#51 decir tanto para no decir nada.
Te ha pasado a ti, ergo le pasa a todo el mundo, supongo que es tu planteamiento
No voy a hacerte el trabajo de darte la estadistica de personas vulnerables que se aprovechan del sistema, ese debería haber sido tu trabajo antes de soltar esa chapa llena de situaciones personales.
Que si, que si, que la estadistica y los datos te contradicen, pero que como tu pinchaste un dia la rueda porque había un clavo en la calle, la calle debe de estar llena de clavos...
#47Maricones rechazándonos entre nosotros
Precisamente eso es lo que hacen todos los del artículo. Y es gente con poder que puede actuar incluso legislativamente.
Curiosamente, esos maricones que van a jodernos la vida no te molestan.
Lo que te molesta es que se les critique y ponga en evidencia su hipocresía.
Guay
#59 Por lo que entiendo, en ese caso, es que todo ciudadano americano tiene derecho a ir a los tribunales americanos, argumentar que la pena impuesta en España es injusta de acuerdo a las leyes estadounidenses y, si un juez americano dice que es cierto y hay que soltarlo, el gobierno de USA no puede hacer nada. La separación de poderes se la toman muy en serio. Me suena, pero no consigo encontrar, que hubo un caso famoso de ese estilo.
#60 Ufff en esos videos llevan AÑOS o décadas poniendo reposiciones antiguas. Y es muy posible que a estas alturas ya no estén aqui, pero las que haya ahora sean otras. Seguramente van turnandose tras años fuera. Como te pongo en el enlace, el país con el que más extradiciones hay con diferencia es Rumania.
#56 Y me dejaba otro problema, otro problema del que no se habla. Algunos países con los que hay convenio, como EEUU, son... digamos, muy patriotas con los suyos. Por mucho que el convenio diga que tiene que pasar tantos meses o años en la cárcel, si a los americanos les parece que ese delito no es para tanto, le pueden dar una palmadita en la espalda y soltarlo tras unas semanas, cuando se pase la noticia. ¿Que cómo se les ocurre a esos degenerados europeos meter en la cárcel a un americano, que encima es blanco, joven y rico? (USA! USA!)
#56 Curioso que nombres Rumanía, el país con el que se produce el mayor número de extradiciones. Y además, como forma parte de la Unión Europea, son rapidísimas. Mira, te dejo la lista:
El problema que hay con esos países es que esas bandas de carteristas que nombras no tienen residencia fija en España. No les interesa quedarse ya que una vez que ya son conocidos en su zona de "trabajo", se cambian de país. Les da igual que les mandes de vuelta a Rumania o Bulgaria con el viaje gratis. Tenían pensado volver en unos meses de todas formas. Tras unas vacaciones, volverán al trabajo en otro país.
#163 si fuera al contrario, ya teniamos miles de noticias de corrupción, que las veo bien, la corrupción es mala perse, pero aquí solo esmala la corrupción del PP.
no he visto a tanta gente defender a corruptos como en este lugar. Es asqueroso.
#263 pues si ves el tratamiento que hace A3 de la noticia te cagas. Muestra solo parte de ambos videos para montar una narrativa de camionero psicopata.
#244 El coche termina de frenar a las 17:35:25; la distancia entre ambos vehículos es de unos 50 metros (por los palos). El primer alcance se produce a las 17:35:33. Tiene entre siete y ocho segundos para adecuar su velocidad con el coche de antes.
Y si miras el tiempo entre dos mojones, verás que el tiempo disminuye ligeramente. Aunque puede ser que no sea así; en cualquier caso el camión tiene tiempo de sobra para adecuar su velocidad al coche de delante.
Sobre si el adelantamiento no sale en el video... entre que cambia de carril y que el coche aparezca pasan 4-5 segundos. No sé tu, pero creo que el tiempo de un adelantamiento a esas velocidades es ligeramente superior.
#241 Todavía me tienes que explicar cómo se combina eso de "frenar bruscamente" con que no se encienda la luz de freno.
Repito. El camión tiene 7 segundos (cronometrados) para frenar. En lugar de frenar, acelera. Esta grabado, se puede ver. Cuando se apaga la luz de freno hay casi 3 segundos entre marcas. Cuando alcanza el coche, poco más de dos. Eso en mi pueblo es acelerar, no frenar.
De invadir el carril por el que te están adelantando y acelerar si quieres hablamos. Que también sale en el video.
#239 Los dos son iguales de culpables. Ella le llamo cabrón y el le pegó dos tiros.
Vamos a ponernos en el caso más favorable a tu postura. Supongamos que ella realmente redujo anormalmente su velocidad después de adelantar.
Ahora, imagina que vas por una carretera ¿Ves igual de peligroso que alguien te adelante y luego reduzca la velocidad a que un camión te embista por detrás? Si tuvieras que encontrarte con uno de los dos ¿Con cual de los dos preferirías encontrarte?
(Y eso no quiere decir que acepte que el coche ha hecho eso, pero vamos a aceptarlo).
Te pongas como te pongas, esa conducta (que no está demostrada) puede ser reprobable pero no es ilegal. Colisionar con el coche de delante sí lo es.
#231 Deberías ver el video mejor y con menos sesgos de intentar demostrar lo que quieres.
Lo primero, entre que cambia de carril y que el coche aparece hay suficientemente poco tiempo para poder deducir que el coche ya estaba adelantando cuando cambia de carril. Con lo que no es aventurado decir que la maniobra sirve para obstaculizar el adelantamiento.
Lo segundo, cuando se apaga la luz de freno el coche está a unos 50 metros del camión. Y hasta 7 segundos después el camión no impacta con el coche. En todo ese tiempo la luz de freno está apagada.
Lo tercero, eso que la velocidad es constante lo dices tú, pero el tiempo entre barras si varía. Concretamente, se ve que acelera cuando el coche le está adelantando, y también se ve que acelera después que el coche suelte el pedal de freno.
Y lo cuarto, los camiones tienen frenos, que sirven para no alcanzar al coche de delante. Y tiene la obligación de apretarlo en caso que el coche de delante baje de velocidad. Y si el coche de delante no está frenando, no tienen ningún problema en adecuarse a esa velocidad. Es más, un camión suele retener mucho más que un coche. Con no acelerar sería suficiente. Pero no ha sido el caso.
#224 Para nada. Es más, quien ha puesto el sexo y has calificado eres tú... lo mismo es tuyo el sesgo cuando en lugar de "el conductor" es "la charo"
Yo veo un camión (que no sé quien lo conduce) que se cambia de carril mientras le están adelantando, y luego embiste al coche de delante (que tampoco me importa quien lo conduce). Con eso me vale, no necesito prejuzgar ni sexo ni religión de nadie.
#197 Perdona, pero estás confundiendo cosas. Lo primero, si el camión puede frenar y no lo hace, por supuesto que la culpa es suya. Y llevando un camión que puedes matar la otra persona, es culpa grave. Si gastas más combustible, te jodes.
Segundo, si has visto el video verás como el camión tiene tiempo de sobra de frenar. Y sé perfectamente cómo frena y cómo no frena un vehículo pesado.
Y tercero, aunque lo de detrás no fuera cierto, después de embestir al coche el camión vuelve a acelerar para vuelve a darle. Eso no tiene justificación alguna, por mucho que quieras justificar lo anterior.
Luego, lo de cerrar a la persona que te está adelantando es también de traca. Eso no es "cortesía", eso es "conducción temeraria", llamemos a cada cosa por su nombre. Y ese nombre está en el Código Penal.
¿El del camión pierde su medio de subsistencia? Con esa actitud otras personas pueden perder la vida, que es ligeramente más importante.
#60cuando muchos implantes médicos como podrían ser marcapasos o desfibriladores utilizan esa banda
Lo de los marcapasos es una barbaridad, es absolutamente irresponsable de unos y otros que eso haya ocurrido. Es necesaria mayor coordinación internacional para evitar este tipo de metidas de pata monumentales.
Te ha pasado a ti, ergo le pasa a todo el mundo, supongo que es tu planteamiento
No voy a hacerte el trabajo de darte la estadistica de personas vulnerables que se aprovechan del sistema, ese debería haber sido tu trabajo antes de soltar esa chapa llena de situaciones personales.
Que si, que si, que la estadistica y los datos te contradicen, pero que como tu pinchaste un dia la rueda porque había un clavo en la calle, la calle debe de estar llena de clavos...