Asi como lo leeis, perlas como "ir absorbiéndose de forma progresiva por los consumidores" nos hacen aún caer más en la depresión económica que se nos avecina. Las petroléras está claro que no van a perder y el estado menos... Entre los pisos, los sueldos y la gasolina, vamos de culo.
Seamos realistas, las petroleras son empresas. Un aumento en sus costes deben aplicarlo a sus precios. Tambien nosotros los currantes ante un cambio en nuestros costes debemos pedir una subida en nuestros sueldos.
En el proximo convenio debemos pedir una subida en el plus de transporte y por supuestor reflejar la subida de la inflacion en nuestros sueldos para no perder poder adquisitivo.
Otro tema es los salvajes beneficios de estas empresas... pero eso no esta en nuestras manos, sino en la competencia.
La unica solucion es que todos los usuarios nos unieramos para ejercer medidas de presion. Por ejemplo: Dejar de comprar combustible a ciertas distribuidoras durante un tiempo, si todos actuaramos de acuerdo veriamos bajar los precios.
#4 De acuerdo completamete contigo.
Una buena ocasion para usar y promocionar la bici. El coche solo cuando es necesario.
De todas formas no voy a menear esta noticia, no creo que sea noticia. Es como si me dijeran que el cartero de mi pueblo se ha comprado una moto nueva porque ha reventado la suya en un accidente.
Y los impuestos añadidos a esos centimos de bajada.
Pero creo que la importancia de esto es crear verdadera competencia.
No puede ser que a todas las petroleras/distribuidoras les cueste lo mismo la gasolina y el gasoil, las diferencias son minimas y en muchos casos inexistentes.
Un prime paso seria que las estaciones de servicio pudieran elegir a quien compran el combustible.
Y un segundo paso que los consumidores castigaran a las distribuidoras para conseguir que bajen el precio. No voy nunca a las estaciones de servicio con autoservicio. Voy a las estaciones de servicio BP que me lo ponen en mi coche. Y el precio de la gasolina es igual que en cepsa que me lo tengo que poner yo.
Con pequeñas medidas como esta cambiariamos algo.
Tambien deberiamos exigir a nuestros governantes una bajada en los impuestos para paliar en parte esta subida.
#3 Las petroleras adquieren derechos de compra de tanto petroleo a un precio con meses de anticipación y luego especulan: si es una subida la repercuten automáticamente y si es una bajada aguantan lo que pueden hasta comprar nuevos derechos para no perder.
Es decir, las fluctuaciones les afectan mucho menos que a nosotros y, de hecho, de las fluctuaciones sacan beneficio apretando las tuercas al consumidor "antes de tiempo"
Yo flipo...
"La subida del precio del petróleo debe ser absorbida por LAS PETROLERAS".
Que para eso:
-no nos bajaron un centavo cuando empezaron a ser self-service, que buenos sueldos se estarán ahorrando.
-cuando sube, suben, pero cuando baja, !vaya! se les olvida bajar.
-han estado llevándoselo muerto en sudamérica durante años.
Mientras haya gente que para 500 metros coge el coche, que para ir por ciudad se compran un 4x4, y que a pesar de tener 5 plazas en el coche van casi siempre ellos solos, ninguna subida del precio del petroleo me va a extrañar.
#3 Las medidas contra las distribuidoras no servirian de nada. Cerca del 70% del precio total son impuestos.
Las variaciones de precio solo afectan al 30% restante. Y de ese 30% las distribuidoras solo se quedaran un 15%. Si se hiciera medidas de presion contra las distribuidoras y se las obligara a bajar el precio, apenas lo notarias 1 o 2 centimos.
La deberíamos absorver, pero como no nos sale de los cojones, lo que hay que hacer es empezar a promovionar energías alternativas de vehículos como los eléctrico o el biodiesel..
Dr todas formas cuando la gente vean que se gasta el dinero en gasolina y no en consumo, ya vendrá la recesión... a ver entonces qué opina el Ministro de Economía del momento, que dudo muchon siga siendo el Sr. Solbes
Pues yo me he comprado un scooter. Una Honda Lead SCV100.
Ahora voy todos los dias al curro por 10 Euros al mes. Antes, yendo en coche, me salía la broma por más de 100. Una pasta gansa.
Además, aparte de que contamino menos, no tengo que aparcar (¡voy de puerta en puerta!) y no me trago ni un atasco, con lo que ahorro también tiempo.
Ah, y el seguro me cuesta 100 Euros al año. Y el permiso de conducir es el de un coche. Y las revisiones son cada 5000 kilómetros y me salen por 40 Euros. Y tengo un cofre maletero de 40 litros y sitio bajo el asiento para llevar dos cascos por si tengo que ir acompañado.
Comentarios
Pues entonces mira http://www6.mityc.es/energia/hidrocarburos/carburantes/index.asp
Ya se había meneado en Encuentra la gasolina más barata
Encuentra la gasolina más barata
rebotacion.blogspot.comSeamos realistas, las petroleras son empresas. Un aumento en sus costes deben aplicarlo a sus precios. Tambien nosotros los currantes ante un cambio en nuestros costes debemos pedir una subida en nuestros sueldos.
En el proximo convenio debemos pedir una subida en el plus de transporte y por supuestor reflejar la subida de la inflacion en nuestros sueldos para no perder poder adquisitivo.
Otro tema es los salvajes beneficios de estas empresas... pero eso no esta en nuestras manos, sino en la competencia.
La unica solucion es que todos los usuarios nos unieramos para ejercer medidas de presion. Por ejemplo: Dejar de comprar combustible a ciertas distribuidoras durante un tiempo, si todos actuaramos de acuerdo veriamos bajar los precios.
#4 De acuerdo completamete contigo.
Una buena ocasion para usar y promocionar la bici. El coche solo cuando es necesario.
De todas formas no voy a menear esta noticia, no creo que sea noticia. Es como si me dijeran que el cartero de mi pueblo se ha comprado una moto nueva porque ha reventado la suya en un accidente.
Y los impuestos añadidos a esos centimos de bajada.
Pero creo que la importancia de esto es crear verdadera competencia.
No puede ser que a todas las petroleras/distribuidoras les cueste lo mismo la gasolina y el gasoil, las diferencias son minimas y en muchos casos inexistentes.
Un prime paso seria que las estaciones de servicio pudieran elegir a quien compran el combustible.
Y un segundo paso que los consumidores castigaran a las distribuidoras para conseguir que bajen el precio. No voy nunca a las estaciones de servicio con autoservicio. Voy a las estaciones de servicio BP que me lo ponen en mi coche. Y el precio de la gasolina es igual que en cepsa que me lo tengo que poner yo.
Con pequeñas medidas como esta cambiariamos algo.
Tambien deberiamos exigir a nuestros governantes una bajada en los impuestos para paliar en parte esta subida.
#3 Las petroleras adquieren derechos de compra de tanto petroleo a un precio con meses de anticipación y luego especulan: si es una subida la repercuten automáticamente y si es una bajada aguantan lo que pueden hasta comprar nuevos derechos para no perder.
Es decir, las fluctuaciones les afectan mucho menos que a nosotros y, de hecho, de las fluctuaciones sacan beneficio apretando las tuercas al consumidor "antes de tiempo"
Ke la absorba su madre. A partir de ahora biodiesel.
Y yo mientras veo más coches de alta cilindrada, que precisamente no gastan biodiesel...
Yo flipo...
"La subida del precio del petróleo debe ser absorbida por LAS PETROLERAS".
Que para eso:
-no nos bajaron un centavo cuando empezaron a ser self-service, que buenos sueldos se estarán ahorrando.
-cuando sube, suben, pero cuando baja, !vaya! se les olvida bajar.
-han estado llevándoselo muerto en sudamérica durante años.
Etc,etc,etc...
Mientras haya gente que para 500 metros coge el coche, que para ir por ciudad se compran un 4x4, y que a pesar de tener 5 plazas en el coche van casi siempre ellos solos, ninguna subida del precio del petroleo me va a extrañar.
#3 Las medidas contra las distribuidoras no servirian de nada. Cerca del 70% del precio total son impuestos.
Las variaciones de precio solo afectan al 30% restante. Y de ese 30% las distribuidoras solo se quedaran un 15%. Si se hiciera medidas de presion contra las distribuidoras y se las obligara a bajar el precio, apenas lo notarias 1 o 2 centimos.
La deberíamos absorver, pero como no nos sale de los cojones, lo que hay que hacer es empezar a promovionar energías alternativas de vehículos como los eléctrico o el biodiesel..
Dr todas formas cuando la gente vean que se gasta el dinero en gasolina y no en consumo, ya vendrá la recesión... a ver entonces qué opina el Ministro de Economía del momento, que dudo muchon siga siendo el Sr. Solbes
Pues yo todas las gasolineras BP que conozco son self-service. Por otra parte no tengo coche, y creo que la mayoría de los que si no lo necesitan.
#13 OT pero... cada 5000 km? revisiones de q?
Pues yo me he comprado un scooter. Una Honda Lead SCV100.
Ahora voy todos los dias al curro por 10 Euros al mes. Antes, yendo en coche, me salía la broma por más de 100. Una pasta gansa.
Además, aparte de que contamino menos, no tengo que aparcar (¡voy de puerta en puerta!) y no me trago ni un atasco, con lo que ahorro también tiempo.
Ah, y el seguro me cuesta 100 Euros al año. Y el permiso de conducir es el de un coche. Y las revisiones son cada 5000 kilómetros y me salen por 40 Euros. Y tengo un cofre maletero de 40 litros y sitio bajo el asiento para llevar dos cascos por si tengo que ir acompañado.
O sea, que vendo coche. Razón aquí.
¿Ah pero esto realmente es una noticia? Yo pensaba que esa teoría es la que se aplicaba SIEMPRE.