#12 Pues no me imagino a Ilustres sin un componente del trío... Aunque Cimas tal vez podría estar cerca de aguantar esa pata. O Berto, pero Berto no gusta a tanta gente.
Yo soy muy fan de Caminante Rojo, es uno de los canales de youtube de los que sigo todos sus vídeos. A mí me encanta youtube como herramienta de información.
#9 algunos de esos platos, aunque ya son "tradicionales" de Asturias -y bien ricos que están- su origen no es asturiano, el paté de cabracho nació en el restaurante Arzak de Donostia (bueno, pudding pero luego evolucionó), y las alubias con almejas fue un invento de un restaurante tolosano cuando le pidieron unas alubias con sus sacramentos en semana santa, cosa que la dueña rechazó, eran los años 50, y viceversa, muchos platos nacidos en Asturias han acabado siendo "tradicionales" de otras regiones.
Dejando a parte la chorrada, en cuando me escape para Asturias, si algún día puedo, que llevo unos años que ya ya, tendré en cuenta tu lista.
#54, en vez de discutir, fui por el lado fácil. Se intentó la chanza, pero no ha salido bien. No hay problema. Unos pasitos hacia atrás, me retiro y aquí no ha pasado nada.
Immediately after the wreck at 9:14 p.m. on April 25, 2019, the crucial data detailing how it unfolded was automatically uploaded to the company’s servers and stored in a vast central database, according to court documents. Tesla’s headquarters soon sent an automated message back to the car confirming that it had received the collision snapshot.
Moments later, court records show, the data was just as automatically “unlinked” from the 2019 Tesla Model S at the scene, meaning the local copy was marked for deletion, a standard practice for Teslas in such incidents, according to court testimony.
In the time between the crash and the hacker’s intervention, according to testimony from a software engineer and manager on the Autopilot team, someone at Tesla probably took “affirmative action to delete” the copy of the data on the company’s central database, too, leaving investigators and the family without the information they believed they needed to piece together what happened.
Este tipo de prácticas deberían tener condenas penales y no solo multas. Estás borrando las huellas de un incidente en el que intuyes que pudo haber fallado un producto tuyo. El que dio la orden está obstruyendo una investigación judicial y debería ser condenado por ello. Además, la propia política de borrar la información en el coche accidentado es digna de psicópatas.
Espero que sea temporal cómo bien dice.
Dejando a parte la chorrada, en cuando me escape para Asturias, si algún día puedo, que llevo unos años que ya ya, tendré en cuenta tu lista.
Por daros algunas ideas para comer si venís a Asturias
Moments later, court records show, the data was just as automatically “unlinked” from the 2019 Tesla Model S at the scene, meaning the local copy was marked for deletion, a standard practice for Teslas in such incidents, according to court testimony.
In the time between the crash and the hacker’s intervention, according to testimony from a software engineer and manager on the Autopilot team, someone at Tesla probably took “affirmative action to delete” the copy of the data on the company’s central database, too, leaving investigators and the family without the information they believed they needed to piece together what happened.
Este tipo de prácticas deberían tener condenas penales y no solo multas. Estás borrando las huellas de un incidente en el que intuyes que pudo haber fallado un producto tuyo. El que dio la orden está obstruyendo una investigación judicial y debería ser condenado por ello. Además, la propia política de borrar la información en el coche accidentado es digna de psicópatas.