Paul Bevilaqua diseñó el sistema de elevación vertical del F-35B en Lockheed Martin. Su invento hizo vertical el despegue del Lightning II, primer avión americano supersónico con esta capacidad. En su honor han lanzado este nuevo vídeo en el que explica el desarrollo del proyecto. El potente motor usa una turbina, y esa potencia se canaliza por un eje al ventilador que eleva la parte delantera y la turbina de escape se redirige a tierra para elevar la posterior. El resultado es un avión supersónico con gran maniobrabilidad sucesor del Harrier.
#1#2 Corregido
Lo había buscado en Wikipedia porque me extrañaba que fuera el primero, de hecho hasta pensaba que el antiguo Harrier era supersónico. Lo curioso es el rotor o ventilador que hay justo detrás de la cabina...
Comentarios
#1 #2 Corregido
Lo había buscado en Wikipedia porque me extrañaba que fuera el primero, de hecho hasta pensaba que el antiguo Harrier era supersónico. Lo curioso es el rotor o ventilador que hay justo detrás de la cabina...
http://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-141 avion sovietico supersonico(y un pelin mas rapido que el F-35B) con elevacion vertical y de 1987!!!
video:
y ademas hay uno aleman http://en.wikipedia.org/wiki/EWR_VJ_101 de 1963 aunque su maxima velocidad apenas llego a mach 1.04.
También hay otro frances, el Mirage IIIV, de 1965 http://en.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_IIIV