Hace 12 años | Por Tomaydaca a noticias.terra.es
Publicado hace 12 años por Tomaydaca a noticias.terra.es

Los datos de Aena revelan que la deuda acumulada en el aeropuerto madrileño alcanza los 5.527,6 millones de euros. En 2001, el beneficio bruto de explotación (Ebitda) --antes de impuestos, intereses y amortizaciones-- se situó en 339 millones y los resultados de explotación en Barajas alcanzaron los 56,3 millones de euros. De los 47 aeropuertos y dos helipuertos que conforman la red, 39 presentan pérdidas después de impuestos, mientras que 10 registran ganancias.

Comentarios

D

No me jodas!

Pero pero...casi 100M de euros???

JODER PERPETUA PARA LOS GESTORES POR DIOS!

Tomaydaca

#2 #3 Según el detalle de aeropuertos que figuran en la noticia, no tiene desperdicios en cuanto a pérdidas.

D

#4
"POR AEROPUERTOS.
En total, 18 aeropuertos mejoraron su resultado después de impuestos con respecto a 2010. Entre ellos los dos principales, Madrid-Barajas, con unas pérdidas de 94,98 millones de euros, un 29,5% menos, y Barcelona-El Prat, con unos 'números rojos' de 21,87 millones de euros durante el ejercicio, que redujo en un 70,4%."

En fin..

Ramanutha

No me extrañaría que se destaparan casos de corrupción en su gestión.

McLaud_

"... deuda acumulada en el aeropuerto madrileño alcanza los 5.527,6 millones"

Fingolfin

Gracias a Dios, las subidas de tasas aeroportuarias arreglarán esta situación.

ChukNorris

... Otros aeropuertos con pérdidas de dos dígitos son Málaga-Costa del Sol (-20,59 millones), La Palma (-14,67 millones), Menorca (-10,68 millones), Vigo (-10,61 millones) y Vitoria (-10,24 millones).

Entre la decena de aeropuertos rentables, se encuentran Palma de Mallorca (+44,68 millones), Tenerife Sur (+24,98 millones), Gran Canaria (+22,33 millones), Alicante (+10 millones), Lanzarote (+8,67 millones), Sevilla (+6,05 millones), Valencia (+5,63 millones), Ibiza (+3,45 millones), Fuerteventura (+1,21 millones)y Bilbao (+1,71 millones).

O

Es el aeropuerto mas deficitario de AENA, subvencionado básicamente por los insulares. Pero con lo de "caja común" logran ocultar las desastrosas cifras...

Recuerden que el modelo de AENA es casi único al mundo, solo Rumanía tiene algo parecido.