#1 Talgo no tiene capacidad para entregar los 79 que tenía que entregar a la alemana DB y ha renegociado entregar solo 60 ... Tiene carga de trabajo de sobra y no da abasto ... no tiene capacidad.
#1 el problema es que si encuentras una no smart, las calidades son pésimas. yo tengo una samsung de gama media y utilizo una nvidia shield, pero una sin smart decente no hubo forma de encontrar
#1 Gracias por el artículo!! Ya voy pensando que me conviene más si un platino o un oro para cuando se termine de implantar aquí.
Y gracias a todos los que con su voto lo permiten.
#1 Pena me da hacia donde está yendo la fundación Mozilla y Firefox. Ya consiguieron con estos anuncios que migrase a LibreWolf, y de momento feliz con el cambio.
#1 Talgo ha demostrado no ser capaz de construir trenes de alta velocidad. La falta de trenes viene por la retirada de trenes Talgo con fisuras.
Hasta ahora Talgo construía remolques solamente, las locomotoras eran de terceros. Pero el único proveedor de locomotoras de alta velocidad de Talgo, Bombardier, ha desaparecido (por fusionarse con Alstom). Talgo, con el concurso de la serie S106 ya ganado, ha tenido que cambiar a desarrollar las locomotras ellos mismos, y el resultado no puede ser más desastroso, como puedes comprobar si buscas noticias sobre esa serie. Las multas por incumplimiento de contrato (solo su posibilidad, ni se han ejecutado aún) son las que han hecho tener que rescatar a Talgo.
Además, el hecho diferenciador de Talgo (utilizar ruedas independientes con el piso del tren entre las ruedas, en lugar de usar un eje común de la rueda derecha a la izquierda en cada eje) es cada vez peor tecnología (induce a vibraciones, muy relevantes en alta velocidad) y Talgo se niega a renunciar a ello.
Además Talgo tiene la costumbre de entregarlo todo con varios años de retraso.
Es una declaración de guerra unilateral.