En 1973 y tal y como el propio DeLorean afirmara, despidió a GM. Se marchó de allí con unas pocas ideas esbozadas sobre papel que poco a poco, en los próximos siete años, tomarían cuerpo en el icónico biplaza deportivo DMC-12. Principalmente, se trataba de vender en Estados Unidos contra el Chevrolet Corvette, cochazo prestacional y medianamente asequible.
Comentarios
Segunda parte de la historia. La primera en http://www.motorpasion.com/clasicos/la-balada-de-john-z-delorean-primera-parte
Y falta la tercera.
Si, supongo que eso es lo que significa un coche "intemporal"
Pedazo de post y que lástima de coche. A mi me sigue gustando, a ver si algún día...
Sl2