#4 No es que les guste, es que todo ser vivo necesita algo de sal, y en las plantas no hay. Por eso de vez en cuando se echarán un sorbo de agua de mar, por la sal, no por el agua.
#4 La sal es esencial para la vida, por eso se usa hasta de cebo para cazar monos. Pero su consumo elevado tambien produce efectos fatales en los seres vivos.
#2 Pues sí. No me veo yo a un mamífero terrestre adaptándose en un par de siglos a beber agua de mar como si tal cosa.
Y #4 también las vacas del Pirineo les echan bloques de sal. Pero una cosa es eso y otra que beban agua con un 3% de sal directamente.
#11 Creo que más bien no quiere gama baja en Europa. Igualando precios, pues a lo mejor tecnológicamente un coche chino está muy por encima que otro europeo pero por acabados y servicio postventa puede acaparar un mayor trozo de mercado.
#7 Son el tipo de cosas que luego hacen que el presi tenga que salir a pedir disculpas por el comportamiento de la oposición y ellos mismos también tengan que hacerlo si China se mosquea .
La ultima fue con... Puerto Rico? , algo así no?
#10 Aunque Bayer tiene su sede en Europa no creo que se trate de una empresa europea. Tiene sus propias reglas y su poder se escapa de lo económico... Es un oligopolio 'fuera de serie '
#2 “ Según la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, el comercio entre Estados Unidos y Rusia alcanzó un valor de US$3.500 millones en 2024. Este comercio consistió principalmente en fertilizantes, combustible nuclear y algunos metales, según Trading Economics y medios rusos.”
#2
EEUU necesita fertilizantes y uranio.
Y eso no estaba anteriormente sancionado.
Me acuerdo cuando en Alemania pararon una carga de madera rusa a EEUU pues estaba dentro de lo sancionado, pero dejaron pasar una carga con uranio.
Según la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos, el comercio entre Estados Unidos y Rusia alcanzó un valor de US$3.500 millones en 2024. Este comercio consistió principalmente en fertilizantes, combustible nuclear y algunos metales, según Trading Economics y medios rusos.
Si, es absurdo, pero van con ello, todo sea por la propaganda para vender coches.
#12 Da igual que sea China, que sea España, son cifras disparatadas, infraestrutura muy cara, para que al final tengan que repartir esa potencia entre varios cargadores, porque obviamente una electrólinera no va a contratar 10 MW para cargar 10 coches a la vez a 1 MW.
#20 Si Irán decide cerrar el estrecho de Ormuz ya digo que USrael los devuelven a la edad de piedra. Apretando botoncitos desde las Baleares, USA les hunde todos los barcos a Irán. Tienen tecnología para hacer eso y mucho más.
#7 La ventaja que tiene la reconversión industrial automovilística alemana en industria militar es que ahora los ingresos van a venir asegurados del erario de muchos países.
Normal que sean los que más insisten en estas medidas.
#7 okeil 
