#4 entiendo que se lo diagnosticaron después, sino alguien mas debería pagar por su negligencia
Este próximo 24 de septiembre tendrá lugar la presentación de Xpeng en España. El fabricante chino ha logrado un acuerdo con la red de concesionarios Salvador Caetano, que ya se encarga de distribuir a otras marcas del gigante asiático como Dongfeng o BYD. Como recordamos, Xiaopeng Motors, Xpeng como marca comercial, es un fabricante fundado en 2015 por Xia Heng y He Tao, ex altos ejecutivos de GAC Group con experiencia en la industria automotriz e I+D.
La presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, expulsó este jueves del hemiciclo de la institución a una eurodiputada ultraderechista rumana que interrumpió la sesión a voces desde su escaño con un bozal puesto, una imagen religiosa y una gran bolsa de basura mientras acusaba a la presidenta de la Comisión, Ursula von der Leyen, de "matar a gente". La eurodiputada Diana Șoșoacă, conocida antivacunas del partido rumano AUR, ya se había puesto el bozal y proferido gritos desde su escaño en varias ocasiones
#4 En 2012 JMota ayudó a los vecinos de su pueblo, Montiel (Ciudad Real), para comprar el Castillo de la Estrella, del siglo IX, y poder así reconstruirlo. 125.000€
https://www.diariosur.es/v/20120210/gente/jose-mota-compra-castillo-20120210.html
Equipado con una cámara Hasselblad 4/3 CMOS, un sistema de triple cámara y un tiempo de vuelo de 43 minutos, este dron captura impresionantes imágenes en 4K con un detalle asombroso y colores vivos. Vive la grandeza de la naturaleza y el espíritu humano a través de este viaje espectacular.
En Ruanda, Kenia y otros países de África la moto juega un papel importante dentro de la movilidad, aunque muchas veces asociada como mototaxi. Ahora la startup Ampersand pretende ir un paso más lejos con sus eléctricas que tendrán baterías BYD. Esta unión es una manera muy diferente de entrar en el mercado por parte de BYD, ya que no ha optado por fabricar directamente sus motos sino por una alianza estratégica, la cual le permita asentarse en el continente africano y más concretamente en Ruanda y Kenia.
Pues probablemente, como en muchos casos de homicidios intrafamiliares hacia enfermos crónicos, la desesperación. Cuando es un anciano desesperado por cuidar a una mujer crónicamente enferma es violencia machista, y ya está (que hay que alimentar el negocio de la violencia machista); cuando una mujer mata aun hijo o a su pareja crónicamente enferma, se intenta entender qué ha podido pasar en las circunstancias y la psique de la agresora.
#4 correcto. Un hombre, y más de esa edad, nunca cuida, dime el % de hombres cuidadores y dime el de mujeres; el resultado no te sorprenderá. Cuando un hombre mata es altamente probable que no sea por desesperación por no poder cuidar al enfermo, suele ser por lo otro.
Las mujeres no son seres de luz, sin duda, pero la realidad os jode el relato a los negacionistas, lo siento.
#31 Uy hemos encontrado un sesgo.. basado ne generalidades...si haces las mismas generalidades con por ejemplo: negros u homosexuales se le llama racismo y homofobia. Asi que aplicatelo. No espero que te des cuenta porque las creencias religiosas no se combaten con la razón y la lógica, pero que sepas que el resto de personas si nos damos cuenta de vuestra retorcida ideologia y estamos mas que hartos.
#61 vaya cacao mental tienes, chaval. Deja de ver youtubers y twicheros que mientras juegan al Fortnite te sorben el seso y utiliza el tiempo en algo útil, por ejemplo en sacarte el pajaporte, que te joden las gayolas.
#31 entiendo que una de las razones por las que es raro que el hombre sea el que sobreviva a su mujer y cuide de ella en los últimos años de su vida es porque tendemos a casarnos en edades similares o incluso el hombre algo mayor, y la esperanza de vida es varios años mayor en mujeres que en hombres.
Mi abuelo no pudo cuidar de mi abuela cuando ella tenía 94 años porque él murió una década antes a los 80 y pocos. No porque fuese un machista, es que estaba muerto.
#76 tu abuelo sabía cocinar, sabía poner una lavadora, hacía tareas del hogar, cuidó de sus padres cuando ya eran mayores? O delegó en la hermana y/o la residencia de ancianos? Es probable que hubiese contratado ayuda? Si tu abuelo estaba adelantado a su tiempo enhorabuena, pero no es lo normal mal que nos pese, la educación y la cultura de hace 50, 60 o 70 años años no es la de ahora, que mujeres y hombres (los funcionales, claro) ocupamos un mismo lugar en los cuidados y las tareas del hogar.
#81 te había entendido. Lo único que te estoy pidiendo es que hagas el ejercicio de pensar si hubiese tenido que cuidar de tu abuela incapacitada si hubiese sido capaz de hacerlo. Con la educación normal de tu abuelo (y del de casi todos) es altamente probable que no. Mis abuelos no sabían freír un huevo ni poner la lavadora, a la madre la hubiese cuidado la hija.
#86 Mis abuelos estoy casi seguro que entrarían en tu definición, no así mis padres, que ya son de la tercera edad. Mi padre siempre ha trabajado en las labores del hogar, con el obvio reparto de tareas, y hubo una época, cuando se prejubiló, en la que fue amo de casa casi en solitario.
Y es que os váis demasiado al pasado y os tenéis que dar cuenta que hemos avanzado mucho en ese aspecto, más aún en nuestra generación, y no seguir dando justificaciones en base a tiempos pasados...
#81 ¿Cuidó de sus padres/suegros en el ocaso de sus vidas? , seguro que no.
#151 No hace falta ser adivino.
#78 se te olvida en las causas DE ANTES que el hombre trabajaba, y mientras lo hacía no podía cuidar de nadie, y también que era más frecuente que la vivienda estuviese más cerca de la familia de la esposa o que ésta propiciase más la cercanía a su familia/padres.
Hoy en día no es igual. Y vivimos hoy, no en el pasado.
En mi familia nos vamos turnando para cuidar a los padres. Los que son funcionarios o docentes pueden dedicarles más tiempo.
Mi abuela también estaba la mitad del tiempo con nosotros y la otra mitad con mi tía. Y los nietos, chicos y chicas, también nos encargábamos de ella (dió la casualidad de que las mayores eran chicas y se fueron antes de casa, por lo que arriba a quienes lo hicieron más tiempo)
#127 Que casualidad.
#79 siempre hay excepciones que confirman la regla. O yo tengo un amigo al que la homeopatía le funciona. O es ciencia ficción, como quieras llamarlo
#90 comprensión lectora: suspenso.
#4 Y siempre comento esto en cualquier caso de suicidio, sea por el motivo que sea, alguien que se suicida es porque ha llegado a una situación que para su cerebro es insuperable, sea real o percibida, para esa persona es fruto de la desesperación.
Teniendo en cuenta que los hombres se suicidan más, tampoco debería sorprender que hubiera más casos protagonizados por hombres.
#4 Suicidio ampli... Un momento que compruebo una cosa... Sí, es mujer. Pues eso, suicidio ampliado.
#4 pero no se hace con un cuchillo, o si menos no así, porque tratas de evitar el sufrimiento y angustia de verse que va a morir, de que te ataque/te haga daño un ser querido, etc.
A lo sumo, si no es capaz de encontrar otro medio (que los hay, muchos y variados) se espera a que duerma y se corta el cuello, parte sabes que dura poco
Pero a cuchilladas prolongas el dolor (fijate que tanto que ha sobrevivido), y se tiene que ser muy agresivo con el gesto.
#4 desesperación, ansiedad perpetua, cansancio agotamiento extremo, invisibilidad social, empatía crónica, agónica incertidumbre, frustración, ninguneo institucional, abandono generalizado, pesadas cadenas de amor, miedo al futuro...
Hay situaciones cuyo peso únicamente conoce quien las carga sobre sus espaldas.
También son héroes sin capa.
El accidente ha ocurrido en la C-32 entre Tordera y Santa Susanna. Por el momento se desconoce si hay heridos graves
Ahora lo arregla la EU subiendo el arancel del 37 al 60%. No sufráis
#1 De geografía andamos justitos me parece a mí
#34 la European Union juraría que para cerca. Voy a revisar un mapa y te aviso
#1 no hace falta. Los coches eléctricos ya eran mucho más baratos que los de combustión.
Si ves los precios de china por coches que ni podemos imaginar en este mercado se te cae la polla al suelo.
El dacia eléctrico que aquí cuesta 20k en china cuesta 6k. No me puto tomes el pelo, joder. Somos imbéciles, y los putos regres domados con el discurso de aramco son el puto cáncer que tenemos y por lo que estamos así.
#1 Son precios en china para el mercado chino
Ni con aranceles ni sin aranceles son estos precios para el mercado europeo
Salvo casos excepcionales las empresas prefieren vender 2 a 100 que 4 a 25.
Cc #51 que va por el mismo camino.
Ahora, es buena noticia que allí empiecen a ser más baratos. Igual en algún momento también lo son aquí.
#89 El mercado es global y dado el ratio que China tiene en el mercado global esto significa una caída drástica de precios en todo el mundo en cuestión de meses porque las baterías siguen viniendo de China (es el precio en los vehículos lo que tiene los aranceles y lo que se está protegiendo artificialmente).
El problema de USA y Europa no está en el presunto dumping de precios de China, si no que no tenemos capacidad de producción (Made in China...) y por tanto estamos vendidos ante el futuro que nos hemos creado nosotros sólos.
Si algo hace China bien es producir a escala rápido, de gran calidad y eficiente.
Paneles solares, baterías, etc... la electrificación está aquí, gracias a China irónicamente.
#51 Sí, el PVP no se decide por el coste, se decide analizando el mercado donde lo vendes.
Si los aranceles encima obligan a fabricar donde venden (en lugar de subvencionar como idiotas para que fabriquen aquí), ganamos todos.
Los chinos tienen un plan si se ponen aranceles..
https://forococheselectricos.com/2024/05/fabricantes-chinos-tienen-un-plan-por-si-europa-activa-los-aranceles.html
pues eso, que lleven a cabo el plan y que fabriquen aquí lo que venden aquí.
#130 Vamos a perder todos. Ahora usa plantea que europa expropie infraestructuras construidas por china en territorio europeo y a lo lejos ya se empiezan a escuchar los aplausos de los buenos subditos.
#51: En parte es porque en China seguramente no les obliguen a poner 20000 sensores para asistencia a la conducción, sensores que te toca pagar a ti, y que si te piñan el coche, el responsable no tendrá que pagarte si tiene más de 10 años.
Que vale, que pueden aportar seguridad vial, pero ya que lo tengo que pagar, al menos garantízame mi dinero, no me obligues a exponer mi dinero para poder tener un coche. Luego se extrañan de que la gente joven no quiera tener uno... si ya no es que sea un pozo sin fondo económico, es que se ríen en tu cara.
Si querían que usáramos el transporte público, conmigo lo consiguen.
#173 una búsqueda rápida así sin ahondar mucho:
https://elpais.com/economia/2024-05-04/las-comunidades-destinan-mas-de-3000-millones-de-fondos-europeos-a-los-coches-electricos.html
https://hipertextual.com/2021/12/perte-al-vehiculo-electrico-ayudas-union-europea
https://hipertextual.com/2023/07/nueva-ayuda-gobierno-fabricacion-coches-electricos
#1 O lo arreglan trayendo las fábricas aquí:
https://elperiodicodelaenergia.com/fabricantes-chinos-produccion-europa-coches-electrico/
https://forococheselectricos.com/2024/05/fabricantes-chinos-tienen-un-plan-por-si-europa-activa-los-aranceles.html
que es para lo que deben servir los aranceles.
Qué mala notícia que fabriquen en europa con las condiciones laborales de europa...
#124 si fuese parte del gobierno chino otorgaria ayudas gigantescas para que puedan montar fabricas ultraautomatizadas aqui para que solo puedan ser operadas por expertos. Luego se montan estructuras fiscales similares a las de decenas/cientos de multinacionales occidentales y nos dejan menos dinero que el que dejaria vox a colectivos vulnerables
#124 En una fabrica robotizada las condiciones laborales no pesan nada en el total de la factura.
Ahora bien, igual te partes de la risa cuando el fabricante te diga que no puede montarla donde sale barato porque no puede conseguir desplazar a ingenieros suficientes en el plazo requerido y en el pais no hay porque se marcharon cansados de trabajar sirviendo cervezas en las terrazas.
China puede desplazar/movilizar a 10mil ingenieros con un chasquido de dedos, ningun pais del mundo tiene esa capacidad (ni siquiera usa) y poca gente es consciente de lo que aporta eso.
#145 Lo de mejorar la calidad del aire que respiramos ya si eso para otro día
Por el calor y por un asfalto no preparado para esas temperaturas. En Arabia Saudí, Texas o Qatar hace mas calor y no se les deshacen las pistas de sus aeropuertos.
En todo caso, aviso a navegantes. Esto cada vez es más habitual incluso en paises nada preparados para estas temperaturas. Quién no lo quiera ver, es que es ciego.
#1 Las pistas aguantarán pero los aviones no. En los EEUU tuvieron que cancelar y desviar vuelos hace poco por la temperatura en Phoenix. https://eu.usatoday.com/story/travel/airlines/2024/06/26/what-temperature-is-too-hot-for-a-plane-to-take-off/73506754007/
#2 Eso es normalmente por las performances del avión. No porque se vayan a derretir
Con mucho calor y un aire muy fino (baja densidad) el avión vuela peor. Es como lo que pasa en los aeropuertos a gran altura. Tienes que despegar o aterrizar a mayores velocidades, llevar menos cargar, necesitas pistas más largas, etc... Y aún así, puede que el calor exceda la certificación.
En Madrid (#1 no hace falta irse a Arabia ) hemos tenido vuelos que han debido dejar la carga y a veces hasta maletas (Primero siempre la carga) porque llevando el combustible necesario no daba el peso por la temperatura.
Normalmente el asfalto absorbe calor y su temperatura se eleva muchísimo durante el día. Resulta raro que no haya aguantado o que las juntas de dilatación no fuesen suficientes. Parece algo que tendría en cuenta el ingeniero.
#36 Depende también donde se haya levantado el suelo. La rampa suele por ejemplo una mezcla de cemento portland, pero asfalto como tal (supongo que para resistir mejor el peso continuo sin deformarse).
#1 No hables muy alto sobre texas que la infraestructura de cuando aun no eran "" buenos liberales"" ya no se sostiene ni con pinzas...
#4 No es Tejas, es Arizona, pero casi.
#1 En Arabia no hiela
#8 Ojo que en el desierto se baja de los cero grados en las noches de invierno! Pero vamos, ni punto de comparación con lo que tienen en Hungría.
#8 en Arabia si que hiela y nieva no se de donde sacas semejante afirmación. En un desierto se producen fenómenos extremos de calor y de frío.
#14 No lo suficiente para enfriar la pista.
#1 es que son para diciembre.
#1 ayer en una noticia un usuario comentaba que estás cosas de fenomenos climáticos extewmos son cosas de los de izquierdas que en realidad no existen
Las fugas de presos son raras en Brasil, pero ocurren. Un centro penitenciario del país cuenta ahora con una forma única de disuadir a los presos de fugarse: los gansos. Puede sonar extraño, pero el uso de estas aves como medida de seguridad añadida se ha puesto de moda. Y los biólogos dicen que hay buenas razones para ello. Michael Fox nos lo cuenta desde el sur de Brasil.
La final de la Eurcoopa fue vista por una media de 13.587.000 espectadores de audiencia media y el 78.7% de cuota de pantalla
Dani Olmo ha terminado la Euro 2024 como el máximo goleador. Empatado con otros cinco jugadores, pero al título de campeón de Europa conseguido con España sumará el de la Bota de Oro. Sin embargo, lo que más se va a recordar de su torneo va a ser una acción defensiva: el gol que evitó sobre la línea en el minuto 90. En el minuto 90, con Inglaterra volcada en busca el empate tras el gol de Mikel Oyarzabal, hubo una secuencia que pasará a la historia del fútbol español.
A Dani se le pueden pedir muchas cosas, goles, juego y salvarnos de una prorroga, pero no se le puede pedir peras.
#22 Como dicen hay mucho amargado, a mí no me gusta el fútbol pero salen a portada muchas noticias de cosas a nivel deportivo seguramente menos importantes, la diferencia es que esta tiene el suficiente voto negativo de los tristes, ahora mismo 86 meneos pero lejos de la portada porque debido a 18 votos de tristes, aun siendo un número de negativos mucho menor al de positivos, el karma ahora mismo está a 0.
#32 #39 #22 Soy uno de esos amargados.
Si, me amarga ver a gente que se resigna mansamente a ser mas pobres que las generaciones anteriores, salir a la calle porque unos millonarios -que solo han visto en la tele- le han pegado cuatro patadas a una pelota.
Y si, odio este espectáculo de mierda, por el que la gente babea sin importarles la corrupción y la mierda que lo rodea ¿Que descubren a directivos pasándose maletines? No pasa nada ¿Árbitros comprados? No pasa nada ¿Competiciones llevadas a países donde no se respetan los derechos humanos, y los trabajadores son tratados como ganado? No pasa nada. El futbol es así.
Entendedme, darme el gustazo de darle un negativo es lo mínimo que puedo hacer, porque lo que en verdad quisiera es enterrar este esperpento mal llamado deporte bajo el bajo una montaña y que no se vuelva a oír hablar de el.
#210 Su no disfrutas del futbol porque existe la corrupción tampoco disfrutarás de una película porque seguro que explotan a becarios, ni de un buen café porque lo cultivan niños esclavos. Ni jamón, que sabemos que la etiqueta de bienestar animal se la dan a cualquiera...
Todos y cada uno de los placeres materiales de la vida pueden ser moralmente reprochables.
Incluso ponerle un negativo a una noticia que haría feliz a gente ver en portada, violando las normas de uso de meneame, es objetivamente inmoral.
#214 no violo ninguna norma de uso, honestamente considero que 22 millonarios pegando patadas a un balón es algo irrelevante.
Y no creo que otra formas de ocio tengan el nivel de corrupción y de maldad que asola al fútbol
#22 Hay mucho amargado aquí.
#32 #39 #22 Soy uno de esos amargados.
Si, me amarga ver a gente que se resigna mansamente a ser mas pobres que las generaciones anteriores, salir a la calle porque unos millonarios -que solo han visto en la tele- le han pegado cuatro patadas a una pelota.
Y si, odio este espectáculo de mierda, por el que la gente babea sin importarles la corrupción y la mierda que lo rodea ¿Que descubren a directivos pasándose maletines? No pasa nada ¿Árbitros comprados? No pasa nada ¿Competiciones llevadas a países donde no se respetan los derechos humanos, y los trabajadores son tratados como ganado? No pasa nada. El futbol es así.
Entendedme, darme el gustazo de darle un negativo es lo mínimo que puedo hacer, porque lo que en verdad quisiera es enterrar este esperpento mal llamado deporte bajo el bajo una montaña y que no se vuelva a oír hablar de el.
#210 Su no disfrutas del futbol porque existe la corrupción tampoco disfrutarás de una película porque seguro que explotan a becarios, ni de un buen café porque lo cultivan niños esclavos. Ni jamón, que sabemos que la etiqueta de bienestar animal se la dan a cualquiera...
Todos y cada uno de los placeres materiales de la vida pueden ser moralmente reprochables.
Incluso ponerle un negativo a una noticia que haría feliz a gente ver en portada, violando las normas de uso de meneame, es objetivamente inmoral.
#214 no violo ninguna norma de uso, honestamente considero que 22 millonarios pegando patadas a un balón es algo irrelevante.
Y no creo que otra formas de ocio tengan el nivel de corrupción y de maldad que asola al fútbol
La selección española derrotó al conjunto inglés 2-1 en la final de la Eurocopa 2024 en Estadio Olímpico de Berlín.
#24 creo que en todos los partidos Inglaterra ha remontado después de que lo cambiaran.
#2 Pero campeones
#2 Más irrelevante eres tú, cenizo.
Y no he visto el partido ni me gusta el fútbol, pero no ando dando la brasa a los que sí les gusta.
Te casco negativo.
#12 Como se han perdido los buenos trolls
#50 No habrá medio de comunicación en España y muchos a nivel mundial, que no hagan mención a esta noticia. Desconocer esto es vivir de espaldas a la realidad que te rodea.
#2 Va joder un dia es un dia
#20 me la bufa el fútbol y sobre todo me tocan los cojones los berridos guturales, el que por narices te presupongan que te guste el fútbol y disfrutes de este evento tribal...
Peeeero, tengo que ser consecuente
espana-supera-alemania-prorroga-accede-semifinales-eurocopa/c068#c-68
#2 ¿Cómo va a ser irrelevante si está más de media España pendiente? Querrás decir que te gustaría que fuera irrelevante.
#55 si
#55 En serio, ¿estás preguntándolo en serio?
#55 Quizás LaLiga ya no tenga tanto seguimiento en España como antaño pero una Eurocopa es un evento que se celebra cada cuatro años, con un gran seguimiento mundial y en el que España ha sido finalista "solo" 5 veces en la historia. España es ahora mismo portada en sentido positivo de la mayor parte de la prensa mundial.
#55 Hoy estaban las calles de Madrid vacías, podías ir a donde quisieras, sentarte donde quisieras, entrar sin hacer colas.
Ni en agosto está así Madrid, ha sido flipante.
Llegan a quitar 1000 personas más de la zona de Callao - Sol y habría parecido el principio de 28 días después
#55 Récord histórico de audiencia: https://www.elcorreo.com/deportes/futbol/eurocopa/espana/final-eurocopa-marca-record-historico-audiendia-20240715084640-ntrc.html
O sea que sí, tiene bastante seguimiento.
#29 No paran de perder poder adquisitivo desde 2008, y salen a la calle porque unos millonarios que solo conocen por la tele le han pegado unas patadas a una pelota.
Mas que irrelevante es triste de cojones.
#2 a mí tampoco me gusta el futbol, pero hay que ser ridículo para escribir eso...
#2 BULO
#52 Yo y medio menéame porque has escrito una estupidez muy grande, hamijo.
#2 ya tardaba en aparecer el inteligente de turno
#2 Creo que el concepto de irrelevante que tienes no casa con la mayoría de la gente. Mañana todos los medios de comunicación de medio mundo abrirá con esta noticia. A lo mejor tienes que pensar que irrelevante es tu opinión sobre el tema.
#2 este partido no le va a cambiar la vida a nadie aquí, como el 99.9% de las cosas de las que se menean aquí
En 1997, cuando trabajaba para la compañía 3M, Kris Hansen descubrió que las muestras de sangre recogidas a lo largo de EEUU contenían PFAS, una sustancia química peligrosa para la salud humana que se ha vuelto omnipresente en los ecosistemas: ahora revela que la empresa trató de desacreditar sus datos y ocultar la toxicidad del compuesto.
La mayor parte de los accidentes mortales se producen por infartos y derrames cerebrales, accidentes de tráfico, golpes resultado de una caída del trabajador o atrapamientos y amputaciones. La tasa interanual es cuatro décimas superior a la registrada en abril, por lo que prosigue una preocupante tendencia ascendente. El mayor número de fallecidos en el trabajo se dio en el sector servicios.
El precio medio de las bodas ha subido en el último año un 13%, pasando de los 21.056 euros a los 23.750 (sin incluir los viajes de novios ni el anillo de compromiso), según el Informe del Sector Nupcial 2024 de Bodas.net. De hecho, somos el segundo país que más gasta en bodas, solo por detrás de Estados Unidos. La cifra es similar al salario medio anual en España.
El candidato a la presidencia de Estados Unidos, Donald Trump estaba dando un mitin y se escuchan unos disparos, se coge el cuello, cuando los servicios secretos han intervenido. Al parecer el candidato republicano sangra por el oído pero ha salido por su propio pie visiblemente aturdido.
Un hombre ha matado presuntamente a su pareja, una mujer de 31 años, en la localidad de Buñol. El agresor ya ha sido detenido por la Guardia Civil en la entrada a València. Según ha podido saber este diario, el trágico suceso se ha producido en una vivienda de una urbanización del municipio de Buñol.
El famoso grupo de hip-hop de California tocó con la Orquesta Sinfónica de Londres, 28 años después de que “Los Simpson” idearan la colaboración.
#3 El mapa de donde cargar
#40 Pues los camiones van a tener que funcionar a hidrógeno sí o sí, no puede ser que la capacidad de carga se la lleven las baterías. Y el coste de la pila de hidrógeno se amortiza rápido con el coste del camión y los km de uso.
#47 Que exista no significa que sea la mejor solución. Y para comercio marítimo internacional puede que sea la única, salvo que pongamos reactores nucleares modulares en manos de operadores roñosos, que lo dudo mucho.
#47 Los camiones eléctricos con baterías existen y ya son viables, pero no sirven para el transporte a larga distancian en el que el tren solo puede suplir en parte al camión.
Como indica #45, el hidrógeno tal vez pueda ser una alternativa a cosas para las que no sirven las baterías, como buques mercantes, transporte por carretera media o larga distancia, tal vez maquinaria agrícola o minera...
#40 ¿prometedora,?
Será por el precio del combustible, el mismo o incluido más que un gasolina , eso si en hidrógeno antes de impuesto y en gasolina después de impuestos.
Quizás por lo complejo y lento de la recarga, que promete grandes avances técnicos para resolver semejante marrón con gas a altísima presión.
Quizás lo digas por su distribución y almacenamiento, de una partícula tan pequeña que las pérdidas en función del tiempo se incluyen en los costes como única alternativa.
En el único caso que podría llegar a tener sentido, es para vehículos que requieren de mucha autonomía y energía, como barcos, pero que ni por esas, siendo superados por alcoholes sinteticos generados desde el hidrógeno por distribuirse y conservarse mucho mejor.
El hidrógeno tiene futuro, y mucho, pero para generar combustibles sintéticos, no en estado puro.
Cc #45 #56
#56 Exacto, en una cadena de distribución los camiones eléctricos son muy viables en lo que se denomina reparto de última milla, pero para medias y largas distancias tengo mis serias dudas, al menos por ahora en Europa. No es lo mismo la batería para una furgoneta o camión ligero de reparto urbano que una batería para una cabeza tractora que tiene que arrastrar más de 20 toneladas de carga a más de 300 km de distancia (el problema no es que las baterías pesen más, que también lo es, sino que al necesitar mayor capacidad, los tiempos de recarga son inviables, incluso en los actuales cargadores rápidos que hay repartidos por Europa). Aquí, el problema del peso, los tiempos de recarga y, en menor medida, el de la autonomía, vienen a resolverse con camiones movidos por hidrógeno y una red de hidrogeneras. Los camiones movidos por hidrógenos de momento yo no se de ninguno funcionando por aquí, y en cuanto a la red de hidrogeneras, creo que actualmente por España tenemos unas 12 o 13 operativas de las que solamente 2 son públicas y el resto privadas (no puedes repostar en ellas).
#40 #45 Este video de Álvaro Sauras lo explica bien. No, todavía no es una buena opción: ¿Es el Hidrógeno el Futuro del Transporte?
#64 Todavía no es una buena opción porque el gasoil es abundante y barato. Fíjate que he dicho "van a tener que", que evoca futuro.
#66 Mira el vídeo. Es muy bueno.
Ojalá el hidrógeno sea el futuro, pero con la tecnología que tenemos el coche eléctrico es el presente. Por cierto, los coches o camiones de hidrógeno son eléctricos
#67 Claro que ambos son eléctricos, pero con la pila de hidrógeno la mitad del combustible está en la atmósfera y no lo carga el vehículo. Los deshechos (agua) tampoco. Con las baterías de litio/sodio, cátodo y ánodo van dentro de la batería, y el "deshecho" no se puede tirar (porque se recarga).
La eficiencia es similar a como si guardásemos el oxígeno en un segundo tanque y el agua en un tercero.
#71 Mira un ejemplo partiendo del mejor caso, que toda la energia electrica sea renovable. Las perdidas en el ciclo total en un electrico serian del 77% y en uno de hidrogeno se quedaria en un 30%.
No estamos para derrochar energia y hay que seguir por el camino de las baterias, mejorarlas, hacerlas mas ecologicas y llegar al punto que se contamine poco o nada en su creación.
#66 El competidor del hidrógeno no es el gasoil, son las baterías, que son mucho más eficientes.
Para que el hidrógeno sea viable, la electrolisis debería aumentar muchísimo su eficiencia, ahora se desperdicia mucha energía para generar el hidrógeno verde, y otro tanto al utilizarlo en un motor, sale mucho más barato coger esa energía y meterla en una batería normal.
#40 de prometedora tiene poco....castillos en el aire.
#40 Es inferior a las baterias eléctricas porque su rendimiento es muy inferior. Nunca la superará.
#40 ¿Prometedora para quién? La tecnología es carísima porque es muy compleja... el mantenimiento es carísimo... el hidrógeno es carísimo... ¿Qué tiene de prometedor? Solamente beneficia a las petroleras, que son las que están empujando el hidrógeno.
#33 la de Madrid creo que ni siquiera es pública
Esto sirve para coche representativo de empresas muy comprometidas con emisiones etc y no hay tantas en España, y de esas la mayoría le es más fácil poner a los directivos coches eléctricos puros
Por ejemplo en farmacéutico, conozco un laboratorio que puso a los comerciales vehículos eléctricos (ID.3 e ID.4 de Volkswagen) por salir bien en el informe de RSC
«está diagnosticada de trastorno de personalidad, trastorno por uso de sustancias psicoactivas y déficit intelectual ligero»
Y aún así tenia ella a los niños.