El podio del circuito de Hungaroring lo completa Vettel. Hamilton, líder del Mundial, tuvo que abandonar prematuramente y la clasificación general se aprieta. De la Rosa consigue acabar en los puntos por primera vez en la temporada (séptimo).
#3:
Lo de Schumacher ya es desafortunado. No solo no ha logrado hacer nada este año, sino también nos ha mostrado su careta más sucia como los primero años de carrera. Muchos recuerdan al Schumacher campeón, pero yo todavía recuerdo esta jugarretas sucias como las que le hizo a Damon Hill y Villeneuve.
Es una lástima, nunca ha debido volver.
#5:
Y con esta carrera queda más que demostrado que, en este deporte, la única manera de adelantar es:
a) Que el coche del adversario se rompa.
b) Que el adversario sufra una sanción.
c) Órdenes ilegales de equipo.
Por lo tanto, la única forma de animar este deporte es:
a) Que Paquirrín repare todos los coches.
b) Que los árbitros de la Liga Española de Fútbol arbitren las carreras.
c) Que el Banco Santader patrocine a todos los equipos.
Schumacher ha sido siempre un guarro y lo seguira siendo siempre
#79:
Hace 2 carreras, Alonso iba 5º en el Mundial; dos carreras despues, sigue 5º. ¿Diferencia?
Hace 2 carreras, Alonso iba a 47 puntos del lider (casi dos carreras de distancia, a 25 puntos para el ganador por carrera); dos carreras despues, la clasificacion es:
1º Webber 161 (+20 respecto a Alonso)
2º Hamilton 157 (+16 respecto a Alonso)
3º Vettel 151 (+10 respecto a Alonso)
4º Button 147 (+6 respecto a Alonso)
5º Alonso 141
La cuestion es, pues, que Alonso depende de si mismo (no le vendria mal, eso si, que su compañero de equipo Massa rindiese bien y se intercalase entre Alonso y sus rivales) para ser campeon. Red Bull no ha ido bien hoy, ha ido bien todo el año; la cuestion es que
- los pilotos de Red Bull siempre han hecho pifias:
* Webber ha ganado 4 carreras, aunque solo ha hecho 2 podiums mas para un total de 6 en 12 carreras
* Vettel es el poleman, sin embargo, de 7 poles que ha hecho, solo en una ha ganado
- el rendimiento de los McLaren es altamente irregular
Asi que aunque Alonso no lo va a tener facil, ha pasado en dos carreras de estar practicamente desahuciado en la lucha por el titulo, a pasar a ser un aspirante mas. Veremos que ocurre en Spa y Monza. Un cordial saludo
#18:
A todos lo que lo criticaron la semana pasada,a todos los Antialonsistas,a los que por que es español,solo saben criticarlo,a los que lo critican porque tiene sus cuentas en Suiza. PRRRRRRRRRRRRRRRRTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT.(pedorreta )
Un coche inferior 30 vueltas por detras y casi nada se queda 2º con un coche totalmente inferior.
P.d. Antialonsistas callaros la boca esta semana,que estais mejor.
P.d2 Feliz cumpleaños CAMPEON!!!! eres el mejor y se nota.
P.d3 Hamilton,en que puesto has quedado?.....OH WAIT!!!
#20:
Por un momento ví que @camachosoft iba a menear una noticia con Barichello como protagonista.
Deberían excluír a Michael de la F1, lo que ha hecho es vergonzoso.
#10:
Enorme Webber, se merece el mundial con estas carreras...
Si no puede ganar Alonso ya tengo candidato; o cualquiera antes que el niñato Vettel.
#13:
Lo de Michael era de matar a Barrichello, anda que... "el caballero de las pistas"... sí, el caballero negro (os juro que lo del "caballero de las pistas" lo he escuchado alguna vez, aunque siempre ha sido guarrete guarrete, yo que sé).
Y Alonso cuántas vueltas ha aguantado al final, ¿28?
Y Vettel no ha esperado a Webber para felicitarle... está picao picao.
#38:
#1 Tus trolleos cada son más infumables. Ya se te agotan las ideas y tienes que recurrir a ponerte en el papel de pseudespía que tiene una información privilegiada de la que carece el común de los mortales. Kartoffel, ese infiltrado en los entresijos innombrables de la F1, en las que hay un tal Alonso con un poder infinito que mueve todos los hilos en los trece equipos, que controla con la mente todo lo que pasa en la pista; aunque no explica como es que si tiene ese poder para hacer que a Hamilton se le rompa el coche, Alonso en la "temporada F" va quinto en el mundial. Ah, ya, que es algo que veremos a partir de ahora. Claro, claro...
Te veo dentro de poco atribuyendo la rotura de una pieza en un coche cualquiera a una maldición de los templarios establecida por un antepasado llamado Alonsus. O cualquier chorrada igualmente absurda.
#5#22 ¿Estabais en el baño en el momento en el que Barrichelo pasaba a Schumacher?
#46:
Y Alonso soltando un recadito a Vettel.
Ya van dos salidas de Gran Premio en que es muy agresivo.
La semana pasada casi manda a Alonso al muro, y hoy lo ha cerrado otra vez empujándolo hacia la derecha para cerrarlo.
Yo no sé.......hasta que Vettel no la líe en alguna salida con un accidente grave, parece que no lo sancionarán.
#86:
#85 O directamente ver la carrera entera por TV3, que sólo tiene una pausa publicitaria este año, cortísima y al principio de carrera cuando no hay nada interesante que interrumpir. Por no hablar de que oirás comentarios e informaciones relevantes de todos los pilotos en pista y no solo, única y expresamente de Fernando Alonso como ocurre en La Sexta.
Yo voy a terminar aprendiendo catalán gracias al equipo de La Sexta y a su puñetera publicidad. Y la verdad, encantado.
Lo de Schumacher ya es desafortunado. No solo no ha logrado hacer nada este año, sino también nos ha mostrado su careta más sucia como los primero años de carrera. Muchos recuerdan al Schumacher campeón, pero yo todavía recuerdo esta jugarretas sucias como las que le hizo a Damon Hill y Villeneuve.
Y con esta carrera queda más que demostrado que, en este deporte, la única manera de adelantar es:
a) Que el coche del adversario se rompa.
b) Que el adversario sufra una sanción.
c) Órdenes ilegales de equipo.
Por lo tanto, la única forma de animar este deporte es:
a) Que Paquirrín repare todos los coches.
b) Que los árbitros de la Liga Española de Fútbol arbitren las carreras.
c) Que el Banco Santader patrocine a todos los equipos.
Ha estado interesante la carrera, ha tenido de todo, la peor cara desde luego la de Michael Schumacher, podrá tener todos los mundiales que quieras, todos los récords que quieras, pero haciendo esas acciones, se deja en evidencia, lamentable acto como persona, como piloto y como profesional que es.
Magnifica estrategia de Webber tras el "Safety car", Alonso también extraordinario aguantando a Vettel tantas vueltas con un coche 1 segundo por vuelta mas lento, el se lo busco estar ahí detrás por hacer el gamba con el safety car, se puede enfadar todo lo que quiera, la sanción es justa.
Tambbién me ha alegrado mucho la posición de Pedro de la Rosa, se la merece, hace un gran esfuerzo siempre para el coche que tiene.
Por ultimo y para terminar estoy totalmente de acuerdo con #5 , para que haya emoción en este deporte tienen que suceder imprevistos en la carrera, no hay adelantamiento digamos "legales" en pista, esperemos que en este punto mejoren la F1 para el siguiente año.
#1 Tus trolleos cada son más infumables. Ya se te agotan las ideas y tienes que recurrir a ponerte en el papel de pseudespía que tiene una información privilegiada de la que carece el común de los mortales. Kartoffel, ese infiltrado en los entresijos innombrables de la F1, en las que hay un tal Alonso con un poder infinito que mueve todos los hilos en los trece equipos, que controla con la mente todo lo que pasa en la pista; aunque no explica como es que si tiene ese poder para hacer que a Hamilton se le rompa el coche, Alonso en la "temporada F" va quinto en el mundial. Ah, ya, que es algo que veremos a partir de ahora. Claro, claro...
Te veo dentro de poco atribuyendo la rotura de una pieza en un coche cualquiera a una maldición de los templarios establecida por un antepasado llamado Alonsus. O cualquier chorrada igualmente absurda.
#5#22 ¿Estabais en el baño en el momento en el que Barrichelo pasaba a Schumacher?
#38 lo dije por regla general, y no, no estaba en el baño, bastantes anuncios hay en la tv durante el gran premio para irme al baño mientras no lo están.
#5 No tengo muy claro qué carrera has visto tú, pero Kobayashi ha tenido que adelantar a un buen número de coches para pasar del 23 al 9 puesto en una remontada tremenda, pero que ha quedado olvidada en la retransmisión.
A todos lo que lo criticaron la semana pasada,a todos los Antialonsistas,a los que por que es español,solo saben criticarlo,a los que lo critican porque tiene sus cuentas en Suiza. PRRRRRRRRRRRRRRRRTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT.(pedorreta )
Un coche inferior 30 vueltas por detras y casi nada se queda 2º con un coche totalmente inferior.
P.d. Antialonsistas callaros la boca esta semana,que estais mejor.
P.d2 Feliz cumpleaños CAMPEON!!!! eres el mejor y se nota.
P.d3 Hamilton,en que puesto has quedado?.....OH WAIT!!!
#18 No soy antialonsista, creo que Alonso es el mejor piloto del mundo, pero eso de tener las cuentas en Suiza para no pagar impuestos no se puede decir que sea lo más patriótico, y menos teniendo en cuenta los tiempos de crisis que corren...
#49 eso es criticar por criticar, demagogo. Si yo me voy a trabajar a EEUU, no voy a pagar impuestos en España. En todo caso debería de pagarlos en Italia, pero eso es algo que deberían de criticar los tifosi, no los españoles. Debemos de alegrarnos por él (si quieres), como deportista español que es, no por donde pague sus impuestos.
#18 Sigh, y yo que al principio era antialonsista... pero lo que tu dices, no quiero que me relacionen con atontados que lo critican solo por ser español, asi que...
ANIMO!
Hace 2 carreras, Alonso iba 5º en el Mundial; dos carreras despues, sigue 5º. ¿Diferencia?
Hace 2 carreras, Alonso iba a 47 puntos del lider (casi dos carreras de distancia, a 25 puntos para el ganador por carrera); dos carreras despues, la clasificacion es:
1º Webber 161 (+20 respecto a Alonso)
2º Hamilton 157 (+16 respecto a Alonso)
3º Vettel 151 (+10 respecto a Alonso)
4º Button 147 (+6 respecto a Alonso)
5º Alonso 141
La cuestion es, pues, que Alonso depende de si mismo (no le vendria mal, eso si, que su compañero de equipo Massa rindiese bien y se intercalase entre Alonso y sus rivales) para ser campeon. Red Bull no ha ido bien hoy, ha ido bien todo el año; la cuestion es que
- los pilotos de Red Bull siempre han hecho pifias:
* Webber ha ganado 4 carreras, aunque solo ha hecho 2 podiums mas para un total de 6 en 12 carreras
* Vettel es el poleman, sin embargo, de 7 poles que ha hecho, solo en una ha ganado
- el rendimiento de los McLaren es altamente irregular
Asi que aunque Alonso no lo va a tener facil, ha pasado en dos carreras de estar practicamente desahuciado en la lucha por el titulo, a pasar a ser un aspirante mas. Veremos que ocurre en Spa y Monza. Un cordial saludo
Lo de Michael era de matar a Barrichello, anda que... "el caballero de las pistas"... sí, el caballero negro (os juro que lo del "caballero de las pistas" lo he escuchado alguna vez, aunque siempre ha sido guarrete guarrete, yo que sé).
Y Alonso cuántas vueltas ha aguantado al final, ¿28?
Y Vettel no ha esperado a Webber para felicitarle... está picao picao.
Y Alonso soltando un recadito a Vettel.
Ya van dos salidas de Gran Premio en que es muy agresivo.
La semana pasada casi manda a Alonso al muro, y hoy lo ha cerrado otra vez empujándolo hacia la derecha para cerrarlo.
Yo no sé.......hasta que Vettel no la líe en alguna salida con un accidente grave, parece que no lo sancionarán.
#4 Schumacher siempre ha sido así. La victoria por encima de todo, incluso de las reglas. No es el máximo campeón de la historia de la F1 por dejar cruzar el paso de cebra a las viejecitas.
Lo de la FIA es incompresible... ¿por qué penalizan a Kubica si el error fue del equipo? Deberían haber puesto una sanción económica pero no castigar al que no tiene culpa de nada
#44 la norma es así, se supone que el piloto tiene que estar mirando por el espejo, mal como pueda, y decidir salir según lo que ve. El acelerador lo usa él y nadie más, que como eso es muy difícil le ayuda un mecánico no le quita la responsabilidad para la FIA, otra cosa es el equipo de puertas adentro.
Repito algo que he dicho antes.
¿Nadie ve sospechoso que tal y como Hamilton peta, en dos vueltas sancionan a Vettel?.
Esa rapidez que no tuvieron con Hamilton en Valencia, la han tenido hoy con Vettel.
A mi me ha parecido una decisión, como siempre, para beneficiar a Hamilton.
Ya que él no iba a puntuar, intentar que su inmediato perseguidor en la clasificación no le sacara muchos puntos.
Ya van muchas decisiones que sospechosamente siempre caen a favor del mismo.
#37 ¿piensas que la FIA quiere gane Hamilton? Hay un pensamiento mucho más sencillo y lógico, la FIA quieres ganar dinero, y lo único que da beneficios a la F1 son los patrocinadores y los derechos, y a estos lo único que les importa son los índices de audiencia y la aparición en medios.
La aplicación de la normas se hacen a crear ese espectáculo cuando tiene oportunidad, beneficie a quien beneficie. Ahora hay 5 pilotos en un pañuelo y 4 de ellos comparten equipo después de una amenaza de la FIA de castigar las ordenes de equipo y fue por salida de pista de Hamilton, la sanción a Vettel y la buena carrera de Alonso y Webber.
#33 Totalmente cierto, ya podrían tener algo mas de cuidado, que me dices en una vuelta normal se vayan a anuncios vale, pero sabiendo que en esas vueltas iba a ver paradas en boxes... sin comentarios.
Lo mas interesante de la carrera en anuncios, rueda de rosberg volando, choque en boxes, safety car, parada de la mayoria de pilotos.
No es un deporte que me apasione. No soy muy de motor, pero si lo fuera preferiria mil veces ver rallyes, donde prima más la destreza del piloto (ya que cada curva es muy diferente) que el tipo de coche que tengan.
Es mi opinión personal.
#75 Es muy facil: Barrichello ha tenido suerte de que se acabase el muro de la zona de boxes.
Si no se acaba el muro ahi, si sigue habiendo muro ahi, lo empotra ... ¡una agresion en toda regla, con temerario desprecio de Schumacher hacia la integridad fisica de Barrichello! Inaceptable Saludos
Mas allá de que yo sea fanatico de Alonso, tengo que reconocer que me parece que Vettel tiene razón el pace car no tiene porque alteral el orden de la carrera asi, deberían inventarse otra bandera en la que se ordene detener totalmente los coches hasta que el pace car se ubique delante del lider. Que si se pierde emoción si, pero es mas justo, como es posible que un piloto que sea un segundo mas rápido que todo el mundo liderando facil pierda su posición por eso.
Hoy le paso a vettel, seguramente mañana le puede pasar a Alonso y ahi si todos estaremos enojados con la FIA. Y me alegra que Schumacher se este poniendo en evidencia el solito, la verdad es que lejos los heroes de este deporte son Ayrton Senna, Fangio y Prost. shcumacher sin un escudero no es nadie.
#74 Perdona pero el SC no ha cambiado la posicion de nadie en la carrera. Vettel iba de primero y entro a cambiar ruedas mientras que Webber que iba segundo no lo hizo, por eso gano posicion. Si no le hubiesen metido la sancion a Vettel con el drive trhough lo normal habria sido que hubiese recuperado el primer puesto al ir a cambiar ruedas Webber.
A Schumacher lo tendrían que sancionar si o si. Ha puesto en peligro la vida de Barrichello.
Y otra cosa......Sospechoso que el coche de Hamilton se averíe, y en minutos estudian y sancionan a Vettel.
#27 ya hombre, se refería a eso, pero es que me hizo gracia al oírselo... bueno, yo no sé qué tiene Pedro que siempre me parto el culo escuchándole después de las carreras (y eso que me cae muy bien eh).
Edito: Vettel cara de perro en la rueda de prensa.
El acto de Shumacher ha sido completamente increíble, por un mísero punto, ha puesto en peligro la vida de Barrichello y la suya propia, pero es que no me quiero imaginar qué hubiera pasado si en ese momento algún otro coche se hubiera incorporado a la pista desde boxes.
Shumacher ha obligado a Barrichelo a invadir completamente la salida de boxes, y eso hubiera podido significar un accidente realmente enorme entre un vehículo a más de 300 km hora contra otro acelerando a poco más de 100.
#65 Lo han dicho 3 ó 4 veces y hasta han dicho el artículo. 40.7 si no recuerdo mal.
Edito,
40.7 All competing cars must then reduce speed and form up in line behind the safety car no more than ten car lengths apart. In order to ensure that drivers reduce speed sufficiently, from the time at which the “SAFETY CAR DEPLOYED” message is shown on the timing monitors until the time that each car crosses the first safety car line for the first time, drivers must stay above the minimum time set by the FIA ECU.
With the following exceptions, no car may overtake until it has passed the first safety car line for the first time when the safety car is returning to the pits. However, if the safety car is still deployed at the beginning of the last lap, or is deployed during the last lap, Article 40.13 will apply.
- if a car is signalled to do so from the safety car ;
- under 40.14 below ;
- any car entering the pits may pass another car or the safety car remaining on the track after it has crossed the first safety car line ;
- any car leaving the pits may be overtaken by another car on the track before it crosses the second safety car line ;
- when the safety car is returning to the pits it may be overtaken by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;
- any car stopping in its designated garage area whilst the safety car is using the pit lane (see 40.10 below) may be overtaken ;
- if any car slows with an obvious problem.
#67, lo del artículo me parece que era la sanción a Vettel, lo de los 10 coches de distancia, pero me refiero a que si ha habido algún accidente o algo en pista, yo personalmente todavía no me he enterado de por qué ha salido el safety car, estaba en anuncios, si me lo puedes explicar plis?
#71 creo que fue con Button, pero bastante antes, aguantó hasta que se descolgó. No es que fuera un accidente, pero estaba en una trazada y podría provocar un pinchazo, como la alcantarilla del GP Mónaco de 2010.
#65 Coñazo la publicidad de la sexta. Encima tiene la poca vergüenza de decir "nos vamos a publicidad ya para no perdernos nada interesante de lo que viene en la carrea" y se van 500 veces mas a publidad en la siguiente media hora.
Ya pensaba yo que era raro no ver críticas, hoy que a Alonso no se le puede culpar de nada pues cambiamos al comodín de criticar a laSexta y Lobato. El caso es soltar bilis después de cada domingo.
Olvidándonos un momento de la guardada de schumi... no estaba prohibido cruzar la línea de reincorporación de boxes? Es un poco absurdo fijarse en eso en esa maniobra, pero me ha llamado la atención
Enhorabuena a Webber es un gran tipo. Vettel está demostrando ser un niñato. Y a Schumi que le caiga todo el peso de la ley por poner en peligro la vida de Rubens.
Yo prefiero mil veces la copa Seat Leon que la F1, por lo menos se ven adelantamientos... Alguien sabe si televisan carreras de este estilo, o si las podría ver por internet?
Gracias de hantebraso.
Por cierto, que asco como gestionan la publicidad en la formula 1, se iban a publicidad "mientras no pasaba nada", y al menos en dos ocasiones pasaba algo importante... Deberían devolver al frente la emisión para ver que pasaba, luego pueden seguir con la publicidad.
#92 Lobato tiene habilidad para meter la cuña de publicidad siempre en el peor momento, la cagaba en telecinco y la sigue cagando en la sexta. Siempre que van a publicidad ocurre algo, no falla nunca y luego, el resto de la carrera puede ser lo mas aburido del mundo, pero eso, la publicidad no la meteran entonces, tienen que meterla en el peor momento, cuando va a ocurrir algo.
Webber el hacer bien las cosas está dando resultados, se gana con gestos dignos de un gran luchador.
Alonso eres el mejor de eso no hay dudas, no me quiero imaginar con un redbull con motor ferrari lo que harias jajaja, 3 segundos por vuelta fijo
menos mas que no soy seguidro de shumager, o tendria que cambiarme el nick a shumacherista_decepcionado, como esto siga asi tendre que cambiarlo a ex_aficionado_de_la_f1
Si no queréis perderos nada durante la publicidad haced como yo y tened siempre al lado de la TV un portátil con la retransmisión online de la TV3 catalana.
#85 O directamente ver la carrera entera por TV3, que sólo tiene una pausa publicitaria este año, cortísima y al principio de carrera cuando no hay nada interesante que interrumpir. Por no hablar de que oirás comentarios e informaciones relevantes de todos los pilotos en pista y no solo, única y expresamente de Fernando Alonso como ocurre en La Sexta.
Yo voy a terminar aprendiendo catalán gracias al equipo de La Sexta y a su puñetera publicidad. Y la verdad, encantado.
#6 Siento mucho que tu situación personal sea tan triste como para llegar a eso. Si necesitas ayuda emocional pregúntale a #1. Estará encantado de ofrecerte su apoyo y comprensión.
Una carrera repleta de misterios sin resolver. El hasta entonces líder del Mundial sufre una extraña avería que lo deja fuera de combate, y algo ralentiza a Vettel (que intenta, de forma inútil, librarse de lo que quiera que fuera eso haciendo eses) justo antes de la retirada del SC consiguiendo una sanción (que acaba beneficiando a un piloto claramente más lento y que le ha frenado furante el resto de la carrera).
En resumen, bienvenidos a la nueva temporada de "Expediente F". El episodio de hoy es apenas un aperitivo: nos esperan todo tipo de averías e incidentes inexplicables, casi sobrenaturales, para todos los rivales de Alonso hasta que el astur-helvético consiga el liderato o cancelen el campeonato de 2010 tras varios decesos en carrera. Uds. lo verán
Comentarios
bien por Pedro!
Que asco Schumacher redios.
Lo de Schumacher ya es desafortunado. No solo no ha logrado hacer nada este año, sino también nos ha mostrado su careta más sucia como los primero años de carrera. Muchos recuerdan al Schumacher campeón, pero yo todavía recuerdo esta jugarretas sucias como las que le hizo a Damon Hill y Villeneuve.
Es una lástima, nunca ha debido volver.
#3 ciertas similitudes de la maniobra de Schumacher con estas:
Schumacher vs Damond Hill
Schumacher vs Villeneuve
Schumacher ha sido siempre un guarro y lo seguira siendo siempre
Y con esta carrera queda más que demostrado que, en este deporte, la única manera de adelantar es:
a) Que el coche del adversario se rompa.
b) Que el adversario sufra una sanción.
c) Órdenes ilegales de equipo.
Por lo tanto, la única forma de animar este deporte es:
a) Que Paquirrín repare todos los coches.
b) Que los árbitros de la Liga Española de Fútbol arbitren las carreras.
c) Que el Banco Santader patrocine a todos los equipos.
Ha estado interesante la carrera, ha tenido de todo, la peor cara desde luego la de Michael Schumacher, podrá tener todos los mundiales que quieras, todos los récords que quieras, pero haciendo esas acciones, se deja en evidencia, lamentable acto como persona, como piloto y como profesional que es.
Magnifica estrategia de Webber tras el "Safety car", Alonso también extraordinario aguantando a Vettel tantas vueltas con un coche 1 segundo por vuelta mas lento, el se lo busco estar ahí detrás por hacer el gamba con el safety car, se puede enfadar todo lo que quiera, la sanción es justa.
Tambbién me ha alegrado mucho la posición de Pedro de la Rosa, se la merece, hace un gran esfuerzo siempre para el coche que tiene.
Por ultimo y para terminar estoy totalmente de acuerdo con #5 , para que haya emoción en este deporte tienen que suceder imprevistos en la carrera, no hay adelantamiento digamos "legales" en pista, esperemos que en este punto mejoren la F1 para el siguiente año.
#1 Tus trolleos cada son más infumables. Ya se te agotan las ideas y tienes que recurrir a ponerte en el papel de pseudespía que tiene una información privilegiada de la que carece el común de los mortales. Kartoffel, ese infiltrado en los entresijos innombrables de la F1, en las que hay un tal Alonso con un poder infinito que mueve todos los hilos en los trece equipos, que controla con la mente todo lo que pasa en la pista; aunque no explica como es que si tiene ese poder para hacer que a Hamilton se le rompa el coche, Alonso en la "temporada F" va quinto en el mundial. Ah, ya, que es algo que veremos a partir de ahora. Claro, claro...
Te veo dentro de poco atribuyendo la rotura de una pieza en un coche cualquiera a una maldición de los templarios establecida por un antepasado llamado Alonsus. O cualquier chorrada igualmente absurda.
#5 #22 ¿Estabais en el baño en el momento en el que Barrichelo pasaba a Schumacher?
#38 lo dije por regla general, y no, no estaba en el baño, bastantes anuncios hay en la tv durante el gran premio para irme al baño mientras no lo están.
A #5 le ha parecido una carrera aburrida, cómo se nota que es un gran fan de la F1
Perfecto Webber, poniendo en su sitio a Vettel, y perfecto Alonso, ni siquiera ha tenido que cerrarle la puerta.
Vettel está hablando ahora y no ha pedido perdón por "indignarse" tanto, cuando ha sido un error suyo.
#5 No tengo muy claro qué carrera has visto tú, pero Kobayashi ha tenido que adelantar a un buen número de coches para pasar del 23 al 9 puesto en una remontada tremenda, pero que ha quedado olvidada en la retransmisión.
Enorme Webber, se merece el mundial con estas carreras...
Si no puede ganar Alonso ya tengo candidato; o cualquiera antes que el niñato Vettel.
Schumacher, tan sucio como siempre. GUARRO
Por un momento ví quecamachosoft iba a menear una noticia con Barichello como protagonista.
Deberían excluír a Michael de la F1, lo que ha hecho es vergonzoso.
Cómo ha aguantado Alonso ¡Jabato!
A todos lo que lo criticaron la semana pasada,a todos los Antialonsistas,a los que por que es español,solo saben criticarlo,a los que lo critican porque tiene sus cuentas en Suiza. PRRRRRRRRRRRRRRRRTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT.(pedorreta )
TOMAAAAAAAA!!!!!!!!! TOMAAAAAAAAAA!!!!!! TOMAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!.
Un coche inferior 30 vueltas por detras y casi nada se queda 2º con un coche totalmente inferior.
P.d. Antialonsistas callaros la boca esta semana,que estais mejor.
P.d2 Feliz cumpleaños CAMPEON!!!! eres el mejor y se nota.
P.d3 Hamilton,en que puesto has quedado?.....OH WAIT!!!
#18 No soy antialonsista, creo que Alonso es el mejor piloto del mundo, pero eso de tener las cuentas en Suiza para no pagar impuestos no se puede decir que sea lo más patriótico, y menos teniendo en cuenta los tiempos de crisis que corren...
Vaya, #49, hoy casi llegamos al comentario 50 sin que saliese lo de las cuentas en Suiza... cagüen...
#49 eso es criticar por criticar, demagogo. Si yo me voy a trabajar a EEUU, no voy a pagar impuestos en España. En todo caso debería de pagarlos en Italia, pero eso es algo que deberían de criticar los tifosi, no los españoles. Debemos de alegrarnos por él (si quieres), como deportista español que es, no por donde pague sus impuestos.
#18 Sigh, y yo que al principio era antialonsista... pero lo que tu dices, no quiero que me relacionen con atontados que lo critican solo por ser español, asi que...
ANIMO!
Hace 2 carreras, Alonso iba 5º en el Mundial; dos carreras despues, sigue 5º. ¿Diferencia?
Hace 2 carreras, Alonso iba a 47 puntos del lider (casi dos carreras de distancia, a 25 puntos para el ganador por carrera); dos carreras despues, la clasificacion es:
1º Webber 161 (+20 respecto a Alonso)
2º Hamilton 157 (+16 respecto a Alonso)
3º Vettel 151 (+10 respecto a Alonso)
4º Button 147 (+6 respecto a Alonso)
5º Alonso 141
La cuestion es, pues, que Alonso depende de si mismo (no le vendria mal, eso si, que su compañero de equipo Massa rindiese bien y se intercalase entre Alonso y sus rivales) para ser campeon. Red Bull no ha ido bien hoy, ha ido bien todo el año; la cuestion es que
- los pilotos de Red Bull siempre han hecho pifias:
* Webber ha ganado 4 carreras, aunque solo ha hecho 2 podiums mas para un total de 6 en 12 carreras
* Vettel es el poleman, sin embargo, de 7 poles que ha hecho, solo en una ha ganado
- el rendimiento de los McLaren es altamente irregular
http://en.wikipedia.org/wiki/2010_Formula_One_season
Asi que aunque Alonso no lo va a tener facil, ha pasado en dos carreras de estar practicamente desahuciado en la lucha por el titulo, a pasar a ser un aspirante mas. Veremos que ocurre en Spa y Monza. Un cordial saludo
Muy fuerte lo de Michael, por que por un punto casi empotra a un compañero.
Lo de Michael era de matar a Barrichello, anda que... "el caballero de las pistas"... sí, el caballero negro (os juro que lo del "caballero de las pistas" lo he escuchado alguna vez, aunque siempre ha sido guarrete guarrete, yo que sé).
Y Alonso cuántas vueltas ha aguantado al final, ¿28?
Y Vettel no ha esperado a Webber para felicitarle... está picao picao.
#13 La proxima temporada conducirá un tumbler
http://www.hollywood-diecast.com/dark%20knight%20tumbler%20still.jpg
y pasara a llamarse el Caballero O...o...ojjcuro ( el Dioni sera su ingeniero jefe ) Saludos
P.D.: Si: yo tambien veia El Informal
Vettel es un niñato.
Y Alonso soltando un recadito a Vettel.
Ya van dos salidas de Gran Premio en que es muy agresivo.
La semana pasada casi manda a Alonso al muro, y hoy lo ha cerrado otra vez empujándolo hacia la derecha para cerrarlo.
Yo no sé.......hasta que Vettel no la líe en alguna salida con un accidente grave, parece que no lo sancionarán.
Quien ha visto a Michael Schumacher y quien le ve ahora, lo que ha hecho, encima a un ex compañero es nefasto....
#4 Schumacher siempre ha sido así. La victoria por encima de todo, incluso de las reglas. No es el máximo campeón de la historia de la F1 por dejar cruzar el paso de cebra a las viejecitas.
Me algro mucho por Pedro, ya era hora!
Carrera en la que ha habido algo de emocion.
Michael Schumacher mostrando su peor cara...
Lo de la FIA es incompresible... ¿por qué penalizan a Kubica si el error fue del equipo? Deberían haber puesto una sanción económica pero no castigar al que no tiene culpa de nada
#32 sigue siendo la última responsabilidad del piloto de decidir salir, aunque sea cuestión de confianza con el de la señal.
#36 Probablemente el piloto NO ve lo que viene por detrás en el pit lane
#44 la norma es así, se supone que el piloto tiene que estar mirando por el espejo, mal como pueda, y decidir salir según lo que ve. El acelerador lo usa él y nadie más, que como eso es muy difícil le ayuda un mecánico no le quita la responsabilidad para la FIA, otra cosa es el equipo de puertas adentro.
Rubens llamando Loco a Michael.
#26 Y que grande ademas diciendole que despues de tres años,para hacer cosas como esta mejor que no volviera.
Grande Barrichello!!!!
Black Flag!!!
Repito algo que he dicho antes.
¿Nadie ve sospechoso que tal y como Hamilton peta, en dos vueltas sancionan a Vettel?.
Esa rapidez que no tuvieron con Hamilton en Valencia, la han tenido hoy con Vettel.
A mi me ha parecido una decisión, como siempre, para beneficiar a Hamilton.
Ya que él no iba a puntuar, intentar que su inmediato perseguidor en la clasificación no le sacara muchos puntos.
Ya van muchas decisiones que sospechosamente siempre caen a favor del mismo.
#37 ¿piensas que la FIA quiere gane Hamilton? Hay un pensamiento mucho más sencillo y lógico, la FIA quieres ganar dinero, y lo único que da beneficios a la F1 son los patrocinadores y los derechos, y a estos lo único que les importa son los índices de audiencia y la aparición en medios.
La aplicación de la normas se hacen a crear ese espectáculo cuando tiene oportunidad, beneficie a quien beneficie. Ahora hay 5 pilotos en un pañuelo y 4 de ellos comparten equipo después de una amenaza de la FIA de castigar las ordenes de equipo y fue por salida de pista de Hamilton, la sanción a Vettel y la buena carrera de Alonso y Webber.
El incidente entre Michael Schumacher y Rubens Barrichello.
Y una vez más lo más interesante de la carrera se ve por la jodida pequeña pantallita de la Sexta. De traca.
#33 Totalmente cierto, ya podrían tener algo mas de cuidado, que me dices en una vuelta normal se vayan a anuncios vale, pero sabiendo que en esas vueltas iba a ver paradas en boxes... sin comentarios.
Lo mas interesante de la carrera en anuncios, rueda de rosberg volando, choque en boxes, safety car, parada de la mayoria de pilotos.
No es un deporte que me apasione. No soy muy de motor, pero si lo fuera preferiria mil veces ver rallyes, donde prima más la destreza del piloto (ya que cada curva es muy diferente) que el tipo de coche que tengan.
Es mi opinión personal.
Lo mas acojonante lo de la rueda de Rosberg dando tumbos por el Paddock, afortunadamente no ha pillado a nadie por que las imagenes dan miedo.
#21 Impresionante el mecanico que le hace un requiebro al neumatico Saludos
Esque las imagenes de Schumacher con Barrichello son impresionates.
Aqui van dos capturas:
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#75 Es muy facil: Barrichello ha tenido suerte de que se acabase el muro de la zona de boxes.
Si no se acaba el muro ahi, si sigue habiendo muro ahi, lo empotra ... ¡una agresion en toda regla, con temerario desprecio de Schumacher hacia la integridad fisica de Barrichello! Inaceptable Saludos
5 segundos de lo de Schumacher por si alguien no lo ha visto:
Aquí el adelantamiento de Schumacher http://web5.twitpic.com/img/138884471-6d54be1b2f250b9e247504c37db80742.4c5584e8-full.png
Mas allá de que yo sea fanatico de Alonso, tengo que reconocer que me parece que Vettel tiene razón el pace car no tiene porque alteral el orden de la carrera asi, deberían inventarse otra bandera en la que se ordene detener totalmente los coches hasta que el pace car se ubique delante del lider. Que si se pierde emoción si, pero es mas justo, como es posible que un piloto que sea un segundo mas rápido que todo el mundo liderando facil pierda su posición por eso.
Hoy le paso a vettel, seguramente mañana le puede pasar a Alonso y ahi si todos estaremos enojados con la FIA. Y me alegra que Schumacher se este poniendo en evidencia el solito, la verdad es que lejos los heroes de este deporte son Ayrton Senna, Fangio y Prost. shcumacher sin un escudero no es nadie.
#74 Perdona pero el SC no ha cambiado la posicion de nadie en la carrera. Vettel iba de primero y entro a cambiar ruedas mientras que Webber que iba segundo no lo hizo, por eso gano posicion. Si no le hubiesen metido la sancion a Vettel con el drive trhough lo normal habria sido que hubiese recuperado el primer puesto al ir a cambiar ruedas Webber.
#87 Cambio la posición de Massa con Hamilton. Aparte de eso poco más.
#88 También está prohibido saltarse las chicanes, y en estas circunstancias se permite.
A Schumacher lo tendrían que sancionar si o si. Ha puesto en peligro la vida de Barrichello.
Y otra cosa......Sospechoso que el coche de Hamilton se averíe, y en minutos estudian y sancionan a Vettel.
Y porque el resto de coches no aguanta con las ruedas blandas como Webber? quizás a partir de ahora lo empiecen a hacer
#27 ya hombre, se refería a eso, pero es que me hizo gracia al oírselo... bueno, yo no sé qué tiene Pedro que siempre me parto el culo escuchándole después de las carreras (y eso que me cae muy bien eh).
Edito: Vettel cara de perro en la rueda de prensa.
El acto de Shumacher ha sido completamente increíble, por un mísero punto, ha puesto en peligro la vida de Barrichello y la suya propia, pero es que no me quiero imaginar qué hubiera pasado si en ese momento algún otro coche se hubiera incorporado a la pista desde boxes.
Shumacher ha obligado a Barrichelo a invadir completamente la salida de boxes, y eso hubiera podido significar un accidente realmente enorme entre un vehículo a más de 300 km hora contra otro acelerando a poco más de 100.
Alguersuari tuvo que abandonar en la primera vuelta
#16 Un lástima. Este chaval merece más de lo que tiene.
Bravo Pedrito!
Ha sido una buena carrera pero por el que más me alegro es por De la Rosa, se tiene bien merecidos esos puntos.
Dice Pedro que lo va a celebrar "intentando coger el avión a casa"... qué celebración tan rara, ¿no?
Nah, muy bien por él
#23 Una cuestión de "Reyes" lo de pillar el avión y celebrarlo en casa, tal vez???
#23 supongo que es por lo que explicaron en la previa, que cuando hizo podio en este circuito (año 2006) casi pierde el avión de vuelta.
¿¿Alguien se ha enterado de por qué ha salido el safety car?? Creo que ni lo han explicado.
#65 Lo han dicho 3 ó 4 veces y hasta han dicho el artículo. 40.7 si no recuerdo mal.
Edito,
40.7 All competing cars must then reduce speed and form up in line behind the safety car no more than ten car lengths apart. In order to ensure that drivers reduce speed sufficiently, from the time at which the “SAFETY CAR DEPLOYED” message is shown on the timing monitors until the time that each car crosses the first safety car line for the first time, drivers must stay above the minimum time set by the FIA ECU.
With the following exceptions, no car may overtake until it has passed the first safety car line for the first time when the safety car is returning to the pits. However, if the safety car is still deployed at the beginning of the last lap, or is deployed during the last lap, Article 40.13 will apply.
- if a car is signalled to do so from the safety car ;
- under 40.14 below ;
- any car entering the pits may pass another car or the safety car remaining on the track after it has crossed the first safety car line ;
- any car leaving the pits may be overtaken by another car on the track before it crosses the second safety car line ;
- when the safety car is returning to the pits it may be overtaken by cars on the track once it has crossed the first safety car line ;
- any car stopping in its designated garage area whilst the safety car is using the pit lane (see 40.10 below) may be overtaken ;
- if any car slows with an obvious problem.
http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regulations/8687/fia.html
Edito de nuevo,
a ver si aprendo a leer. Pensé que hablabas de la penalización del SC a Vettel.
#67, lo del artículo me parece que era la sanción a Vettel, lo de los 10 coches de distancia, pero me refiero a que si ha habido algún accidente o algo en pista, yo personalmente todavía no me he enterado de por qué ha salido el safety car, estaba en anuncios, si me lo puedes explicar plis?
#65 #68 un pedazo grande de alerón de Liuzzi en la pista. Salió el coche de seguridad para que lo retiraran.
#69 y #70 gracias, ¿lo han explicado los de la sexta?, ¿se ha tocado con alguien Liuzzi? ¿QUÉ HA PASADO?
#71 creo que fue con Button, pero bastante antes, aguantó hasta que se descolgó. No es que fuera un accidente, pero estaba en una trazada y podría provocar un pinchazo, como la alcantarilla del GP Mónaco de 2010.
#65 Creo que porque había un trozo de alerón de uno de los Force India en medio de la pista.
#65... no lo se por que como siempre La SEXTA y LOBATO estaban en publicidad.....
#65 Coñazo la publicidad de la sexta. Encima tiene la poca vergüenza de decir "nos vamos a publicidad ya para no perdernos nada interesante de lo que viene en la carrea" y se van 500 veces mas a publidad en la siguiente media hora.
jo, qué bien, a falta del futbol nos queda ver en portada el resultado de todas las carreras de F1 independientemente de lo que sean...
Creo que vieron la carrera aburrida y pensaron que a la mas minima sacaban el safety car....
la TV catalan emite por satelite le F1?¿?
¿Alguien ha encontrado en Youtube el video de la rueda del Mercedes volando por el pit lane? No lo consigo encontrar...
Es increíble que un Gran Premio sin adelantamientos haya sido tan emocionante y divertido.
Vettel no se baja del carro, dice que sigue sin saber por qué se le ha penalizado, a ver si ahora con papel y boli se lo explican...
Por cierto, tengo unas ganas de comer empanada...
http://www.as.com/motor/articulo/schumacher-nos-tocamos-obviamente-deje/dasmot/20100801dasdasmot_9/Tes#
Los de la sexta no han explicado una mierda del incidente del safety car.
Ya pensaba yo que era raro no ver críticas, hoy que a Alonso no se le puede culpar de nada pues cambiamos al comodín de criticar a laSexta y Lobato. El caso es soltar bilis después de cada domingo.
Olvidándonos un momento de la guardada de schumi... no estaba prohibido cruzar la línea de reincorporación de boxes? Es un poco absurdo fijarse en eso en esa maniobra, pero me ha llamado la atención
Y faltan dos sanciones, la de Rosberg y la de Schumacher
Y otra vez he parpadeado... y no me he perdido nada...
P.D: PEDROOOOOOOOOO !!!
Enhorabuena a Webber es un gran tipo. Vettel está demostrando ser un niñato. Y a Schumi que le caiga todo el peso de la ley por poner en peligro la vida de Rubens.
De ahí que se llame "Frenando Alonso"
en la gazzetta dello sport dicen que el guarro de schumi sancionado con 10 posiciones en la proxima parrilla en Spa.
Di otra vez "caramba"!!!! dilo otra vez!
Te reto ... TE RETO DOS VECES!
Yo prefiero mil veces la copa Seat Leon que la F1, por lo menos se ven adelantamientos... Alguien sabe si televisan carreras de este estilo, o si las podría ver por internet?
Gracias de hantebraso.
#51 estaban con FIA gt1 en SPA-Francorchamps. http://www.total24hours.com/24h-spa/fr/index.cfm
Por cierto, que asco como gestionan la publicidad en la formula 1, se iban a publicidad "mientras no pasaba nada", y al menos en dos ocasiones pasaba algo importante... Deberían devolver al frente la emisión para ver que pasaba, luego pueden seguir con la publicidad.
#92 Lobato tiene habilidad para meter la cuña de publicidad siempre en el peor momento, la cagaba en telecinco y la sigue cagando en la sexta. Siempre que van a publicidad ocurre algo, no falla nunca y luego, el resto de la carrera puede ser lo mas aburido del mundo, pero eso, la publicidad no la meteran entonces, tienen que meterla en el peor momento, cuando va a ocurrir algo.
Webber el hacer bien las cosas está dando resultados, se gana con gestos dignos de un gran luchador.
Alonso eres el mejor de eso no hay dudas, no me quiero imaginar con un redbull con motor ferrari lo que harias jajaja, 3 segundos por vuelta fijo
#100 Dudo que sea mejor motor el Ferrari que el Renault.
menos mas que no soy seguidro de shumager, o tendria que cambiarme el nick a shumacherista_decepcionado, como esto siga asi tendre que cambiarlo a ex_aficionado_de_la_f1
Si no queréis perderos nada durante la publicidad haced como yo y tened siempre al lado de la TV un portátil con la retransmisión online de la TV3 catalana.
#85 O directamente ver la carrera entera por TV3, que sólo tiene una pausa publicitaria este año, cortísima y al principio de carrera cuando no hay nada interesante que interrumpir. Por no hablar de que oirás comentarios e informaciones relevantes de todos los pilotos en pista y no solo, única y expresamente de Fernando Alonso como ocurre en La Sexta.
Yo voy a terminar aprendiendo catalán gracias al equipo de La Sexta y a su puñetera publicidad. Y la verdad, encantado.
Schumacher hijo de puta.
#6 Siento mucho que tu situación personal sea tan triste como para llegar a eso. Si necesitas ayuda emocional pregúntale a #1. Estará encantado de ofrecerte su apoyo y comprensión.
Una carrera repleta de misterios sin resolver. El hasta entonces líder del Mundial sufre una extraña avería que lo deja fuera de combate, y algo ralentiza a Vettel (que intenta, de forma inútil, librarse de lo que quiera que fuera eso haciendo eses) justo antes de la retirada del SC consiguiendo una sanción (que acaba beneficiando a un piloto claramente más lento y que le ha frenado furante el resto de la carrera).
En resumen, bienvenidos a la nueva temporada de "Expediente F". El episodio de hoy es apenas un aperitivo: nos esperan todo tipo de averías e incidentes inexplicables, casi sobrenaturales, para todos los rivales de Alonso hasta que el astur-helvético consiga el liderato o cancelen el campeonato de 2010 tras varios decesos en carrera. Uds. lo verán
#1 Te encantan los negativos ehhhh...
#1 Estas en este mundo porque tiene que existir de todo....
#1 gente como tu debe de ser la que escribe los periódicos deportivos