#10 si el tema no ha cambiado, los tranvias tienen un coste de mantenimiento irrisorio frente a un trolebús.
Teóricamente un trolebús tiene teóricamente más flexibilidad pero en la práctica los recorridos son limitados por el diseño de las calles y suelen ser diseños que te atan al fabricante con contratos leoninos
Y lo de las catenarias pues coste de amortización, cuesta mucho reemplazarlas y se prefiere esperar a que reviente y ya entonces se busca el dinero
He convivido con tranvías y me pregunto si hay demasiado romanticismo con ellos...
Las vías, en sí, me parecen un problema para otros vehículos y peatones.
Que ventajas tiene un tranvía sobre un trolebús? La capacidad de carga, quizá?
Las catenarias por arriba me parecen un horror, pero eso es ya algo estético y creo que solucionable con baterias. Al final vuelvo a pensar que es mejor un simple bus electrico
#16 Yo también veo mas interesante el trolebús. La infraestructura de un tranvia, es mucho mas costosa, a cambio de un menor consumo? No se si compensa. Pueden hacer troles tan largos como un tranvia y con carril reservado.
Creo que el tranvia sólo gana en sobrecostes y sobres.
#4 Hay una tercer alternativa, el trolebús. Similar al tranvía pero sin raíles, sobre neumáticos. Usa catenaria como el tranvía para recibir electricidad. Debe ser más barato pues ahorras los raíles y algunos parecen tener batería y poder hacer tramos desenganchados.
Los raíles suelen dar problemas con el resto del tráfico.
Aquí uno de Castellón, no sabía que lo había. www.youtube.com/shorts/h3ym9fdUN68
El metro es mejor, por supuesto, pero tiene el inconveniente que hay pocas estaciones y muy separadas. Un tranvía o un trolebús pueden hacer varias paradas en una misma calle, igual que el autobús.
Al parecer lo de la ruta más corta solo aplica a buques de la OTAN ¿No? Solo ellos pueden pasar por donde les salga de los cojones con la excusa de ir de A a B.
#2 ¿Y que opinas de los de los comentarios despreciando a los demás y generalizando? A mi no me gusta el ciclismo, pero por suerte, hay gente para todo. En España hay afición por la NFL, equipos y competiciones.
Y lo de mezclar los "capitanes españita" con la NFL
#17#14#15 La ley hay que leersela de arriba a abajo.
Artículo 2. Ámbito.
1. Las disposiciones contenidas en el presente reglamento serán aplicables con carácter general a las competiciones deportivas oficiales de ámbito estatal que se organicen por entidades deportivas en el marco de la Ley 10/1990, de 15 de octubre, del Deporte, así como a las organizadas o autorizadas por las federaciones deportivas españolas.
ps: Y a #11 tambien, que no se me olvide ningun bocachancla.
#12 La normativa vigente en España que regula la venta y consumo de alcohol en estadios y otros recintos deportivos se encuentra principalmente en la Ley 19/2007, de 11 de julio, contra la violencia, el racismo, la xenofobia y la intolerancia en el deporte, así como en el Real Decreto 203/2010, de 26 de febrero, que aprueba el Reglamento de prevención de la violencia, el racismo, la xenofobia y la intolerancia en el deporte.
Prohibiciones Generales
Según el Artículo 4 de la Ley 19/2007, se establece que queda prohibida la introducción, venta y consumo de toda clase de bebidas alcohólicas en las instalaciones donde se celebren competiciones deportivas [2]. Esta prohibición se extiende a las drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas, garantizando así un entorno seguro durante los eventos deportivos.
Detalles sobre el Alcohol
El Real Decreto 203/2010 refuerza estas prohibiciones. En su Artículo 28, se indica que los organizadores de eventos deportivos deben impedir la… » ver todo el comentario
#11 No, no lo dice. Por si acaso antes de darle a enviar la 1ª vez, me he pasado por el BOE para estar seguro. Solo afectan a competiciones deportivas de federaciones nacionales. La NFL es un deporte de otro pais por lo que no se le aplica esa ley.
#1 Pues esperate sentado, por que la ley no dice eso que crees que dice. La NFL tiene abogados suficientes como para leerse la ley y ver que no les afecta.
Antes los franceses pagaban a los yihadistas para que no molestaran a los franceses.
Ahora los franceses pagan a los yihadistas para que molesten a los rusos.
UVB-76 - The buzzer (4625 kHz) LIVE
Al final la psicohistoria existe. Con un poco de alpiste a los medios puedes volver gilipollas a la gente.
#1 Y ya viene el primer merluzo que se traga la propaganda OTAN por no leer:
Además, también ha advertido de que si Europa empieza una guerra con Rusia, pronto «no tendrán nadie con quien negociar».
En resumen que si Europa ataca a Rusia <> Rusia quiere atacar Europa.
Sois todos una panda de subnormales que os van a llevar al matadero por imbéciles.
Teóricamente un trolebús tiene teóricamente más flexibilidad pero en la práctica los recorridos son limitados por el diseño de las calles y suelen ser diseños que te atan al fabricante con contratos leoninos
Y lo de las catenarias pues coste de amortización, cuesta mucho reemplazarlas y se prefiere esperar a que reviente y ya entonces se busca el dinero
No es una respuesta blanco y negro
Las vías, en sí, me parecen un problema para otros vehículos y peatones.
Que ventajas tiene un tranvía sobre un trolebús? La capacidad de carga, quizá?
Las catenarias por arriba me parecen un horror, pero eso es ya algo estético y creo que solucionable con baterias. Al final vuelvo a pensar que es mejor un simple bus electrico
Creo que el tranvia sólo gana en sobrecostes y sobres.
Los raíles suelen dar problemas con el resto del tráfico.
Aquí uno de Castellón, no sabía que lo había.
www.youtube.com/shorts/h3ym9fdUN68
El metro es mejor, por supuesto, pero tiene el inconveniente que hay pocas estaciones y muy separadas. Un tranvía o un trolebús pueden hacer varias paradas en una misma calle, igual que el autobús.
Y lo de mezclar los "capitanes españita" con la NFL
www.fefa.es/
Artículo 2. Ámbito.
1. Las disposiciones contenidas en el presente reglamento serán aplicables con carácter general a las competiciones deportivas oficiales de ámbito estatal que se organicen por entidades deportivas en el marco de la Ley 10/1990, de 15 de octubre, del Deporte, así como a las organizadas o autorizadas por las federaciones deportivas españolas.
ps: Y a #11 tambien, que no se me olvide ningun bocachancla.
Prohibiciones Generales
Según el Artículo 4 de la Ley 19/2007, se establece que queda prohibida la introducción, venta y consumo de toda clase de bebidas alcohólicas en las instalaciones donde se celebren competiciones deportivas [2]. Esta prohibición se extiende a las drogas tóxicas, estupefacientes o sustancias psicotrópicas, garantizando así un entorno seguro durante los eventos deportivos.
Detalles sobre el Alcohol
El Real Decreto 203/2010 refuerza estas prohibiciones. En su Artículo 28, se indica que los organizadores de eventos deportivos deben impedir la… » ver todo el comentario
Ahora los franceses pagan a los yihadistas para que molesten a los rusos.