#43 sí, al principio todo el humo subía en dirección noreste, venía en avión y se veía perfectamente, luego ha debido cambiar algo a sur porque se ha oscurecido todo en Barajas y el olor a quemado era muy intenso.
#45 No sé cómo se llama el centro comercial, es uno con cines de Odeón, están entre un TGB y una especie de asador italiano, no me quedé con el nombre, pero sé que lo han abierto hace poco, porque cuando fui el mes pasado a ver Cómo entrenar a tu dragón con mis sobrinas, aún no estaba.
Mi madre es muy alarmista. La terraza de mi casa da al sur, de manera que vemos Madrid a lo lejos, pero vemos Tres Cantos, El Pardo y Sanse. Claro, ella vio fuegos y no sabía en qué parte de TC estaba yo, me llamó corriendo para ver si estaba cerca, lejos o dónde.
Privilegio de escritora: todo lo que redacto siempre parece novelizado. Se llama "maestría", gracias por venir a adorarme. Te firmaré un autógrafo
#31 Bueno , tú me has pedido que muestre un ejemplo de buque incendiado, cargando exclusivamente vehículos de combustión, que es lo que asevero en #17 que ha habido unos cuantos.
Además, qué "más nos da" la causa, si supuestamente estamos hablando de la extinción del incendio.
Algo que es cierto, es más jodido apagar una batería incendiada, desde luego.
Pero claro, en el artículo nos encontramos con el prejuicio de turno, si de verdad estamos enfocados en la causa, a cuento de qué el artículo dibuja un escenario de una batería que comienza a arder como este "si una batería se prende fuego debido a altas temperaturas, está defectuosa, tiene algún golpe o se han almacenado de forma incorrecta ".
Adónde quiero llegar es que la gente tiene que darse cuenta de que la prensa desinforma (intencionadamente), ya que a día de hoy no hay confirmados buques de transporte de coches nuevos, incendiados por vehículos eléctricos como origen, por mucho que den a entender otra cosa algunos medios.
Precisamente esto lo afirma la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI):
"There are currently no documented cases of factory-new electric vehicles causing a fire on board."
#2 Muchos de los que intentan saltar la valla son también ilegales en Marruecos, pero mientras vengan para aquí se la suda. Si acaso los apalean en el desierto, lejos de las cámaras.
Esto del "miedo" a transportar vehículos eléctricos por barco, me recuerda al ruido que se montó hará ya un año con el incendio del aparcamiento de vehículos en las inmediaciones del aeropuerto de Lisboa.
#60 en la costa valenciana lo de Madrid ha sido de toda la vida!!! tengo más de 40 años y de siempre, los madrileños venían a la playa a meterse 20 en un apartamento, a comer pipas en el paseo marítimo y a ser gilipollas
#42#68#121 No hablamos así. Es una buena inventada. A lo mejor el del bar al que va habla así y lo extiende a todos los madrileños. No les pidas inteligencia
#60 Los turistas vascos que he conocido han sido ejemplares... De toda la vida los turistas más protesto es y maleducados los madrileños y a alguna distancia los catalanes
#59 Positivo porque no puedo parar de reír. Ya sé que cuando la gente dice "alguno bueno habrá" se está refiriendo a ti, así que prometo no madrileñefobiarte
#58 El hace un comentario sobre la generalidad, tú haces un ad hominem.
Luego, #1 podría ser el sujeto con más complejo de la tierra y meneame ser un canal dedicado a Madrid y las provincias sin contradicción posible.
Lo que tampoco admite contradicción es que tu comentario es demagogia.
#87#39#30#71
Lo que pasa es que el agua de Madrid no es la misma en toda la ciudad. Ni en Madrid ni en casi ninguna ciudad mediana. Hay distintos manantiales que alimentan distintas zonas de la ciudad en distintas épocas del año. Además no solo es el agua, también las tuberías por las que pasa.
Por ejemplo, en prosperidad, el agua es una putísima mierda que deja un residuo marrón asqueroso mientras que en las tablas está muy bien.
#57 oce 
