Ahora, China se enfrenta al mayor desafío de ingeniería de su historia (con permiso de la Gran Muralla): el túnel Dalian-Yantai. Se trata de una obra de una magnitud enorme que permitirá conectar las ciudades de Dalian y Yantai en tren de alta velocidad a través de un túnel submarino con una longitud de 123 km. En la primera mitad de los años 90 se inauguró el Eurotúnel, un túnel ferroviario submarino que cruza el canal de la Mancha, uniendo Francia y Reino Unido. Con una longitud de 50,5 km,
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Mientras tanto en occidente todos comiéndole el risketo al carasalmón.
A ver si nos damos cuenta ya, qué supone comerciar petróleo en algo que no sean dólares... cuantas guerras injustas más harán falta para demostrarlo?
Aunque me gustaría ver esa valentía por parte de Europa... eso sí, no se si cuenta con suficientes apoyos internacionales, como para atreverse.
A Europa, le encanta ponerse de perfil al servicio de su amo yanki. #2
estamos vendidos
con eso no podemos competir