#58 me extraña que un ser humano conozca el estado de su itinerario en tiempo real, el tráfico y los accidentes, que es precisamente para lo que sirve la aplicación en el móvil
#22 No la tiene, si, efectivamente todo lo que ejecuta el ordenador es código máquina, pero no, Python no es ni se "convierte" a código máquina. Si quitamos la PVM ni el código Python ni el bytecode pueden ser ejecutados porque la máquina no entiende las instrucciones a ejecutar (ergo no es código máquina) y necesita de una maquina virtual que interprete el bytecode y le "diga" a la máquina que instrucciones tiene que ejecutar.
#22 gracias, hay gente que se cree que el byte code se ejecuta por arte de magia y no deja de ser un lenguaje en binario intermedio que luego se ejecuta en su intérprete a medida para cada plataforma....
Pero por su forma de responder insultando ya se ve que no da para más...
#89 Yo tampoco me sé en detalle el proceso, pero entiendo que esto no surge de un día para otro y, desde luego, no se redacta y se aprueba en unas semanas. De hecho, lo de la V16, lleva rondando años.
Aparte, relacionar este tipo de medida con una ideología concreta, y no lo digo por ti, es un poco desquiciar las cosas.
#87 Correcto, nada más llegar al poder tras la moción de censura. ¿Crees que esto lo elaboró el PSOE en tiempo record? ¿y los carribles-bici son de comunistas, verdad?
¿Pero en serio crees que esta medida es "socialista"?
www.autopista.es/noticias-motor/congreso-aprueba-impulsar-luces-v16-ob
Por eso, el Congreso acaba de aprobar una Proposición no de Ley para que el Gobierno inicie ya una campaña de información y concienciación sobre esta nueva baliza que acabe con el desconocimiento de todos esos conductores. La propuesta, que viene impulsada por el Grupo Popular, va acompañada de algunos datos que la justifican. De esta forma, solo en 2023, de las 109 personas que fallecieron en autopistas y autovías, 56 eran peatones, muchos de ellos atropellados después de bajar de sus vehículos para colocar los triángulos.