Centros educativos, asociaciones y multitud de mensajes personales de recuerdo para Elena Rodríguez, atropellada este pasado martes en la capital salmantina. Así, por ejemplo, la Junta de Personal Docente No Universitaria de Salamanca ha señalado que «lamenta profundamente el fallecimiento de la profesora Elena Rodríguez que estaba ejerciendo su profesión en el Centro Específico de Formación Profesional Rio Tormes.
#1 Seguramente si el semáforo no se pusiera en ámbar sería más seguro pero no es culpa en sí del semáforo sino de que los conductores se pasen por el forro de los cojones el ámbar.
#3 Siempre paga el mismo... Te lo digo que me ha pasado varias veces como peatón y no te digo por la noche que no hay mucho tráfico y ven el ámbar, y como si no hubiera un mañana
#6
Vivo en Alemania, y es muy frecuente tener paso para vehículos en verde, giras a izquierda ó derecha y te encuentras con semáforo pará peatones en verde y para ti tb. Y/ó puede ser que al girar no hay semáforo, pero si paso de peatones y carril bicicleta con la consiguiente prioridad para el ciclista.
Una locura.
Por instinto incluso en verde para cruzar en coche, miro si peatones y ciclistas estan parados, y despues de girar si esta en verde para peatones, ó sin semaforo si hay ciclistas. Que estos van a lo loco como si fueran inmortales.
En la calle Entença habia un semaforo (no se si todavía está igual) para peatones que pasaba de verde a rojo con un solo parpadeo, por lo que si estabas cruzando te encontrabas que el semaforo estaba rojo.
Hay que decir, por otro lado, que el semaforo de los coches no se ponía en verde, se esperaba bastantes segundos, suficientes para que los peatones acabasen de cruzar, para ponerse en verde.
El problema era que muchos motoristas (*) no miraban su semaforo, miraban el de peatones, y cuando se ponía en rojo arrancaban.
Así atropellé yo una moto, salió disparada y chocó contra mi que estaba cruzando (en verde, un segundo antes) y como iba a poca velocidad acabó cayendo al suelo.
Menos suerte tuvo un tio de mi pareja, atropellado por un repartidor de pizzas en circunstancias similares, murió del golpe contra el suelo.
(*) Trabajaba cerca y solía pasar por allí, y, después del susto, solo cruzaba cuando se ponía en verde, no si ya estaba verde cuando yo llegaba; entonces, como estaba allí mirando, vi que se producía lo indicado (motos saliendo cuando el semaforo de peatones se pone en rojo) en bastantes ocasiones.
Comentarios
Los semáforos trampa que se llaman https://lacronicadesalamanca.com/580255-atropello-en-el-semaforo-trampa-de-comuneros-esta-muerte-se-podria-haber-evitado/
#1 Seguramente si el semáforo no se pusiera en ámbar sería más seguro pero no es culpa en sí del semáforo sino de que los conductores se pasen por el forro de los cojones el ámbar.
#3 Siempre paga el mismo... Te lo digo que me ha pasado varias veces como peatón y no te digo por la noche que no hay mucho tráfico y ven el ámbar, y como si no hubiera un mañana
#6
Vivo en Alemania, y es muy frecuente tener paso para vehículos en verde, giras a izquierda ó derecha y te encuentras con semáforo pará peatones en verde y para ti tb. Y/ó puede ser que al girar no hay semáforo, pero si paso de peatones y carril bicicleta con la consiguiente prioridad para el ciclista.
Una locura.
Por instinto incluso en verde para cruzar en coche, miro si peatones y ciclistas estan parados, y despues de girar si esta en verde para peatones, ó sin semaforo si hay ciclistas. Que estos van a lo loco como si fueran inmortales.
#1 si estan en ambar lo que no hay que hacer es acelerar como hacen la gran mayoria de los coches.
#1 Ya lo he contado en otras ocasiones:
En la calle Entença habia un semaforo (no se si todavía está igual) para peatones que pasaba de verde a rojo con un solo parpadeo, por lo que si estabas cruzando te encontrabas que el semaforo estaba rojo.
Hay que decir, por otro lado, que el semaforo de los coches no se ponía en verde, se esperaba bastantes segundos, suficientes para que los peatones acabasen de cruzar, para ponerse en verde.
El problema era que muchos motoristas (*) no miraban su semaforo, miraban el de peatones, y cuando se ponía en rojo arrancaban.
Así atropellé yo una moto, salió disparada y chocó contra mi que estaba cruzando (en verde, un segundo antes) y como iba a poca velocidad acabó cayendo al suelo.
Menos suerte tuvo un tio de mi pareja, atropellado por un repartidor de pizzas en circunstancias similares, murió del golpe contra el suelo.
(*) Trabajaba cerca y solía pasar por allí, y, después del susto, solo cruzaba cuando se ponía en verde, no si ya estaba verde cuando yo llegaba; entonces, como estaba allí mirando, vi que se producía lo indicado (motos saliendo cuando el semaforo de peatones se pone en rojo) en bastantes ocasiones.
Ambar es parar y sirve para ir frenando gradualmente desde cierta distancia
#5 Explicáselo a muchos conductores.
#5 Y por si te pilla ya casi cruzando con un coche detrás, para que el frenazo no haga que te de por detrás.
D.E.P.