Fin al coche de gasolina: la batería para vehículos eléctricos con autonomía para 3.000 km que se carga en 5 minutos

Las baterías de estado sólido llevan tiempo en el horizonte como el próximo gran paso y los últimos avances están acelerando su llegada para conseguir, entre otras cosas, coches eléctricos con mucha más autonomía y sin riesgo de explosión. En ese sentido, Huawei acaba de dar un golpe sobre la mesa registrando una patente que puede poner patas arriba el sector.

[#1 powernergia]

Una central nuclear conectada al coche.

A ver quién la suelta más gorda.

[#4 tusitala]

#1 con que la mitad sea verdad ya sería la leche.

[#5 Khadgar]

#4 ¿3.000 kilómetros en 2,5 minutos?

[#9 capitan.meneito]

#1 el Delorean tenía una

[#10 Gry]

#1 Mejor esto. Recicla y recarga el coche al mismo tiempo:  

[#17 Fumanchu]

#1 El Ford Nucleon, ese concepto ya existio

[#2 Catacroc]

Estamos a jueves y creo que aun no han curado el cancer esta semana, pero el coche de gasolina ya ha muerto 2 veces.

[#7 Marisadoro]

#3 #2 #0 Esta batería ya llegó hace dias....
www.meneame.net/story/autonomia-3-000-km-carga-completa-5-minutos-pate

[#3 shapirowilks]

La batería milagrosa de la semana llega pronto, aún estamos a jueves.

Queda tiempo para otra

[#13 Connect]

Huawei acaba de registrar una patente que puede poner patas arriba el sector.
Esta tecnología plantea unas cifras teóricas de rendimiento

Es todo humo

[#16 hatagon]

#13 NI mucho menos. Las baterías de estado sólido las parió el Goodenough. Tienen características muy buenas. Les falta solucionar principalmente lo de la seguridad.

[#18 pip]

A ver cuando la gente entiende que esto es como decir que han inventado una piscina que se llena de agua en 5 segundos.

[#12 obmultimedia]

#11 son primos hermanos los dos cárteles.

[#8 obmultimedia]

el cartel del Litio no les dejara avanzar.

[#11 Beltza01]

#8 ¿Eso no era para el motor de agua? Lo del cártel del petróleo.

[#6 Tronchador.]

Duplicada. #0

[#15 hatagon]

A tener en cuenta que han dicho que todavía tienen problemas con las baterías de estado sólido y que la cosa va para largo.

[#14 Albertillovernel]

La autonomía depende de múltiples factores; el más decisivo es el peso y la superficie frontal del vehículo, pero no parecen ir por ahí ninguna de las mejoras que proponen los fabricantes; más al contrario...