Huginn

La FAA está implantando a nivel nacional su herramienta de inteligencia artificial para el control del tráfico aéreo (ENG) [64]

1. #63 BM75

   #60 Todas las agencias miden la siniestralidad utilizando las muertes por cada 1.000 millones de pasajeros-kilómetro (p-km), no por trayecto (donde la disparidad de recorridos hace incomparables los datos).
   En todas las comparativas, el avión sigue siendo más seguro. Obviamente no manejo tooooodas las estadísticas de datos, pero eso es algo que la IA hace muy bien:
   considerando el historial completo desde 2006 hasta octubre de 2026 (incluyendo los accidentes de Angrois, Adamuz y Urda), la probabilidad estimada de fallecer en un trayecto de la distancia Madrid-Barcelona en tren es de 1 entre 3,3 millones. En contraste, la probabilidad equivalente en un vuelo comercial en EE.UU. es de aproximadamente 1 entre 8,6 millones.
   
   ^{Listado de FuentesUSAFacts (2026): Análisis de datos del Departamento de Transporte de EE. UU. (DOT) y la Oficina de Estadísticas de Transporte (BTS), que sitúa la mortalidad aérea en 0,003 muertes por cada 100 millones de millas de pasajeros (2023). Minimalist Travel (Octubre 2026): "Are Spanish Trains Safe After the Toledo Crash? Train vs. Plane vs Car". Estudio detallado sobre el impacto estadístico de los accidentes de Angrois (2013) y los dos desastres en España en 2026 (Mora/Urda y Adamuz) sobre la métrica histórica habitual de 0,03 muertes por billón de p-km. Minimalist.TravelJettly / DOT Data Analysis: "US Commercial Airline Fatalities by Year", que confirma que la década de 2010 a 2020 es la era más segura en la historia de las aerolíneas de EE. UU., reportando cero muertes a bordo en la inmensa mayoría de los años para vuelos comerciales regulares. Instituto Nacional de Estadística (INE, España): Estadísticas de Transporte Ferroviario, reflejando que la gran mayoría de fallecidos en años normales (como 2023, con 24 muertes) corresponden a personas ajenas al tren (pasos a nivel, accesos no autorizados), manteniendo a cero los pasajeros fallecidos hasta los siniestros de 2026.}

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1. #54 BM75 *

   #48 El tren tiene 10 veces más siniestralidad que el avión.
   
   Para garantizar el rigor estadístico, los organismos oficiales de seguridad (como la Agencia Ferroviaria de la Unión Europea y la Autoridad de Aviación Civil) miden la siniestralidad utilizando las muertes por cada 1.000 millones de pasajeros-kilómetro (p-km). Esta métrica es el estándar científico porque pondera de forma equitativa tanto la distancia recorrida como el volumen de personas expuestas al riesgo.
   Con base en los datos consolidados de la última década:
   
   Avión (aviación comercial): Entre 0,003 y 0,08 muertes por cada 1.000 millones de pasajeros-kilómetro. Los registros de la Civil Aviation Authority (CAA) apuntan a la tasa más baja (0,003) en sus análisis más recientes, lo que consolida a la aviación como el sistema con menor riesgo por distancia.
   
   Tren (ferrocarril de pasajeros): Entre 0,033 y 0,05 muertes por cada 1.000 millones de pasajeros-kilómetro. La media del espacio europeo calculada por la ERA (Agencia Ferroviaria de la Unión Europea) se sitúa en 0,033, registrando en países con infraestructuras altamente fiables (como Alemania o Reino Unido) cifras de 0,035 o múltiples años consecutivos con cero víctimas mortales de pasajeros.

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1. #40 BM75 *

   #9 #26 #30 Haced la ratio de muertos por trayecto o kilómetros recorridos y las cifras de los trenes son muchísimo peores que las de sus aviones.

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1. #30 Format_C

   #26 que bien, volar en USA es profesión de Riesgo

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Zelenski denuncia que su ejército sufre nuevas restricciones en el uso de Starlink [16]

1. #16 Rorschach_

   #2 Mamma mia! www.meneame.net/user/suppiluliuma/history

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1. #4 azathothruna

   #2 No lo veo defender a palestina.
   @cuñado es similar parece

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Pelea en Las Palmas de Gran Canaria: tres jóvenes agreden con botellas a dos chicos para robarles [44]

1. #44 Givetuban

   #1 No son todos, pero son los de siempre.

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Finlandia-Rusia la frontera más sensible del norte de Europa [19]

1. #10 Onaj

   #1 En la noticia no pone lo contrario. Pone que es una frontera del norte de Europa.

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1. #9 Thirsty

   #1 En Europa no los queremos ni ver. Incluso compramos armas para espachurrar rusos.

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Francia eleva el salario mínimo a 1.502 euros tras semanas de protestas sociales [90]

1. #26 Tronchador.

   #25 Respecto al SMI, se estaría mejor en Francia.

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Ultrashow [23]

1. #22 alamajar

   #17 las audiencias no te Dan la razón

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1. #9 nach_et

   #7 que está bien que no todos sean perfectos y modelos, y haya representación de otras tipologías de presentar con otras maneras de hablar, acento, deje, ...
   
   Refleja mejor la diversidad y pluralidad de la sociedad
   
   Lo que si estoy de acuerdo contigo es que ayer Broncano no estuvo muy fino ni en su salsa, y no coincido con la entradilla de que "no fue tan mal", fue un esperpento para el que hacer de periodista se le quedó grande y no supo desactivar a Abascal

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1. #6 nach_et

   #5 pues en realidad es algo positivo tener una televisión inclusiva, fijatetu

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Pelea en Las Palmas de Gran Canaria: tres jóvenes agreden con botellas a dos chicos para robarles [44]

1. #8 carlosjpc

   #1 es la pobreza!!  

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Neonazis contra el arte contemporáneo [20]

1. #19 mcfgdbbn4

   #18: Por supuesto, lo primero es el respeto a la libertad de expresión. Y tampoco estoy en contra del arte moderno, sino del arte sin contenido ni estética, en plan "retuerzo unas planchas de metal y listo, 10 000 € más a la hucha". En parte no lo considero arte porque si yo hago lo mismo antes, a mí no me reconocen y si lo hace uno "del circuito", sí le reconocen los "entendidos", en mi opinión tampoco el arte no debería depender del autor, el arte tiene que trascender también el dinero. Pero en todo caso apoyo que cada uno haga lo que quiera con su dinero y su tiempo.
   
   Eso sí, en arquitectura el tema es diferente, porque la arquitectura moderna está destrozando el centro de muchas ciudades históricas, y ahí no vale lo de "si no te gusta no mires", porque es paisaje urbano.

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Pelea en Las Palmas de Gran Canaria: tres jóvenes agreden con botellas a dos chicos para robarles [44]

1. #2 Esperanza_MM

   #1 En los 80 era peor.

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Neonazis contra el arte contemporáneo [20]

1. #6 EvilPreacher

   #3 #2 Como decía José Luis Sampedro, cuando se pone «neo» delante de algo, es que es lo mismo de siempre.

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España acumula el 68% de los muertos en accidentes de alta velocidad en la historia mundial [22]

1. #8 Tunustet *

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Despedido por no querer cocinar pizza con piña: la polémica decisión de un chef italiano en Australia [19]

1. #18 Skiner

   #16 Un cocinero no le tiene fobia absurda a ningún ingrediente, al contrario le gusta trabajar con todos excepto que tenga alguna alergia con alguno.

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1. #15 Skiner

   #13 Pues eso es un gilipollas porque es un ingrediente como otro cualquiera.

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Noruega, Dinamarca y Suecia se niegan a enfrentarse a Rusia en el Mundial de hockey sobre hielo [29]

1. #29 suppiluliuma

   #28 En efecto, cuando la realidad se opone a tus creencias... tiene que ser cosa de ChatGPT.
   
   Madre mía, que excusa más cutre.

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1. #27 suppiluliuma *

   #26 ¡Lo único que demuestran esos dos comentarios es tu doble vara de medir!
   
   - TV Estatal Rusa: Esto es lo que dice Vika Nuland. Afirma que Vladimir Putin está cometiendo un genocidio. Ella dice específicamente: El objetivo de Putin es evidente: borrar la idea de ser ucraniano. Estoy de acuerdo con Vika Nuland. Vika, eres un genio. Hay que borrar esa idea.
   - Vladimir Soloviov, presentador de Rossiya-1, TV pública rusa: No salvaremos Odesa. Destruyamos también Kyiv y Kharkiv.
   - Vladimir Soloviov, Radio de las Mil Colinas de Moscú: No habrá vida ni en Jarkov, ni en Poltava, ni en Nikolayev, ni en Odesa. Esas ciudades habrán dejado de existir. Ni en Kiev.[...]Será como Sodoma y Gomorra. Seguro que algunos habitantes no puedieron irse, fueron forzados a vivir como el resto..
   - Vladimir Soloviov: ¿Cuantos Oreshniks necesitamos para [destruír] Kiev? [...] No necesita ser bombardeada. Necesita ser destruída. Y entonces la reconstruiremos. Los trabajadores norcoreanos harán un gran trabajo.
   - Vladimir Soloviov, siendo consistente: Deberíamos dar a la gente 48h para abandonar Jarkov y demolerla manzana a manzana [...] explicadme, ¿por qué Kiev sigue existiendo? [...] La madre de todas las ciudades rusas tomada por enemigos, son nazis
   - Vladimir Soloviov: Cuando se deparasita a un gato, para los gusanos es una guerra, pero para el gato es una limpieza (spoiler: Ucrania es el gato, y los ucranianos los gusanos)
   - Vladimir Soloviov: A la terminación de este conflicto Ucrania no
   
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Una carta firmada por más de 200 personalidades pide al Gobierno reconocer a Guillem Agulló como víctima del terrorismo [29]

1. #14 Tumbadito *

   #8 La respuesta es NO, y de ahí los negativos justificados a #4
   
   Todo el accionar que hay antes o después del asesinato es lo que permite encuadrar el hecho como un acto político y quita todo componente de azar o accidente al ataque.
   
   Y bienvenidas sean las polémicas que comienzan con una duda y no con una afirmación.

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1. #12 daTO

   #8 o sea, que si mañana alguien mata a P Sanchez porque no está de acuerdo con su política, según tú, no es terrorismo?

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1. #10 pandacolorido *

   #8 Es que no es solo un asesinato por motivaciones políticas, es todo lo que lo acompaña.
   
   la familia recuerda que la extrema derecha valenciana "reivindicó como un trofeo el asesinato de nuestro hijo y lo utilizó para amedrentar a la familia, a los amigos y al activismo de izquierdas valenciano". "Aquel acoso que sufrimos durante años se convirtió en algo casi cotidiano, normalizado en nuestra vida"
   
   #4 Por ese motivo el caso de Guillem Agulló no tiene nada que ver con el de Víctor Laínez. No son situaciones comparables.

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