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#1:
A mi me ha llegado a salir más caro un trayecto en taxi desde el aeropuerto a santa justa que muchos vuelos. 40-50 euros o más por 7 km es un exceso.
QUE SE JODAN!
QUE SE JODAN!
#6:
Son 2 servicios totalmente distintos, de qué se quejan? No es competencia ni nada parecido!
¡También se podrían quejar de la competencia desleal entre un vuelo Sevilla - Londres y lo que cobrarían ellos en taxi!
¡También se podrían quejar de la competencia desleal entre un vuelo Sevilla - Londres y lo que cobrarían ellos en taxi!
#5:
Los de Madrid hacen lo propio..
http://www.20minutos.es/noticia/819699/0/autobus/madrid/barajas/
Este es otro grupo mafioso al estilo del los controladores.. Trapichean con las licencias, presionan al gobierno para que no conceda nuevas.. A ver si los militarizan..
http://www.20minutos.es/noticia/819699/0/autobus/madrid/barajas/
Este es otro grupo mafioso al estilo del los controladores.. Trapichean con las licencias, presionan al gobierno para que no conceda nuevas.. A ver si los militarizan..
#10:
¿Competencia desleal? Libre mercado amijos', y lo vuestro se llama MONOPOLIO. A-j-o y a-g-u-a.
#4:
En Madrid, si te bajas o subes en Barajas al Metro, te cobran un euro más por la cara... Sin ningún tipo de justificiación. Una tasa más porque si.
Y los taxistas por llevarte al aeropuerto o a Atocha, 3 o 4 pavos más de suplemento. Porque ellos lo valen.
Evito a los taxis como a la peste.
Y los taxistas por llevarte al aeropuerto o a Atocha, 3 o 4 pavos más de suplemento. Porque ellos lo valen.
Evito a los taxis como a la peste.
#31:
No me dan ninguna pena, además que como bien dice #6, son servicios distintos.
Una vez llegamos al aeropuerto de Madrid ya tarde y tuvimos que hacer noche para coger un vuelo al día siguiente debido a que mi novia se puso muy mal (veníamos de un vuelo de 11h y otro de 3h). Después de que en la enfermería del aeropuerto nos atendieran maravillosamente y nos recomendaran algún hotel cercano, nos avisaron de que sería muy difícil que algún taxi nos llevara a alguno de esos hoteles, ya que están cerca y la carrera saldría por 5€ "y no le compensaría".
Y así fue. Ningún taxi nos quiso llevar. Y eso que se supone que la placa que atrás pone SP querrá decir algo, digo yo... De hecho el mismo ayuntamiento de Madrid ya les había sancionado por esto mismo. Bueno, pues hasta que no le ofrecí 20€ a uno por una carrera de apenas 6 minutos, no pudimos salir de allí.
NO ME DAN NINGUNA PENA. Si por ellos fuera, aún estaríamos allí tirados. No les importó que les dijera que mi novia no se encontraba bien y que preferíamos no coger un autobús. MAFIOSOS.
Una vez llegamos al aeropuerto de Madrid ya tarde y tuvimos que hacer noche para coger un vuelo al día siguiente debido a que mi novia se puso muy mal (veníamos de un vuelo de 11h y otro de 3h). Después de que en la enfermería del aeropuerto nos atendieran maravillosamente y nos recomendaran algún hotel cercano, nos avisaron de que sería muy difícil que algún taxi nos llevara a alguno de esos hoteles, ya que están cerca y la carrera saldría por 5€ "y no le compensaría".
Y así fue. Ningún taxi nos quiso llevar. Y eso que se supone que la placa que atrás pone SP querrá decir algo, digo yo... De hecho el mismo ayuntamiento de Madrid ya les había sancionado por esto mismo. Bueno, pues hasta que no le ofrecí 20€ a uno por una carrera de apenas 6 minutos, no pudimos salir de allí.
NO ME DAN NINGUNA PENA. Si por ellos fuera, aún estaríamos allí tirados. No les importó que les dijera que mi novia no se encontraba bien y que preferíamos no coger un autobús. MAFIOSOS.
#27:
Quiero recordar a los meneantes que los taxistas de Sevilla son los que se quejaron de Sevici (servicio de bicicletas público) por "competencia desleal" también.
Yo de los taxis huyo en esta ciudad.
Yo de los taxis huyo en esta ciudad.
#17:
Yo estuve en el gremio y se como funciona el tema.
Aunque siempre es lo mismo, estoy bastante harto de oir a la población quejarse de los taxistas.
1º- Las tarifas no las ponen ellos, sino el ayuntamiento. El taxímetro no se puede modificar. Y siempre se puede preguntar al taxista que cuanto sale el trayecto más o menos. Si no se está conforme con los precios, se ha de ir al ayuntamiento de turno a quejarse.
2º- El trabajo de taxista no es precismente fácil. muchos matan por una carrera de 2 euros porque no hay negocio. Desde mi punto de vista en un oficio en extinción, cada día hay mas gente con coches y con menos dinero, y el taxi fue un negocio en apogeo cuando teníamos diferentes monedas entre países (+Turismo +Diferencia de precio).
3º- Que hay taxistas hijos de puta, es verdad, no voy a negarlo, he oído anécdotas que son la leche. Pero no todo el mundo es igual. Hay quien va, hace su trabajo lo mejor que puede y listo. Claro que como siempre, pagan justos por pecadores.
4º- Que muchos se quejan de lo caros que son los taxis, y luego al final de mes tienes entre 900 euros y 1100 trabajando 12 horas 6 días a la semana. Vamos a ver: Si no puedes permitirte el "lujo" de coger un taxi de tu casa al aeropuerto, coge un bus, que para eso están. Yo fui taxista, pero evito coger taxis porque para mi son un lujo.
5º- El problema de todo esto, por supuesto están en los ayuntamientos de mierda, que saben que hay más licencias de las que debe, y la demanda toca a menos. Más taxis, los mismos clientes a repartir a más. Son tan cretinos de seguir entregando licencias, sin ver que se están cargando el mercado.
6º- A parte de taxistas cretinos, también hay clientes cretinos, que se empeñaban continuamente en que les estaba estafando (cuando ni por asomo pasaba eso por mi cabeza) o que me decían que les echara por una ruta más larga (para ellos más corta), porque así les salía más barato. Flipante.
PD. Si queréis ver anécdotas cínicas,críticas y ácidas de mi experiencia, podéis visitar http://el-taxista.blogspot.com y no lo hago por spam (el blog hace 2 años que lo dejé de escribir).
Ahí queda eso, que no todo el monte es orégano.
Aunque siempre es lo mismo, estoy bastante harto de oir a la población quejarse de los taxistas.
1º- Las tarifas no las ponen ellos, sino el ayuntamiento. El taxímetro no se puede modificar. Y siempre se puede preguntar al taxista que cuanto sale el trayecto más o menos. Si no se está conforme con los precios, se ha de ir al ayuntamiento de turno a quejarse.
2º- El trabajo de taxista no es precismente fácil. muchos matan por una carrera de 2 euros porque no hay negocio. Desde mi punto de vista en un oficio en extinción, cada día hay mas gente con coches y con menos dinero, y el taxi fue un negocio en apogeo cuando teníamos diferentes monedas entre países (+Turismo +Diferencia de precio).
3º- Que hay taxistas hijos de puta, es verdad, no voy a negarlo, he oído anécdotas que son la leche. Pero no todo el mundo es igual. Hay quien va, hace su trabajo lo mejor que puede y listo. Claro que como siempre, pagan justos por pecadores.
4º- Que muchos se quejan de lo caros que son los taxis, y luego al final de mes tienes entre 900 euros y 1100 trabajando 12 horas 6 días a la semana. Vamos a ver: Si no puedes permitirte el "lujo" de coger un taxi de tu casa al aeropuerto, coge un bus, que para eso están. Yo fui taxista, pero evito coger taxis porque para mi son un lujo.
5º- El problema de todo esto, por supuesto están en los ayuntamientos de mierda, que saben que hay más licencias de las que debe, y la demanda toca a menos. Más taxis, los mismos clientes a repartir a más. Son tan cretinos de seguir entregando licencias, sin ver que se están cargando el mercado.
6º- A parte de taxistas cretinos, también hay clientes cretinos, que se empeñaban continuamente en que les estaba estafando (cuando ni por asomo pasaba eso por mi cabeza) o que me decían que les echara por una ruta más larga (para ellos más corta), porque así les salía más barato. Flipante.
PD. Si queréis ver anécdotas cínicas,críticas y ácidas de mi experiencia, podéis visitar http://el-taxista.blogspot.com y no lo hago por spam (el blog hace 2 años que lo dejé de escribir).
Ahí queda eso, que no todo el monte es orégano.
#11:
Los taxistas parecen empeñados en agrandar la mala fama que ya tienen.
#28:
Esto es una mujer con su hijo que se montan en un taxi.
Durante el trayecto pasan por una calle llena de prostitutas, el niño desconociendo esta profesión pregunta:
- mamá ¿qué hace esa señora ahí medio desnuda?
madre: -nada, seguramente es porque tiene calor...
niño: -mamá, ¿porqué paran los coches y se suben?
madre: -son amigos que las recogen.
niño: -mamá, ¿porqué hacen señas a todos los coches?
madre: -porque son muy simpáticas y les gusta saludar......
El taxista ya cansado del niño contesta: ¡niño!, son putas, ¿entiendes?, p-u-t-a-s.!!!
niño: -mamá, ¿qué es una puta?
madre: -verás hijo, una puta es un mujer que conoce a un hombre, se hacen muy muy amigos, se casan, y al cabo de un tiempo ¡tienen un hijo taxista!
Durante el trayecto pasan por una calle llena de prostitutas, el niño desconociendo esta profesión pregunta:
- mamá ¿qué hace esa señora ahí medio desnuda?
madre: -nada, seguramente es porque tiene calor...
niño: -mamá, ¿porqué paran los coches y se suben?
madre: -son amigos que las recogen.
niño: -mamá, ¿porqué hacen señas a todos los coches?
madre: -porque son muy simpáticas y les gusta saludar......
El taxista ya cansado del niño contesta: ¡niño!, son putas, ¿entiendes?, p-u-t-a-s.!!!
niño: -mamá, ¿qué es una puta?
madre: -verás hijo, una puta es un mujer que conoce a un hombre, se hacen muy muy amigos, se casan, y al cabo de un tiempo ¡tienen un hijo taxista!
#3:
Normal que se quejen. Si no hay autobuses ellos pueden cobrar 30 euros por viaje. ¡Ni que estuviera el aeropuerto a 30 kilómetros de la capital!
#2:
Incomprensible es la actitud de los taxistas con este tema, van a empezar de nuevo a apedrear el servicio?
#21:
#17 Los ayuntamientos no tienen porque tener problemas con dar licencias, que den todas las que le piden y punto, a ver si ahora se tiene que limitar quien puede y quien no ser taxista. Si no hay negocio, pides una licencia y luego no te puedes ganar la vida mala suerte, no todos los negocios funcionan.
Si yo pido una licencia para abrir cualquier negocio, un bar, un restaurante, una tienda, ..., y luego no funciona porque hay muchos, porque no hice bien mi plan de negocio, porque no estudié la competencia que había, o por lo que sea, pues me aguanto, cierro y pierdo la pasta, ¿qué tienen de especial los taxistas (y ojo, donde digo taxistas podría decir otros ejemplos como farmacias, estancos, ...) para que el número de licencias tenga que limitarse? Si no hay negocio la gente cambiará de curro y si lo hay pues habrá más taxistas, ley de la oferta y la demanda de toda la vida.
Si yo pido una licencia para abrir cualquier negocio, un bar, un restaurante, una tienda, ..., y luego no funciona porque hay muchos, porque no hice bien mi plan de negocio, porque no estudié la competencia que había, o por lo que sea, pues me aguanto, cierro y pierdo la pasta, ¿qué tienen de especial los taxistas (y ojo, donde digo taxistas podría decir otros ejemplos como farmacias, estancos, ...) para que el número de licencias tenga que limitarse? Si no hay negocio la gente cambiará de curro y si lo hay pues habrá más taxistas, ley de la oferta y la demanda de toda la vida.
Comentarios
A mi me ha llegado a salir más caro un trayecto en taxi desde el aeropuerto a santa justa que muchos vuelos. 40-50 euros o más por 7 km es un exceso.
QUE SE JODAN!
Estoy con #1...QUE SE JODAN!!!
#1 Te ha pasado porque te has dejado engañar, porque las tarifas están claras.
Yo sencillamente nunca cojo el taxi. Los taxistas son la mafia de Sevilla, dicho por ellos mismos. Si supieras la de cosas que van soltando en los bares a cualquiera que tiene la condescendencia de escucharle unos minutos...
#98 Si y no. El problema es que antes la gente que volaba tiraba de taxi y se dejaba una pasta. Así que todos los taxistas querían ir al aeropuerto, hacer un par de salidas y hacer el día. Cuando alguien en la ciudad tenía que hacer más carreras para sacar lo mismo.
Ahora ya no se usa tanto el taxi, como dice #1, es más caro que el avión. Así que simple ley de oferta y demanda. Si encima de que se usa menos, es más caro... Así están. 2 o 3 horas jugando a las cartas encima del capó, mientras llenan de mierda (incluso mean en la calle) los alrededores del aeropuerto.
Claro, era muy divertido llegar al aeropuerto cargado y pedir que te llevaran a Canillejas o Barajas y que se negaran. Y aún a día de hoy algunos te dicen que subas a salidas, o vayas a la bolsa, y lo cojas allí, lo cual es ilegal.
No es un suplemento, es un arancel proteccionista. Porque ahora tienen que trabjar más para sacar lo mismo.
Solo en la capital hay unas 15.000 licencias, más, desde la modificación de la zona unificada, los de las ciudades de los alrededores ya pueden cargar aquí también (salvo los de Alcalá). Se quejan de que sus licencias se deprecian ("trafican" con ellas) y es que la realidad es que a día de hoy, sobran taxistas.
Este colectivo de piratas, se dedica a romper las lunas de las furgonetas de los transportes de turistas. Porque claro, lo normal si vienen un grupo de turistas con una agencia, es que cojan 4 taxis, no?
Los municipales les chequean los sellos de los taxímetros cada dos por tres porque los trucan. Y se quejan.
Y podrías seguir un rato más... Especialmente con eso de que son "profesionales de la carretera" y la manía de llevar la COPE puesta todo el día
¿Competencia desleal? Libre mercado amijos', y lo vuestro se llama MONOPOLIO. A-j-o y a-g-u-a.
#10 Estos señores no se enteran de cómo se justifica una tarifa de autobuses.
Un ayuntamiento tiene que poner en la balanza (1) el coste de mantenimiento de la red viaria (calles) (2) el valor del espacio que reservamos para el uso de los coches que podríamos tener para disfrute como espacio público (zonas verdes y otros usos) y (3) el coste para el erario público de las subvenciones a los transportes públicos.
Son 2 servicios totalmente distintos, de qué se quejan? No es competencia ni nada parecido!
¡También se podrían quejar de la competencia desleal entre un vuelo Sevilla - Londres y lo que cobrarían ellos en taxi!
No me dan ninguna pena, además que como bien dice #6, son servicios distintos.
Una vez llegamos al aeropuerto de Madrid ya tarde y tuvimos que hacer noche para coger un vuelo al día siguiente debido a que mi novia se puso muy mal (veníamos de un vuelo de 11h y otro de 3h). Después de que en la enfermería del aeropuerto nos atendieran maravillosamente y nos recomendaran algún hotel cercano, nos avisaron de que sería muy difícil que algún taxi nos llevara a alguno de esos hoteles, ya que están cerca y la carrera saldría por 5€ "y no le compensaría".
Y así fue. Ningún taxi nos quiso llevar. Y eso que se supone que la placa que atrás pone SP querrá decir algo, digo yo... De hecho el mismo ayuntamiento de Madrid ya les había sancionado por esto mismo. Bueno, pues hasta que no le ofrecí 20€ a uno por una carrera de apenas 6 minutos, no pudimos salir de allí.
NO ME DAN NINGUNA PENA. Si por ellos fuera, aún estaríamos allí tirados. No les importó que les dijera que mi novia no se encontraba bien y que preferíamos no coger un autobús. MAFIOSOS.
#31 No se te ocurrió en ningún momento pedirles el número de licencia y denunciar al primero de la fila?
#31 Yo vivo cerca del aeropuerto y cada vez que llego de algun viaje cargado de maletas y tengo que coger un taxi, es un drama. La solucion si no te quieren llevar: Pillar por banda a un policia municipal de los que hay por el aeropuerto, que hay muchos, y ya se les bajan los humos a los taxistas, so pena de que el policia le meta un buen puro. En esas situaciones, la policia siempre nos ha tratado bien. Tambien he encontrado taxistas honrados que me han llevado sin protesar, y que comprenden que a veces te toca una carrera larga y otras corta, pero lo normal es que se nieguen a llevarte o te lleven mientras se pasan todo el viaje maldiciendo por lo bajo.
#4 Y alguno más. El suplemento de aeropuerto es una compensación por varios motivos, y el básico es que el día que prestan servicio en Barajas pierden pasta.
Todos los taxistas están obligados a prestar servicio en Barajas un cierto número de días al mes, que se fijan de tal manera que siempre haya muchos taxis en el aeropuerto.
El día que les toca se ponen en la cola y pueden tardar una o dos horas en coger un viaje, que puede ser al lado como a 40 kms, y si es corto tienen que volver a ponerse al final de la cola y en esas dos horas han cobrado (que no ganado) 2 o 3€. Están obligados a coger a quien venga, y si no lo hacen pueden ser expedientados, así que los casos que señalan #30 y #90 deberían ser denunciados. De ahí que en sitios de este tipo se organicen turnos obligatorios (nadie iría a servir a Barajas) y que se de un suplemento por ello. Creo que en Atocha funciona igual. Ignoro si en Sevilla los del aeropuerto son taxistas con la parada fija allí, esto es el sistema de Barajas.
#98 En Sevilla es distinto. Aquí hay unos determinados taxistas que sólo se dedican al aeropuerto. Es algo que ha conseguido la mafia de taxistas del aeropuerto, a pesar de críticas de ciudadanos y del resto del colectivo taxista sevillano. Apedrean al resto de taxistas que pasan por allí si creen que van a trabajar en "su" zona. Incluso algún que otro coche ha salido ardiendo ya. Esto sí es competencia desleal.
Incluso si te da por llevar a un amigo al aeropuerto, te miran y te preguntan que quién eres -me ha pasado-.
Eso por no hablar de sus tácticas para engañar al cliente, que pasan de la típica vuelta por toda Sevilla a cobrar 80 euros por un viaje que está estipulado que vale 20 euros -que ya es una clavada-, e incluso decir al "guiri listo" como ellos dicen que esa tasa de 20 euros es por persona y no por trayecto, con lo que resulta multiplicada por el número de "guiris listos" que vayan en el viaje en ese momento.
Esta es la realidad del taxi en Sevilla.
Los de Madrid hacen lo propio..
http://www.20minutos.es/noticia/819699/0/autobus/madrid/barajas/
Este es otro grupo mafioso al estilo del los controladores.. Trapichean con las licencias, presionan al gobierno para que no conceda nuevas.. A ver si los militarizan..
En Madrid, si te bajas o subes en Barajas al Metro, te cobran un euro más por la cara... Sin ningún tipo de justificiación. Una tasa más porque si.
Y los taxistas por llevarte al aeropuerto o a Atocha, 3 o 4 pavos más de suplemento. Porque ellos lo valen.
Evito a los taxis como a la peste.
#4 Con el abono mensual no
Y hay bus desde Atocha al Aeropuerto 2 euros.
Y desde Atocha al Aeropuerto en taxi como mucho 30 euros.
Lo de Sevilla es que es un robo!
#9 Si trabajas en el aeropuerto tampoco lo pagas, pero sigue siendo una estafa.
#4 En Madrid, si te bajas o subes en Barajas al Metro, te cobran un euro más por la cara... Sin ningún tipo de justificiación. Una tasa más porque si.
pocas veces en mi vida me ha dado más asco sentirme secuestrado y estafado como cuando tengo que salir en esa estación. asco de aeropuerto.
#4 #16 Ehm... no habéis viajado mucho, por lo que veo. A ver quién es capaz de decirme una ciudad europea donde el trayecto del aeropuerto al centro sean 2€. Y mira que podría echar pestes del metro (Línea 5 y Línea 6 sobretodo) pero el suplemento de aeropuerto lo veo más que razonable.
#50 Londres, dependiendo de en qué aeropuerto pares. Heathrow conecta directamente con el metro, le echas libra y pico y llegas a donde quieras. Y mira que el metro aquí es caro con cojones.
Del aeropuerto en el que para Ryanair al centro (un poco más lejos) unas 50 libras en taxi, más que el billete casi, claro que el viaje es de casi 1 hora.
#57 Perdona, si no te he entendido mal, ¿¿¿¿dices que con una libra y pico llegas al centro de Londres desde Heathrow????
#4 El suplemento se paga al igual que se paga por hacer ciertos trayectos largos en metro. No es lo mismo moverte por el centro que salir de la ciudad y me gustaría recordar que Barajas está a unos 20 km del centro. Como dice #50 no me parece en absoluto caro, de hecho lo pago encantado.
#65 Un par de cosas:
De Sol a Barajas T2 y T4 no hay 20km ni de coña (son unos 12-14km max según la ruta. Puedes verlo en Google Maps). Pero si ese fuera el caso, Barajas "pueblo" (la siguiente estación a Aeropuerto T2) está igual de lejos y no tiene suplemento.
En ningún momento cambias de zona. Esos trayectos son dentro de la zona A. Y tampoco "sales de la ciudad". No es como ir a Arganda o a MetroSur.
Que tú lo pagues encantado no quiere decir que esté bien pagarlo.
#65, los recorridos urbanos suelen ser más costosos en términos de gasolina gastada y desgaste del coche (frenos, por ejemplo), que un recorrido por autopista manteniendo la velocidad constante.
Así que debería ser al revés. Salir hasta el aeropuerto debería ser más barato.
#50 qué sabihondo y repelente eres.
como siempre, ni a ellos ni a ti les pierde la cantidad, sino las formas.
Quiero recordar a los meneantes que los taxistas de Sevilla son los que se quejaron de Sevici (servicio de bicicletas público) por "competencia desleal" también.
Yo de los taxis huyo en esta ciudad.
#27 De eso me estaba acordando yo precisamente. ¡Que hijos de puta! ¡Que tendrá que ver!
#27 No sólo eso, sino que son responsables del alto vandalismo que sufren las bicicletas en Sevilla
Los taxistas parecen empeñados en agrandar la mala fama que ya tienen.
Yo estuve en el gremio y se como funciona el tema.
Aunque siempre es lo mismo, estoy bastante harto de oir a la población quejarse de los taxistas.
1º- Las tarifas no las ponen ellos, sino el ayuntamiento. El taxímetro no se puede modificar. Y siempre se puede preguntar al taxista que cuanto sale el trayecto más o menos. Si no se está conforme con los precios, se ha de ir al ayuntamiento de turno a quejarse.
2º- El trabajo de taxista no es precismente fácil. muchos matan por una carrera de 2 euros porque no hay negocio. Desde mi punto de vista en un oficio en extinción, cada día hay mas gente con coches y con menos dinero, y el taxi fue un negocio en apogeo cuando teníamos diferentes monedas entre países (+Turismo +Diferencia de precio).
3º- Que hay taxistas hijos de puta, es verdad, no voy a negarlo, he oído anécdotas que son la leche. Pero no todo el mundo es igual. Hay quien va, hace su trabajo lo mejor que puede y listo. Claro que como siempre, pagan justos por pecadores.
4º- Que muchos se quejan de lo caros que son los taxis, y luego al final de mes tienes entre 900 euros y 1100 trabajando 12 horas 6 días a la semana. Vamos a ver: Si no puedes permitirte el "lujo" de coger un taxi de tu casa al aeropuerto, coge un bus, que para eso están. Yo fui taxista, pero evito coger taxis porque para mi son un lujo.
5º- El problema de todo esto, por supuesto están en los ayuntamientos de mierda, que saben que hay más licencias de las que debe, y la demanda toca a menos. Más taxis, los mismos clientes a repartir a más. Son tan cretinos de seguir entregando licencias, sin ver que se están cargando el mercado.
6º- A parte de taxistas cretinos, también hay clientes cretinos, que se empeñaban continuamente en que les estaba estafando (cuando ni por asomo pasaba eso por mi cabeza) o que me decían que les echara por una ruta más larga (para ellos más corta), porque así les salía más barato. Flipante.
PD. Si queréis ver anécdotas cínicas,críticas y ácidas de mi experiencia, podéis visitar http://el-taxista.blogspot.com y no lo hago por spam (el blog hace 2 años que lo dejé de escribir).
Ahí queda eso, que no todo el monte es orégano.
#17 Los ayuntamientos no tienen porque tener problemas con dar licencias, que den todas las que le piden y punto, a ver si ahora se tiene que limitar quien puede y quien no ser taxista. Si no hay negocio, pides una licencia y luego no te puedes ganar la vida mala suerte, no todos los negocios funcionan.
Si yo pido una licencia para abrir cualquier negocio, un bar, un restaurante, una tienda, ..., y luego no funciona porque hay muchos, porque no hice bien mi plan de negocio, porque no estudié la competencia que había, o por lo que sea, pues me aguanto, cierro y pierdo la pasta, ¿qué tienen de especial los taxistas (y ojo, donde digo taxistas podría decir otros ejemplos como farmacias, estancos, ...) para que el número de licencias tenga que limitarse? Si no hay negocio la gente cambiará de curro y si lo hay pues habrá más taxistas, ley de la oferta y la demanda de toda la vida.
#17
Independientemente de que se den más licencias de las que se debería, el mi opinión como usuario el verdadero problema son los chóferes.
Antes quien tenía una licencia de taxi en general trabajaba sus 8 horas durante 6 días a la semana. Es decir, 1 licencia = 6 días * 8 horas/día = 48 horas a la semana de servicio de taxi.
Ahora, el propietario de la liencia trabaja sus 8 horas durante 6 días a la semana, y además tiene a dos chóferes haciendo turnos de 8 horas. Ese taxi está 24 horas funcionando. Por tanto, 1 licencia = 6 días * 24 horas/día = 144 horas a la semana de servicio de taxi
Con lo cual, debería haber la tercera parte de licencias que antes. O eso, o prohibir los chóferes, que sé que hay muchas asociaciones de taxistas que quieren que así sea.
#17 Pero no me negarás que esta noticia parece de coña. ¿Qué es lo que faltaba ahora, que pagásemos un taxi de 30 euros los que vamos de viaje en plan ahorro por 15 euros el billete?
#17 Cuando me ha tocado coger taxi en Sevilla (varias veces) desde/hacia el aeropuerto, todas ellas:
* El taxímetro se lo pasaron por el forro de los asientos. Si lo pusieron, me cobraron lo que les pareció.
* Me dieron recibos FALSOS
* Condujeron como locos.
En todos lados cuecen habas, pero los taxistas de Sevilla, a calderadas.
En una ocasión, el taxi estaba TAN JODIDAMENTE SUCIO que podías ver bichos saltando entre los asientos. LITERALMENTE. Y el Sr. Taxista iba "enchufado", recuerdo haber pasado a 130 (según marcador) en una zona limitada a 30.
Mi relación con los taxis(tas) es de amor odio. En general, cuando me encuentro con algún taxi en carretera (yo en mi coche, claro), casi siempre me hacen alguna picia. El otro día, uno casi me estampa por que él iba a más de 120 en una zona limitada a 50 y yo iba a 50. Pero claro, cuando tienes que coger el taxi, te tragas el orgullo y te montas o te jodes.
#17 . "Vamos a ver: Si no puedes permitirte el "lujo" de coger un taxi de tu casa al aeropuerto, coge un bus, que para eso están. Yo fui taxista, pero evito coger taxis porque para mi son un lujo."
Pero es que encima se quejan los taxistas de que los ciudadanos tengamos un bus!!! Y esto es una reivindicación de los taxistas en general.
Sobre el tema de las licencias, que no se den más que tocáis a menos. Acaso yo si soy panadero puedo pedirle al Ayuntamiento que no dé más licencia de aperturas de panaderías que damos a menos?!! O acaso si yo quiero ser taxista me va a tocar ser hijo o nieto de taxista para que me den una licencia?
En fin, es un tema complicado porque es una profesión basada en un modelo antiguo. Cada vez las ciudades están más comunicadas con trasportes públicos colectivos, carriles bicis, peatonalización del centro,
Toca renovarse o morir.
#64 Le ha jodido y se han quejado de hasta los carriles bici y el servicio municipal de bicicletas de alquiler por 10 euros al año. http://www.sevici.es/
#17 4º- Que muchos se quejan de lo caros que son los taxis, y luego al final de mes tienes entre 900 euros y 1100 trabajando 12 horas 6 días a la semana.
Ja, ja, ja, y rejá. Si pretendes que alguien se crea que el taxista se gasta 20 o 30 millones de pesetas en una licencia para luego ganar 1.100 euros por 72 horas en régimen de esclavitud, vas dado. Si eso fuera cierto, venderían la licencia sacándose un buen pastón, y luego ganarían esos mismos 1.100 euros trabajando 40 horas por cuenta ajena en otro sitio.
#17 Vamos a ver: Si no puedes permitirte el "lujo" de coger un taxi de tu casa al aeropuerto, coge un bus, que para eso están.
Pero precisamente los taxistas pretenden que el bus sea tan caro que al viajero no le salga a cuenta la diferencia, y forzarle al "lujo" de coger el taxi.
#17 Me parece de puta madre lo que hace el ayuntamiento. Aumenta la oferta, baja el precio, recauda impuestos de licencias. Que se jodan los que adquieran licencias sin saber lo que hay. ¿Capitalismo? Toma capitalismo.
Normal que se quejen. Si no hay autobuses ellos pueden cobrar 30 euros por viaje. ¡Ni que estuviera el aeropuerto a 30 kilómetros de la capital!
Esto es una mujer con su hijo que se montan en un taxi.
Durante el trayecto pasan por una calle llena de prostitutas, el niño desconociendo esta profesión pregunta:
- mamá ¿qué hace esa señora ahí medio desnuda?
madre: -nada, seguramente es porque tiene calor...
niño: -mamá, ¿porqué paran los coches y se suben?
madre: -son amigos que las recogen.
niño: -mamá, ¿porqué hacen señas a todos los coches?
madre: -porque son muy simpáticas y les gusta saludar......
El taxista ya cansado del niño contesta: ¡niño!, son putas, ¿entiendes?, p-u-t-a-s.!!!
niño: -mamá, ¿qué es una puta?
madre: -verás hijo, una puta es un mujer que conoce a un hombre, se hacen muy muy amigos, se casan, y al cabo de un tiempo ¡tienen un hijo taxista!
Incomprensible es la actitud de los taxistas con este tema, van a empezar de nuevo a apedrear el servicio?
Taxistas+aeropuerto=MAFIA
En Barcelona es similar, trayecto mínimo de 25€, pero puedes pillar un autobús de línea regular y con el bono pago 0,80€, más o menos. O cercanías, por 3€.
Pd: escribo desde la terminal mientras espero mi vuelo...
#8 El cercanias con T10 cuesta 0'74€ (lo mismo que el bus) y el mismo billete te sirve en el transbordo. A todos los turistas os venden el billete de 3€ cuando por 7.40€ tienes 10 viajes.
#19 Yo cada vez que viene la gente y se lo explico, flipan
Este verano estuve en Lisboa y sólo puedes salir del aeropuerto con maletas en taxi, bueno, eso se supone, en turismo nos dijeron que antes de darnos por vencidos, esperáramos a otro autobús, y al tercero, que salía medio vacío, nos llevó.
#7 he vivido varios años en lisboa y siempre he ido y vuelto del aeropuerto en bus, con mis maletas y sin ningún problema...
#7 Pues yo estuve hace unos meses y salí del aeropuerto en un autobus y esperando muy poco. No había oido nada parecido a lo que dices.
#7 Joder, los autobuses que van para el aeropuerto en Sevilla, tiene casi un tercio del bus con unas estanterías de metal para colocar perfectamente ordenados y protegidas las maletas.
Eso es dar un servicio público y no lo de Portugal. Le llevamos años de ventaja (por fin en algo a alguien )
#39 Por la autovía?!!
#7 #78 Yo estuve este verano en Lisboa y cogí un autobús en el aeropuerto (AeroBus), creo que tenía espacio para dejar las maletas. Hay más líneas que pasan por el aeropuerto, pero esas quizá no están preparadas para llevar equipajes.
#7 No he ido a Lisboa en avión, pero el aeropuerto está casi en la ciudad! En la vida vi volar aviones más cerca de los edificios, acojonaba.
Que se jodan!
Llevan años con tarifas abusivas! yo mismo le pregunté a un taxista el año que subieron 2 euros en barcelona por al cara y me contestó "para que chusma se vaya en metro".
Antes la gente se daba de bofetadas por coger un taxi, y ahora, vas a cualquier parada y están ahí muertos de asco porque evidentemente pocos usuarios están dispuestos girar la esquina por 6 euros.
Y lo del aeropuerto la mafia más grande, a ver por qué coño tiene que ser 25 euros trayecto mínimo? para defender al gremio? que nos defiendan a nosotros los consumidores.
Quisiera recordar una cosa. En Sevilla se da algo que solo he visto en esta ciudad. Cualquier carrera desde el aeropuerto a Sevilla tiene un precio fijo, me parece recordar, que de 28€. Tanto da si vas a 1Km de distancia, como a 15Km. Sobra decir que este precio está calculado a favor de los taxistas.
Así que si quieren que, por ejemplo, no coja el autobús para ir dedl aeropuerto a Santa Justa, que es un momentito y muy pocos kilómetros, en lugar de quejarse del autobús ya saben lo que tienen que hacer, cobrarme exclusivamente por los kilómetros que hago.
#23 en vigo, lo mismo (16 euros y algo anda creo)
Aún me acuerdo de ese taxi que cogí en Prado San Sebastian hacia Plaza de Armas y el taxista al vernos con maletas se pensó que éramos de fuera y se metió por medio de las obras del metro que estaba por la Maestranza y cuando llevábamos parados 5 minutos nos bajamos y lo dejamos ahí encerrado en su propia trampa
¿Qué se puede esperar de un colectivo que tachó al servicio de bicis de alquiler (Sevici) de competencia desleal, llegando incluso a boicotearlo provocando destrozos en las bicis?
Pueden poner un carril bici desde el aeropuerto a santa justa!!
No entiendo aun porque no se liberaliza el negocio, de este modo dejarían de existir el trapicheo de licencias, los precios abusivos etc etc, si un taxi costara la mitad, lo cogería no el doble, si no 10 meses mas, sobre todo al volver de juerga que ahí el precio ya es de coña..
Estuve en Sevilla cuando esos mismos taxistas hacías una huelga salvaje que obligaba a los viajeros a ir caminando desde el aeropuerto. Ahora vivo en Sevilla y confirmo que esos taxistas del aeropuerto son más canallas que en cualquier otra ciudad.
Que les den mucho por el culo.
Yo entiendo que todos tengamos que buscarnos las lentejas, pero los taxistas deben entender que en estos momentos lo que diferencia un destino turístico de otro (entre otras cosas) es la facilidad con la que te puedes desplazar del aeropuerto al centro. El servicio de autobús o metro frecuente y barato es necesario y el que tenga prisa o no quiera ir con la "chusma", al taxi, pero debe haber opción.
Hoy mismo he cogido el autobús del aeropuerto de Sevilla a la estación de trenes de Santa Justa, y me he sorprendido gratamente con los 2,40 euros. Y eso que me lo paga la empresa contra recibo: también me pagaría el taxi si lo hubiera cogido, pero es que me da cargo de conciencia pagar 21 euros por cinco minutos de trayecto.
Y eso en el mejor de los casos, que por aquí hay quien se empeña en que no son 21, sino 40...
En Madrid afortunadamente esto ya pasó, porque prácticamente desde la creación de la Empresa Municipal de Transportes (en pleno gobierno de Franco) ha habido un servicio de Autobús desde el centro hasta el Aeropuerto (los que sean de Madrid recordarán la famosa línea amarilla "Colón - Aeropuerto") a un precio que, poco antes del cierre de la linea (para sustituirla por otra), no superaba los 3 euros.
Sin embargo, conozco a una persona casada con un taxista que, cuando se inauguró el metro al Aeropuerto decía que eso les iba a buscar la ruina y tal y cual. Nada más lejos de la realidad, el que quiere usa el taxi y el que no, el metro. Decir también que, desde la desaparición de la linea colón aeropuerto, no había transporte público asequible que te sacase del aeropuerto.
Por eso, se inauguró hace poco una linea Express Aeropuerto - Atocha (o Cibeles, por la noche) por 2 euros (que se pagan al conductor al subir -es decir, no vale el Abono Transportes) que yo creo que es bastante asequible. Las quejas de los taxistas no pasaron de la típica encuesta que hacen los periódicos para saber la opinión de la gente.
Además de esta linea y del ya mencionado metro por el que hay que pagar 1 euro de más en las estaciones de metro, existe una linea de Aeropuerto - Avenida de América (uno de los principales intercambiadores de transporte: metro, autobús municipal, regional y nacional) que se puede usar con el ya comentado abono (o pagar por 1 euro) aunque, eso sí, tiene el mismo horario que el resto de buses.
Por otro lado (y siempre refiriéndome a Madrid) decir que los precios de los taxis los fija el ayuntamiento (incluyendo los suplementos de Aeropuerto, Estación de Tren, IFEMA...) aunque en colaboración con las asociaciones de taxis, claro. De hecho, hace unos años existía un suplemento por maletas, el cual quitaron, y que ahora las asociaciones están intentando implantar de nuevo.
Que les corten las piernas a todos los sevillanos, no vaya a ser que en lugar de coger un taxi vayan andando los muy maleantes.
#43 sabes si hay linea nocturna entre semana a Barajas?
#56 Claro, como digo, la linea Express Barajas - Atocha (que por las noches va a Cibeles) funciona todos los días. Lo de Cibeles no es casualidad (si conoces Madrid lo sabrás) pues ahí es a donde llegan y salen todos los búhos (los autobuses nocturnos del ayuntamiento).
)
Te dejo la ruta: http://www.emtmadrid.es/lineaAeropuerto/horarios.html
(No trabajo para ellos, que conste
#76 pues me alegras la noche, nunca había ido al aeropuerto y ya me estaba preparando para el sablazo del taxi.
Y mira tú que no es de elmundotoday.com
A estos sí que los tenían que militarizar
Desconfiad de los taxistas de Sevillanos. Por experiencia propia. Algunos son honestos y hacen bien su trabajo, pero otros son unos sinvergüenzas.
En Sevilla hay que distinguir a los taxistas del aeropuerto de los demás. Los del aeropuerto son una auténtica MAFIA, amenazando a los taxistas que osen trabajar en el aeropuerto sin ser de su "grupo" (lo sé de primera mano). Ya ha habido altercados y agresiones entre los propios taxistas por ese falso "intrusismo". De hecho los demás taxistas los llaman los "talibanes"
Otra actividad habitual de las estaciones de taxis es hacer listas negras. Por ejemplo: el Hotel X llama a Teletaxi (o Radiotaxi o el que sea) para unos clientes. Como el hotel X está en una calle peatonal o no accesible en coche (como la mayoría del centro) el cliente sale y coge otro taxi por error, que pasaba por allí.
A continuación viene el mosqueo y el taxi o estación de taxis reclama al hotel el precio de la carrera. Como no pague, meten al hotel en una lista negra y se niegan a dar más servicio de taxis para sus clientes.
Lo mismo ocurre si avisas a un taxi y coges otro: meten tu teléfono en una lista negra.
Por otro lado, la tarifa entre Sevilla y el aeropuerto (y viceversa) es fija, independientemente del trayecto. Los precios van desde los 19 a los 22€ + el suplemento si se avisa al taxi por teléfono. Por eso todo lo que suponga cobrar más de esos veintipico euros es una abuso y estafa en toda regla.
Pues si mal no recuerdo en Sevilla estaba planeado conectar el aeropuerto con la principal estación de trenes (Santa Justa). ¿Que pensarían de eso?
Aunque solo serian 5-10 kilometros prefiero que no lo hagan... ahora todas las obras publicas me suenan a despilfarrar el dinero publico. Y el autobus va bien.
¿2,40 les parece poco?
Claro, un poco de sentido común, el autobus debería ser más caro que el taxi..
Pues yo fabrico zuecos (de madera) y exijo al gobierno que ponga una tasa a los zapatos, de forma que dejen de hacerme competencia desleal.
Santa Justa----> Luis Montoto (donde está el acueducto): 6.70 €.
Y para colmo diciéndole por dónde tenía que coger porque él no sabía (sales de la estación, coges una calle... y ya estás en el destino).
Estafa.
Me recuerda a las protestas salvajes de los cocheros de caballos cuando en el Parque María Luisa empezaron a alquilar los cuadriciclos de pedales para turistas. Como si el parque fuera suyo y lo de cobrar 30 ó 40 lauros por un paseíllo fuera un derecho inalienable.
Sevilla es un micromundo curioso.
http://i26.tinypic.com/2rcmis6.jpg
No puedo modificar el comentario (no se por qué, el otro día podía) pero acabo de darme cuenta que el blog por lo visto tiene algo malicioso, miraré de que se trata, disculpas).
Desde que un taxista madrileño atracó a mi esposa en Madrid (literalmente, la dejó con las maletas en un descampado sin dinero) no quiero saber nada de esta gentuza. Ya sé que generalizo pero por algo tienen esta mala fama y a mi me lo han demostrado.
Es el tipico caso en que un lobby quiere controlar todo el negocio, como el tema de las farmacias.
Que se quejen de todos los particulares amigotes-familiares que llevan y traen también al aeropuerto!
Que hagan conciertos.
El mote de "pesetas" lo tienen ganado a pulso....
Podria hacer comentarios mas grandilocuentes...pero solo se me ocurre decir...
LA MADRE QUE LOS PARIO!!!
Dichosos los taxistas y sus tarifas regaladas... hacen competencia desleal a mi empresa de limusinas de lujo... serán traidores, ladrones, impostores!!!
No sé si está repe, pero por si acaso:
Dentro de nada veremos a los taxistas de sevilla quejandose de que las empresas de calzado les hacen la competencia desleal.
Que denuncien también a las zapaterías por competencia desleal.
#63 Puñetas, te adelantaste.
#64 ya es dificil que te lean el pensamiento en un tema así :), positivo a los 2!
Estuve todo el mes de noviembre en una ciudad pequeña de Colombia y fue un gusto ver que ahí no sólo aun es posible coger un taxi sin que tengas que empeñar un riñón para pagarlo sino que hay muchos disponibles a todas horas y por toda la ciudad (al igual que en Bogotá).
Yo no sé qué tienen pensado hacer en un futuro los taxistas aquí en España, pero tal como está ahora, los taxis van a desaparecer en pocos años simplemente porque son demasiado caros.
hombre, en lo que a mi me toca, autobús [ aeropuerto de asturias-Oviedo ] = unos 5 euros, duración unos 20 min. mismo recorrido en taxi = A SABER! pero de 40/50 euros no baja.
Para ellos todo es competencia desleal, los autobuses, los carriles-bici, tienen más cara que espalda.
Podrían poner un canon a los autobuses, y darme el dinero a mí. Sería lo suyo.
¿EING?
Bien han estado hasta ahora chupando del bote por la cara, diez kilómetros cerca de 30 euros... eso, a parte de ser poca vergüenza, es de hijo de puta.
En el gremio hay de todo. También hay gente buena y honrada. Es el otro 99% el que les da la mala fama
Valientes mafiosos hijos de puta...
The PESETOR strikes back.
Si me dejaran subir a un taxi por la noche, gustosamente pagaría el trayecto.
Los taxis también hacen competencia desleal a los autobuses:
- Siempre tienes asiento y en ventanilla.
- Te ponen la radio (no se te ocurra pedirle al taxista que la cambie)
- Te llevan hasta donde tu quieres. No hay paradas.
...
Primero fueron los controladores, ahora a por los taxistas!! (y mañana a por las farmacias)
Visto como funciona en otras industrias. Recomiendo a los taxistas que pidan canon a los usuarios de autobús en este país seguro que se lo conceden.
Yo escuche un dia a un taxista de mi ciudad decir que deberian prohibir ir al centro en todos los transportes que no sean publicos, en vez de querer que se quiten otros servicios para quedarselos ellos en exclusiva lo que deberian hacer es robar menos y bajar los precios y ganarian menos por viaje pero harian muchos mas, pero la avaricia ha hecho que la gente solo coja un taxi en caso de extrema urgencia
En Valencia en taxi de los 25€ no te libras hasta Manises. El metro te deja dentro de la misma terminal cuesta 1,90€. ¿Competencia desleal?
Los taxistas de Sevilla son casi todos unos espabilaos que cometen todo tipo de infracciones y sus servicios son carísimos. Que se jodan.
que bajen precios y en paz..a 1 euro el km de taxis ya estarian mas que servidos...y a ver como los cobran...eso si, ,deberia haber mas competencia y se acaban esos precios de licencias, incluir a particulares por ejemplo en servicios de desplazamientos..
Esto es caer bajo ¿qué quieren que la gente pague 40 euros por montarse en el bus?
Si se les acabo el chollo de los viajes al aeropuerto tendrán que asumirlo y buscarse el curro en otro lado.
En Londres hay empresas que utilizan a particulares para hacer el servicio, cuesta la mitad que un taxi, ¿por qué no se hace esto aquí?. Estoy hasta las narices de aterrizar en Palma, cansada del trabajo y ver como se pelean los taxistas del aerop. para no cogerme porque prefieren llevar al guiri que viene detrás, que seguro que pide una carrera más larga, y encima aguanta al taxista de morros, despotricando por la mala suerte que ha tenido. ¿No es un Servicio Público?, pués que estén a la altura o que permitan que otros participen.
Voy a hacer yo de abogado del diablo, aunque no es un colectivo que me caiga especialmente simpático. Pero, para que puedan competir en libre competencia habría que ver cuanto les cuesta la licencia del taxi y cómo es de difícil conseguir una.
De todas formas, vaya por delante que no se como funciona el tema de las licencias y menos en Sevilla.
#13 No importa lo que les cueste la licencia, si les cuesta mucho que se la dejen a otro, pero no...por que es una mafia, los taxistas de sevilla como supongo que en otras ciudades como siempre tienen mucho morro.
#13 ¿y por qué diablos hay que pagar una licencia? ese es el error. Lo que hay que hacer es liberar el mercado del taxi y que cualquier persona con licencia BTP y vehículo habilitado pueda ofrecer servicio de taxi en libre competencia.
Me sorprende y mucho los distintos raseros que se aplican en meneame.
He entrado en esta noticia suponiendo que se iba a defender a muerte a los taxista, a la vista de como la nueva ola en meneame es defender a los controladores aereos.
A) Controladores aereos: colectivo que defiende sus intereses con uñas y dientes
Reacción Meneame: chachi, porque así teniamos que hacer todos.
B) Taxistas sevillanos: colectivo que defiende sus intereses.
Reacción Meneame: lease los comentarios de este hacia arriba.
Me quedo ojiplatico.
Mi opinión: si los españolitos fueramos mas coherentes nos iria mucho mejor el tema.