La gente de Andén 1 han sacado la nueva versión del mapa integrado con todos los transportes ferroviarios de Madrid. Dos versiones: comunidad y urbano.
Esto sí que es un plano en condiciones,... para darle en los dientes a Esperraza Aguirre con la mierda de plano que ha dejado en las putas ventanillas del metro... que los podría utilizar para limpiarse el culo, y así ahorrar en papel higiénico, ya que tiene tantos problemas para llegar a fin de mes...
#1 Claro que sí. El diseño del plano metro es absurdo, pero más absurdo aún que tenga que llegar una asociación privada a integrar los transportes de Madrid para que nos enteremos. Esta gente merece un premio.
Otra vez excelente y mucha información en poco espacio, pero a mi juicio falla precisamente por eso.
El mapa de Beck del metro de Londres fue más claro a costa de ser menos preciso: Es eficaz pero no vale para tomar la mejor decisión si se quiere hacer un viaje corto.
El mapa raro de las taquillas de Madrid es menos claro a costa de ser menos preciso. Vamos, que lo han bordado.
El mapa de Andén 1 es un Beck que intenta incluir toda la información posible. Pero esto puede llevar al galgo diseñado por un comité:
Ya que se avisa que Delicias Metro y Delicias Cercanías están lejos, ¿Puedo esperar que Fuencarral Metro y Fuencarral Cercanías (Hacerlo a pie necesita la logística de la expedición Ngoro-Ngoro) estén cerca?
La línea gris es gris. ¿un guiri ha de interpretar que está toda en construcción?
¿Tiene sentido que las estaciones con trasbordo acaben pareciendo una diana de colorines?
Yo empezaría sacando fuera del mapa todas las singularidades que no valen para el transporte (bibliotecas, centros de interpretación, líneas futuras) y las dejaría en notas a pie de página.
Imprimiré estos mapas inmediatamente. Pero por vicio. Porque si hiciera falta yo me arreglaría hasta con el mapa raro en katakana. Pero pensad en la gente mayor que se lía hasta para identificar su casa en una foto.
Comentarios
Esto sí que es un plano en condiciones,... para darle en los dientes a Esperraza Aguirre con la mierda de plano que ha dejado en las putas ventanillas del metro... que los podría utilizar para limpiarse el culo, y así ahorrar en papel higiénico, ya que tiene tantos problemas para llegar a fin de mes...
#1 Claro que sí. El diseño del plano metro es absurdo, pero más absurdo aún que tenga que llegar una asociación privada a integrar los transportes de Madrid para que nos enteremos. Esta gente merece un premio.
Otra vez excelente y mucha información en poco espacio, pero a mi juicio falla precisamente por eso.
El mapa de Beck del metro de Londres fue más claro a costa de ser menos preciso: Es eficaz pero no vale para tomar la mejor decisión si se quiere hacer un viaje corto.
El mapa raro de las taquillas de Madrid es menos claro a costa de ser menos preciso. Vamos, que lo han bordado.
El mapa de Andén 1 es un Beck que intenta incluir toda la información posible. Pero esto puede llevar al galgo diseñado por un comité:
Ya que se avisa que Delicias Metro y Delicias Cercanías están lejos, ¿Puedo esperar que Fuencarral Metro y Fuencarral Cercanías (Hacerlo a pie necesita la logística de la expedición Ngoro-Ngoro) estén cerca?
La línea gris es gris. ¿un guiri ha de interpretar que está toda en construcción?
¿Tiene sentido que las estaciones con trasbordo acaben pareciendo una diana de colorines?
Yo empezaría sacando fuera del mapa todas las singularidades que no valen para el transporte (bibliotecas, centros de interpretación, líneas futuras) y las dejaría en notas a pie de página.
Imprimiré estos mapas inmediatamente. Pero por vicio. Porque si hiciera falta yo me arreglaría hasta con el mapa raro en katakana. Pero pensad en la gente mayor que se lía hasta para identificar su casa en una foto.
Que currazo, la verdad que es impresionante el acabado final pero también es confuso. Meneo.