#43 De ADIF tema estaciones habría que ver si es cosa suya, los trenes entiendo que son de la operadora, que es renfe, que es la que debe arreglar el aire acondicionado. En cuanto a los fallos informáticos que han dejado sin trenes a Catalunya, eso no es mantenimiento de vías, será otro tipo de problema.
Lo del muro del otro día no tengo ni idea de porque cae y de quien es responsabilidad.
No tiene nada que ver Rodalies con lo de Cordoba, dicho esto, sin saber la situación que tienen allí, tiene pinta que los servicios de Cercanías de las grandes ciudades tienen problemas de inversión, el sábado estuvo la C5 parada en Madrid todo el día y esto si es una negligencia de los gobiernos que hemos tenido hasta ahora, con independencia de accidentes, el número de problemas que tiene Adif en sistemas de señalización o centros de control de estos servicios, parece que se ha incrementado o al menos nos enteramos más ahora.
#4 Arcelormittal mantiene el nombre de ENSIDESA por temas de homologación. Los raíles que se están fabricando ahora mismo salen con ese mismo nombre. Lo confirman trabajadores de la fábrica en redes.
#4#10#13 Es que en ese punto estaban soldados uno del 89 y otro del 23 que es el que aparece roto. Las dos partes dicen media verdad.
De todas formas me imagino que puntos así estén por toda la red y es normal.
Habrá que saber por qué falló ese punto y si fue un factor que el carril del 89 no se hubiera sustituido o si la soldadura hubiera fallado igual aunque fueran dos nuevos.
#11 Sí, se puede demostrar.
Aquí tienes un vídeo de su canal oficial, subido hace 6 años.
Si pausas en 5:18, donde he dejado el enlace, podrás ver claramente la palabra ENSIDESA en uno de los railes que fabrican. youtu.be/ONBnWAEvfk4?si=8JnU0YbO_-VcjNSD&t=318 #16 Te dejo lo mismo por si tienes que demostrárselo a otro. En general, creo que nos va a hacer falta ponerle a la gente ese enlace en la cara unas cuantas veces en el futuro.
Todos los productos de Arcelor Mittal llevan esa denominación comercial, independientemente de su año de fabricación, por razones industriales y de trazabilidad industrial.
#36 No haces más que darme la razón con cada comentario: vuelves a demostrarlo. Subyugar, dice. Anda, pégate un paseo por la Constitución y ya lo bordas.
#28 pues mira lo sólidos que son tus argumentos que te pones a hablar de regular la vivienda y no sabes ni cómo se reparten las competencias al respecto.
#38 ¿y desde cuando la delincuencia contra las mujeres es competencia del ministerio de igualdad? Y aunque lo fuera, que no lo es ¿qué se supone que tiene que hacer ese ministerio, poner un policía detrás de cada hombre que resida en España? ¿el dinero destinado al ministerio de sanidad es un despilfarro porque sigue muriendo gente de cáncer o infartos? ¿el del ministerio de fomento también porque hay calles y carreteras que se rompen?
#35 ¿si? Qué interesante ¿y exactamente en qué medidas te basas para decir que lo invertido en el ministerio de igualdad y asuntos sociales cuando el ministerio estaba en manos de podemos no fue "eficiente"?
Si, ya se que puedes seguir diciendo gilipolleces sin límite ninguno, no hace falta que lo digas.
#66 sí, claro, la culpa es de los putosmoros. No de los que se están enriqueciendo con la especulación (no son ONGs como dices, pueden follarnos si así lo desean). Vaya generación de mierda, aplaudiendo a los explotadores y odiando al débil.
#31 no te preocupes que ya sabemos todos que para un hombre de verdad como tú gastar el dinero en concienciar y educar sobre la violencia machista o la violencia contra minorias y prestar ayuda y soporte a las personas víctimas de esta violencia o en todo lo relacionado con su integración es tirar el dinero.
#29 lo que tienes que mirar son las propuestas que llevan y lo que vota cada partido en el congreso porque las leyes no las aprueba un partido sino el congreso. Parece mentira que haya que explicar una cosa tan simple de entender.
Lo del muro del otro día no tengo ni idea de porque cae y de quien es responsabilidad.
No tiene nada que ver Rodalies con lo de Cordoba, dicho esto, sin saber la situación que tienen allí, tiene pinta que los servicios de Cercanías de las grandes ciudades tienen problemas de inversión, el sábado estuvo la C5 parada en Madrid todo el día y esto si es una negligencia de los gobiernos que hemos tenido hasta ahora, con independencia de accidentes, el número de problemas que tiene Adif en sistemas de señalización o centros de control de estos servicios, parece que se ha incrementado o al menos nos enteramos más ahora.
Pero un problema no tiene que ver con el otro.