Una de las principales novedades de las subvenciones VEA2019 (Vehículos Energías Alternativas) respecto a los años anteriores es la eliminación de subvenciones a turismos propulsados por GNC (gas natural comprimido) o GLP (propano-butano). El grueso de los 55 millones de euros que contempla este proyecto irán a incentivar los vehículos eléctricos en sus diferentes modalidades de cero emisiones y ECO (híbridos). El fin de las ayudas públicas del Estado para los vehículos de gas supone un revés para los planes de movilidad de Seat con sus TGI.
Comentarios
Más subvenciones a SUV enormes con 30 kms de autonomía eléctrica
#2 Tampoco. Serán ayudas a los 100% eléctricos.
Es que ayudar con dinero público a fuentes generadoras de gases de efecto invernadero es una enorme incongruencia. Es como pedir un helado caliente, o un político español eficiente.
#13 Pero los eléctricos no los están comprando personas que necesitan ayudas, los que no los podemos permitir (*) nos quedamos sin pasta.
(*) Gente sin pasta, gente que no tiene donde enchufar el coche, etc.
#17 La cuestión es que la gente que se los puede comprar, si la diferencia con un combustión es demasiado grande no compra el eléctrico. Entonces tardaremos más en que la gente con menos presupuesto se lo pueda comprar. También tardarán más las redes de recarga...etc. Es una pescadilla que se muerde la cola que se debe romper desde el lado público.
Fíjate que modelos económicos tan absolutamente diferentes como el capitalismo brutal de Estados Unidos, las democracias de Europa, y el comunismo de China...coinciden en este de las ayudas.
El GLP ya es barato de por si.
Con tal de que no le suban los impuestos al GLP hasta casi me conformo.
La diversificación del parque móvil con coches movidos por metano era una medida demasiado inteligente para ser tenida en cuenta por políticos. Los eléctricos molan más. Tampoco se exige achatarramiento. Es decir, 210 millones de presupuesto en subvencionar el juguete caro para hacer más barato vivir en un chalet de la urba y bajar a trabajar a la ciudad. Ecologismo de clase, que se llama. O postecologismo.
#4 Simplificas la situación sin analizar lo que dices.
Subvencionar un juguete para ricos para sus chalets y ecologismo de clase.
Pero olvidas que España es una potencia en renovables, por lo que el PAIS se beneficiará de la reducción de las importaciones de petróleo de lugares tan lamentables como Arabia Saudita. También reduces emisiones, algo que beneficia a ricos y pobres, ya que la contaminación no entiende de clases. Y por último las innovaciones tecnológicas siempre empiezan por arriba ya que los precios bajos se logran con un incremento de la producción. Pero en algún punto tiene que arrancar.
Y recuerda que las ayudas tienen un tope máximo de 32.000 euros antes de impuestos. Que es un absurdo, pero que se ha puesto por culpa de la chorrada de las ayudas a los ricos, que normalmente tienen que devolver la mayor parte de las ayudas en la declaración.
Pero podrías decir que un coche de 30.000 euros es de ricos. Que mejor hasta 20.000 euros. Pero habrá a los que 20.000 euros es un coche para ricos, ya que no pueden comprarse uno de más de 10.000 euros. Y habrá los que 10.000 euros es un coche para ricos, ya que no pueden comprarse un coche...etc.
Noticia de 2018...?
2018 > Antigua
#8 Confiésalo: tú te has creado tu cuenta para restregarnos por la cara que tienes un S2000 .
#14 Te dejo todos para ti los bolobolumenes y los subevordillos ... los eléctricos feos tipo psa y rinault.
Yo me quedo con los coches potentes de los 90/00 juguetones, vistosos, divertidos y sobre todo, coches que cuando te acercas a ellos ya te llaman, cuando te sientas estás en casa y cuando los conduces en Agosto por la autopista con la capota quitada no puedes parar de sonreír.
Que si, que son muy canis en el polígono, pero algunos tenemos una edad y nos suda los huevos lo que creáis o penséis porque tenemos suficiente autoestima para comprarnos lo que queremos, podemos y nos gusta.
Cc/ #11 no hombre, cuando me registré en menéame no lo tenía, tenía una mierda de 106 sport de 75 caballos, me encantaba ese coche, pero el s2000 juega en otra liga. Y si algún día tengo que electrificarlo, me aseguraré de que las prestaciones sean las mismas o superiores.
#16 Si, lo de la sonrisa te lo admito. Pero hace 20 años que ha pasado del propietario a la gente que lo mira.
La sonrisa te la pones cuando conduces un eléctrico de 200 o 300 CV, y notas esa aceleración lineal y brutal. Y silencioso. No molestas ni escandalizas a nadie.
#19 No entiendo el sentido de ti primera frase. Sobre la segunda, parece que comparas un coche de verdad con una scooter de 50cc sin escape. Y bueno, si la aceleración de los eléctricos es muy bonita y silenciosa, pero como hagan 3 arrancadas un poco divertidas tienen que repostar para la cuarta.
De todos modos, no encuentro ningún eléctrico por debajo de los 50 000 euros que me guste ni sea el tipo de coche que quiero.
Gran noticia.Lo proximo quitar ayudas a los hibridos que son un fraude.Ayudas solo para electricos ,hidrogeno o cualquier vehiculo de cero emisiones
55 millones de euros para hipoteticos coches de todo el país no es un poco ridículo?
#10 lo suben a 200 millones este año, creo recordar.
Esta noticia es del año pasado.
Además al final no se ha gastado todo el presupuesto.
#8 Pues anda que a eso...hay que ser muy micropene para en los tiempos que corren comprarse un descapotable amarillo. Esi si, en las fiestuquis del polígono serías del king.
Un palo para Seat.
#3 SEAT tiene el Mii eléctrico por menos de 20 000 euros
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#7 Llamar coche a eso ... tiene delito ...