La trayectoria de Jean Todt a pie de pista ha dado un nuevo prisma a la Federación Internacional de Automovilismo. La limitación mecánica y presupuestaria que ha ido adoptando la fórmula uno, ligadas a la "feroz" competitividad de los equipos les ha llevado a librar una batalla por el mejor diseño aerodinámico como fórmula mágica para paliar la falta de potencia de sus motores.
Creo que para 2011, McLaren, Ferrari y los siguientes con más presupuesto, correran con solo 3 ruedas. No, no tres cambios de ruedas. Con tres ruedas, con 1, 2 y 3.
Comentarios
Cada año dicen lo mismo y cada año acaban siendo aburridas la mayoría de las carreras.
Pero si están cada dos por tres con cambios de reglamento, igual que en motoGP. Para mí es cansina.
Creo que para 2011, McLaren, Ferrari y los siguientes con más presupuesto, correran con solo 3 ruedas. No, no tres cambios de ruedas. Con tres ruedas, con 1, 2 y 3.
estos se adelantan menos que en un tiovivo