De la noticia que enlaza #2: Además de la constitución de esta nueva entidad, la ley también incluye una cláusula para aumentar el límite de endeudamiento hasta 880,6 millones de euros en el caso de Renfe Operadora y otros 558 millones adicionales para Adif Alta Velocidad. Este cambio legal, que se suele fijarse en los Presupuestos Generales, ha provocado el voto en contra del PP.
En cualquier caso la noticia es absurda, puesto que ya existía la CIAF que es, de hecho, la que está investigando tanto este accidente como el de Adamuz.
Por cierto, investigar el accidente y hacer una evaluación independiente del sistema ferroviario son dos cosas totalmente distintas.
#7 Pues eso, en España continúa existiendo así que no ha caído el último bastión, a no ser que quien lo haya escrito no considere que España está en Europa.
Los residentes no son servicios mínimos por lo que han estado exentos de trabajar durante la huelga salvo que lo comuniquen o que el servicio lo pida expresamente (que no ha sido frecuente).
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