no tiene sentido. Por el tiempo que se tarda en facturar,despegar, aterrizar y recoger el equipaje el avión resulta más lento que el tren o incluso el autobús.
Cuando empiece la temporada de esquí, seguro que esta linea será todo un éxito.
He meneado la noticia correcta donde se habla de la inauguración de la línea aérea Lleida-Barcelona.
Como estaba previsto hoy viernes ha salido el primer vuelo: Barcelona-Lleida en avión por 9€. Hoy se ha inaugurado la nueva ruta
Barcelona-Lleida en avión por 9€. Hoy se ha inaugu...
finanzas.comSería interesante que se editara la entradilla para incluir un enlace a la noticia correcta.
Din del hilo en la pole...
Tengo un amigo que es alcalde de un pueblo de unos 100 habitantes a 15 kilómetros de la capital de provincia. Dice que en su próxima campaña electoral va a exigir Alta Velocidad de la capital al pueblo.
Pues parecido.
Bueno, lo mismo podian mandar el avion por autopista con un empujon llega seguro
... fuentes de la compañía señalan que están sopesando sustituír los aviones por catapultas y redes para ahorar costes.
El futuro del todavia no inaugurado aeropuerto de Castellon
Vueling para mi ha muerto por muy barato que deje los vuelos.
Cuando sepa respetar a los usuarios, entonces ya veré.
THIS IS CATALONIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!
El colmo de la sostenibilidad, un avión de cercanías, y habiendo línea de alta velocidad entre las dos ciudades.
La Generalitat defiende que el auténtico vuelo inaugural de la conexión entre El Prat y Alguaire tendrá lugar el próximo viernes.
Seguramente, uno de los dos posibles clientes ya se habrá cansado... para qué hace falta inaugurarla si ya ha perdido seguramente el 50% de los clientes?
Y luego Vueling decide quitar el primer vuelo de la mañana Asturias-Barcelona no se sabe muy bien porqué, cuando tiene los aviones llenos...
habiendo media distancia que tarda 3h y poco... si no tienes prisa... por 11€, y sino el servicio avant-ave, que pillando el billete de ida o ida-vuelta con tiempo, eso si, son 30 y pocos €... y ni aeropuertos ni gaitas...
La Generalitat defiende... estos girifaltes siempre intentando justificar lo injustificable. Diarreas me provocan todos los políticos que tengo a mis alrededores.
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Vueling, otra empresa participada por la Administración (Generalitat) y con un máximo ejecutivo que viene de La Casta política (Sr Josep Piqué). ¡qué fácil es hacer empresa en con el dinero de los demás!
PD El AVE Barna-LLeida es mejor en tiempo, comodidad y controles
#62 Ejem... Vueling pertenece a IBERIA. La empresa que tiene participación de la Generalitat es Spanair...
Por cierto, después de leer más comentarios, veo que quizás ese vuelo tenga ALGO de sentido. Para un lleidatà que vaya a viajar a algún destino europeo de Vueling/Iberia es más cómodo facturar y embarcar en Lleida e ir a BCN para hacer el transfer que desplazarse por tren o carretera hasta BCN, llegar al Prat, facturar, etc, etc... Siendo un vuelo semanal en VIERNES y otro de vuelta el DOMINGO o LUNES la cosa hasta puede tener éxito.
Evidentemente, para ir a BCN y quedarse aquí no tiene ningún sentido usar el avión.