#14#19Está claro que la IA va a ser determinante en un futuro
Yo sinceramente no entiendo este tipo de mantras que se repiten y se dan por ciertos solo porque todo el mundo lo repito, siguiendo el rebaño, y en última instancia siguiendo a las empresas que venden la IA generativa.
Llevamos muchas décadas con IA entre nosotros, la tenemos en cosas tan básicas que no nos damos ni cuenta, como por ejemplo en un simple lector de matrículas o en el teclado del móvil. Ahora ha habido un boom con la IA generativa, que sin duda tiene otro tipo de aplicaciones nuevas que se suman a las que ya tenemos en nuestro día a día, y estamos en el proceso de adaptarnos a ella.
Pero de ahí a afirmar categóricamente que la IA generativa "va a ser determinante en un futuro" pues me parece que es venirse arriba. Primero de todo ¿Que significa determinante? Porque si no se especifica es una vaguedad para que la frase parezca grandilocuente sin decir nada concreto. Si a lo que os referís es a las promesas de automatización y transformación del mercado laboral que nos intentan vender los gurús y los fanáticos de la IA, eso está por demostrar, porque no ha llegado absolutamente nada de eso.
#11"Ya, pero el "nosotros" puede ser muy distinto, como bien dice #4. Sobretodo por como se va a repercutir aquí en Europa, ya que EEUU está muy expuesto al tema IA, a diferencia de Europa"
Europa esta igual de expuesto a peor. El mercado europeo absorbe emisiones masivas de deuda de tecnológicas de EE. UU.
#30 estoy en las mismas y joder, en mi caso se cumple lo de el mayor que hace caso, el pequeño de "Ah! ¿Es un reto?! Let's fucking do this!"
#24 hostias me pasa lo mismo, críos de 1 año o 2 en el carrito con el teléfono agarrado
Mi mujer y yo decidimos hacerlo a lo antiguo, nos costó viajes de tener que parar el coche una hora porque no había forma, pero ahora se agradece, porque como no tenían, no lo demandan.
Lo de enchufarles el teléfono ya está mas que demostrado que luego afecta un huevo, pero hay padres que están cargando explosivos por no aguantar a sus hijos cuando son pequeños, cuando les llegue la adolescencia va a ser guay, hay muchos estudios ya demostrando como afectan, desde la capacidad de aprendizaje al comportamiento, retrasos en lenguaje, atención y autorregulación... vamos, que es un suicidio
#11 Está claro que la IA va a ser determinante en un futuro, lo que está ocurriendo es que están gastando una cantidad ingente para estar a la cabeza, y la duda es el retorno de esa inversión, y el que no pueda mantener el ritmo caerá por el camino. Pero sin duda, la IA va a controlar el futuro.
#11 entiendo lo que dices pero creo que daría igual, buscarían la forma de que nosotros pagasemos la fiesta, ya fuera en forma de recortes porque las bolsas europeas se resienten o a saber.
Las carta siempre están marcadas y el sistema financiero tiene la baraja entera.
#179 si te cuelgo un post en Facebook me vas a decir que quieres algo serio, de Twitter lo mismo y si enlazo a una noticia ….”ese no es un medio serio”
Las dos primeras que he visto en una búsqueda rápida en una el avión 57 veces más seguro que el coche y el tren 9.5 veces más seguro
En la otra el tren 1.3 fallecidos por millón km recorridos vs los 1,9 del avión por 100 millones km recorridos. ( si pasas los dos a la misma escala serían 130 vs 1.9)
En cuanto a la lógica, no se cual es tu lógica para llegar a la conclusión de que es más seguro el tren, al ser medios de transporte diferentes, con sistemas de propulsión diferentes, vías de tránsito diferentes, protocolos diferentes, controles diferentes.. pues no se que criterio (de esos o vete a saber que otro) para decir que lógicamente el tren es más seguro
#173#174Tenemos que añadir a las estadisticas españolas todos los accidentes mortales de cercanías, media distancia y larga distancia lo de cercanías y media distancia lo dijiste tú
En cuanto a medios de transporte el avión es más seguro que el tren si comparas en función de distancia recorrida y pasajeros…. Y ninguno de los dos es el medio de transporte más seguro así que no, el tren de alta velocidad NO es el medio de transporte más seguro …. Aun así me alegro de que hayas reculado y ahora solo sea (el más seguro) en vez de 0%
#164 la probabilidad de puede acercar a cero tanto como quieras, en vez de calcularla en accidents/millón de km recorridos) calcula la en accidentes/miles de kilómetro recorrido y ya tienes una probabilidad 1000 veces más pequeña
#165 entonces en Japón hay accidentes de tren o no? Como se calcula? Cuáles cuentan y cuáles no?
Japón será más seguro o menos seguro que España, pero la probabilidad de accidentes allí NO es cero, y no solo porque ya te haya enseñado uno y de hace unos dos meses (que podría haber tirado para atrás, por desgracia hay otros cuantos con decenas de muertos, pero sabía que el señorito me iba a de ir que ese no vale porque es antiguo, este no vale porque al señorito no le gusta el modelo de tren y porque el accidente no ocurrió de la forma en la que el señorito los prefiere
Y no, no tienes que añadir ninguna estadística de España porque no estábamos hablando de España, tú dijiste que la probabilidad de accidente en Japón es 0, yo te he demostrado que no, te tranquilo que no me quita el sueño si admites tu error o no
#164 no se trata de que lleven más años o se acerque a cero, la probabilidad podrá ser todo lo cercana a cero pero no es cero, de tragedia no tragedia, culpable no culpables, Fulanito menganito no voy a entrar pero no ya solo tren o sólo Japón, hay medios de transportes más seguros que otros pero la probabilidad de accidentes no es 0% en ninguno de ellos.
#150 no tienen un 0% de probabilidad de accidentes, una cosa es que no hayan tenido accidentes y otra cosa que la probabilidad sea cero, sería como decir que eres inmune al cáncer porque nunca has tenido cáncer
#94 Yo a día de hoy de haber estado el Leapmotor B05 sería el que hubiera pillado, es un hatchback precisamente, y de hecho es el que ha encargado mi mujer (llevamos sin 2 coches practicamente 1 año), se lo dan este mes que viene
Por dar más información, antes lo he dicho en otro comentario, el Leapmotor B05 junto al B10 los empiezan a fabricar en Zaragoza en Abril, lo único que el B05 será la versión Pro (la más barata) con batería de 60Kw (la mejoran respecto a la actual de la versión PRO normal) y 420Km de autonomía WLTP. La ventaja es que el plan auto tendrá más ayudas al fabricarse aquí, dependiendo de la batería estas también pero podría subir a los 4500 que es el máximo ahora mismo.
#89 Desde luego, a mi es uno de los puntos que me tiraba para atrás, de hecho yo necesitaba un electrico con unos 500Km de autonomía WLTP, el BYD Seal con esa autonomía se me salía del presupuesto y el BYD Dolphin se me quedaba corto de autonomía y espacio
Mi opcion era esperar por el BYD Seal 06 GT (que ni lo han traido a España aún) o el Leapmotor B05 (que acaba de salir) pero se me petaron los DOS coches que tenía, al petarse el primero ya me vi obligado a mover ficha ya hace un año, el único que me valía muy a mi pesar era el Model 3 SR, así que tuve que pillarlo
#72 Perdon, actualizo que ese era antes, ahora es el 28%, es el accionista principal pero el control lo tienes si tienes el 50% pero sí es cierto que tiene gran control de la empresa y seguramente tendrá prioridad en practicamente todas las decisiones.
No obstante, insisto, si el argumento, es "lo que se lelva musk" apenas se sostiene, un Tesla Model 3 SR se hace con un 95% de mano de obra y componentes fabricados en china, lo mismo para los beneficios que recaen al 95% allí, Tesla de EEUU se lleva el 5% y se reparte entre el accionariado, si es el 28%, musk se llevará un 1.3% del valor del coche. Y si es porque es un Nazi, entonces no compres ni Ford, ni open, ni BMW, ni Audi, ni VW ni Seat por decir algunos ejemplos nazis/fascistas (sí SEAT la montó el régimen franquista, hasta mataron a trabajadores que se pusieron en huelga, por poner ejemplos)
Que obviamente comprate el coche que quieras, pero creo que no vas a encontrar ninguno que esté exento de algo maligno, llevamos 100 años comprando petroleo a gente que cuelga homosexuales en gruas, trata a mujeres como si fueran perros y descuartizan periodistas en embajadas y financian el terrorismo. Pero eso "por lo que sea" no se le hace boicot, vaya por dios hombre.
Dicho esto, ojalá Tesla termine echando a Musk, no hace más que daño a la marca y para ejemplo el cybertruck y el roadster que son la mayor gilipollez del siglo aparte de sus cosas de nazi de mierda que no te quito la razón en eso.
#18 no, claro que no. Siempre pensé que Putin era un cabrón, antes de que atacara Ucrania. Eso no quita que la OTAN haya usado a los ucranianos como carnaza, y que Zelenski sea un sionista de mierda.
#18 Es que tampoco se puede ser un simplista maniqueo. Que te dé muchísimo asco lo que hace el imperio AngloYankee, no significa que apoyes sin fisuras lo que hace el zar de todas las Rusias. Pero si se te ocurre decir que todo eso viene del golpe de estado del Maidán, te ponen de putinista pro-belicista para arriba...
#62 ingenieril 
