Los cráteres, las fallas de borde, poca iluminación, asfaltado deficiente, inseguridad, sumado a los botes de aguas contaminadas, son parte del panorama "lunar" que presentan las vías nacionales.
En Tenerife le superaremos en breve, sólo tenéis que ir por la TF-2, los conductores nos jugamos el pellejo diariamente evitando los agujeros del asfalto y al mismo tiempo que no nos alcance otro coche en el intento y hablamos de una autovía de hasta 3 carriles en algunos tramos, gracias Paulino por no hacer nada.
#4 Lo diras en broma, pero en cierta forma esto ya ocurrio. Anteriormente muchas de las vias eran responsabilidad de cada gobierno regional, y su mantenimiento se ejecutaba a traves de la Ley de asignaciones especiales.
Ahora, la mayoria (por no decir todas) las carreteras interestatales estan en manos del ministerio de transporte, y ahi esta el resultado. Sin mencionar que a traves del estrangulamiento economico a los gobiernos regionales se restringe mucho los proyectos que se pueden ejecutar.
Por supuesto, no es que antes fuera la panacea el estado de las carreteras, pero no tan mal como ahora. Miren lo que ocurrio en diciembre con el desastre de las lluvias. Varios estados estuvieron incomunicados (del Zulia no se podia ir a Falcon, por ejemplo).
A todo esto se une la incompetencia, y la corrupcion a la hora de manejar los contratos.
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En Tenerife le superaremos en breve, sólo tenéis que ir por la TF-2, los conductores nos jugamos el pellejo diariamente evitando los agujeros del asfalto y al mismo tiempo que no nos alcance otro coche en el intento y hablamos de una autovía de hasta 3 carriles en algunos tramos, gracias Paulino por no hacer nada.
En fin, cómo en ese país sólo los ricos tienen coches,hasta que se los expropien, pues nada.
Expropiense las carreteras.
#4 Lo diras en broma, pero en cierta forma esto ya ocurrio. Anteriormente muchas de las vias eran responsabilidad de cada gobierno regional, y su mantenimiento se ejecutaba a traves de la Ley de asignaciones especiales.
Ahora, la mayoria (por no decir todas) las carreteras interestatales estan en manos del ministerio de transporte, y ahi esta el resultado. Sin mencionar que a traves del estrangulamiento economico a los gobiernos regionales se restringe mucho los proyectos que se pueden ejecutar.
Por supuesto, no es que antes fuera la panacea el estado de las carreteras, pero no tan mal como ahora. Miren lo que ocurrio en diciembre con el desastre de las lluvias. Varios estados estuvieron incomunicados (del Zulia no se podia ir a Falcon, por ejemplo).
A todo esto se une la incompetencia, y la corrupcion a la hora de manejar los contratos.
Una total ironía en un país petrolero...pero así es