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Hace 10 meses | Por Arariel a publico.es
Publicado hace 10 meses por Arariel a publico.es
El CSIC revela que los neumáticos liberan un contaminante neurotóxico

El CSIC revela que los neumáticos liberan un contaminante neurotóxico

 publico.es

"Hay dos tipos de compuestos que tienen especial interés para la comunidad científica que trabaja en temas de toxicología. Unos son los microplásticos. Los otros, los residuos generados por el desgaste de los neumáticos", dice a Público el doctor Demetrio Raldúa, investigador del Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA-CSIC), especializado en estudiar las bases moleculares de los efectos neurotóxicos de ciertos contaminantes ambientales.

Etiquetas

DE3C548D-E347-406A-A60F-E6BBD322CAB7 1.8k 129

Comentarios

kosako

#7 Mira.. no me hables que menudo cabreo tonto tengo con eso. "es para promover que la gente reuse bolsas así que lo cobramos a 3/5 ctms en plan simbólico"

Ya van por 15.

V 12
K 98
sleep_timer

#21 Yo acabaría con el uso de bolsas de la siguiente manera:
- 300€ el precio de una bolsa de plástico.
- 5000€ de multa por ir con una bolsa de plástico por la calle.

¿A que se acababa?

V 2
K 17
n

#37 es mucho más fácil hombre!, prohibir su venta y punto. Total, lo que comentas tú es igual de drástico que lo que comento yo. Disclaimer, entiendo el sentido de tu comentario.

V 0
K 7
Cero_Ironia

#46 y la basura en bolsas de papel ya joder!

V 0
K 6
n

#86 pobres arbolitos! (dirán algunos). Ahora está la moda de en lugar de cartón bamboo... Pues ya verás..
lol. Al final todo es un negocio y tú puedes elegir (o te hacen elegir, hola ecoembes!).

V 0
K 7
MAD.Max

#86 mmmm ya estoy viendo las chorreras por los portales y ascensores ...

V 0
K 7
Nitanmal

#37 Habría bolsas de plástico del súper marca Balenciaga

V 0
K 9
C

#37 Pues no, basta con ser insolvente.

V 0
K 11
sleep_timer

#72 o 5000€ o un año de cárcel...
¿Arreglado?

V 0
K 7
h
editado

#37 ya, y luego un euro por cada botella o garrafa de plástico (agua/refresco/cerveza/aceite/detergente/...)

Lo que hay que leer...

V 0
K 9
iveldie

#21 yo las cobro a 10 cts que viene a ser más o menos el coste. Las compostables para poner la fruta no se cobran. Yo cuando voy al supermercado siempre lo pongo en cajas que tienen. Jamás he comprado una bolsa.

V 1
K 21
Pilfer
editado

#21 30 en los gadis

A parte que se prohibía dar las de plástico, las compostables no entraban en la ley, y bien que las cobran.

V 2
K 22
deprecator_

#21 A mi me cobran 0 pq voy con bolsas reutilizables. Entiendo que no es para todo el mundo, hay una inversión previa de 1€ y te tienes que acordar de llevarla.

V 3
K 43
kosako

#59 Tengo varias de esas. Pero el cartelito está ahí. Y si te pilla que derrepente tienes que ir y no vas con la bolsa encima la compras. Hace poco compré otras de un euro para renovar el resto. Si no es que sea "dinero". Pero suma los míos con los tuyos, con los miles más.. están haciendo negocio de algo que era vendidita de moto ecologista.

V 0
K 11
MAD.Max

#92 van por 1€? antes costaban 50ctms

V 0
K 7
sonrye_rafa

#21 30.000 euros valen en Hermès

V 0
K 11
kosako

#61 Poco me parece

V 0
K 11
glups
editado

#21 #7 Y ademas lo han extendido a las bolsas de papel que no se paga el impuesto, pero te la cobran.

V 3
K 30
kosako
editado

#68 #21 Jugada extra..

V 1
K 21
m

#21: Sí, bolsas biodegradables, para que no sean tuyas.

V 0
K 11
WcPC

Otra razón más para prohibir los coches (todos, incluidos los eléctricos) en las ciudades.

V 16
K 83
VotaAotros

#2 ¡Llenemos el campo de coches!

V 2
K 23
e

#2 prohíbe ciudades? Prohibir vivir?

V 8
K 52
WcPC

#6 Tienes la cabeza más comida de lo que parece si consideras lo mismo conducir en una ciudad que vivir en una ciudad... Haztelo mirar.

V 11
K -26
K

#9 haztelo mirar dice... lol lol lol

V 5
K 45
n

#17 hostia, pienso igual. Hay que ser muy ingenuo para pensar que se puede vivir en las ciudades sin coche. Igual eres de una gran ciudad y bueno... Pero en la mayoría de ciudades lo sueles necesitar o una inversión bestial en trasporte público que será totalmente deficitario. Yo vengo de una ciudad pequeña y ahora vivo en una gran ciudad. El coche lo tengo de adorno, no lo uso, pero en mi ciudad de origen se complicaba bastante no usarlo.

V 6
K 37
D

#9 tú no

V 0
K 7
e

#9 trato de entender de dónde sacas esa conclusión de mi respuesta..

V 0
K 9
eli_baley

#2 y las bicicletas, y los patinetes... ¿o es que sus ruedas están hechas de abrazos, besos y caramelo de fresa?

V 20
K 102
K

#12 no eran de piruleta y bombones?

V 0
K 10
Bapho
editado

#12 cada cuanto cambias las ruedas de la bici? Del patinete? A que velocidad y que peso llevan para que tengan el desgaste de un coche? Has mirado si son del mismo material?

"El compuesto que han analizado proviene del 6PPD, un aditivo antioxidante que llevan los neumáticos de los automóviles para evitar el endurecimiento y el agrietamiento."

V 14
K 111
eli_baley
editado

#39 planteas parte de las preguntas que precisamente el colega al que respondo ignora o usa torticeramente. Leyendo el artículo se habla de que es un estudio en una fase muy preliminar como para sacar conclusiones. Y alguno ya defiende borrar los coches de la faz de la tierra.

En el artículo también dice que ese chunguísimo aditivo está presente, entre muchos otros, en el material que se usa en parques infantiles. ¿Prohibimos los niños? ¿O sólo a los gordos? (desgastan más rápido el material y se libera la sustancia en mayor cantidad) ¿O prohibimos los parques? ¿Y los cables? ¿Prohibimos la electricidad?

Cuando el estudio confirme lo que sea que tenga que confirmar, si es necesario se buscarán alternativas al jodido aditivo. Decir directamente en este punto que deberían prohibirse todos los coches... prohíbe directamente las ciudades, no te jode.

V 7
K 58
eli_baley

#73 Respondes a un comentario absurdo, que a su vez responde a otro comentario absurdo. Estás aportando datos técnicos a un chiste.

Te remito a #42

Si la conclusión de que un aditivo sea perjudicial es prohibir los coches en las ciudades... venga, te lo compro. Siguiendo esa conclusión vamos a prohibir todo aquello que use cosas que contienen ese aditivo: ollas exprés, cables, parques infantiles, etc.

Y por cierto... en el artículo precisamente habla de que ese aditivo tiene la curiosa propiedad de ser más nocivo en dosis más bajas. A ver si va a resultar que es más perjudicial una bicicleta que un coche en este caso.

V 0
K 9
Bapho

#42 Planteo preguntas que pueden son dudas razonables. Sus caramelos y besos no. Y repite el mismo patrón haciendo preguntas chorras en esta respuesta. Si un material es toxico y se usa en parques infantiles no se prohíben niños, adivine...se prohíbe el material en parques infantiles. No cuesta tanto. Y lo mismo para las otras chorradas.

V 2
K 5
j

#39 A mi que me pongan las ruedas sin eso, que yo me las meriendo en 6 meses, no les da tiempo lol

V 0
K 6
MacMagic

#39 También se usan en bicicletas, patinetes y otros vehículos de movilidad personal, justamente porque si se endurecen el agarre se pierde.

Pero bueno, que razonar ya tal.

V 0
K 10
eli_baley

#52 #24 #73 #39

Copio/pego del artículo:

El peso de las concentraciones bajas

El estudio del CSIC demuestra, por otra parte, el curioso fenómeno de hormesis: "Significa que los efectos más importantes se encuentran a concentraciones más bajas, mientras que desaparecen a concentraciones altas", señala Raldúa. "En ciencia, lo primero que debes hacer es evidenciar los hechos. Es la fase en la que estamos ahora. La segunda parte es intentar entenderlos".

Ya puestos a sacar conclusiones rápidas... viendo eso se me ocurre que lo suyo sería saturar el medio con ese aditivo, así evitamos sus efectos más importantes.

V 0
K 9
deprecator_

#12 Es lo mismito dos toneladas y más de 100 cv que 100 kg y 250 w. Necesitan la misma tracción y desgastan igual los neumáticos. Tambien necesitan la misma calidad de materiales y llevan los mismos compuestos.

V 2
K 28
ipto

#2 Las bicicletas también. Verdad? (Por los neumáticos)

V 0
K 7
WcPC

#15 La potencia de un coche comparado con una bicicleta es enorme, el que se acelere y frene en poco espacio lo hace incluso peor.
Por eso digo lo de los eléctricos, tienen incluso mayor par motor y así se desgasta incluso más los neumáticos (según algunas páginas que aparecieron hace tiempo aquí en mn)

V 2
K 32
Al-Khwarizmi

#15 No encuentro datos sobre cuántas partículas de neumático emiten las bicicletas comparadas con los coches, pero en términos de daños al asfalto, provocan más de cuatro órdenes de magnitud menos (https://streets.mn/2016/07/07/chart-of-the-day-vehicle-weight-vs-road-damage-levels/). Me esperaría algo similar con estas emisiones.

V 0
K 10
K
editado

#2 o prohibir tener hijos.

V 1
K 17
WcPC
editado

#16 jajajajaja
Lo mismo poder conducir el coche por un sitio concreto que tener un hijo...
jajajaja

V 0
K 11
K
editado

#25 o atropellar hijos

V 0
K 10
C

#16 Hombre, sin duda un hijo contamina más que un coche.

V 2
K 28
v
editado

#2 y las motos? las bicicletas? los patinetes? los autobuses?

V 2
K 20
WcPC

#23 Ya he contestado, autobuses por supuesto que tampoco, para eso están los trolebuses.

V 0
K 11
v
editado

#26

Los trolebuses tienen neumáticos

y el resto de cosas que pregunto? a eso no contestas tampoco?

V 4
K 30
WcPC

#27 Ya he contestado en otro mensaje, míralo tú no seas vago.
Perdón, quería decir tranvía.

V 0
K 11
v
editado

#28 No es vagancia, es que no tenía constancia de que lo hubieras hecho. Pero podrías haberte citado, si no fueras tan vago.

V 0
K 6
WcPC

#99 Tenía que salir a trabajar.

V 0
K 11
vilujo

#2 ya puestos prohibimos tambien ollas a presión, cintas transportadoras, mangueras, cables y el revestimiento del suelo en parques infantiles.

V 1
K 17
M

#2 Una razón mas para investigar otra forma de construir ruedas y demas materiales afectados por la 6PPD-quinona:

"La 6PPD-quinona también se encuentra en ollas a presión, cintas transportadoras, mangueras, cables y en el revestimiento del suelo en parques infantiles."

¿O tambien prohibimos las ollas a presion, las cintas transportadoras, mangueras, cables y parques infantiles?

V 5
K 41
D
editado

#2 antes se extingue la vida en la tierra que llegar tarde. Si se prohiben los coches se hunde el PIB y el PIB es Dios

V 2
K 29
borre

#2 Y te votan sin pensar dos veces...

V 0
K 10
T

#2 ¿Los demás trasportes levitan?

V 0
K 15
MacMagic

#2 Supongo que cuando te de un chungo y necesites ambulancia dirás: "No, yo voy a pata"

En fin, lo que hay que leer

Aparte de todo lo afectado que no es exclusivo de los automóviles.

V 2
K 23
jmboris

#2 y como van a llegar los pedidos que haces a Amazon ???

V 1
K 16
WcPC

#67 QUE ESO SE TIENE QUE OCUPAR AMAZON NO EL GOBIERNO....
Si es el gobierno quien se encarga de eso que monte un Amazon el gobierno, mira tú si es una empresa privada para ganar miles de millones al año.

V 0
K 11
Khadgar

#2 Ya puedes esperar sentado. roll

V 0
K 7
kosako

Pues un impuesto a las ruedas y arreglao!

V 9
K 73
autonomator
editado

#1 ya hay una tasa por la gestión de residuos. Lo maneja SIGNUS y TNU, una especie de Ecoembes de los fabricantes de neumáticos.
https://www.tnu.es/tarifas/tarifas-nfu-2023/

https://www.signus.es/

Luego se prenden fuego accidentalmente y listo.

V 47
K 363
D

#5 es una forma de reducir los desperdicios

V 0
K 7
Pichaflauta

#5 se usan como combustible en cementeras, así que sí se les pega fuego, pero no accidentalmente

V 2
K 16
o

#63 buff, como controlarán la toxicidad de esas combustiones

V 1
K 21
m

#80 pagando la multa correspondiente de tanto en cuanto

V 3
K 35
Pichaflauta

#80 poniendo una chimenea muy alta para que nadie se atreva a subir a poner un medidor. No en serio, como dice #80, pagando multa.

V 1
K 21
m

#63: También los pican a veces y hacen parques, lo malo de eso es que con el tiempo encoje y hay que retocarlo.

También leí que se propuso usarlo para recubrir el balasto de las vías del tren. También se pueden hacer contrapesos para la catenaria que valgan poco dinero y así no los roben.

V 0
K 11
c

#5 Lo mejor es reutilizarlos en los parques infantiles. ¿Que podria salir mal?

V 1
K 10
sleep_timer

#1 Eso funciona perfectamente, como se ha visto con las bolsas de plástico de los supermercados.

V 3
K 28
Black_Txipiron

#1 tenían que buscar la forma de poner impuesto a las bicis y lo han conseguido ahora vamos a tener pegatinas ECO a las 700x23 y pegatinas A a las fatbikes con 26x5"...

V 3
K 36
Becuadro

#10 ups.... yo llevo 30-32 en la de carretera... me va a caer tasa equivalente a 285x30

V 0
K 10
obmultimedia
editado

#1 En este planeta contamina hasta el respirar.
Esto creo que ya se sabía de hace años, podrían haber buscado fórmulas menos contaminantes, aunque se ve que el caucho es lo más económico para hacer ruedas.

V 0
K 12
C

#50 " El compuesto que han analizado proviene del 6PPD, un aditivo antioxidante que llevan los neumáticos "
No es por el caucho en sí, supongo que se puede investigar algún otro aditivo menos contaminante.

V 2
K 29
oso_barboso

Tengo entendido que también los frenos sueltan una especie de “carbonilla” que es muy tóxica.

V 4
K 40
Pablosky

#8 Pues mira, esto si que lo arreglan los eléctricos.

Ahora supongo que sólo faltará investigar un nuevo compuesto que no tenga esta mierda en los neumáticos.

V 4
K 21
K

#11 no frenan los eléctricos?.

V 0
K 10
kosako

#20 Creo que "a motor". Mi colega tiene un eléctrico de estos pijitos y puede ponerlo todo a un pedal. Aceleras y si levantas te va frenando.

V 1
K 21
oso_barboso

#22 #11 Pero, ¿no tienen frenos como tal? ¿y si necesitas un frenazo de emergencia? Me pilla muy en pañales todo esto.

V 0
K 7
vvega

#29 Sí tienen frenos, aunque los usan mucho menos, pero en caso de emergencia los frenos actúan como en un coche convencional, además del freno eléctrico. Por mucho que contaminen los residuos de las pastillas de freno, es más peligroso para la salud no frenar.

V 4
K 34
Becuadro
editado

#22 Tienen fase de reducción de velocidad por frenada regenerativa, pero a determinada velocidad o potencia de frenada actúan las pinzas... pero consumen muchas menos pastillas #29

V 0
K 10
jonolulu

#20 Conozco un caso que va para medio millón de km sin cambiar pastillas. En condiciones normales con el freno eléctrico es suficiente

V 1
K 18
Pablosky

#31 Pues sí que usa el coche tu colega. ¿La batería bien y se confirma que es un mito eso de que hay que cambiarla con tanta frecuencia que no sale a cuenta?

V 0
K 13
jonolulu

#45 Ha perdido algo, pero bien. Es un taxi

V 0
K 15
robustiano

#8 Ya te digo, la mayoría del polvo que hay en la calzada de las grandes vías es ese polvo asqueroso que sueltan las pastillas de freno...

V 1
K 20
cosmonauta

#41 Diría que es más bien goma de rueda. Pero si, frenos y ruedas son muy contaminantes. A veces, solo nos fijamos en tubos de escape.

V 0
K 14
Becuadro
editado

#8 #41 #75 Respecto a eso...

En mi zona (sur de Andalucía) son muy dados a la venta ambulante de espárragos, tagarninas, caracoles... bien, todos esos ambulantes recogen todo eso de los costados de las carreteras, y no se alejan más de tres metros de la carretera.

Todo el resto de aceites, polvo de frenos, neumáticos desgastados, metales pesados y dioxinas de los combustibles, grasas pesadas de maquinaria agrícola, chorretones de las fumigadoras terminan en el asfalto, y de ahí se "riegan" todo.lo que se recoge, y de ahí comen los caracoles que acumulan los metales pesados (digieren el calcio de la tierra para formar concha, y el calcio es dado a asociarse con muchos elementos).

Por aquí me miran raro cuando ni tocó nada que lleve algo recogido "de la naturaleza" en las ventas o bares que se que compran a los "recolectores"... y doy por perdida la discusión con los que me sueltan "esto en natural!!! Si se recoge del campo!!! ¿Cómo va a ser malo?... lo malo es todo eso que compras etiquetado".

V 3
K 47
Spider_Punk

Nos distraen con tonterías como prohibir fumar en las terrazas al mismo tiempo que a 2 metros de ti tienes una cola de coches con el motor en marcha, produciendo humos y quemando gomas,

V 5
K 33
SirMcLouis

#13 una cosa no tiene que ver para la otra.

V 1
K 13
Spider_Punk

#71 Si miras la insistencia que le dan y la importancia que tienen los 2 asuntos, ¿no ves nada raro?
Hay un tipo que enciende un pitillo 2 mesas más allá, pero a 2 metros de mí tengo a los coches pasando por la calle. Y me dicen que el humo del tipo del tabaco molesta más que el de los coches. Y bueno, me supongo que para los que están impulsando la medida de acabar con el tabaco en las terrazas será verdad, pero no es algo que se sostenga científicamente.
Hay que acabar con el tabaco en nuestra sociedad, eso por descontado, pero primero hay que acabar con la tontería.

V 0
K 11
SirMcLouis

#81 hay una diferencia… muy importante, que tu te enciendas un pitillo es algo que se puede evitar y se puede controlar mucho más facil, ya que es algo no necesario para el funcionamiento de la sociedad. Los coche por ahora, son muy necesarios, aunqu espero que se reduzcan en un futuro cercano.

Por cierto, no se si te has leido la noticia, supongo que no, pero esto no va de particulas en suspension en el aire.

V 2
K 27
t

#83 Algo, Sí
"el 6PPD-quinona, presente en distintas concentraciones en nuestras carreteras, arrastrada por el agua de lluvia a las aguas residuales y también capaz de viajar por el aire"

V 0
K 7
SirMcLouis
editado

#87 Gracias por la puntualización, algo se menciona aquí https://pubs.acs.org/doi/10.1021/acs.est.1c07376 pero no en muchos sitios más. Que pueda, no queire decir que sea el mayor problema.

Entiendo que si estás en un sitio donde se "quema mucha rueda" pues claramente si, pero el problema aquí es que las ruedas se desgastan al asfalto, y ese asfalto se lava con el agua de lluvia que va a los rios y demás.

V 0
K 10
Spider_Punk

#83 Hay otra diferencia que es más importante aún: el volumen de gases nocivos emitidos por un pitillo y por todo el tráfico de una calle.

V 0
K 11
t

#13 un fumador seguirá fumando en su casa. Y seguirá aportando al estado. Un usuario de coche no va a subir su coche a su salita de estar.

V 0
K 7
MorrosDeNutria

#13 Tendrían que prohibir los dos, por nocivos.

V 0
K 6
B
editado

Ah, ¿por eso los niñatos pastilleros con la música a todo trapo que queman rueda son tan subnormales? Interesante...

V 3
K 32
T

Otra razón más para promocionar el teletrabajo.

V 2
K 22
cfsr86

Ya decía yo que los del drift estaban tontos...

V 2
K 18
SirMcLouis

Aguien se ha leido el artículo? alguien se ha leído el articulo cientifico? el abstrat? alguien??? anyone?????? HELLOOO???? HOLA???

Pues parece que no, que no lo ha hecho nadie… pero dejo el artículo aquí por si alguien quiere leerse el abstract: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0048969723038639

Basicamente, de lo que hablan es de algo que va al agua, no se respira, como muchos están pensando en comentarios y tal… Y el problema basicamente es cuado la carretera se moja y el agua se lleva estos componentes a los rios y acaba en el mar… El aditivo en cuestion es 6PPD (https://en.wikipedia.org/wiki/6PPD) que se usa para evictar la degración de la gomas… (https://www.ustires.org/6ppd-and-tire-manufacturing).

Y por lo que veo ahí no es algo nuevo que el CSIC haya revelado… ya se sabía de antes.

V 2
K 17
carademalo

Vaya, ya se va notando la vuelta de Echenique.

V 2
K 14
D

La actividad humana contamina, toda, de cualquier tipo, en algún punto de su cadena contamina y si te dicen que no es porque no contaminará en el país en el que te lo dicen, pero si en otros.

V 1
K 13
Bley
editado

Muchos se piensan que los coches de combustion solo liberan CO2, y tirán una cantidad de mierda brutal.

Esto de los neumaticos es una cosita más, pero ojalá nos libremos de las chimeneas los tubos de escape, que ya toca.

V 1
K 13
OlmoGonzalez

Como me gustan los coches, cada día encuentro más motivos para quererlos #no

V 0
K 12
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D
editado

Alguna vez he hecho drifting y he asistido a algunas competiciones, si vierais la cantidad de humo de rueda quemada que tragan los dirfters flipariais, por su bien(y el de todo el mundo en menor medida) espero que no sea tan malo como parece.

V 1
K 12
founds

#56 lo que comentas y el articulo explican muchas cosas

V 1
K 13
D

el caucho de las zonas infantiles no se hace con hamburguesa de neumático «reciclado»?

V 1
K 10
c

#35 tal cual y huelen fatal! Yo en verano no me acerco mucho.

V 3
K 27
e

Supongo que está relacionado, porque desde que circulamos siempre con las ventanillas cerradas tirando de aire acondicionado cuyo aire lo filtra un filtro de habitáculo que renuevo cada 6 meses (es poco, pero es muy barato), los problemas de asma alérgica de la familia (todo se hereda), han disminuido mucho. Supongo que para evitar los daños de esas partíoculas de los neumáticos y frenos (en parte, claro, pq tb vamos a pie por ciudades de mucho tráfico), esos filtros tb pueden ser útiles.

V 0
K 9
jupitjuno

Pero solo los de los pobres, por supuesto.

V 0
K 8
s

como afecta a la gente que se pasa el fin de semana esnifando goma quemada? como se compara con la gente de campo?

V 0
K 7
Moal

Luego el mecánico del barrio se ríe de mi cada vez que le quiero cambiar el filtro del habitáculo al coche cada año, y compro uno que vale 70€ en Amazon especial para olores y partículas en suspensión.

V 0
K 7
D
editado

O sea, que los coches eléctricos, al pesar más, degradan antes los neumáticos y contaminan más. Alguien lo tenía que decir.

V 0
K 7
k

Al final cuando mendo de coja el coche mejor. No sé s qué esperamos para obligar a las empresas a dar teletrabajo cuando sea posible.

V 0
K 6
b
editado

Lo mejor de todo es la proliferación de los campos de fútbol (u otros deportes) de cesped artificial ardiendo al Sol (basados en caucho reciclado de ruedas). No sólo quien lo instala y juega sobre él se traga las partículas sino también los gases emanados. A parte de que los alrededores suelen quedar llenos de mierda tras su instalación.

V 0
K 6
eli_baley

#53 totalmente correcto.

No recuerdo si fue aquí en meneame hace unos días leía que cierto país nórdico había directamente prohibido los campos de fútbol de césped artificial después de detectar una prevalencia de ciertos problemas de salud relacionados creo que con el caucho reciclado.

V 0
K 9
1 2