Si ya entre versiones hay cambios más que significativos imagínate en una versión 50 años más moderna:
- Los motores serán más potentes y eficientes.
- El radar posiblemente sea un AESA en lugar del radar tradicional del F-15
- Toda la electrónica renovada y más ligera y potente.
- El armamento ha evolucionado de los AIM-L y los AIM-7 a las ultimas versionesiones de los AIM-120 y los AIM-X
- La ergonomía de la cabina ha mejorado.
- Seguramente tenga hasta un sistema de puntería desde el casco (aunque esto ya lo tenía el Mig-29 hace 40 años)
- Seguramente disponga de un datalink.
Si quieres una comparativa, mira los Eurofighter de las tranche 1 y los de la última. No hace mucho UK retiró los tranche 1 porque salía más barato compralos nuevos que modificar los viejos.
Aquí he encontrado un gráfico que los compara (tampoco es ninguna maravilla)
Lo más divertido es que por antigüedad, el F15 es más antiguo que el mig29, aunque también es cierto que el F15 ha recibido mil actualizaciones y el mig29 está como salió de fábrica hace 50 años
#10 Como entenderás yo no le conozco por sus papers, le conozco por sus libros y libros sobre el que leí cuando era joven. Fue una buenísima influencia en mi vida y de ahí mi comentario.
#63 De todo lo que propongo, lo único que puede entrañar un poco de dificultad para ciertos usuarios es el tema de pasarse a linux. Lo demás está al alcance de cualquiera.
#117 pues creo que por todo está igual... Y lo que es peor, meten tanta "seguridad" que al final acabas con suerte editando con el nano. Osease que ni AI, ni visual studio, ni ná.
Si me siguen poniendo el terreno impracticable igual hago el cambio a sitios que te dejen trabajar en paz
Si ya entre versiones hay cambios más que significativos imagínate en una versión 50 años más moderna:
- Los motores serán más potentes y eficientes.
- El radar posiblemente sea un AESA en lugar del radar tradicional del F-15
- Toda la electrónica renovada y más ligera y potente.
- El armamento ha evolucionado de los AIM-L y los AIM-7 a las ultimas versionesiones de los AIM-120 y los AIM-X
- La ergonomía de la cabina ha mejorado.
- Seguramente tenga hasta un sistema de puntería desde el casco (aunque esto ya lo tenía el Mig-29 hace 40 años)
- Seguramente disponga de un datalink.
Si quieres una comparativa, mira los Eurofighter de las tranche 1 y los de la última. No hace mucho UK retiró los tranche 1 porque salía más barato compralos nuevos que modificar los viejos.
Aquí he encontrado un gráfico que los compara (tampoco es ninguna maravilla)