#73 pues claro que hay sitios. Mi empresa sin ir más lejos. Son vehículos de flota, como te he comentado y tienen un seguro por vehículo, no dependen del conductor.
Y puedes imaginar que el precio es sustancialmente más caro que si fuera nominativo. Porque... Cómo funciona un seguro? La compañía evalúa el riesgo del ( o los) conductor y establece una tarifa. Obviamente, si el vehículo puede ser conducido por todos los trabajadores de la empresa durante 8 horas al día, el riesgo es más elevado y, por consiguiente, la tarifa es bastante más elevada.
Como es natural, a un seguro no le va a hacer gracia que el conductor del que evalúa la tarifa sea una señora de mediana edad y luego realmente conduzcan 30 personas durante todo el día.
Que sí, que seguro que en Malaysia es diferente. Pero permíteme dudar de que lo sea en Francia.
De todos modos, no te voy a convencer con mis argumentos ni tú a mí, así que buenas noches y hasta otra.
#69 no tengo especial idea de los aseguros y reaseguros galos, pero es por lógica que un seguro estándar no le va a hacer gracia que el coche lo use en panadero, su tía, el del bar, su abuela y el hijo.
Para hacer eso entiendo que hay que tener un seguro rollo flota, como en las empresas.
Corto: no, tal como está dicho es falso o muy incompleto.
Te lo desmonto por partes.
1. ¿El aceite de oliva “se quema” antes que los otros?
Depende de qué aceite de oliva y de qué otros aceites compares.
El aceite de oliva virgen extra (AOVE) tiene un punto de humo típico en torno a 190–210 ºC, aunque varía según acidez y refinado.
El aceite de oliva refinado / suave puede irse a 220–240 ºC aprox.
El girasol normal suele estar sobre 220 ºC; el alto oleico puede aguantar algo más.
El sésamo ronda 210–230 ºC, según si es tostado o no.
Muchos aceites de semillas refinados tienen puntos de humo altos, pero también más tendencia a oxidarse (más poliinsaturados).
Para una fritura doméstica normal (alrededor de 160–180 ºC), un buen AOVE está perfectamente dentro de rango y no “se quema” solo por ser de oliva.
2. ¿Lo “quemado” es cancerígeno?
Aquí hay que matizar mucho:
Lo que interesa no es solo que “haga humo”, sino la formación de compuestos tóxicos (acroleína, aldehídos, acrilamida, etc.).
El AOVE, por su alto contenido en antioxidantes y en ácido oleico (monoinsaturado), es bastante estable al calor y genera menos productos de oxidación que muchos aceites de semillas ricos en poliinsaturados cuando se fríe a temperaturas habituales y no se reutiliza mil veces.
La parte cierta es:
No debes dejar que el aceite humee ni se ponga negro, sea del tipo que sea. Freír siempre a temperaturas razonables y no reutilizarlo muchas veces.
Pero de ahí a decir “no uses aceite de oliva porque se quema antes y es más cancerígeno” → no.
3. Entonces… ¿con qué es más sensato freír?
Para uso casero, con frituras normales (no freidora industrial a 220 ºC continuos):
Aceite de oliva virgen o virgen extra:
Muy buena estabilidad oxidativa.
Aporta compuestos beneficiosos (polifenoles).
Perfectamente válido para freír si no lo llevas al humo y no lo reutilizas de forma salvaje.
Aceite de oliva refinado / “suave”:
Algo más de punto de humo.
Menos sabor y menos antioxidantes, pero correcto para freír.
Aceites de semillas (girasol, uva, sésamo…):
Pueden tener punto de humo alto, pero más poliinsaturados → se oxidan más fácil.
Se pueden usar, pero no son “automáticamente mejores” que el AOVE, incluso muchas guías de nutrición mediterránea prefieren oliva para freír.
#29 Bueno, si tienes cuidado con la temperatura, el de oliva vale para freir perfectamente. Eso sí, no lo dejes en el fuego y te vayas a echar la siesta
#65 Olas de calor más intensas y largas, episodios de calima también más intensos y mas largos, "desaparecen" con frecuencia los vientos alisios que vienen del norte y son los encargados de "refrescar" las islas, sobre todo en verano, propiciando que el clima Africano penetre en las islas.
Tormentas eléctricas en épocas del año que no tocan, el frío cada vez llega más tarde (sí, en Canarias, también hace frío), apenas tenemos un mes, mes y medio de frío al año, entre otras.
#15 No sé si ha cambiado la cosa, pero Qualcomm da mucho más mantenimiento a los drivers de sus procesadores, mientras que Mediatek era muy rácana con eso: si si tienes un procesador de ellos es muy posible que no puedas obtener legalmente una versión de los drivers que sea compatible con una versión de Android más moderna, lo que limita mucho el instalar ROMS no oficiales en teléfonos que se compraron con una versión de android anterior a la actual
#128En España, el acceso a las grabaciones de seguridad en una comunidad de vecinos está regulado por el Reglamento General de Protección de Datos (RGPD) y la Ley Orgánica de Protección de Datos y Garantía de los Derechos Digitales (LOPDGDD). Aquí te explico quién puede verlas y en qué condiciones:
????️ ¿Quién tiene acceso autorizado?
Administrador de fincas o presidente de la comunidad: Solo si han sido autorizados por la junta de propietarios.
Empresa de seguridad contratada: Si la comunidad ha delegado la gestión de la videovigilancia.
Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado: En caso de denuncia o investigación judicial.
¿Quién no puede acceder?
Vecinos particulares: No tienen derecho a ver las grabaciones directamente, ni siquiera si forman parte de la junta directiva.
Difusión no autorizada: Compartir imágenes por redes sociales o WhatsApp puede acarrear sanciones, como ocurrió en un caso donde la comunidad fue multada con 2.000 euros
Pero según tu comentario cuñado ....
Falso las puede ver quien tenga un interés concreto, por ejemplo a mi me robaron un paquete y pedí una copia para luego ir a poner la denuncia.
#35 A mí me hace más gracia "de los productores de", que a menudo lo único que significa es "los mismos que pagaron aquello", aunque no tuviesen ningún mérito en cuanto a lo buena que era la historia que te contaron y el desarrollo de la misma..
#23 hay algunos párrafos que se repiten. Si es una traducción, el original está redactado con chatgpt. Estoy de acuerdo con lo que dice, pero lo que es, es
#91 Si nunca has conducido, un automático es más como un videojuego: aprietas, acelera, dejas de apretar, se frena o mantiene.
Casi todos los eléctricos pueden regular lo que deja de acelerar el coche cuando dejas de apretar el pedal, puede ser poco o incluso pararse. La idea es usar poco el freno real tradicional de disco y usar la frenada para recargar la batería.
En general hasta un niño puede conducirlo, en 10 minutos te haces a ello.
#91 Todos los coches eléctricos son automáticos (no sé si habrá alguno con caja manual pero no tiene sentido). Básicamente, desde que aceleras entregan más potencia y suben de velocidad más rápido.
#38 Culpepper * 
¿Quién no puede acceder?
